【正文】 第 24 頁 第四章 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) 及 規(guī)模 一、建設(shè) 目標(biāo) 更好的順應(yīng)港區(qū)發(fā) 展大局，為電力客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 。 局線路工區(qū)承擔(dān)轄區(qū)范圍內(nèi)全部 35kv、 10kv 線路的運(yùn)行維護(hù)及事故搶修工作，有義務(wù)對轄區(qū)內(nèi) 35kv 以上線路的監(jiān)控以及各級規(guī)定的線路工區(qū)內(nèi)布管理工作。對于標(biāo)桿班組的創(chuàng)建，處于瓶頸狀態(tài)。 ⑵ 、線路工區(qū)現(xiàn)用房情況 局線路工區(qū)在現(xiàn)局大院內(nèi)，辦公場所占地面積僅 平方米，建筑共二層 ， 建筑總面積 ， 全部人員在此辦公，居住密度較大。暫僅能基本維持 正常的經(jīng)營生產(chǎn)，在當(dāng)前“三不指定”新形勢下 ，幾個公司的工作場所界面、物質(zhì)倉儲的標(biāo)準(zhǔn)要求、公司形象競爭力、綜產(chǎn)員工歸屬感等各方面的要求，都存在較大的差距和問題。 (1) 綜合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)用房情況（含安裝公司、設(shè)計公司、物資公司） 20xx 年 3 月，通過外租用的形式，綜合產(chǎn)業(yè)搬至位于 XX鎮(zhèn)多凌路 8 號的場所，總占地面積 平方米（ 16 畝），建筑面積 4558 平方米，含一幢 2層樓辦公用房及三個原有較大倉庫。對電力設(shè)施保護(hù)維修，搶修，環(huán)境美化亮化的需求越來越迫切， 急 需 建設(shè) 一個 電力生產(chǎn)和服務(wù) 中心 來 滿足用電負(fù)荷急劇增加 ，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 。從近期發(fā)展的趨勢看 ，無論推進(jìn)工業(yè)化，還是加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、增長方式轉(zhuǎn)變、生態(tài)環(huán)境建設(shè)都會推動電力消費(fèi)的飛躍增長。按照新形勢預(yù)計， XX 供電分局轄區(qū)將在今后幾年內(nèi)用戶、用電負(fù)荷將急劇增加，預(yù)計 20xx 年轄區(qū)內(nèi)供電客戶將達(dá)到 10萬余戶，其中高壓 1400 戶，供電人口將達(dá)到 20 萬。 滿足用電負(fù)荷急劇增加 的 需 要。 未來的發(fā)展定位中， XX 新區(qū)要打造成為國內(nèi)特色臨港 產(chǎn)業(yè)新高地、長三角國際化現(xiàn)代新港口、環(huán)杭州灣和諧生態(tài)新港城。 XX 大開發(fā)全面啟動以來，新區(qū)廣大干部群眾緊緊圍繞 “十五年再造一個經(jīng)濟(jì)大 XX”的總體要求，有力推進(jìn)了港口、產(chǎn)業(yè)、城市聯(lián)動發(fā)展，使 XX 新區(qū)日益成為 XX 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎、新亮點(diǎn)。 XX 新城對產(chǎn)業(yè)和港口發(fā)展的支撐能力更強(qiáng)，“ 1640”現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型大城市副中心的地位得到凸顯。 經(jīng)過五年發(fā)展， XX 新區(qū)人口布局得到優(yōu)化，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施全 面完成對接，文教衛(wèi)體社會事業(yè)實(shí)現(xiàn)共建共享，城市公共服務(wù)功能基本完善。新區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值力爭超過1500億元，占全市的比重達(dá)到 15%以上，成為 XX 經(jīng)濟(jì)的重要增長極。 （ 2） 建設(shè)“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”。 經(jīng)過五年發(fā)展， XX 新區(qū)綜合實(shí)力顯著提升，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主陣地和龍頭作用得到凸顯。 未來 XX 新區(qū)將承擔(dān)起全 市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主陣地、“ 1640”網(wǎng)絡(luò)型城市的副中心、實(shí)施“三大倍增計劃”的主戰(zhàn)場的重要職責(zé)，今后十年將是 XX 新區(qū)向“十五年再造一個經(jīng)濟(jì)大 XX”的目標(biāo)全力沖刺的時期。為著力解決這一突出矛盾， XX 供電分局有必要在港區(qū)成立包括線路 運(yùn)行維護(hù) 、電力安裝、電力設(shè)計、電力物資供應(yīng)、城市路燈維護(hù)在內(nèi)的電力生產(chǎn)和服務(wù) 中心 ，以更好的順應(yīng)港區(qū)發(fā)展大局，為電力客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 XX 電力局 XX 供電分局于 20xx 年 11月 16 日揭牌成立，幾年來，緊緊圍繞港區(qū)發(fā)展主線致力于供用電服務(wù)，為港區(qū)地方經(jīng)濟(jì)社會的迅猛發(fā)展提供了有力的電力保障。 預(yù)計到 20xx年末， XX 電網(wǎng)最大負(fù)荷 千瓦 ，全社會用電量 將達(dá)到 千瓦時 。全年業(yè)擴(kuò)報裝 3799戶，累計凈新增容量 ，截止 20xx年底，全局共有 用電戶數(shù) 79484 戶。 20xx 年 實(shí)現(xiàn)全社會用電量 ，同比增長%；供電量和售電量分別為 億千瓦時和 億千瓦時，分別比去年同期增長 ％和 ％，增長率居 XX首位。 截 止到 20xx 年底， 轄區(qū)內(nèi)擁有 35220kV變電站 29 座 ,其中 220kV 系統(tǒng)變電站3 座； 110kV系統(tǒng)變電站 8座； 35kV系統(tǒng)變電站 3座； 110kV用戶變電站 7座； 35kV用戶變電站 8座。同時配套一定規(guī)模的生活服務(wù)區(qū)。 XX港區(qū) 包括整個 XX鎮(zhèn)區(qū)域 54平方公里和 XX市 岸線 ，為整個 XX 新區(qū)的核心區(qū)域，未來發(fā)展以綜合服務(wù)、商業(yè)、教育、醫(yī)療、文化等公共服務(wù)為核心； 獨(dú)山港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)包括 XX 新區(qū)中行政屬于平湖市的區(qū)域，總面積為 平方公里，依托平湖獨(dú)山深水港優(yōu)勢和杭浦高速公路，形成位于規(guī)劃區(qū)東部區(qū)域的綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)，主要集中發(fā)展石化工業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)等。 (3)海鹽港區(qū) 海鹽港區(qū)是 XX 港遠(yuǎn)期重點(diǎn)建設(shè)港區(qū)，主要建設(shè)散雜貨、多用途泊位，后方建設(shè)散雜貨物流園區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展臨港工業(yè)，為浙江海鹽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、大橋新區(qū)和腹地生產(chǎn)、生活所需貨物的運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，逐步建設(shè)成為具有貨物裝卸儲存、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流等多功能的綜合性港區(qū)。 （ 1） 獨(dú)山港區(qū) 獨(dú)山港區(qū)是 XX 港最具開發(fā)潛力的深水港區(qū)，以承擔(dān)煤炭、糧食等大宗散貨、液體化工品、件雜貨運(yùn)輸及集裝箱中轉(zhuǎn)為主，后方建設(shè)糧食、煤炭物流園區(qū)，依托港口發(fā)展臨港工業(yè)，逐步建設(shè)成為具有貨物裝卸儲存、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)等多功能的綜合性港區(qū)。 第 15 頁 XX 港岸線東起浙江省平湖市與上海金山區(qū)接壤處的金絲娘橋，西至浙江省海鹽縣澉浦鎮(zhèn)長山閘，全長 公里。海鹽港區(qū)擴(kuò)大開放計劃西從秦山核電重件碼頭至外海白塔山，東至杭州灣大橋之間的區(qū)域?yàn)閷?外開放區(qū)域?，F(xiàn)有泊位 4個（ 3個萬噸級），至“十二五” 末將形成近 20個泊位，設(shè)計貨物通過能力超過 5059萬噸，其中，近 15 個泊位需要對外開放。 規(guī)劃至“十二五”期末，實(shí)現(xiàn)獨(dú)山 、 XX、海鹽三大港區(qū) 14個項(xiàng)目、 25 個泊位擴(kuò)大對外開放（不包括已開放的 XX 港區(qū)）。 20xx年，全港完成貨物吞吐量 5258萬噸，其中集裝箱 ，為XX 乃至浙北地區(qū)、蘇南、皖南的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和對外開放發(fā)揮了積極作用。已初步形成公用、專用泊位相配套、內(nèi)外貿(mào)兼營、集裝箱、散雜貨及油品裝卸功能齊全 第 14 頁 的綜合性港口。 近年來， XX 港抓住“港航強(qiáng)省”、“ XX 開發(fā)”戰(zhàn)略實(shí)施和“大港 口”建設(shè)的有利時機(jī)，全面實(shí)施“一體兩翼”開發(fā)機(jī)制，獨(dú)山港區(qū)、 XX 港區(qū)和海鹽港區(qū)三大港區(qū)聯(lián)動發(fā)展，港口建設(shè)掀起新高潮，規(guī)?；鳂I(yè)區(qū)初步形成，海河陸多式聯(lián)運(yùn)體系逐漸建立，口岸環(huán)境不斷優(yōu)化，公用碼頭服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)能力顯著增強(qiáng)，港口發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄? XXXX 新區(qū)區(qū)上下在 XX 市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科 第 13 頁 學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅持發(fā)展第一要務(wù)，深入實(shí)施“以港興區(qū)、外向帶動、城市化、和諧發(fā)展”四大戰(zhàn)略，扎實(shí)推進(jìn)“招商引資年”、“項(xiàng)目推進(jìn)年”、“效能建設(shè)年”等活動，以 XX 新區(qū)開發(fā)為新機(jī)遇，團(tuán)結(jié)拼搏，攻堅克 難，扎實(shí)工作， XXXX 新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會繼續(xù)保持快速發(fā)展的良好態(tài)勢 XX港概況 XX 港（原名 XX 港），是浙北地區(qū)唯一的海港和國家一類開放口岸，是 XX 市與浙江省接軌上海的橋頭堡，是浙江沿海四大主要港口之一，也是長三角港口群的重要一員。按照建設(shè)宜業(yè)宜居宜游型城市的理念，新城的生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)取得明顯成效，教育、衛(wèi)生、商貿(mào)、住宿餐飲、旅游休閑等功能性設(shè)施不斷完善。 堅持 XX 市“ 1640”網(wǎng)絡(luò)型城市副中心的發(fā)展定位，加快推進(jìn) XX 新城建設(shè)。以 XX 港為依托的鋼材、石（木）材、石油化工品、煤炭、糧食、生產(chǎn)資料等六大交易市場項(xiàng)目已成為浙江省“三位一體”港航物流體系建設(shè)的重要內(nèi)容。化工新材料產(chǎn)業(yè)加快向規(guī)?；⒓刍?、高端化發(fā)展，建成了全國首個化工新材料園區(qū)，20xx年總產(chǎn)值超過 200 億元，行業(yè)產(chǎn)能、市場占有率、自主創(chuàng)新水平在長三角乃至 全國已具備重大影響力。目前， XX新區(qū)已經(jīng)確立“一心（ XX港區(qū)）、兩翼（獨(dú)山港區(qū)、大橋新區(qū)）、一帶（港口物流發(fā)展帶）、多區(qū)（多個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)）”的發(fā)展格局，基本形成了以臨港先進(jìn) 第 12 頁 制造業(yè)、海洋服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。 （ 2）臨港產(chǎn)業(yè)加速集群。全港集裝箱航線增至10 條，躋身海峽兩岸直航港口行列。隨著港口規(guī)模和功能的不斷拓展， XX 港步入了有史以來發(fā)展最快的時期。 堅持將 XX 港建設(shè)作為 XX 開發(fā)的龍頭，加快推進(jìn)獨(dú)山、 XX、海鹽三大港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。區(qū)域內(nèi) 有 1個國家 級 出口加工 區(qū)、 2個省級經(jīng)濟(jì) 技術(shù) 開發(fā)區(qū) 、１個市級開發(fā)區(qū)，具有良好的臨港產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；旅游資源豐富，區(qū)域內(nèi)的九龍山是國家級森林公園和省級旅游度假區(qū)。新區(qū)距上海洋山港 53 海里、寧波北侖港 74 海里，乍嘉蘇高速公路、杭浦高速、杭州灣跨海大橋等貫穿境內(nèi)，與上海、 蘇州、杭州等大城市實(shí)現(xiàn)了“一小時交通圈”。 XX 新區(qū)開發(fā)范圍 東起 平湖 金絲娘橋，西至海鹽 西塘 橋鎮(zhèn)與武原鎮(zhèn)交界處，北至 杭浦高速公路 ，區(qū)域面積 217 平方公里 ，共 涉及 7個鎮(zhèn)（街道）的 71 個村（社區(qū)），總面積 227 平方公里，常住人口 23 萬人。 XXXX新區(qū)，是 浙江 省 XX 市委、市政府準(zhǔn)確把握 XX 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展現(xiàn)狀，審時度勢，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越和城 市持續(xù)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策。 規(guī)劃至 2020年，全港碼頭泊位將達(dá)到 131 個 ,其中生產(chǎn)性碼頭泊位 115 個 ,年貨物吞吐量超過 億噸，港口集裝箱吞吐量達(dá) 500萬標(biāo)箱。 XX 港“十二五”發(fā)展的總體目標(biāo)是：到 20xx年，港口結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷優(yōu)化，基礎(chǔ)設(shè)施體系、現(xiàn)代物流體系、支撐保障體系更加完善，口岸開放環(huán)境更加高效，生態(tài)港口建設(shè)初現(xiàn)成效，基本建成現(xiàn)代化、多功能的綜合性港口。 第 9 頁 “十一五”期間， XX 港 的港口建設(shè)、合作、開放、集裝箱運(yùn)輸、配套服務(wù)、行業(yè)管理等各方面取得了顯著成效，貨物吞吐量從“十五”期末的 1704萬噸發(fā)展到“十一五”期末的4432萬噸，增長了 倍；外貿(mào)貨物吞吐量從 237 萬噸發(fā)展 448萬噸，增長了 89%；港口能源中轉(zhuǎn)地位持續(xù)提升，煤炭吞吐量從 20xx 年的 883 萬噸增至 20xx 年的 2730 萬噸，成為浙北煤炭中轉(zhuǎn)重要節(jié)點(diǎn)。港口物流業(yè)、核電關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、 LED光電產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，正逐步成為新的支柱性產(chǎn)業(yè)。同時 XX 新區(qū)處于乍嘉蘇高速公路、杭州灣跨海大橋等的交點(diǎn)區(qū)位，交通優(yōu)勢突出， 是“長三角”滬、蘇、杭、甬地區(qū)的一個重要交通樞紐， 依托 XX 港與杭州灣大通道的完美結(jié)合，將成為 XX 新一輪經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的重要引擎。 根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程抗震設(shè)防分標(biāo)準(zhǔn)》GB 5022320xx，本工程抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類即丙類建筑，地震作用按 6庋 計算 ， 抗措施按 6度采用。年平均蒸發(fā)量 912 毫米，年際變化不大，最大年蒸發(fā)量 1054 毫米，最小蒸發(fā)量 739毫米。年降雨量在各年、各月的分配不盡相同，但年內(nèi)分配總的趨勢是隨著季節(jié)交替，具有一定的規(guī)律性，四至五月份為春雨季節(jié)，陰雨連綿，多年平均降雨量在 毫米左右，占全年降雨量的20%左右；六至七月為梅雨季節(jié)，入梅日期在六月中旬，出梅在七月上旬，多年平均梅雨期為 20天，梅雨期限平均降雨量為，占全年降雨量 15%左右；七至九月是臺風(fēng)、雷雨、秋雨季節(jié)，多局部雷陣雨，臺風(fēng)時往往帶來雷雨，易造成洪澇災(zāi)害，這段時期的各地降雨量在 350毫米 — 400毫米之間，占全年降雨量的 35%左右。 水文氣象 XX 港區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，光照充足，四季分明，雨量充沛?！坝矚印毕聻橛倌噘|(zhì)土，此層厚度變化很大，一般在 8～ 第 7 頁 40 米。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，土層總厚度在 250 米左右，基底層為上白堊紀(jì)（ K2）紫紅色泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖。 （ 110KVXX 變 電所 東南側(cè)） 二、 建設(shè)條件 地質(zhì)地貌 本項(xiàng)目建設(shè)所在地的 XX鎮(zhèn)屬江南古陸外緣杭州灣沖積平原，境內(nèi)地勢平坦，平均海拔 ，除東南沿海有呈帶狀分布的 20 余座低丘 和 11座島礁外，余為大片平原。 (3) 滿足 XX 電力生產(chǎn)和服務(wù) 的用地要求，交通便利，出入方便。 XX 建審 (20xx)16 號 XXXX 電力生產(chǎn)和服務(wù)中心項(xiàng)目建議書批復(fù) 《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》 《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》 《 XX 港 區(qū) 總體規(guī)劃》 （ 20xx2030） 《 XX 港 區(qū) 112 單元 控制性詳細(xì) 規(guī)劃》 《 XX市 XX新區(qū)總體規(guī)劃》 《 XX 港 “十二五” 發(fā)展 規(guī)劃》 （ 20xx年 8月） 《 XX市 XX新區(qū)“十二五”電網(wǎng)規(guī)劃》