【正文】 據(jù)工程的需要，及時(shí)增加勞動(dòng)力及施工機(jī)械，確保在招標(biāo)文件規(guī)定的 120日歷天 內(nèi)完成并移交全部合同工程。 二、 擬投入的 主要施工機(jī)械 設(shè)備 序 號(hào) 設(shè)備 名稱 單位 額定功率 (kw) 生產(chǎn)能力 數(shù) 量 (臺(tái) ) 小計(jì) 其 中 自有 新購(gòu) 租賃 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 160kw 1 1 2 振動(dòng)壓路機(jī) 臺(tái) 135kw 20t 1 1 3 自卸汽車 輛 145kw 20m3 3 3 4 混凝土攪拌運(yùn)輸車 輛 232kw 8m3 3 3 5 汽車吊 輛 / 25t 1 1 6 打樁機(jī) 臺(tái) / / 3 3 7 鋼筋加工設(shè)備 套 / / 2 2 8 電焊機(jī) 臺(tái) 3 3 9 木工平刨機(jī) 臺(tái) 4KW / 2 2 10 木工圓盤鋸 臺(tái) 3KW / 2 2 11 潛水泵 臺(tái) 3KW / 3 3 12 插入式振動(dòng)棒 臺(tái) / / 4 4 13 平板式振搗器 臺(tái) / / 4 4 15 發(fā)電機(jī)組 臺(tái) 150kw 150Kw 1 1 第 18 頁 共 33 頁 第五章 質(zhì)量、工期 及 安全保證 措施 第一節(jié) 工程質(zhì)量、工期及安全目標(biāo) 一、 質(zhì)量目標(biāo) 將采用先進(jìn)的施工方法和施工技術(shù)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)行的工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工。 第二節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 一、 施工機(jī)械配置原則 施工機(jī)械是保障施工進(jìn)度、施工質(zhì)量的因素之一，精良的施工機(jī)械配置既體現(xiàn)了施工單位的綜合素質(zhì)，又為先進(jìn)施工工藝的實(shí)施應(yīng)用提供了有效保證。無章可循是危險(xiǎn) 的，有章不循同樣危險(xiǎn)。 建立健全各項(xiàng)管理制度。 向施工班組、工人進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底。 對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹 立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。 集結(jié)施工力量和組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。施工隊(duì)組的建立，要認(rèn)真考慮專業(yè)工種的合理配合，技工和普工的比例要滿足合理的勞動(dòng)組織要求。施工組織機(jī)構(gòu)的建立應(yīng)遵循以下的原則：根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和復(fù)雜程度，確定勞動(dòng)組織 的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名額和人選；堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合的原則；把有施工經(jīng)驗(yàn)、有創(chuàng)新精神、工作效率高的人選入領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；認(rèn)真執(zhí)行因事設(shè)職、因職選人的原則。根據(jù)確定的現(xiàn)場(chǎng)第 16 頁 共 33 頁 管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層，并從現(xiàn)有的施工人員中選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工。 合理分部施工避免同一部位有兩個(gè)專業(yè)以上的施工隊(duì)平行施工 ,防止同一部位工程出現(xiàn)交叉施工而互相影響，成品出現(xiàn)交叉污染。 合理工序設(shè)置，避免上下道工序施工相疊時(shí)間過久 ,產(chǎn)生安全、質(zhì)量 等隱患。 執(zhí)行甲方現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理制度，服從甲方的管理。 第 14 頁 共 33 頁 第 15 頁 共 33 頁 第四章 擬投入勞動(dòng)力及主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 第一節(jié) 投入勞動(dòng)力計(jì)劃 一、 勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)安排 在勞動(dòng)力組織上力求做到技術(shù)工種和輔助工種合理搭配，在保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，由項(xiàng)目部根據(jù)各階段任務(wù)安排提出勞動(dòng)力計(jì)劃，力求勞動(dòng)力組合處于最佳合理狀態(tài)。本工程開工日期 暫定 20xx年 3月 1日 （具體開工日期以 監(jiān)理工程師 開工令為準(zhǔn)） 。 采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)和可作業(yè)時(shí)間安排施工進(jìn)度，對(duì)與各相關(guān)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和不可預(yù)見因素，留出充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生產(chǎn)。 充分考慮當(dāng)?shù)?通行條件困難等不利因素對(duì)工程進(jìn)度的影響，充分做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，確保施工質(zhì)量；強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，重視文明施工，做到萬無一失。 第 13 頁 共 33 頁 第三章 施工總體進(jìn)度計(jì)劃 第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃安排的依據(jù)和原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的預(yù)定工期，科學(xué)、合理地安排施工程序及進(jìn)度，確保達(dá)到預(yù)定的工期目標(biāo)，并有所提前。養(yǎng)護(hù)采用覆蓋灑水方法，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁受載。之后整理伸縮縫預(yù)埋筋，整體吊入伸縮縫（縫間距需按安裝時(shí)的平均氣溫調(diào)整），精細(xì)調(diào)整，調(diào)整好后用點(diǎn)焊臨時(shí)固定，固定好后進(jìn)行鋼筋的焊接，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后，澆筑砼。須注意空心板預(yù)制到完成橫接縫澆筑時(shí)間不超過 90天，以及每跨板之間接 縫的施工順序。 橋面系施工：特別注意各部分結(jié)構(gòu)及預(yù)埋件位置、尺寸、標(biāo)高準(zhǔn)確，確保砼外觀光潔，線型順暢。 （ 5）空心板吊裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 第 12 頁 共 33 頁 （ 4） 吊裝空心板：吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約 2～ 3cm 后暫停， 對(duì)各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，確認(rèn)作用良好，方可撤去支墊繼續(xù)起吊。 （ 2） 吊車自行就位。 吊車架板施工 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采用一臺(tái)自行式吊車進(jìn)行架設(shè)，吊車選用液壓式履帶起重機(jī)，該吊車的最大起重量為 25T，最大提升高度主臂 32m（加副臂 48m）。另外，由于在運(yùn)輸路途中有較多的斜坡，因此在兩車廂之間應(yīng)用鋼絲繩及卡環(huán)連接，以增加半拖掛的拖行能力。而空心板較長(zhǎng)，運(yùn)輸過程中在轉(zhuǎn)彎情況下，會(huì)出現(xiàn)空心板與車廂發(fā)生位移及錯(cuò)位現(xiàn)象發(fā)生。 本合同段空心板采用 25T汽車吊直接安裝到位。 考慮本項(xiàng)目預(yù)制空心板數(shù)量及經(jīng)濟(jì)成本，本工程所有預(yù)制板擬委托有專業(yè)資質(zhì)廠家生產(chǎn)，并采用平板拖車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)吊裝安裝。圓形支座可以不考慮方向問題，只需支座圓心與設(shè)計(jì)位置中心相重合即可。 (3)在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)也標(biāo)出安裝后空心板寬度的邊 線和中心線。 支座的安裝 第 11 頁 共 33 頁 (1)先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風(fēng)干。 (4)按設(shè)計(jì)平面、高程澆筑混凝土。 (2)鑿毛清理砼面、綁扎墊石鋼筋和 安裝 模板。 蓋梁施工因高空作業(yè)，須做好安全網(wǎng)、支架的嚴(yán)格設(shè)計(jì)和檢測(cè)，保證有 足夠的強(qiáng)度，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象。砼拌和好后，在現(xiàn)場(chǎng)用吊車配吊斗吊入模內(nèi)。 七、 蓋梁施工 蓋梁施工采取先在每個(gè)墩柱兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓。拆開的模板嚴(yán)禁摔撞，并應(yīng)及時(shí)清理干凈堆放 。 （ 3）拆模及養(yǎng)護(hù) 當(dāng)墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)規(guī)范要求時(shí)，可開始拆模，采用吊機(jī)拆除。 ⑥ 澆筑砼過程中應(yīng)隨時(shí)復(fù)測(cè)柱的垂直度及預(yù)留鋼筋的位置。 ④ 當(dāng)插入式振搗器長(zhǎng)度不夠長(zhǎng)時(shí)，操作人員進(jìn)入柱模內(nèi)進(jìn)行振搗，注意進(jìn)行模內(nèi)通風(fēng)。墩柱澆筑時(shí)砼由 運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車進(jìn)行作業(yè)?；炷恋奶涠葹?68cm，澆筑前應(yīng)先鋪一層厚度為 23cm與砼同標(biāo)號(hào)水泥砂漿，以保證新舊砼面接合良好。要求鋼柱模對(duì)接處平滑、尺寸精確。多節(jié)拼接法是將多節(jié)柱模拼接一起使用。利用預(yù)埋的 [14槽鋼作柱底腳校正和水平方向的固定，在柱垂直度校正后用木尖頂緊鋼柱模板，使?jié)沧⒒炷習(xí)r柱腳不發(fā)生水平位移。夾角分開，鋼絲繩與地面交角為 45176。 ⑤ 利用線垂和經(jīng)緯儀沿縱橫兩個(gè)方向控制和測(cè)設(shè)柱的垂直度，并進(jìn)行多次測(cè)設(shè)、復(fù)核、校正。 ③ 借助吊機(jī)將兩個(gè)半邊圓鋼模板拼成一整體，然后吊裝就位。 六、 墩柱施工 工藝流程 鋼筋加工 測(cè)量放線 橋臺(tái)模板安裝 橋臺(tái)混凝土澆筑 養(yǎng)護(hù) 橋頭搭板 墻身鋼筋安裝 臺(tái) 背 回填 檢查驗(yàn)收 檢查驗(yàn)收 第 9 頁 共 33 頁 施工工藝 （ 1）模板安裝 ① 鋼模板安裝前必須清理干凈，并均勻地涂上兩道脫模劑。 (3)混凝土施工 混凝土采用 商品混凝土 ，混凝土輸送車運(yùn)送，砼泵車輸送。 在進(jìn)行側(cè)墻鋼筋綁扎時(shí)，為配合模板安裝的需要，應(yīng)在側(cè)墻鋼筋骨架上布置 [型架肋鋼筋，并與側(cè)墻鋼筋骨架焊 接牢固，在進(jìn)行側(cè)墻模板安裝前，應(yīng)在每根 [型架肋筋兩端綁扎塑料墊塊，以保證側(cè)墻保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。 工藝流程 第 8 頁 共 33 頁 施工工藝 (1)模板施工： 施工時(shí) , 先在 20mm厚夾板上按要求排列木枋 , 并用鐵釘固定，然后在模板及木枋外側(cè)安裝 14號(hào)槽鋼，把 14號(hào)槽鋼和木枋用 14對(duì)拉螺栓穿上 , 并用螺絲固定。 五、 橋臺(tái)施工 施工方法 (1) 模板及支架的選用： 橋臺(tái)施工擬采用 20mm厚大夾板 作為模板，腳手架采用碗扣式，斜撐采用木枋加Φ 51鋼管?；炷凛斔蛙囘\(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)利用混凝土泵車泵送入模澆筑，一次澆筑成形。泵送混凝土坍落度嚴(yán)格按照規(guī)范控制，澆筑混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，澆筑時(shí)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于 30cm。鋼筋與模板間采用塑料墊塊支墊，支撐主要采取 鋼管和方木結(jié)合的周邊支撐方式。 模板施工： 模板采用 20mm厚大夾板 。開挖后及時(shí)按設(shè)計(jì)要求鑿去樁頭，鑿除樁頭混凝土，整修連接鋼筋，清除基底雜物并整平，進(jìn)行樁身質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)合格后進(jìn)行墊層施工。對(duì)于地下水位于較高的地段落，先降低地下水位，然后再進(jìn)行開挖；開挖采用挖掘機(jī)開挖且要有專人指揮，要 注意不能碰壞混凝土樁。檢測(cè)管按要求接長(zhǎng)后，綁扎在鋼筋籠上放下時(shí)，一并下到樁內(nèi)，檢測(cè)管接頭及底部密封第 7 頁 共 33 頁 好，不得滲漏，頂部要用木塞封閉，防止砂漿及雜物堵塞管道。 樁基檢測(cè) 樁基施工 14 天后截除樁頭，申請(qǐng)檢驗(yàn)。同時(shí)指定專人負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施： ，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力； 1m～ 2m 后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置 深度。 灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在 25cm～ 40cm，且使管埋入混凝土的深度不小于 1m。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置應(yīng)居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔 壁。導(dǎo)管在使用前須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。鋼筋籠安裝完畢自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行二次清孔，并檢測(cè)泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)使其符合規(guī)范要求后，及時(shí)灌注水下砼，以防沉淀和坍孔。安放鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰壞孔壁。依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋，然后按設(shè)計(jì)的數(shù)量布置主筋，排列好后，將主筋按規(guī)定的間距與加勁筋焊接，再與箍筋焊接。 鋼筋骨架制作與安裝：鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。清孔后泥漿相對(duì)密度控制在 ~ 的范圍，泥漿的含砂率小于 2%，粘度控制在 16~20pa178。 清孔：終孔檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行采用泥漿泵清孔。及時(shí)詳細(xì)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下一班必須注意事項(xiàng)。 鉆孔：在沖進(jìn)過程中，根據(jù)土層類別來控制沖進(jìn)速度，沖程宜控制在 1m左右，進(jìn)入巖層可稍微加大沖程，當(dāng)鉆進(jìn)淤泥層時(shí)應(yīng)采用低沖程，當(dāng)進(jìn)入砂層時(shí)沖程宜控制在 左右，鉆進(jìn)時(shí)必須補(bǔ)漿，保持孔內(nèi)泥漿面高出地下水位 以上。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)儲(chǔ)漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接，以滿足鉆孔時(shí)泥漿的需要，循環(huán)泥漿的相對(duì)密度控制在 ~ 范圍內(nèi)。護(hù)筒采用 5mm 厚鋼板制作，直徑比樁徑大 20~40cm