【正文】 中心、平洲綜合服務(wù)中心、南莊陶瓷商務(wù)會(huì)展中心、石灣陶瓷酒文化區(qū)、鄱陽(yáng)奇槎商務(wù)區(qū)。兩軸：城市綜合發(fā)展主軸線，指連接佛山新城中心、千燈湖金融服務(wù)中心、祖廟商業(yè)文化中心，以多種高端服務(wù)功能為主的城市綜合發(fā)展軸線；季華路－魁奇路商務(wù)商業(yè)發(fā)展軸線，是依托季華路、魁奇路沿線區(qū)域形成的、集聚多種功能的城市商務(wù)商業(yè)發(fā)展軸線。可修改編輯37.十、 中心城區(qū)總體布局(一) 城市空間結(jié)構(gòu)城市空間結(jié)構(gòu)為“一環(huán)、兩軸、四心、多節(jié)點(diǎn)”。(五) 環(huán)境保護(hù)規(guī)劃環(huán)境質(zhì)量：集中式飲用水源地水質(zhì)、城市地表水功能區(qū)水質(zhì)和城市聲環(huán)境功能區(qū)噪聲穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，環(huán)境空氣質(zhì)量不斷改善。重點(diǎn)建設(shè)“三廊（西江、北江、順德水道）、一區(qū)（佛山新城示范水系區(qū)）、兩環(huán)（中心城區(qū)兩條環(huán)城水道）、多帶（多條城市內(nèi)河濱水景觀帶）”的市域水系生態(tài)網(wǎng)絡(luò)骨架。(二) 生態(tài)綠地系統(tǒng)加強(qiáng)區(qū)域綠地保護(hù)與城鎮(zhèn)綠化建設(shè)，全市形成“一心、兩脈、三區(qū)、五環(huán)、系點(diǎn)成廊、織廊成網(wǎng)”的生態(tài)綠地結(jié)構(gòu)。市域劃定限建區(qū)，范圍包括地表水源二級(jí)保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)非核心景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)非核心區(qū)、森林公園非核心區(qū)、河道堤防保護(hù)范圍、蓄滯洪區(qū)、水土流失中度敏感與高度敏感區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地區(qū)、文物保護(hù)單位建設(shè)控制地帶，以及一般農(nóng)田、園地、林業(yè)生產(chǎn)基地、生態(tài)公益林等農(nóng)林用地集中區(qū)域。提升氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警能力，建立完善的氣象災(zāi)害防御機(jī)制和應(yīng)急體系。規(guī)劃建設(shè)配套完整、布局合理的人防體系，并結(jié)合城市建設(shè)開(kāi)發(fā)地下人防工程，實(shí)現(xiàn)人防建設(shè)適應(yīng)防御現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)及防治平時(shí)重大災(zāi)害事故。按照國(guó)家規(guī)范要求合理設(shè)置避震疏散場(chǎng)地、避震疏散通道，完善生命線系統(tǒng)工程的抗震設(shè)防。八、 市域公共安全與綜合防災(zāi)規(guī)劃(一) 規(guī)劃目標(biāo)按照“平戰(zhàn)結(jié)合、平災(zāi)結(jié)合、以防為主，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，快速反應(yīng)，措施有效”的原則，在完善單一災(zāi)種防抗系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立和健全現(xiàn)代化綜合防災(zāi)減災(zāi)體系，確保城鄉(xiāng)安全。規(guī)劃區(qū)級(jí)公共中心5個(gè)，包括西南組團(tuán)綜合型公共中心、高明組團(tuán)綜合型公共中心、大瀝組團(tuán)商貿(mào)工業(yè)型公共中心、西樵組團(tuán)商貿(mào)旅游生態(tài)型公共中心、北滘－陳村組團(tuán)商貿(mào)工業(yè)型公共中心。(二) 公共中心體系規(guī)劃區(qū)域級(jí)公共中心1個(gè)，為中心城區(qū)綜合型公共中心。(五) 城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)與完善14條城市軌道，其中規(guī)劃期內(nèi)建設(shè)11條城市軌道。(四) 道路交通系統(tǒng)佛山市內(nèi)形成“八橫、七縱”的快速路網(wǎng)骨架，構(gòu)造一體化和高效暢達(dá)的客貨運(yùn)交通系統(tǒng)。強(qiáng)化各級(jí)公路與城市道路的銜接，構(gòu)筑一體化綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。城際軌道建設(shè)與完善廣珠城際軌道、廣佛肇城際軌道、廣佛環(huán)線城際軌道（佛莞城際軌道）、廣佛江珠城際軌道、肇順南城際軌道，規(guī)劃新增“佛山西－機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、廣州－四會(huì)城際線”2 條城際軌道，形成城際軌道網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與珠三角城市 90 分鐘可達(dá)。建設(shè)與完善“四線五站”普速鐵路：廣珠鐵路保留既有貨運(yùn)功能，增設(shè)客運(yùn)功能，增設(shè)西樵站（客運(yùn)站），實(shí)現(xiàn)深茂鐵路引入廣佛樞紐；廣茂鐵路（三水至廣州段）貨運(yùn)功能外遷至柳肇鐵路，該段僅保留客運(yùn)功能，設(shè)置三水站、佛山站2個(gè)客運(yùn)站。加強(qiáng)港區(qū)建設(shè)，發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，著力建設(shè)三山港區(qū)、三水港區(qū)、九江港區(qū)、高明港區(qū)、了哥山港區(qū)、北滘港區(qū)、勒流港區(qū)7大重點(diǎn)港區(qū)。在條件允許的情況下，積極拓展機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)，與廣州機(jī)場(chǎng)形成功能互補(bǔ)；發(fā)展通用航空，開(kāi)拓航空業(yè)務(wù)市場(chǎng)。(三) 對(duì)外交通系統(tǒng)航空攜手廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，共享共建亞太地區(qū)航空樞紐。(二) 交通通道建設(shè)區(qū)域交通通道：規(guī)劃建設(shè)集鐵路、城際軌道、高快速路等多種區(qū)域交通設(shè)施為一體的區(qū)域交通主通道，進(jìn)一步完善佛山市與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州火車(chē)站、廣州東站、廣州南站等區(qū)域性交通樞紐的快速聯(lián)系通道，與廣州、肇慶等周邊城市共同構(gòu)建“兩橫兩縱一環(huán)”區(qū)域交通主通道，強(qiáng)化佛山－廣州、佛山－肇慶、佛山－江門(mén)、佛山－中山四大聯(lián)系通道，加強(qiáng)與粵東、粵西、粵北的交通聯(lián)系。規(guī)劃形成由佛山西站、佛山新機(jī)場(chǎng)站、三水南站、佛山站、西樵站、三水站、丹灶貨運(yùn)站、官窯貨運(yùn)站構(gòu)成的鐵路客貨運(yùn)樞紐體系。(三) 歷史文化保護(hù)保護(hù)歷史文化資源，重點(diǎn)保護(hù)國(guó)家和省級(jí)歷史文化名鎮(zhèn)、中國(guó)歷史文化名村、省級(jí)歷史文化名村、中國(guó)傳統(tǒng)村落，以及20個(gè)歷史文化街區(qū)、11個(gè)歷史地段、7處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、68處廣東省文物保護(hù)單位、334處佛山市文物保護(hù)單位、74處區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位、13項(xiàng)國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、38項(xiàng)廣東省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和69項(xiàng)佛山市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。傳統(tǒng)人文風(fēng)貌重點(diǎn)保護(hù)、彰顯歷史文化街區(qū)、名鎮(zhèn)名村、歷史地段等傳統(tǒng)風(fēng)貌集中地區(qū)以及民俗活動(dòng)風(fēng)貌集中地區(qū)的傳統(tǒng)地域文化特色。五、 市域特色風(fēng)貌與歷史文化保護(hù)規(guī)劃(一) 規(guī)劃目標(biāo)建立“市域特色風(fēng)貌格局、歷史城區(qū)、歷史文化名鎮(zhèn)名村、歷史文化街區(qū)（歷史地段）、文物保護(hù)單位、歷史建筑、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”的多層次綜合保護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)佛山市特色風(fēng)貌和歷史文化遺產(chǎn)資源的有效保護(hù)和合理利用。工業(yè)：重點(diǎn)建設(shè)佛山國(guó)家高新區(qū)“一區(qū)五園”，包括南海園、禪城園、順德園、高明園和三水園。(三) 產(chǎn)業(yè)布局重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)8個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，包括：中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大良容桂產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、荷城楊和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、西南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、獅山樂(lè)平產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、北滘陳村產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大瀝里水產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、南海西部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。第二產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)及零配件、機(jī)械裝備、石油化工與精細(xì)化工等先進(jìn)制造業(yè)，培育光電、新材料、生物醫(yī)藥與環(huán)保、新能源汽車(chē)及配件、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，壯大提升家用電器、金屬材料加工與制品、陶瓷建材、紡織服裝、食品飲料、家具等優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。形成以先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)，三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。中心城區(qū)與順德區(qū)：重點(diǎn)加強(qiáng)與大良、容桂、北滘、勒流、龍江等鎮(zhèn)（街）在總部經(jīng)濟(jì)、文化創(chuàng)意、家居產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展；強(qiáng)化平洲、三山地區(qū)與陳村鎮(zhèn)的商貿(mào)物流協(xié)作；進(jìn)一步完善佛山新城與北滘、陳村等順德水道以北城鎮(zhèn)的道路交通銜接。中心城區(qū)與周邊地區(qū)協(xié)調(diào)中心城區(qū)與廣州：重點(diǎn)加強(qiáng)金融前后臺(tái)、商務(wù)會(huì)展、商貿(mào)物流等服務(wù)功能協(xié)調(diào)，完善交通、用地、生態(tài)建設(shè)的銜接；加強(qiáng)廣州南站周邊地區(qū)、芳村桂城地區(qū)、金沙洲地區(qū)等廣佛同城邊界協(xié)調(diào)區(qū)的同城整合。高明區(qū)重點(diǎn)加強(qiáng)與南海區(qū)共建西江兩岸的生態(tài)綠地；加強(qiáng)與南海區(qū)西樵鎮(zhèn)的跨江交通聯(lián)系；加強(qiáng)與南海區(qū)在城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局方面的協(xié)調(diào)。南海區(qū)重點(diǎn)加強(qiáng)與禪城區(qū)的服務(wù)功能協(xié)調(diào)、道路交通銜接，共同打造禪桂商務(wù)區(qū)；加強(qiáng)獅山鎮(zhèn)與三水區(qū)樂(lè)平鎮(zhèn)的汽配與電子產(chǎn)業(yè)協(xié)作、丹灶鎮(zhèn)與三水區(qū)白坭鎮(zhèn)的新材料與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)協(xié)作、九江鎮(zhèn)與順德區(qū)龍江鎮(zhèn)的家居產(chǎn)業(yè)協(xié)作；強(qiáng)化與高明區(qū)的跨江交通聯(lián)系、一江兩岸景觀協(xié)調(diào)。打造四條發(fā)展軸線打造市域四條發(fā)展軸線，包括：依托貴廣鐵路、南廣鐵路、廣佛肇城際軌道、城市軌道5號(hào)、8和14號(hào)線、二廣高速－324（321）國(guó)道的東西向發(fā)展軸線；依托城市軌道2號(hào)線、廣佛環(huán)線城際軌道、廣明高速－魁奇路的東西向發(fā)展軸線；依托廣佛江珠城際軌道、廣佛環(huán)線城際軌道、城市軌道1號(hào)