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正文內(nèi)容

機(jī)動車輛保險(xiǎn)理賠管理指引-文庫吧資料

2024-08-17 17:23本頁面
  

【正文】 。在被保險(xiǎn)人與受害人之間發(fā)生訴訟糾紛時(shí),公司應(yīng)積極主動協(xié)助被保險(xiǎn)人做好訴訟案件處理工作。公司應(yīng)加大人傷調(diào)查力度,制訂人傷調(diào)查要求、具體內(nèi)容和調(diào)查時(shí)效。公司應(yīng)制訂人傷跟蹤、審核實(shí)務(wù),應(yīng)實(shí)現(xiàn)提前介入、過程跟蹤、全程協(xié)助、加強(qiáng)管控的目標(biāo)。對于未決賠款金額波動較大的,應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置提醒標(biāo)志。第六十六條 核損人員應(yīng)對定損人員提交的標(biāo)的損失項(xiàng)目、修復(fù)方式、估損金額,根據(jù)報(bào)核價(jià)環(huán)節(jié)提供的配件價(jià)格信息進(jìn)行遠(yuǎn)程在線審核或現(xiàn)場審核,并提出審核意見。第六十五條 核損人員應(yīng)認(rèn)真核對查勘、定損人員提交的事故現(xiàn)場查勘情況,與客戶填報(bào)的事故經(jīng)過是否一致,確定事故真?zhèn)渭笆欠駥儆诒kU(xiǎn)責(zé)任。公司應(yīng)采用經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)和認(rèn)證的正規(guī)配件企業(yè)生產(chǎn)、符合原廠技術(shù)規(guī)范和配件性能標(biāo)準(zhǔn)、有合法商標(biāo)、質(zhì)量檢驗(yàn)合格的配件。第七節(jié) 報(bào)核價(jià)第六十二條 公司應(yīng)建立專業(yè)報(bào)核價(jià)隊(duì)伍,在理賠信息系統(tǒng)中設(shè)置報(bào)核價(jià)模塊,逐步實(shí)現(xiàn)常用配件自動報(bào)價(jià)。定損項(xiàng)目和金額需要調(diào)整的,定損人員應(yīng)征得客戶同意并簽字確認(rèn)。核損通過后的損失確認(rèn)書,應(yīng)由客戶簽字確認(rèn)。并請客戶簽字確認(rèn)損失部位和項(xiàng)目。公司應(yīng)根據(jù)險(xiǎn)別、有無人傷等不同情況明確賦值規(guī)則。系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置超過3日尚未立案則強(qiáng)制自動立案功能。公司原則上應(yīng)實(shí)行報(bào)案即立案。不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)自作出核定之日起3日內(nèi)向被保險(xiǎn)人發(fā)出拒絕賠償通知書并說明理由,將索賠單證掃描存入系統(tǒng)后,退還相關(guān)索賠單證,并辦理簽收手續(xù)。第五十六條 公司應(yīng)嚴(yán)格按照《保險(xiǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)和保險(xiǎn)合同的約定,在法律規(guī)定時(shí)限內(nèi),核定事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。對需監(jiān)督拆解車輛,在拆解關(guān)鍵點(diǎn)加貼。主要用于以下方面:(一)第一現(xiàn)場估損符合自動核價(jià)條件的,對需要回收殘值的配件加貼。分支機(jī)構(gòu)委托外部機(jī)構(gòu)查勘的,應(yīng)經(jīng)總公司審批授權(quán)。第五十四條 公司應(yīng)對委托外部機(jī)構(gòu)查勘嚴(yán)格管理。“索賠須知”至少應(yīng)包括:索賠程序指引、索賠需提供的資料、理賠時(shí)效承諾、理賠投訴電話、理賠人員信息、理賠信息客戶自主查詢方式方法以及其他注意事項(xiàng)等。第五十二條 查勘人員應(yīng)詳細(xì)記錄客戶信息,了解事故情況,進(jìn)行調(diào)查取證。公司應(yīng)采取技術(shù)手段防止或識別數(shù)碼相片的修改。重要項(xiàng)目至少應(yīng)包括:出險(xiǎn)車輛信息、駕駛員信息、事故成因、經(jīng)過和性質(zhì)、查勘時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、人員傷亡情況、事故車輛損失部位、程度等情況、查勘人員簽名等。公司應(yīng)建立查勘應(yīng)急處理機(jī)制,防范并妥善處理突發(fā)大案或案件高峰期可能出現(xiàn)的查勘資源配置不到位。對重大、可疑賠案,應(yīng)雙人、多人查勘。第四十九條 公司應(yīng)通過調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握理賠人員、理賠車輛、理賠任務(wù)的工作狀態(tài)。為方便客戶了解賠償程序和索賠要領(lǐng),公司應(yīng)向客戶提供多渠道、多方式解釋說明。第四十七條 公司接報(bào)案受理人員應(yīng)仔細(xì)詢問并記錄報(bào)案信息,報(bào)案記錄應(yīng)盡可能詳盡,至少應(yīng)包括以下內(nèi)容:保單信息、出險(xiǎn)車輛信息、被保險(xiǎn)人信息、報(bào)案人信息、駕駛員信息、出險(xiǎn)情況、損失情況、事故處理及施救等情況。對由修理單位等機(jī)構(gòu)或個(gè)人代被保險(xiǎn)人報(bào)案的,公司應(yīng)要求其提供被保險(xiǎn)人真實(shí)聯(lián)系方式,并向被保險(xiǎn)人核實(shí)。對30天內(nèi)多次報(bào)案的應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志,防止重復(fù)報(bào)案并降低道德風(fēng)險(xiǎn)。公司應(yīng)對報(bào)案時(shí)間超過出險(xiǎn)時(shí)間15天的案件建立監(jiān)督審核機(jī)制。第四十三條 公司應(yīng)建立有效報(bào)案甄別機(jī)制,通過接報(bào)案人員采用標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)詳細(xì)詢問、接報(bào)案受理后及時(shí)回訪等方法,逐步減少無效報(bào)案。第二節(jié) 接報(bào)案第四十二條 公司應(yīng)實(shí)行接報(bào)案全國或區(qū)域統(tǒng)一管理模式,不得將接報(bào)案統(tǒng)一集中到省級或以下機(jī)構(gòu)管理。(十一)理賠信息系統(tǒng)應(yīng)加強(qiáng)對一人多崗的監(jiān)控,嚴(yán)禁使用他人工號。鼓勵(lì)公司使用遠(yuǎn)程視頻傳輸系統(tǒng)功能。(八)理賠信息系統(tǒng)可在各環(huán)節(jié)對采集到的客戶信息進(jìn)行補(bǔ)充修正,確??蛻粜畔⒄鎸?shí)、準(zhǔn)確、詳實(shí)。(六)理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)保證完整、真實(shí)并不能篡改。(四)理賠信息系統(tǒng)應(yīng)按法律法規(guī)及條款約定設(shè)定理算標(biāo)準(zhǔn)及公式。未經(jīng)最終核損人審核同意,理賠系統(tǒng)不能打印損失確認(rèn)書。理賠信息系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確反映各理賠環(huán)節(jié)、崗位的工作時(shí)效。通過公司行政審批系統(tǒng)審批的案件信息應(yīng)該自動對接到理賠系統(tǒng),如果不能自動對接,應(yīng)將行政審批意見掃描并上傳至理賠系統(tǒng)中。嚴(yán)禁將理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫建立在省級及省級以下分支機(jī)構(gòu)??偣静坏檬跈?quán)省級分公司程序修改權(quán)和數(shù)據(jù)修改權(quán)。嚴(yán)禁系統(tǒng)外處理賠案。理賠信息系統(tǒng)操作應(yīng)與理賠實(shí)務(wù)相一致,并嚴(yán)格規(guī)范指導(dǎo)實(shí)際操作。第三章流程控制第一節(jié)理賠信息系統(tǒng)第三十六條 公司應(yīng)以支持公司理賠全過程、流程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行管控為目標(biāo),統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、管理和維護(hù)理賠信息系統(tǒng)。(六)理賠人員與客戶內(nèi)外勾結(jié)采取人為擴(kuò)大損失等非法手段騙取賠款,損害公司利益的行為。(四)無正當(dāng)理由注銷賠案。(二)利用賠案強(qiáng)制被保險(xiǎn)人提前續(xù)保。第三十五條 公司應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法律法規(guī),忠實(shí)履行保險(xiǎn)合同義務(wù)。第三十四條 公司應(yīng)定期或不定期開展理賠質(zhì)量現(xiàn)場或非現(xiàn)場專項(xiàng)檢查,包括對理賠服務(wù)、理賠關(guān)鍵舉措、賠案質(zhì)量、特殊案件處理、理賠費(fèi)用列支等問題專項(xiàng)檢查或評估。理賠質(zhì)量指標(biāo)體系應(yīng)包括客戶服務(wù)滿意度、投訴率、投訴處理滿意度等客戶服務(wù)類指標(biāo),案均結(jié)案時(shí)長、結(jié)案率等理賠效率類指標(biāo),估損偏差率、限時(shí)立案率、未決發(fā)展偏差率、服務(wù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)質(zhì)量等理賠管理類指標(biāo)以及賠付率、案均賠款、理賠費(fèi)用等理賠成本類指標(biāo)。第三十三條 公司應(yīng)建立績效考核機(jī)制。對客戶投訴渠道、投訴信息、投訴受理人、建議解決措施、投訴結(jié)果反饋、投訴結(jié)果歸檔、投訴處理的監(jiān)督考核等規(guī)范管理。第三十條 公司應(yīng)制定防災(zāi)防損制度,包括控制保險(xiǎn)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn),抗御災(zāi)害及應(yīng)對突發(fā)事件辦法,降低保險(xiǎn)事故發(fā)生頻率和減少事故損失程度技能,增強(qiáng)為客戶服務(wù)能力。(三)嚴(yán)格理賠權(quán)限管理、核價(jià)、醫(yī)療審核、核賠等關(guān)鍵崗位理賠權(quán)限授予合作單位等非本公司系統(tǒng)內(nèi)的各類機(jī)構(gòu)或人員。承修方要保證維修質(zhì)量、維修時(shí)間達(dá)到客戶滿意,保險(xiǎn)公司應(yīng)協(xié)助客戶跟蹤維修質(zhì)量與進(jìn)度。(二)公司應(yīng)保證客戶自由選擇維修單位的權(quán)利,不得強(qiáng)制指定或變相強(qiáng)制指定車輛維修單位。第二十九條 公司應(yīng)加強(qiáng)對合作單位管理,包括合作修理廠、合作醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療評殘機(jī)構(gòu)、公估機(jī)構(gòu)以及其他保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的管理。第二十八條 公司應(yīng)制定未決賠款準(zhǔn)備金管理制度。間接理賠費(fèi)用要制定嚴(yán)格的間接理賠費(fèi)用預(yù)算管理、計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)、列支項(xiàng)目、列支審核以及執(zhí)行監(jiān)督制度,間接理賠費(fèi)用的列支項(xiàng)目和單筆大額支出應(yīng)規(guī)定嚴(yán)格的審批流程等。理賠費(fèi)用分?jǐn)倯?yīng)科學(xué)、合理并符合相關(guān)規(guī)定。建立信息平臺地區(qū),公司應(yīng)及時(shí)向信息平臺上傳理賠信息,確保上傳信息與核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息完整一致。第二十六條 公司應(yīng)建立內(nèi)部各部門、各地區(qū)間必要的信息交流溝通機(jī)制。疑問數(shù)據(jù)修改應(yīng)依法合規(guī),嚴(yán)格修改規(guī)范。應(yīng)制定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化推行制度。明確數(shù)據(jù)間勾稽關(guān)系,做到歷史數(shù)據(jù)可追溯,對日常數(shù)據(jù)日清日結(jié)。公司應(yīng)對數(shù)據(jù)質(zhì)量定期監(jiān)控與考評,對疑問數(shù)據(jù)及時(shí)通報(bào)。第二十四條 公司應(yīng)制定數(shù)據(jù)質(zhì)量管理制度。第三節(jié) 數(shù)據(jù)管理第二十三條 公司應(yīng)建立支撐車險(xiǎn)理賠管理、風(fēng)險(xiǎn)控制及客戶服務(wù)全流程化業(yè)務(wù)處理及信息管理系統(tǒng)。第二十二條 公司應(yīng)建立異地理賠管理制度和考核獎懲辦法。建立投訴、舉報(bào)、信訪處理機(jī)制和反欺詐獎勵(lì)制度,向社會公布理賠投訴電話??偣炯胺种C(jī)構(gòu)應(yīng)建立自上而下、內(nèi)外部合作、信息共享的反欺詐專職團(tuán)隊(duì)。對案件注銷、注銷恢復(fù)、重開賠案、通融賠案、拒賠案件、預(yù)付賠款、規(guī)定范圍內(nèi)的訴訟案件、追償賠案及其它特殊案件的審核和流程進(jìn)行規(guī)范,并將審批權(quán)限上收到總公司。行業(yè)協(xié)會應(yīng)積極推動保險(xiǎn)行業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)共同研究建立科學(xué)、合理的維修配件和工時(shí)系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系。第十九條 公司應(yīng)制訂報(bào)核價(jià)管理制度。監(jiān)督促進(jìn)提升理賠處理時(shí)效。第十八條 公司應(yīng)建立嚴(yán)格的未決賠案管理制度。按照精簡高效原則,對接報(bào)案、調(diào)度、查勘、立案、定損(估損)、人身傷亡跟蹤(調(diào)查)、報(bào)核
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