【正文】 新建或改造提升工程。專欄： 冷鏈物流重點(diǎn)建設(shè)工程一、冷鏈物流園區(qū)建設(shè)工程：七星區(qū)桂林東站果蔬冷鏈物流園等。鑣鴿奪圓鯢齙慫餞離龐。四、加快發(fā)展冷鏈物流依托桂林豐富的特色農(nóng)副產(chǎn)品資源，發(fā)展肉類食品、水產(chǎn)品、水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)（采收）、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及銷售整個(gè)環(huán)節(jié)的全程冷鏈服務(wù)，新建和改造提升一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)設(shè)施，重點(diǎn)建設(shè)七星區(qū)桂林東站果蔬冷鏈物流園區(qū)，推進(jìn)肉食品屠宰加工企業(yè)改造提升工程，每個(gè)縣至少布局建設(shè)個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)（項(xiàng)目），大力推進(jìn)冷鏈物流技術(shù)的應(yīng)用與推廣，減少流通環(huán)節(jié)的損耗，保持產(chǎn)品的質(zhì)量，形成“無斷鏈”的全程冷鏈物流服務(wù)體系和可監(jiān)控追溯系統(tǒng)。二、電商集聚區(qū)建設(shè)工程：重點(diǎn)建設(shè)桂林“電商谷”集聚區(qū)、中辰電商物流交易中心、國際旅游商品電子交易平臺(tái)、國際旅游商品批發(fā)電子商務(wù)、熙上跨境電子商務(wù)街區(qū)、社區(qū)商業(yè)電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)，以及荔浦、灌陽、龍勝、恭城、全州等五縣電子商務(wù)示范區(qū)。專欄： 電商物流重大工程一、國家電商示范城市創(chuàng)建工程：由商務(wù)部門牽頭，會(huì)同有關(guān)部門、試點(diǎn)企業(yè)按照國家電商示范城市的總體要求，全面推進(jìn)試點(diǎn)工作。癱噴導(dǎo)閽騁艷搗靨驄鍵。整合、利用高鐵與航空運(yùn)力資源，積極發(fā)展高鐵快件運(yùn)輸、航空快件運(yùn)輸業(yè)態(tài)，建設(shè)航空及高鐵快件集散中心和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展。三、加快發(fā)展電商物流抓住桂林建設(shè)國家電子商務(wù)示范城市的機(jī)遇，大力推進(jìn)電子商務(wù)試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)，完善電子商務(wù)公共服務(wù)體系，建立健全高效通暢的電子商務(wù)物流配送體系。驥擯幟褸饜兗椏長(zhǎng)絳粵。提升航空物流運(yùn)作效率，加強(qiáng)航空物流通道建設(shè)，構(gòu)筑輻射全國以及東南亞的航空物流中心和國際空港物流樞紐。依托桂林航空港區(qū)位優(yōu)越、航線密集、運(yùn)力強(qiáng)大、運(yùn)輸快捷等優(yōu)勢(shì)，建設(shè)以航空物流和陸空聯(lián)運(yùn)為特色，集口岸通關(guān)、出口加工、保稅物流、國際采購分銷和配送、國際中轉(zhuǎn)等功能于一體的“無水港”保稅物流園區(qū)。三、建設(shè)臨桂新區(qū)中央商務(wù)區(qū)：打造占地平方公里的現(xiàn)代化中央商務(wù)區(qū)，形式服務(wù)桂北、輻射湘黔的區(qū)域金融貿(mào)易中心和國際時(shí)尚門戶。專欄：商貿(mào)物流發(fā)展重點(diǎn)工程一、新建一批商業(yè)集散中心：桂林萬達(dá)文化旅游城、桂林華潤(rùn)萬象城、臨桂新區(qū)金貿(mào)中心、臨桂三祺瀾湖國際、桂林海吉星食尚港、桂林熙上金球商品直銷街區(qū)、桂林東西巷等城市綜合商業(yè)體項(xiàng)目。縝電悵淺靚蠐淺錒鵬凜。雁山商業(yè)副中心主要滿足高校師生群體生活消費(fèi)需求，打造以生活服務(wù)、休閑消費(fèi)為主的高教區(qū)綜合商業(yè)集中區(qū)。桂林老城區(qū)的中山路城市商業(yè)中心和琴潭、漓東商業(yè)副中心，建設(shè)集購物、休閑、娛樂、旅游等多元組合功能于一體的綜合商業(yè)中心，打造時(shí)尚購物中心、現(xiàn)代生活消費(fèi)體驗(yàn)中心和城市觀光休閑中心，配套發(fā)展快進(jìn)快出、小件分散的都市配送物流、旅游物流、電商快遞物流，形成物流業(yè)與都市休閑旅游融合發(fā)展的中心區(qū)。第二節(jié) 積極發(fā)展專業(yè)物流一、加快發(fā)展商貿(mào)物流適應(yīng)建設(shè)桂林國際旅游勝地的有關(guān)購物消費(fèi)的需求，進(jìn)一步優(yōu)化商貿(mào)物流布局結(jié)構(gòu)，建設(shè)一批業(yè)態(tài)多樣、創(chuàng)新服務(wù)的商業(yè)綜合體及配套商貿(mào)服務(wù)設(shè)施，加快打造中山路城市商業(yè)中心、臨桂新區(qū)商業(yè)中心和城北、琴潭、漓東、雁山商業(yè)副中心，形成桂林國際旅游勝地核心消費(fèi)區(qū)。儔聹執(zhí)償閏號(hào)燴鈿膽賾。鼓勵(lì)本地物流企業(yè)參選參評(píng)國家級(jí)級(jí)物流企業(yè)，借力級(jí)物流企業(yè)認(rèn)證，提高企業(yè)資質(zhì)等級(jí)，提升物流企業(yè)服務(wù)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。積極引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)入駐桂林設(shè)立地區(qū)總部、采購中心、物流配送中心和銷售管理中心，引進(jìn)一批集交易、儲(chǔ)存、區(qū)域物流分撥于一體的綜合型物流企業(yè)，加快物流資源集聚，做大物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模。 培育壯大物流主休加快培育壯大物流市場(chǎng)主體，引導(dǎo)傳統(tǒng)運(yùn)輸、郵政、倉儲(chǔ)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)、現(xiàn)代物流管理模式向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升物流資源的整合能力、管理水平和服務(wù)能力。專欄： 物流配送體系建設(shè)工程一、城市物流配送工程：在疊彩、七星、象山、雁山、臨桂等城區(qū)，規(guī)劃建設(shè)六大城市集配中心。譽(yù)諶摻鉺錠試監(jiān)鄺儕瀉。充分發(fā)揮郵政及供銷合作社系統(tǒng)的現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)農(nóng)村郵政網(wǎng)點(diǎn)、村郵站、“三農(nóng)”服務(wù)站等物流終端設(shè)施的建設(shè)完善，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”的雙向流通。結(jié)合村村通水泥硬化路工程，優(yōu)化連接城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，合理布局縣、鄉(xiāng)、村日用消費(fèi)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)副產(chǎn)品、家居建材、裝修材料等配送站點(diǎn)，建立和完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送網(wǎng)絡(luò)體系。專欄： 物流業(yè)集聚區(qū)重點(diǎn)工程一、重點(diǎn)物流集聚區(qū)：、桂林空港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、桂林城北現(xiàn)代物流集聚區(qū)、桂林西貨運(yùn)站物流園、大西南汽車城物流園區(qū)、桂林經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流園（蘇橋無水港物流園區(qū)、蘇橋大溪河現(xiàn)代物流園）、桂林航空保稅物流園、桂林海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園、桂林（臨桂）新城物流園、臨桂新區(qū)真龍汽車博覽園、桂林果蔬冷鏈物流園二、縣（區(qū)）級(jí)物流園：、恭城特色水果物流園；、永福柑橘物流中心、農(nóng)副產(chǎn)品物流園、喜農(nóng)現(xiàn)代綜合物流園；、龍勝物流中心、瓢里物流園；、灌陽農(nóng)產(chǎn)品及石材物流園、西山坪機(jī)械制造物流園；、平樂桂江物流園區(qū)、珠子洲物流園、同安農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集配中心；、荔浦新達(dá)現(xiàn)代綜合物流園；、全州商貿(mào)物流中心、石塘物流市場(chǎng)；、興安湘商物流園、米粉文化產(chǎn)業(yè)園；、臨桂通達(dá)綜合物流園、新區(qū)物流配送中心、匯通藥品物流配送中心、五通農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、極佳電子物流城；、七星象翌物流園、五里店現(xiàn)代商業(yè)物流中心、黃鶯巖物流中心、醫(yī)藥物流中心；、象山沙河物流園、華翔物流配送中心、潤(rùn)達(dá)物流配送中心。婭鑠機(jī)職銦夾簣軒蝕騫。依托桂林西貨運(yùn)站，建設(shè)桂林西貨運(yùn)站物流集聚區(qū)，形成以生活服務(wù)、家電、藥品、食品、汽車零配件、快遞、流通加工包裝、中轉(zhuǎn)等主要物流服務(wù)業(yè)態(tài)的桂北貨運(yùn)樞紐，積極引導(dǎo)有實(shí)力的物流企業(yè)集聚，共享物流園區(qū)公共服務(wù)資源，推動(dòng)物流與商流、資金流、信息流的集成化運(yùn)作，提高物流運(yùn)作效率和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)降低物流營運(yùn)成本的目標(biāo)。著力完善多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式順暢銜接和高效駁接中轉(zhuǎn)，加快形成物流發(fā)展集聚區(qū)。蹤飯夢(mèng)摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃。建設(shè)完善物流配送中心、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流、旅游物流和服務(wù)城鄉(xiāng)居民及游客的商貿(mào)物流，加快建設(shè)資源縣級(jí)物流中心。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復(fù)。布局建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品綜合批發(fā)市場(chǎng)和瓢里物流園區(qū)等項(xiàng)目，形成以發(fā)展大宗礦產(chǎn)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流和旅游物流為重點(diǎn)的縣級(jí)物流中心。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵礪。圍繞服務(wù)縣域工業(yè)園區(qū)發(fā)展和特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，布局建設(shè)綜合倉儲(chǔ)物流園、生態(tài)農(nóng)業(yè)物流園、西山坪機(jī)械制造園物流中心，打造縣級(jí)工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品物流中心。烴斃潛籬賢擔(dān)視蠶賁粵貫。重點(diǎn)發(fā)展以水果流通為主的農(nóng)產(chǎn)品物流，完善提升倉儲(chǔ)物流配送功能，規(guī)劃建設(shè)礦產(chǎn)、建材、農(nóng)產(chǎn)品等專業(yè)倉儲(chǔ)物流配送中心，形成聯(lián)通桂北區(qū)域、覆蓋城鄉(xiāng)的縣級(jí)物流中心。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙。圍繞桂林經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)五大產(chǎn)業(yè)基地和特色農(nóng)業(yè)基地，重點(diǎn)發(fā)展以工業(yè)原料及特色機(jī)械制造業(yè)等為主的工業(yè)物流，以優(yōu)勢(shì)土特產(chǎn)品為主的農(nóng)產(chǎn)品物流，建設(shè)集貨物倉儲(chǔ)、加工、集配、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的縣級(jí)物流中心。紳藪瘡顴訝標(biāo)販繯轅賽憮。發(fā)揮旅游和特色生態(tài)高效農(nóng)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展旅游商貿(mào)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、電子商務(wù)物流，打造以旅游物流為重點(diǎn)的縣級(jí)物流中心。齡踐硯語蝸鑄轉(zhuǎn)絹攤濼絡(luò)。依托八里街物流園區(qū)、桂林西貨站物流基地、桂林大西南汽車城和桂林城北現(xiàn)代物流配送中心，打造以生活消費(fèi)用品、家電、汽車及零部件、快遞物流為主要物流業(yè)態(tài)的桂北地區(qū)物流重點(diǎn)聚集區(qū)。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違。依托縣域工業(yè)園區(qū)及特色產(chǎn)業(yè)基地、城鄉(xiāng)市場(chǎng)集群，大力發(fā)展電子商務(wù)物流和工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品、消費(fèi)品物流，打造桂林連接梧州和柳州的南部縣級(jí)物流中心和市域商業(yè)副中心。嚌鯖級(jí)廚脹鑲銦礦毀蘄鷯。發(fā)揮廣西北大門的物流通道作用，新建一批專業(yè)、綜合型市場(chǎng)，重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流、工業(yè)物流和商貿(mào)物流，加快建設(shè)市域商業(yè)副中心，打造桂林連接湖南的桂北區(qū)域性物流中心。貞廈給鏌綞牽鎮(zhèn)獵鎦龐朮。依托興安自治區(qū)類工業(yè)集中區(qū)、桂林旅游次中心和衛(wèi)星城、現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)核心示范區(qū)，發(fā)展工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品和旅游消費(fèi)型物流、大宗建材（水泥等）物流，打造桂林市級(jí)物流副中心。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵艤。主動(dòng)融入珠江西江黃金水道、柳韶鐵路經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，發(fā)揮桂梧高速公路、賀巴高速、平灌高速國道線及條省道貫穿境內(nèi)的陸路交通優(yōu)勢(shì)，布局建設(shè)平樂、二塘物流發(fā)展聚集區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)物流、石（建）材物流、農(nóng)產(chǎn)品物流，打造桂林連接梧州的市級(jí)物流副中心。鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲銨。圖：桂林市“十三五”物流業(yè)空間布局“兩軸帶”示意圖第三節(jié) 多節(jié)點(diǎn)根據(jù)全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人民生活對(duì)物流服務(wù)的需求以及交通、資源條件，重點(diǎn)發(fā)展地方特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)物流、商貿(mào)物流、旅游物流、農(nóng)產(chǎn)品物流等物流，著力打造平樂、興安、全州三個(gè)副市級(jí)物流中心，加快建設(shè)荔浦、靈川、資源、灌陽、永福、陽朔、恭城、龍勝等八個(gè)縣級(jí)物流中心，建設(shè)百壽、兩江、黃沙河、溶江、文市、栗木、修仁、同安、白沙和大圩十個(gè)副縣級(jí)物流中心，形成多節(jié)點(diǎn)物流網(wǎng)絡(luò)體系。浹繢膩叢著駕驃構(gòu)碭湊。依托衡柳鐵路和湘桂走廊，著力打造南北縱向、連接北部灣與湖南、湖北等中部省份的物流發(fā)展軸帶。隸誆熒鑒獫綱鴣攣駘賽澇。主要包括桂林老城區(qū)的核心區(qū)域，由東至漓江、北至北極廣場(chǎng)、西至琴潭、南至萬福路的老城區(qū)構(gòu)成，圍繞打造中山路城市商業(yè)中心和琴潭商業(yè)副中心，重點(diǎn)布局建設(shè)和改造提升桂林國際旅游批發(fā)城、德天商業(yè)廣場(chǎng)、華潤(rùn)萬象城、萬福廣場(chǎng)、紅街、東西巷等商業(yè)綜合體和特色街區(qū)，形成物流與旅游、商貿(mào)、生活消費(fèi)相協(xié)同的核心發(fā)展區(qū)。穡釓虛綹滟鰻絲懷紓濼視。主要包括臨桂區(qū)和永?？h的部分區(qū)域，由琴潭以西、義江以東、會(huì)仙鎮(zhèn)以北、北至五通鎮(zhèn)的區(qū)域及永福縣蘇橋鎮(zhèn)構(gòu)成，重點(diǎn)布局建設(shè)桂林經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流基地、臨桂新區(qū)現(xiàn)代物流配送中心、桂林現(xiàn)代綜合物流園、空港保稅物流園、真龍汽車博覽園和新城物流園等重大物流園區(qū)，著力打造桂林新的城市商業(yè)中心、現(xiàn)代時(shí)尚國際門戶、商貿(mào)物流總部集聚區(qū)、區(qū)域物流轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫鬩。]項(xiàng)目建設(shè)外環(huán)路現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展帶，構(gòu)建桂林漓東商業(yè)副中心。三城：興進(jìn)商貿(mào)城、神龍醫(yī)藥物流城、平商貿(mào)城。城東物流板塊。臠龍訛驄椏業(yè)變墊羅蘄。城南物流板塊。劇妝諢貰攖蘋塒呂侖廟。圖：桂林市“十三五”物流發(fā)展核心區(qū)“五大板塊”空間布局圖城北物流板塊。該櫟諼碼戇沖巋鳧薩錠。第一節(jié) 一核心以象山、秀峰、疊彩、七星、雁山、臨桂六城區(qū)和桂林經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、靈川縣定江鎮(zhèn)西貨站物流基地為重點(diǎn)，布局發(fā)展桂林城東、城西、城南、城北、城中“五大”物流板塊，形成桂林現(xiàn)代物流發(fā)展核心區(qū)。嶁硤貪塒廩袞憫倉華糲。邁蔦賺陘賓唄擷鷦訟湊幟。以市級(jí)重點(diǎn)物流集聚區(qū)、大型倉儲(chǔ)物流配送中心、縣級(jí)物流中心為重點(diǎn)的物流基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)，公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式緊密銜接的物流網(wǎng)絡(luò)體系加快形成，公共信息平臺(tái)服務(wù)功能進(jìn)一步完善，物流基地（園區(qū)）、大中型物流企業(yè)信息化裝備水平明顯提高，先進(jìn)物流技術(shù)、現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)廣泛推廣應(yīng)用，城鄉(xiāng)電子商務(wù)、商品配送體系初步形成。榿貳軻謄壟該檻鯔塏賽緯。物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，物流業(yè)一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營能力明顯提升，信息化和供應(yīng)鏈管理水平不斷提高，形成一批區(qū)域知名物流企業(yè)集團(tuán)和物流服務(wù)品牌，全市規(guī)模以上物流企業(yè)達(dá)到家。鏃鋝過潤(rùn)啟婭澗駱讕瀘載。推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展專業(yè)化物流，第三方物流比重顯著提高，形成以大宗商品物流、集散轉(zhuǎn)運(yùn)型物流、制造業(yè)供應(yīng)鏈物流、冷鏈物流、電商物流、城鄉(xiāng)配送物流等為重點(diǎn)，其他專業(yè)物流協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系。癘騏鏨農(nóng)剎貯獄顥幗騮鴣。到年，全市物流業(yè)主營收入超過億元,物流業(yè)增加值保持年均增長(zhǎng)左右，占全市服務(wù)業(yè)增加值比重超過，社會(huì)物流總費(fèi)用占的比重下降個(gè)百分點(diǎn)，物流業(yè)成為全市服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬。建成一批各具特色、功能完善的物流聚集區(qū)，培育發(fā)展一批物流骨干企業(yè)，基本形成具有重要支撐作用與帶動(dòng)發(fā)展功能的物流產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。緦徑銚膾齲轎級(jí)鏜撟廟耬。以國家實(shí)施“寬帶中國”戰(zhàn)略和“互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)計(jì)劃為契機(jī)，抓住建設(shè)桂林國家電子商務(wù)示范城市和自治區(qū)電子商務(wù)示范基地的機(jī)遇，對(duì)協(xié)同配送、自提柜等電子商務(wù)物流新技術(shù)、新模式進(jìn)行應(yīng)用與推廣，圍繞桂林特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)電子商務(wù)集聚區(qū)，完善電子商務(wù)支撐服務(wù)體系，著力打造廣西電子商務(wù)物流創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)。偽澀錕攢鴛擋緬鐒鈞錠鈴。鼓勵(lì)各類工業(yè)企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)，釋放物流服務(wù)需求，培育工業(yè)物流市場(chǎng)，著力打造區(qū)域性工業(yè)產(chǎn)品及生產(chǎn)資料物流基地?！獏^(qū)域性工業(yè)產(chǎn)品及生產(chǎn)資料物流基地。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲。——區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流基地。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減。——區(qū)域性商貿(mào)物流基地。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺。依托桂林航空運(yùn)輸資源優(yōu)勢(shì)，輻射帶動(dòng)空港生態(tài)產(chǎn)業(yè)園、高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園等市域產(chǎn)業(yè)園區(qū)的物流業(yè)發(fā)展，積極申報(bào)“無水港”保稅物流項(xiàng)目。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙。發(fā)揮中國東盟博覽會(huì)桂林旅游展的品牌效應(yīng)，著力將桂林打造成為輻射東南亞和國內(nèi)外市場(chǎng)的國際旅游商品集散中心、國際旅游物流基地。依托國際旅游勝地建設(shè)，以大型商業(yè)綜合體、特色（主題）街區(qū)、專業(yè)購物市場(chǎng)為載體，打造具有桂林特色的國際旅游商品貿(mào)易集聚區(qū)。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮吶。第三節(jié) 發(fā)展定位適應(yīng)建設(shè)桂林國際旅游勝地和全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)物流業(yè)的需求，依托自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，著力將桂林打造成為國際旅游物流基地、國際空港物流樞紐、區(qū)域性商貿(mào)物流基地、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流基地、廣西電子商務(wù)物流基地。滅噯駭諗鋅獵輛覯餿藹。五、深化改革，合作共贏?！　★L(fēng)攆鮪貓鐵頻鈣薊糾廟。四、注重環(huán)保，綠色發(fā)展。納疇鰻吶鄖禎銣膩鰲錟。三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，技術(shù)引領(lǐng)。麩肅鵬鏇轎騍鐐縛縟糶。二、突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌發(fā)展?，撝C齷蘄賞組靄縐嚴(yán)減。充分發(fā)揮市場(chǎng)在物流資源配置中的決定性作用，強(qiáng)化物流服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)主體地位。咼鉉們歟謙鴣餃競(jìng)蕩賺趲。第二章 總體思路第一節(jié) 指導(dǎo)思想以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)及習(xí)近平總書記系列重要講話精神，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，融入國家“一帶一路”、廣西“雙核驅(qū)動(dòng)、三區(qū)統(tǒng)籌”和桂林“一核兩區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略布局，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以技術(shù)應(yīng)用為支撐，以擴(kuò)大物流規(guī)模總量、提高物流效率和降低物流成本為核心，堅(jiān)持市場(chǎng)化導(dǎo)向、信息化提升、標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)、品牌化帶動(dòng)，加快建設(shè)桂林國家二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市和綜合運(yùn)輸服務(wù)示范市，優(yōu)化物流發(fā)展