【正文】 陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆 西部 西部地區(qū) 注：數(shù)據(jù)源自歷年《全國交通統(tǒng)計資料匯編》 。其中，客運車輛 萬輛，貨運車輛 萬輛。 運輸裝備及結(jié)構(gòu) 公路運輸裝備及結(jié)構(gòu)西部開發(fā)以來，隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，西部地區(qū)民用汽車保有量呈現(xiàn)持續(xù)快速上升的發(fā)展趨勢。? 沿海港口2022 年廣西沿海港口完成貨物吞吐量 4949 萬噸，以大宗散貨運輸為主，金屬礦石、煤炭、非金屬礦石、石油等大宗散貨占貨物吞吐量 62%，是西南地區(qū)能源、原材料和非金屬礦石等大宗物資轉(zhuǎn)運的重要樞紐，貨物吞吐量中 40%以上服務于廣西以外的西部其他省份。土地流轉(zhuǎn)網(wǎng) 2022 年西部地區(qū)內(nèi)河港口完成貨物吞吐量 億噸，其中煤炭和礦建材料運量較大，分別占總吞吐量的 28%和 16%。 水路運輸量? 內(nèi)河水運2022 年西部地區(qū)內(nèi)河水運完成貨運量 億噸、貨物周轉(zhuǎn)量 774 億噸公里，分別占全國內(nèi)河的 12%和 26%；完成客運量 億人、客運周轉(zhuǎn)量 22 億人公里，分別占全國內(nèi)河的 72%和 70%。表 216 西部開發(fā)以來西部地區(qū)公路貨運量統(tǒng)計2022 年 2022 年 2022 年地區(qū) 數(shù)值（萬噸） 比例（%）數(shù)值（萬噸） 比例（%）“十五”年均增長率（%）數(shù)值（萬噸） 增長率 （%）內(nèi)蒙古 34979 51020 58978 廣西 23514 27861 30525 重慶 23646 33378 36254 四川 43326 56594 63719 貴州 11684 15082 17284 云南 48789 56702 60614 西藏 131 100 356 100 346 陜西 25200 33282 35811 甘肅 19799 22520 23826 青海 4050 5491 5864 寧夏 4531 5648 6029 新疆 19135 24688 25214 西部地區(qū) 258784 332622 364464 注：數(shù)據(jù)源自歷年《全國交通統(tǒng)計資料匯編》 。西部地區(qū)西部開發(fā)以來公路運輸量發(fā)展情況詳見表 222 / 1061表 21表 217。2022 年公路客運量、貨運量分別占西部地區(qū)綜合運輸?shù)?%和 %，分別比2022 年上升 個百分點、下降 個百分點。 公路運輸量公路運輸是西部地區(qū)最主要的運輸方式，承擔了客貨運輸量的絕大部分。表 213 2022 年西部地區(qū)全社會客運量構(gòu)成情況鐵 路 公 路 水 運地 區(qū) 合 計（萬人） 數(shù)值（萬人） 比例（%）數(shù)值（萬人） 比例（%）數(shù)值（萬人） 比例（%）內(nèi)蒙古 31776 3172 28604 廣 西 51396 1773 48740 883 重 慶 63308 1332 60588 1388 四 川 168505 5212 159450 3843 貴 州 64450 2191 61414 845 云 南 40792 1782 38509 501 西 藏 385 0 385 100 0陜 西 38725 3601 34780 344 甘 肅 17804 1316 16247 241 青 海 4886 349 4525 12 寧 夏 7066 309 6757 新 疆 24309 1084 23225 西部地區(qū) 513402 22121 483224 8057 占全國的比例（%） 全 國 1833191 115583 1697381 20227 注：數(shù)據(jù)源自《中國統(tǒng)計年鑒（2022） 》 ，全社會客運量不含民航客運量。表 212 廣西沿海港口生產(chǎn)性泊位現(xiàn)狀港口名稱 泊位數(shù) (個) 其中：深水泊位數(shù)(個) 年通過能力 (萬噸) 其中集裝箱 (萬 TEU) 2022 年貨物吞吐量( 萬噸)合 計 175 31 4088 30 4949防城港 94 16 1849 22 3382欽州港 38 9 1390 0 763北海港 43 6 849 8 804 運輸服務 運輸量發(fā)展水平 綜合運輸量及構(gòu)成2022 年，西部地區(qū)公路、鐵路、水運共完成全社會客運量 億人，其中公路完成客運量 億人、占 %，鐵路完成客運量 億人、占 %，水運完成客運量 億人、占 %；完成全社會貨運量 億噸，其中公路完成貨運量 億噸、占%，鐵路完成貨運量 億噸、占 %，水運完成貨運量 20 / 106億噸、占 %。與2022 年末相比，新增泊位 26 個，其中萬噸級以上泊位 10 個，新增能力 1722 萬噸。除重慶、瀘州、南寧、貴港、梧州等港口的部分碼頭現(xiàn)代化19 / 106發(fā)展水平較高外，西部地區(qū)內(nèi)河港口基礎設施技術條件普遍較差，作業(yè)效率較低。西部地區(qū)內(nèi)河航道等級構(gòu)成詳見表 211。 水運基礎設施? 內(nèi)河航道2022 年西部地區(qū)內(nèi)河航道里程達 萬公里，占全國內(nèi)河航道總里程的 %，等級航道里程 萬公里，占西部地區(qū)航道總里程的 %，其中三級及以上航道 1471 公里，占西部地區(qū)航道總里程的 %。表 29 2022 年西部地區(qū)公路客運站發(fā)展情況地 區(qū) 一級站 二級站 三級站 四級站 其它站 合計內(nèi)蒙古 12 70 24 196 130 432廣 西 29 113 67 81 174 464重 慶 12 40 60 109 64 285四 川 40 130 199 374 1670 2413貴 州 10 67 25 20 130 252云 南 17 91 76 89 204 477西 藏 3 5 9 6 31 54陜 西 19 90 33 44 897 1083甘 肅 17 40 70 163 1329 1619青 海 1 16 26 34 140 217寧 夏 6 18 9 45 33 111新 疆 2 33 94 165 222 516合計 168 713 692 1326 5024 7923西部地區(qū)比重（% ） 100 合計 497 2177 1900 3145 122519 130238全 國比重（% ） 100 注：數(shù)據(jù)源自《2022 年道路運輸統(tǒng)計資料匯編》 。? 公路運輸站場據(jù)《2022 年道路運輸統(tǒng)計資料匯編》顯示，截至 2022 年底，西部地區(qū)建設有公路客運站 7923 個，其中一、二、三、四級客運站分別占 %、% 、 %和 %，均高于全國平均水平，五級客運站及簡易站、招呼站共占 %，低于全國平均水平，西部地區(qū)17 / 106公路客運站尚處于鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上的等級客運站建設階段，簡易站、招呼站等低等農(nóng)村客運站建設明顯滯后；建設有貨運站 319 個，其中一、二、三級貨運站分別占 %、%和 %，低于全國平均水平，四級貨運站占 %，高于全國平均水平，西部地區(qū)高等級公路貨運站建設明顯滯后。西部地區(qū)農(nóng)村公路現(xiàn)狀見表 28。從技術等級上看，西部地區(qū)農(nóng)村公路以四級公路和等外公路為主，分別占 %和 %，三級公路占%，二級以上公路僅占 %。表 27 2022 年西部地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通達通暢情況通達情況 通暢情況地 區(qū) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路率（% ）不通公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)（個）建制村通公路率（ %）不通公路建制村數(shù)（個）鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路面比率（ %）不通硬化路面鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)（個）建制村通硬化路面比率（ %）不通硬化路面建制村數(shù)（個）內(nèi)蒙古 100 0 736 196 8624廣 西 59 3842 185 10674重 慶 59 3927 376 7778四 川 3 22854 2258 46130貴 州 0 6004 549 16803云 南 96 6504 567 10555西 藏 163 3156 569 5668陜 西 135 13178 670 22869甘 肅 0 5563 422 13502青 海 0 336 169 3147寧 夏 0 251 0 872新 疆 69 2875 145 5842兵 團西部地區(qū) 584 69226 6105 152463注：數(shù)據(jù)源自《2022 年全國交通統(tǒng)計資料匯編》 。15 / 106截至 2022 年底，西部地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通達率為 %，其中內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、青海、寧夏 4 個省份已實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路，但西藏、陜西、云南、新疆、廣西、重慶、四川等省份尚有 584 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路；鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路面比率為 %，尚有 6105 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通硬化路面；建制村公路通達率為 %，尚有 萬個建制村不通公路；建制村通硬化路面比率為 %，約為全國平均水平的 1/3，尚有 萬個建制村不通硬化路面。表 26 西部地區(qū)高等級公路發(fā)展現(xiàn)狀高速公路 二級以上公路地 區(qū) 里程（公里）占總里程比重(%)密度（公里/ 百平方公里）里程（公里）占總里程比重(%)密度（公里/ 百平方公里）西部地區(qū) 11717 84021 全 國 45339 353306 注：數(shù)據(jù)源自《2022 年全國交通統(tǒng)計資料匯編》 。截至 2022 年底，西部地區(qū)二級以上公路里程達 萬公里，占全國的 23.%，二級以上公路面積密度達 公里/百平方公里，約為全國平均水平的 1/3；二級以上公路占公路總里程的比重達到 %，約為全國平均水平的 66%。截至 2022 年底，西部地區(qū)高速公路通車里程達 1171714 / 106公里，占全國的 %，高速公路面積密度達 公里/百平方公里，是全國平均水平的 %；高速公路占公路總里程的比重為 %，約為全國平均水平的 70%，其中廣西、四川、云南、陜西 4 個省份的高速公路里程已經(jīng)超過 1500 公里。表 25 2022 年西部地區(qū)國省干線發(fā)展情況公路技術指標 國道（公里） 省道（公里） 合計（公里） 比重（ %）西部地區(qū)合計 63930 85410 149340 100高速公路 9753 1695 11448 一級公路 3515 2528 6043 二級公路 26027 22780 48807 三級公路 17119 35091 52210 四級公路 5382 17071 22453 技術等級等外公路 2134 6244 8378 有鋪裝路面 35418 29605 65023 簡易鋪裝路面 21634 40638 62272 未鋪裝路面 6880 15170 22050 注：數(shù)據(jù)源自《2022 年全國交通統(tǒng)計資料匯編》 。2022 年西部地區(qū)國省道里程達到 萬公里，其中建成高速公路 11448 公里，占國省道總里程的 %，二級以上公路 萬公里，占 %；有鋪裝路面（高級路面）公路 萬公里，簡易鋪裝路面（次高級路面）公路 公里，分別占國省道總里程的 %和%。有 鋪 裝 路 面% 簡 易 鋪 裝 路 面%未 鋪 裝 路 面%圖 23 2022 年西部地區(qū)公路網(wǎng)路面等級構(gòu)成? 干線公路13 / 106國省道主要構(gòu)成西部地區(qū)的干線公路網(wǎng)絡，是西部地區(qū)公路網(wǎng)的主骨架，主要承擔長距離、大容量、快速公路運輸。2022 年西部地區(qū)公路路面等級構(gòu)成情況見表 2圖 2－3。高 速 %一 級 % 二 級 %三 級 %四 %等 %圖 22 2022 年西部地區(qū)公路網(wǎng)技術等級構(gòu)成按路面等級劃分，西部地區(qū)有鋪裝路面（高級路面）公路 萬公里，簡易鋪裝路面（次高級路面）公路 萬公里，未鋪裝路面（中級、低級路面、無路面）公路 萬公里，分別占公路總里程的 %、%和 %。西部地區(qū)公路技術等級現(xiàn)狀見表 23 和圖 22。村 道 %專 用 公 路% 國 道 % 省 道 %縣 道 %鄉(xiāng) 道 %圖 21 2022 年西部地區(qū)公路網(wǎng)行政等級構(gòu)成按技術等級劃分，西部地區(qū)有高速公路 萬公里，一級公路 萬公里，二級公路 萬公里，三級公路 萬公里，四級公路 萬公里，等外公路 萬公里。2022 年西部地區(qū)公路網(wǎng)行政等級構(gòu)成詳見表 22 和圖 21。按行政等級劃分，西部地區(qū)現(xiàn)有國道 萬公里（其中國道主干線 萬公里） 、省道 萬公里，縣道 萬公里、鄉(xiāng)道 萬公里、村道 萬公里、專用公路 萬公里。2022 年西部地區(qū)公路里程達 126 萬公里（含村道，下同） ，約占全國公路總里程的 %；公路密度達 公里/百平方公里，約為全國平均水平的 %。從各種運輸方式的線路里程來看，2022 年西部地區(qū)公路網(wǎng)里程約占綜合運輸網(wǎng)里程的 93%，高于全國平均水平；從運輸量來看，2022 年西部地區(qū)公路客運量約占全社會客運量的 %，公路貨運量約占全社會貨運量的 %。 公路基礎設施? 公路網(wǎng)概況公路交通符合西部地區(qū)地域廣闊、地形地貌復雜的自然條件；符合西部地區(qū)人口、經(jīng)濟布局分散的社會經(jīng)濟條件；符合西部地區(qū)礦產(chǎn)資源、旅游資源分布廣泛的特點；符