【正文】 。而價格遠在中級轎車之上。而商務車的購買也在不斷減少，主要與國民經(jīng)濟增長以及各大型企業(yè)的購買力下降有關。出租車由微型面包向轎車轉(zhuǎn)型是近年結(jié)構變化的趨勢之一，加之出租車使用周期短，更新快，因此出租車需求量占轎車的三分之一比例將持續(xù)下去。表24 19981999年中國轎車地區(qū)消費占比分析（%）區(qū)域華北東北華東華南西南西北1998年1999年微型（10萬元以下）普通（1015萬元）中級（1520萬元）中高級（2030萬元）高級（30萬元以上）資料來源：中國汽車新網(wǎng)表25 20012002年中國轎車消費結(jié)構分析年度20012002等級公務、商務用車私人用車公務、商務用車私人用車中高檔轎車60366538低檔轎車40643062合計（%）100100100100資料來源：中國汽車新網(wǎng) 19982002年，私人購買比例加速上升．已成為轎車市場增長的主流。這些地區(qū)由于經(jīng)濟發(fā)達、人口眾多，導致轎車銷售所占比例較大。根據(jù)官方歷年來的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，研究發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)的轎車消費結(jié)構差異性較大。根據(jù)對個別發(fā)達城市的調(diào)查，2002年有些城市私人轎車的擁有量遠遠高于平均水平。除上述品牌較受歡迎外，其它國產(chǎn)車的選擇比例均在10%以下，%。由于不同收入家庭戶均擁有汽車現(xiàn)值相差懸殊,在戶均年收入4萬元以下的家庭中，汽車現(xiàn)值占家庭財產(chǎn)總值比重均不到1%，但在戶均年收入4萬元以上的家庭中，這一比例都在5%左右。在不同收入家庭中，擁有汽車比例最高的是戶均年收入10萬元以上的調(diào)查戶，%，購車率低于5%。表23 20042007年中國私人轎車人均保有量預測年度2004200420052006200720042007年增長（%）保有量（輛/千人） 增長（%） 　資料來源：中國汽車新網(wǎng)3 中國私人轎車消費現(xiàn)狀分析 中國城鎮(zhèn)居民私人轎車消費調(diào)查根據(jù)2002年在河北、天津、山東、江蘇、廣東、四川、甘肅、遼寧等8個?。ㄖ陛犑校?997戶居民家庭進行的調(diào)查結(jié)果顯示，%的家庭擁有了屬于自己的轎車。促進市場發(fā)展的根本動力在于中國消費者生活方式的巨大變化。表22 19982002年中國私人轎車人均保有量分析年度1998199920002001200219982002增長（%）保有量（輛/千人） 增長（%） 　資料來源：中國汽車新網(wǎng)20042007年，中國私人轎車人均擁有量繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢。5年研究期內(nèi)增長了234%。表21 20042007年中國私人轎車保有量占比預測年度20042004200520062007在轎車保有量中的占比（%） 在私人客車保有量中的占比（%） 在客車保有量中的占比（%） 在私人汽車保有量中的占比（%） 在汽車保有量中的占比（%） 資料來源：中國汽車新網(wǎng)19982002年，中國私人轎車擁有量增加較快。2007年，其占比將達到40%。表20 19982002年中國私人轎車保有量占比分析年度19981999200020012002在轎車保有量中的占比（%） 在私人客車保有量中的占比（%） 在客車保有量中的占比（%） 在私人汽車保有量中的占比 在汽車保有量中的占比（%） 資料來源：中國汽車新網(wǎng)20042007年，私人轎車在轎車保有量中的占比明顯增加。表19 20042007年中國私人轎車保有量預測年度2004200420052006200720042007年增長(%)20042007年CAGR(%)保有量（輛）2088023 2932791 4235786 5790421 8418154 增長（%） 資料來源：中國汽車新網(wǎng)19982002年，中國私人轎車保有量在轎車保有量中的占比持續(xù)增長。預計20042007年中國私人轎車保有量將有300%的增幅。工薪階層將是微型轎車消費市場中最具有潛力、市場規(guī)模最大的細分市場。這將導致中國私人轎車保有量的進一步攀生。特別是北京、廣州等城市，私人轎車購買力極其旺盛。5年研究期內(nèi)增長了244%。表17 20042007年中國轎車人均保有量預測年度2004200420052006200720042007年增長（%）保有量（輛/千人） 增長（%） 　資料來源：中國汽車新網(wǎng)19982002年，中國私人轎車保有量增長迅速。預計在未來5年的預測期內(nèi)，中國轎車人均保有量將有163%的增長。如果僅僅考慮城鎮(zhèn)地區(qū)，估計轎車的千人擁有量在1215輛左右。由于轎車消費目前仍然主要集中在城市，而該研究是基于全國人口為基數(shù)，因此導致人均擁有量相對較低。到2002年。其在載客汽車保有量中的占比將達到59%，同時在汽車保有量中的占比也將接近43%。5年預測期內(nèi)，預計增長在172%左右，復合年增長率為28%。這主要得益于發(fā)達地區(qū)私人購買轎車的異軍突起。19982002年，轎車保有量在汽車保有量中的占比逐步增加。在主要城市，如北京、廣州、成都等地區(qū)，轎車占比相對較高。%，%。表10 19982002年中國前10名私人汽車地區(qū)保有量分析年度19981999200020012002北京407476 447405 494143 624090 791793 廣州112924 127570 184659 235456 302970 天津148815 178219 208444 232060 301173 成都107382 145823 192624 233119 275981 深圳71320 76542 114313 144597 183618 上海9153 24608 50658 87327 128241 重慶19181 20962 57836 82380 116583 沈陽45515 54808 55343 67593 84173 杭州23355 29623 45529 58587 83066 南京10443 17155 26510 39119 58292 其它3280936 4216118 4823245 5903438 7389362 　　　　　　合計（輛）4236500 5338833 6253304 7707766 9715252 資料來源：中國汽車新網(wǎng)表11 19982002年中國直轄市私人汽車人均保有量分析（輛/千人）年度19981999200020012002北京 天津 上海 重慶 資料來源：中國汽車新網(wǎng)2 中國私人轎車保有狀況分析19982002年，中國轎車保有量年均增長在16%左右。然而，由于上海市地方政府的限制政策，私人汽車在上海的發(fā)展并不一帆風順。與1998年相比，2002年的私人汽車保有量增加了1300%。天津和成都緊隨其后。但二者的差距是顯著的。表9 19982007年中國私人汽車保有量在汽車保有量中的占比分析年度1998199920002001200220042004200520062007占比（%） 資料來源：中國汽車新網(wǎng)19982002年，中國私人汽車保有量最大的十個地區(qū)和城市在保有量上均實現(xiàn)了翻一番或翻十番的增長。然而，由于中國地區(qū)性差異較大，在某些城市或地區(qū)可能首先步入私人汽車消費時代。所以中國離私人汽車消費時代還有一些距離。表7 20042007年中國私人汽車保有量預測年度2004200420052006200720042007年增長（%）20042007年CAGR（%）載客汽車8159918 10753836 13813841 17694095 22724031 增長（%） 　　載貨汽車4114420 4625306 5126786 5770990 6430778 增長（%） 　　其它專用汽車28307 32377 41774 54110 67231 增長（%） 　　特種汽車4923 6167 5696 7058 8769 增長（%） 　　　　　　　　　　合計（輛）12307568 15417686 18988097 23526253 29230809 增長（%） 　　注：載貨車包括普通載貨車和專用載貨車資料來源：中國汽車新網(wǎng)表8 20042007年中國私人汽車分類保有量占比預測年度20042004200520062007客車 載貨車 其它專用汽車 特種汽車 　　　　　　合計（%） 資料來源：中國汽車新網(wǎng)按照國際慣例，如果一個國家私人用車在汽車保有總量中超過50%，年消費量中超過70%，就意味著私人汽車消費時代的到來。私人載客汽車和載貨汽車將在20042007年繼續(xù)保持市場的主體地位。5年的預測期內(nèi)，%.20042007年，預計載客汽車的保有量增長較快，年均增長基本上在23%以上。2004年，估計私人汽車的保有量將達到1230萬輛左右，%。其它類型的私人汽車保有水平相當?shù)?。與私人載客汽車的保有量相比，私人載貨汽車的保有量增長較為緩慢。在5年的研究期內(nèi)共增長82%。復合年均增長率（CAGR）%，占據(jù)了整個私人汽車保有市場的近64%。2002年，私人載客汽車的保有量達到618萬輛，%。截止到2002年年底，中國私人汽車的保有量約972萬輛，比2001年增長26%。表3 20042007年中國民用汽車保有量預測年度2004200420052006200720042007年增長（%）20042007年CAGR（%）載客