【正文】 本、歐美汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。此后一段時(shí)期，隨著液壓助力系統(tǒng)在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的普及應(yīng)用，液壓助力汽車(chē)零部件及配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造行業(yè)分析報(bào)告.循環(huán)球轉(zhuǎn)向器及液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器逐漸成為市場(chǎng)主流。上世紀(jì)中葉，在多種類(lèi)型轉(zhuǎn)向器的基礎(chǔ)上，綜合發(fā)展形成了機(jī)械式循環(huán)球轉(zhuǎn)向器，其以傳動(dòng)效率高，操作輕便，性能比較可靠逐漸成為主導(dǎo)產(chǎn)品，配套于當(dāng)時(shí)的各種車(chē)型。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)轉(zhuǎn)向器委員會(huì)編寫(xiě)的《汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)“ 十二五” 發(fā)展規(guī)劃》 （草案），目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有140 余家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器的廠(chǎng)商有30 余家，年產(chǎn)量達(dá)20 萬(wàn)臺(tái)以上的廠(chǎng)商有10 余家。浙江世寶及下屬子公司目前主要從事轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的整車(chē)配套及其正品備件供應(yīng)業(yè)務(wù)，零售配件市場(chǎng)業(yè)務(wù)量較少，因此本招股說(shuō)明書(shū)中對(duì)轉(zhuǎn)向行業(yè)的描述主要針對(duì)轉(zhuǎn)向器的整車(chē)配套市場(chǎng)及正品備件供應(yīng)市場(chǎng)。此外，國(guó)際油價(jià)的持續(xù)增長(zhǎng)，也將帶動(dòng)替代性新能源汽車(chē)的發(fā)展。（4）原油價(jià)格的影響國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，國(guó)際油價(jià)的大幅走高將導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。根據(jù)1983 年世界銀行對(duì)汽車(chē)擁有水平與收入狀況關(guān)系的統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析，二者呈正相關(guān)關(guān)系。近年來(lái)，小排量乘用車(chē)市場(chǎng)份額上升較快，正是政策引導(dǎo)的具體體現(xiàn)?！笆晃濉?期間，我國(guó)大力推行節(jié)能減排政策，在陸續(xù)出臺(tái)的汽車(chē)行業(yè)調(diào)整政策中均有關(guān)于鼓勵(lì)小排量乘用車(chē)發(fā)展的相關(guān)內(nèi)容。未來(lái)一段時(shí)期，我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中將擁有穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。當(dāng)宏觀經(jīng)汽車(chē)零部件及配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造行業(yè)分析報(bào)告.濟(jì)形勢(shì)較好時(shí)，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)旺盛，反之，則會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。在“十二五” 期間，汽車(chē)整車(chē)和零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商將繼續(xù)加快電子化進(jìn)程，汽車(chē)電子技術(shù)向集中綜合控制、智能化、信息化方向發(fā)展，整車(chē)中電子化零部件的比重逐步提高，作用將會(huì)更加重要。（4）汽車(chē)零部件電子化汽車(chē)電子化已被認(rèn)為是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，世界領(lǐng)先的汽車(chē)整車(chē)和零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商已積極開(kāi)展汽車(chē)電子技術(shù)的研究。根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2022 年我國(guó)自主品牌轎車(chē)的市場(chǎng)份額將提% 。依據(jù)《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告（2022）》的預(yù)測(cè)，20222022 年新能源汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)情況如下圖所示：汽車(chē)零部件及配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造行業(yè)分析報(bào)告.（3）自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)份額將進(jìn)一步提升近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)研發(fā)水平的不斷提高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，我國(guó)自主品牌汽車(chē)技術(shù)水平及品牌知名度不斷提升?！笆濉?期間，為適應(yīng)氣候變化和資源節(jié)約環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)的要求，國(guó)家將進(jìn)一步加大對(duì)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)及新能源汽車(chē)的政策支持。根據(jù)《汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)“十二五” 發(fā)展規(guī)劃》（草案）的預(yù)測(cè)，到 2022 年我國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量將達(dá)到2,500 萬(wàn)輛。目前我國(guó)千人汽車(chē)保有量遠(yuǎn)低于日本（約500 輛）及美國(guó)（約900 輛）的水平，汽車(chē)行業(yè)有著較大的發(fā)展空間。在多項(xiàng)政策的支持下，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展較快，已經(jīng)初步具備了產(chǎn)業(yè)化條件。2022 年、2022 年及2022 年， 及以下轎車(chē)占國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的份額接近70%。2022 年以來(lái)，自主品牌轎車(chē)的市場(chǎng)占有率變化情況如下：在銷(xiāo)量不斷上升的同時(shí)，自主品牌整車(chē)質(zhì)量及生產(chǎn)廠(chǎng)商的設(shè)計(jì)能力有了顯著提升，自主品牌新車(chē)型的推出速度也在加快，并向中汽車(chē)零部件及配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造行業(yè)分析報(bào)告.高端產(chǎn)品延伸。我國(guó)歷年汽車(chē)總產(chǎn)量變化情況如下：我國(guó)歷年汽車(chē)總銷(xiāo)量變化情況如下：汽車(chē)零部件及配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造行業(yè)分析報(bào)告.（2）自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率穩(wěn)定上升近年來(lái)，在市場(chǎng)回暖和政策利好的帶動(dòng)下，自主品牌乘用車(chē)特別是自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)份額明顯提高。汽車(chē)零部件行業(yè)作為汽車(chē)行業(yè)的基礎(chǔ)，地位亦日趨重要，為國(guó)家重點(diǎn)支持行業(yè)，相關(guān)行業(yè)政策如下：二、我國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀（1）汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較快，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均保持高速增長(zhǎng)。行業(yè)主要法律法規(guī)行業(yè)監(jiān)管涉及的主要法律、法規(guī)主要為產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)，具體包括：《中國(guó)人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》、《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》等相關(guān)法律法規(guī)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)作為行業(yè)自律組織，以加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范行業(yè)行為，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)為目標(biāo)；其下設(shè)的轉(zhuǎn)向器委員會(huì)及轉(zhuǎn)向器行業(yè)協(xié)會(huì)，負(fù)責(zé)提供產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、貿(mào)易爭(zhēng)端調(diào)查與協(xié)調(diào)、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、國(guó)際交流等服務(wù)。汽車(chē)零部件及配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造行業(yè)分析報(bào)告.汽車(chē)零部件及配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造行業(yè)分析報(bào)告 汽車(chē)零部件及配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造行業(yè)分析報(bào)告.目 錄一、行業(yè)簡(jiǎn)況 ............................................................................................5行業(yè)管理體制 ........................................................................................................5行業(yè)主要法律法規(guī) ................................................................................................5行業(yè)政策 ................................................................................................................6二、我國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ........................................................6我國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀 ................................................................................................6（1）汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展 ..........................................................................................................6（2）自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率穩(wěn)定上升 ..........................................................................8（3）小排量汽車(chē)銷(xiāo)售占比逐年上升 ......................................................................................8（4）新能源汽車(chē)已初步具備產(chǎn)業(yè)化條件 ..............................................................................9“十二五期間”我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) ................................................................9（1）汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將穩(wěn)步增長(zhǎng) ..................................................................................................9（2）小排量汽車(chē)和新能源汽車(chē)將獲得重點(diǎn)支持 ................................................................10（3）自主品