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武漢市城市總體規(guī)劃(xxxx-20xx年)-文庫(kù)吧資料

2025-08-10 02:00本頁(yè)面
  

【正文】 林四房港區(qū),件雜貨安排在漢陽(yáng)、青山、金口等港區(qū),金屬礦石運(yùn)輸安排在武鋼工業(yè)港、北湖港區(qū),鋼材運(yùn)輸安排在北湖港區(qū)、陽(yáng)邏港區(qū),石油化工危險(xiǎn)品運(yùn)輸安排在武漢石化和白滸山港區(qū),礦建材料安排在紅鋼城、鸚鵡、袁家灣、永安堂等港區(qū),客運(yùn)以武漢客運(yùn)港為主。積極推進(jìn)武漢及上下游地區(qū)岸線的統(tǒng)籌利用,促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)作與發(fā)展,振興長(zhǎng)江水運(yùn),逐步提高長(zhǎng)江運(yùn)輸量。結(jié)合鐵路、水運(yùn)、公路、航空設(shè)施布局,構(gòu)建交通一體化的貨運(yùn)樞紐,積極發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。2020年,建成青山、武昌、漢口、新榮村、吳家山、古田、永安堂、漢陽(yáng)、青菱和關(guān)山等10座客運(yùn)樞紐。村鎮(zhèn)道路由三級(jí)、四級(jí)公路組成,重要服務(wù)于一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、村鎮(zhèn)之間的交通聯(lián)系。2020年建成武英、武麻、漢孝、漢蔡、漢洪、青鄭、漢鄂、古田至東西湖等8條高速出口公路,新建、改建106國(guó)道、107國(guó)道、316國(guó)道、318國(guó)道等四條國(guó)道武漢段及黃土、黃孝、陽(yáng)福等一級(jí)公路。 國(guó)家干線網(wǎng)絡(luò)由國(guó)家高速公路組成,2020年形成由京港澳、滬蓉、滬渝、大光、福銀等5條國(guó)道主干線和外環(huán)高速公路組成的環(huán)形放射式國(guó)家干線公路網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃至2020年等級(jí)公路網(wǎng)總里程達(dá)到10000公里以上,公路網(wǎng)密度達(dá)到130公里/百平方公里。適時(shí)廢除徐青工業(yè)支線,預(yù)留至軍山、金口的鐵路專用線。鐵路解編系統(tǒng)按“一主(武漢北)兩輔(武昌南、武昌東)”的布局,新建武漢北編組站,預(yù)留武昌南編組站擴(kuò)建條件,保留武昌東編組站,調(diào)整江岸西編組站功能。 規(guī)劃至2020年,形成以京廣客運(yùn)專線、滬漢蓉快速客運(yùn)通道、京廣線、武九線、漢宜線和武康線為骨架,銜接北京、西安、重慶(成都)、廣州、南昌(福州)、上海等六個(gè)方向的特大型環(huán)形鐵路樞紐格局。 提高天河機(jī)場(chǎng)進(jìn)出場(chǎng)道路疏散能力,將現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)路改造達(dá)到高速公路標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)天河機(jī)場(chǎng)與漢十高速公路的快速聯(lián)絡(luò)線,建成機(jī)場(chǎng)第二高速通道。至2020年,形成3000萬(wàn)人次、40萬(wàn)噸貨物吞吐量的年運(yùn)輸能力,遠(yuǎn)景發(fā)展成為擁有四條跑道的大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)。 (4)充分利用信息化與智能化技術(shù),提高交通管理水平和交通系統(tǒng)運(yùn)行效率;實(shí)施區(qū)域差別化交通管理政策,強(qiáng)化交通需求管理。 (2)推行以公共交通為導(dǎo)向的土地開(kāi)發(fā)模式(TOD),重點(diǎn)建設(shè)以城市快速路、骨架性主干路、軌道交通構(gòu)成的“雙快一軌”復(fù)合交通走廊,引導(dǎo)城市空間有序拓展。建設(shè)城際快速交通走廊,統(tǒng)籌區(qū)域交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng),促進(jìn)重大區(qū)域交通設(shè)施的資源共享,推進(jìn)區(qū)域交通一體化。 65.武漢交通發(fā)展策略是:預(yù)測(cè)至2020年,全市機(jī)動(dòng)車保有量190250萬(wàn)輛,都市發(fā)展區(qū)居民出行總量達(dá)到2500萬(wàn)人次。2020年,實(shí)現(xiàn)市域外圍城鎮(zhèn)至主城區(qū)出行時(shí)間不超過(guò)40分鐘,都市發(fā)展區(qū)內(nèi)95%以上的居民出行時(shí)間不超過(guò)50分鐘。第五章地下空間的開(kāi)發(fā)要優(yōu)先考慮繁華商業(yè)區(qū)、交通樞紐、人口稠密需求量大的地段。 60.集約高效利用土地資源,鼓勵(lì)地下空間有序開(kāi)發(fā)利用,與地上空間開(kāi)上空間開(kāi)發(fā)相結(jié)合,建設(shè)完善的地下交通系統(tǒng)、地下生命線系統(tǒng)、地下人防系統(tǒng)、地下市政設(shè)施系統(tǒng)、地下公共設(shè)施系統(tǒng),形成現(xiàn)代化的地下空間綜合利用體系。 城市生態(tài)廊道控制為低密度區(qū),建筑高度控制在10米以下,建筑密度控制在10%以下,綠地率50%以上。 綜合組團(tuán)以居住為主的地區(qū)為一般強(qiáng)度區(qū),以多層、小高層為主,鄰近城市干道和局部地區(qū)可布置部分高層建筑;建筑密度25%一30%,—,綠地率35%以上。 中央活動(dòng)區(qū)內(nèi)的王家墩、武廣、江漢路、積玉橋、月亮灣、洪山等區(qū)片及四新、楊春湖、魯巷等3個(gè)城市副中心為高強(qiáng)度控制區(qū),宜集中建設(shè)高層建筑群和標(biāo)志性超高層建筑,建筑密度30%一50%,—,綠地率25%以上。中央活動(dòng)區(qū)的其他11個(gè)區(qū)片的更新,主要采取整治改造和成片拆除重建的方式進(jìn)行。58.江漢關(guān)片、漢正街片、南岸咀片、首義片和歸元寺片的舊城更新,應(yīng)嚴(yán)格按照歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃進(jìn)行保護(hù)性更新,鼓勵(lì)發(fā)展適宜舊城傳統(tǒng)空間肌理和尺度的文化、旅游職能。補(bǔ)充公共服務(wù)設(shè)施和綠化活動(dòng)空間,完善市政基礎(chǔ)設(shè)施,排除危房,提高人居環(huán)境質(zhì)量。對(duì)各級(jí)、各類保護(hù)區(qū)及歷史保護(hù)建筑應(yīng)采取保護(hù)性修建措施。57.舊城更新堅(jiān)持“成片規(guī)劃、分類改造、漸次推進(jìn)”的原則,明確劃分保護(hù)性修建、整治性改造和.成片拆除重建的區(qū)域,并相應(yīng)采取不同的改造措施。其中濱江活動(dòng)區(qū)的范圍內(nèi)主要是1950年代以前的建成區(qū),面積28平方公里??刂仆ㄍ?、南湖,沙湖及漢口五湖公園周邊的開(kāi)放空間和低密度帶。 將六大生態(tài)綠楔向主城區(qū)內(nèi)延伸,建設(shè)江岸西站、漢西、龍陽(yáng)湖、白沙洲、南湖、東湖等6個(gè)大型公園、風(fēng)景區(qū)和防護(hù)綠化聚集區(qū),實(shí)現(xiàn)引楔入城。提高綠化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)長(zhǎng)江、漢水和東西向山系為綠化十字軸;強(qiáng)化綠地布局的均衡性和系統(tǒng)性,相對(duì)集中大型綠地,配套完善各級(jí)公園體系,消除公共綠地服務(wù)盲區(qū)。結(jié)合軌道交通發(fā)展,建設(shè)一批交通樞紐站點(diǎn),實(shí)施各交通系統(tǒng)的有效銜接。54.優(yōu)化提升主城區(qū)交通系統(tǒng),建設(shè)三環(huán)十三射的快速路系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速路入城。 青山工業(yè)區(qū)、東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)應(yīng)突出各自產(chǎn)業(yè)特色,積極發(fā)展上下游產(chǎn)業(yè)鏈。 居住區(qū)建設(shè)堅(jiān)持居住和公共服務(wù)配套同步發(fā)展的原則,規(guī)模超過(guò)10萬(wàn)人的居住組團(tuán)應(yīng)設(shè)置組團(tuán)中心,低于10萬(wàn)人的綜合組團(tuán)可設(shè)置1—2個(gè)社區(qū)中心,滿足組團(tuán)內(nèi)部的公共服務(wù)需求。52.調(diào)整主城區(qū)居住用地布局,引導(dǎo)舊城居住人口向綜合組團(tuán)疏解,以后湖、古田、站北、諶家磯、南湖、白沙、四新、關(guān)山、楊園等為重點(diǎn),集中成片規(guī)?;ㄔO(shè)住宅區(qū),嚴(yán)格禁止零星建設(shè)。魯巷重點(diǎn)建設(shè)和培育高新技術(shù)產(chǎn)品交易、信息服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)職能。51.規(guī)劃建設(shè)四新、魯巷、楊春湖三個(gè)城市副中心。 (4)漢陽(yáng)地區(qū)赫山區(qū)片通過(guò)功能置換,集中布置區(qū)級(jí)行政中心、商業(yè)貿(mào)易和現(xiàn)代化濱水居住區(qū)。洪山片主要依托中南路和中北路在洪山廣場(chǎng)周邊,集中建設(shè)行政、商務(wù)、酒店、體育設(shè)施,形成江南行政商務(wù)區(qū)?;轁?jì)片、站前片、寶豐片、花橋片主要發(fā)展行政辦公、交通樞紐和公共配套服務(wù)職能,提升優(yōu)化居住生活環(huán)境。 (2)漢口地區(qū)王家墩區(qū)片主要依托建設(shè)大道集中建設(shè)金融商務(wù)、貿(mào)易咨詢、會(huì)展信息、商業(yè)服務(wù)等重大設(shè)施,形成現(xiàn)代商務(wù)中心區(qū)。 50.中央活動(dòng)區(qū)是武漢的城市主中心,集聚城市重要的公共服務(wù)職能和大型的公共服務(wù)設(shè)施。49.綜合組團(tuán)以居住、生活服務(wù)和都市工業(yè)為主導(dǎo),是職居相對(duì)平衡的城市單元,劃黃浦、二七、后湖、塔子湖、古田、十升、四新、沌口、白沙、南湖、珞喻、關(guān)山、楊園、青山、武鋼等15個(gè)綜合組團(tuán),建設(shè)用地面積355平方公里。48.中央活動(dòng)區(qū)北到黃浦大街、徐東大街,南到雄楚大街、墨水湖北路,西至十升路、京廣鐵路,其用地劃分為永清、江漢關(guān)、漢正街、月湖、歸元寺、月亮灣、積玉橋、首義、王家墩、站前、花橋、新華、惠濟(jì)、寶豐、赫山、梨園、沙湖、洪山、曬湖等19個(gè)區(qū)片,規(guī)劃建設(shè)用地面積95平方公里,人口165萬(wàn)人。建設(shè)用地面積231平方公里。 漢陽(yáng)地區(qū)主要發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、會(huì)展博覽、文化旅游、生態(tài)居住等職能。規(guī)劃常住人口154萬(wàn)人,建設(shè)用地面積116平方公里。二、主城區(qū)三鎮(zhèn)關(guān)系46.主城區(qū)依托“兩江交匯、三鎮(zhèn)鼎立”的自然格局,以長(zhǎng)江、漢水及東西向山系為紐帶,形成漢口、武昌、漢陽(yáng)相對(duì)獨(dú)立的城市功能體系,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建三鎮(zhèn)一體化發(fā)展的總體格局。主城區(qū)是武漢的核心,承擔(dān)湖北省及武漢市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和中部地區(qū)生產(chǎn)、生活服務(wù)中心的職能,重點(diǎn)發(fā)展金融商貿(mào)、行政辦公、文化旅游、科教信息、創(chuàng)新咨詢等區(qū)域性中心城市服務(wù)功能。 44.武漢主城區(qū)以三環(huán)路以內(nèi)地區(qū)為主,包括局部外延的沌口、廟山和武鋼地區(qū),總面積為678平方公里。 主城區(qū)優(yōu)化調(diào)整一、主城區(qū)的主要功能及優(yōu)化調(diào)整原則 43.北部新城組群要嚴(yán)格控制機(jī)場(chǎng)凈空,避免機(jī)場(chǎng)噪聲污染;保護(hù)好后湖水質(zhì),妥善解決組群供水問(wèn)題,確保供水安全;在嚴(yán)格保護(hù)組團(tuán)之間的隔離綠化前提下,利用現(xiàn)有山水資源和盤(pán)龍城歷史文化資源,建設(shè)漢口北部宜人的旅游、生活空間。橫店利用臨近天河機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),建成航空物流基地和臨空工業(yè)園。規(guī)劃建設(shè)用地52平方公里,人口48萬(wàn)人。組群中心布局在盤(pán)龍新城,承擔(dān)服務(wù)北部組群的公共服務(wù)職能。加強(qiáng)漢水兩岸和金銀湖周邊的生態(tài)環(huán)境建設(shè),嚴(yán)格保護(hù)吳家山與走馬嶺、蔡甸與黃金口之間的生態(tài)防護(hù)隔離帶,防止城市的蔓延式擴(kuò)展。蔡甸是蔡甸區(qū)政府所在地,發(fā)展成為武漢西部的輕工業(yè)發(fā)展區(qū)和農(nóng)副產(chǎn)品集散地,依托良好的自然山水條件,建設(shè)宜居型新城。金銀湖是漢口北部的濱水型居住新區(qū),配套發(fā)展體育、休閑、游樂(lè)等功能。西部新城組群以食品加工、現(xiàn)代物流和輕工產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),形成面向廣大江漢平原的國(guó)家級(jí)武漢食品工業(yè)加工區(qū)。 38.西部新城組群依托金山大道、107國(guó)道、郭琴路延長(zhǎng)線、漢蔡高速公路和軌道交通4號(hào)線等主要交通線軸向拓展,由吳家山新城、蔡甸新城和走馬嶺、黃金口、金銀湖等組團(tuán)組成,通過(guò)漢水、金銀湖、什湖、后官湖等自然資源分隔,有機(jī)形成“兩主三副”的布局形態(tài)。六、西部新城組群對(duì)于通順河沿線,要嚴(yán)格劃定安全區(qū),確保防洪安全。紗帽是漢南區(qū)的區(qū)政府所在地,規(guī)劃依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),形成以農(nóng)副產(chǎn)品深加工為特色,以機(jī)電制造、包裝印刷等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的濱江工業(yè)新城。西南新城組群依托武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展,規(guī)劃形成汽車及零配件、電子信息、家電和包裝印刷產(chǎn)業(yè)區(qū)。35.西南新城組群依托318國(guó)道、漢洪高速公路、梅子路延長(zhǎng)線及軌道3號(hào)線等主要交通線向西南軸向拓展,由常福新城、紗帽新城和薛峰組團(tuán)、軍山組團(tuán)組成,形成“兩主兩副”的空間布局形態(tài)。 五、西南新城組群鄭店建成武漢市南部的建材和農(nóng)產(chǎn)品物流基地。五里界以旅游服務(wù)為先導(dǎo),遠(yuǎn)景發(fā)展為武漢的科教研發(fā)基地。黃家湖是武漢新的高校聚集區(qū),依托環(huán)湖路建設(shè)高等院校和部分教職工宿舍區(qū),形成環(huán)湖分布的新的大學(xué)園區(qū)。規(guī)劃建設(shè)用地82平方公里,人口73萬(wàn)人。組群中心布置在湯遜湖南岸,承擔(dān)教育科研職能和服務(wù)南部組群的公共服務(wù)職能。控制自九峰到梁子湖之間的水系通廊。龍泉山要充分利用楚王墓等歷史遺跡,加大景區(qū)景點(diǎn)建設(shè)力度。流芳建成以教育科研、生態(tài)居住、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流為特色的新市鎮(zhèn)。規(guī)劃建設(shè)用地65平方公里,人口58萬(wàn)人。組群中心布置在豹澥新城武黃公路北部,布局高新技術(shù)博覽、創(chuàng)新研發(fā)中心,承擔(dān)服務(wù)東南組群的公共服務(wù)職能。各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)要嚴(yán)格控制建筑高度,確保陽(yáng)邏軍用機(jī)場(chǎng)的飛行安全。左嶺以精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)為主,在全井村一帶布置居住生活區(qū)。27.陽(yáng)邏依托長(zhǎng)江水運(yùn)和岸線優(yōu)勢(shì),建設(shè)國(guó)際集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐,以電力工業(yè)、機(jī)械裝備制造業(yè)、鋼材深加工和紡織業(yè)為主導(dǎo),大力發(fā)展港口貿(mào)易,逐步建設(shè)工貿(mào)并舉的現(xiàn)代化港口新城。 東部新城組群主要通過(guò)引導(dǎo)主城區(qū)鋼鐵制造、裝備制造和化工企業(yè)等工業(yè)外遷,形成以重化工和港口運(yùn)輸?shù)葹橹鲗?dǎo),紡織業(yè)和其它制造業(yè)相配套的武漢重型工業(yè)發(fā)展區(qū)。 26.東部新城組群依托武鄂高速公路、漢施公路、青化路、軌道1號(hào)線及陽(yáng)邏市郊鐵路等主要交通線軸向拓展,在長(zhǎng)江下游兩岸布局陽(yáng)邏新城和北湖新城,通過(guò)陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋相互聯(lián)系,呈橫跨長(zhǎng)江的“雙城”布局形態(tài)。 二、東部新城組群主城區(qū)的濱江核心地段聚集大型區(qū)域性的公共服務(wù)職能,形成城市主中心,在主城區(qū)適當(dāng)?shù)闹匾囟魏透餍鲁墙M群建設(shè)城市副中心和組群中心,對(duì)主中心起支撐和疏解作用。 各新城組群是武漢城鎮(zhèn)化的重點(diǎn)發(fā)展區(qū),承接主城區(qū)疏解的人口和功能,帶動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展。依托區(qū)域性交通干道和軌道交通組成的復(fù)合型交通走廊,由主城區(qū)向外沿陽(yáng)邏、豹懈、紙坊、常福、漢水、盤(pán)龍等方向構(gòu)筑六條城市空間發(fā)展軸。 24.利用江河湖泊的自然格局和生態(tài)綠楔的隔離作用,依托重要交通干線,在都市發(fā)展區(qū)構(gòu)建軸向延展、組團(tuán)布局的城鎮(zhèn)空間,形成“以主城區(qū)為核、多軸多心”的開(kāi)放式空間結(jié)構(gòu)。 都市發(fā)展區(qū)以外壞高速公路附近的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)行政邊界為基本界線,東到陽(yáng)邏、雙柳、左嶺、豹澥,西至走馬嶺、蔡甸城關(guān)鎮(zhèn)、常福,北抵天河、橫店、三里,南達(dá)紗帽、金口、鄭店和五里界,總用地面積3261平方公里。 23.為提高土地使用效率,對(duì)空間資源進(jìn)行統(tǒng)一、高效管理,實(shí)現(xiàn)集約式發(fā)展,在市域范圍內(nèi)界定都市發(fā)展區(qū)。 一、都市發(fā)展區(qū)空間結(jié)構(gòu)第三章遠(yuǎn)城區(qū)重點(diǎn)建設(shè)木蘭生態(tài)旅游區(qū)、武漢水鄉(xiāng)旅游城、武漢極地海洋世界、中山艦文化旅游區(qū)等重點(diǎn)旅游景區(qū)。 22.市域旅游發(fā)展要充分利用豐富的山水自然資源和深厚的歷史文化資源,在突出保護(hù)的同時(shí),大力開(kāi)發(fā)旅游資源,在主城構(gòu)建以觀光游覽和商務(wù)會(huì)展為主的核心旅游區(qū),在郊區(qū)構(gòu)建以休閑度假和生態(tài)旅游為主的環(huán)城游憩帶。五、市域旅游規(guī)劃 21.突出發(fā)展都市農(nóng)業(yè),以生態(tài)承載力與生態(tài)安全為原則,集約化利用與保護(hù)相結(jié)合,提高農(nóng)田水利設(shè)施的利用效率,擴(kuò)大園地、林地、漁業(yè)用地的規(guī)模,適當(dāng)增加畜禽祠養(yǎng)地、設(shè)施農(nóng)業(yè)用地。規(guī)劃至2020年全市農(nóng)用地總面積為5489平方公里,耕地保有量不少于3195平方[(即479萬(wàn)畝)。20.嚴(yán)格保護(hù)耕地,特別是基本農(nóng)田。以防治水土污染和水土流失為重點(diǎn),加強(qiáng)農(nóng)村環(huán)境保護(hù)加強(qiáng)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境建設(shè),進(jìn)行村灣道路綠化,大力發(fā)展村灣經(jīng)濟(jì)林,建設(shè)農(nóng)田林網(wǎng),發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)墓地,實(shí)施村、宅、路、水四旁綠化。加強(qiáng)農(nóng)村消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和農(nóng)村民居的抗震設(shè)防工作,有效提高農(nóng)村防災(zāi)減災(zāi)能力。 19.建立和完善符合農(nóng)村需要的公共服務(wù)體系,加快農(nóng)村基礎(chǔ)教育設(shè)施建設(shè),積極發(fā)展農(nóng)民技術(shù)教育和職業(yè)技能培訓(xùn),強(qiáng)化農(nóng)村公共衛(wèi)生和基本醫(yī)療服務(wù)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)農(nóng)村文化體育事業(yè)發(fā)展,提高農(nóng)村公共服務(wù)水平。中心村人口規(guī)模一般不小于1000人,基層村一般不小于300人。 18.按照區(qū)域特點(diǎn),因地制宜地推動(dòng)農(nóng)村居民點(diǎn)建設(shè):在城鎮(zhèn)建成區(qū)內(nèi),堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、整體改造、綜合配套的原則,逐步實(shí)施“城中村”改造;在規(guī)劃城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)內(nèi),實(shí)施農(nóng)村居民點(diǎn)社區(qū)化建設(shè):在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)內(nèi),按照有利生產(chǎn)、方便生活的原則,適當(dāng)進(jìn)行布點(diǎn)調(diào)整,有重點(diǎn)地推動(dòng)中心村建設(shè);在生態(tài)保護(hù)區(qū)和風(fēng)景區(qū)內(nèi),鼓勵(lì)和推動(dòng)農(nóng)村居民點(diǎn)的整體外遷或適度歸并。 設(shè)施,提升城市環(huán)境,提高集約化發(fā)展水平。 (4)已建區(qū)是現(xiàn)有的城鎮(zhèn)建成區(qū)。 (3)適建區(qū)是禁建區(qū)、限
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