【正文】 、巢湖等重要港口。笫十四節(jié) 沿江港口群布局以綜合性大宗貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)為重點(diǎn)，推動多種運(yùn)輸方式高效銜接及貨物運(yùn)輸向現(xiàn)代綜合物流(配送)方式轉(zhuǎn)型，著力解決貨運(yùn)樞紐物流化運(yùn)作問題，將蕪湖建成國家級綜合交通樞紐和對外開放的重要口岸。開展“引江濟(jì)巢”工程前期研究工作。改造合肥一裕溪口航道，形成合肥通江達(dá)海的水上通道。結(jié)合河勢控制，加快實(shí)施長江部分淺水礙航航道整治工程，力爭到2010年安慶以下航道可通行5000—10000噸級海船，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)。 (2)完善安慶軍用機(jī)場民航配套設(shè)施，開通蕪湖軍用機(jī)場民用航班，拓展航空運(yùn)輸服務(wù)范圍。機(jī)場建設(shè)與布局。(6)建設(shè)望東長江公路大橋。(5)建設(shè)安慶長江鐵路大橋。(4)建設(shè)銅陵長江公鐵兩用橋。 (3)建設(shè)池州長江公路大橋。 (2)建設(shè)繁昌長江公路大橋。 (1)建設(shè)馬鞍山長江公路大橋。 (3)推進(jìn)和縣、無為沿江城鎮(zhèn)與淮南鐵路連接線前期工作，適時開工建設(shè)，提高集疏運(yùn)能力。 (2) 南北向鐵路建設(shè)。開工建設(shè)沿江城際鐵路，構(gòu)建沿江客運(yùn)快速通道。盡快建成銅九鐵路，打通沿江鐵路動脈。 鐵路網(wǎng)建設(shè)與布局。開工建設(shè)滁寧快速通道。(4)積極建設(shè)快速通道。 (3)加快高速公路連接線建設(shè)。 (2)加強(qiáng)南北道路建設(shè)。建成馬鞍山一蕪湖一銅陵一池州一安慶高速，全面貫通南沿江高速；開工建設(shè)北沿江高速(滁州一和縣一無為一樅陽一安慶)。 公路網(wǎng)建設(shè)與布局。 經(jīng)過多年的建設(shè)，沿江城市群綜合交通網(wǎng)已初具規(guī)模，但相當(dāng)一部分市縣與長三角的聯(lián)系還不夠便捷，南北向交通不夠通暢， 多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)不夠。第五章基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與布局第十三節(jié) 綜合交通體系建設(shè) 牛渡岸段、黃泥灘一東梁山下岸段、東梁山下一姑溪河口岸段。主要的生態(tài)保護(hù)與預(yù)留岸線：南岸：皖贛交界一稠磯頭岸段、塔基山一上楊家套岸段、張家灣一代家溝岸段、牛頭山一官山嘴岸段、李陽河一泥洲岸段、五步溝一銅陵大橋下岸段、新溝一金把綜合條件等級低、對控制河勢有重要意義，而近期不具備開發(fā)條件的岸線，作為遠(yuǎn)期預(yù)留或生態(tài)保護(hù)岸線。生態(tài)與預(yù)留岸線布局。主要生活旅游岸線包括：南岸：馬鞍山的翠螺山岸段、蕪湖的弋磯山上游岸段、海螺水泥碼頭岸段一運(yùn)輸碼頭、銅陵的興隆鎮(zhèn)岸段、池州的王心洲岸段。 生活旅游岸線布局。加快取水口布局調(diào)整，減少取水口數(shù)量，積極推進(jìn)區(qū)域供水工程建設(shè)。生活用水取水口要求布局在岸線比較穩(wěn)定、上游沒有污染、不產(chǎn)生嚴(yán)重淤積的暢流河段。除已建和在建的橋位要留有足夠的岸線供配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)外，預(yù)留過江通道位置如下：馬鞍山長江公路大橋(馬鞍山市南環(huán)路一和縣鄭埔圩)、馬鞍山長江公路二橋(馬鞍山二電廠下一和縣大黃洲)、馬鞍山長江公路三橋(當(dāng)涂縣新橋一和縣白橋)，蕪湖長江公路二橋(西華基地下一黃山寺)、弋磯山過江隧道(弋磯山一二店)、城南過江隧道(山西嘴一雙港)、繁．昌長江公路大橋(保定圩一六排下)、銅陵長江二橋(黃興圩一隆興洲下)、銅陵過江隧道(掃把溝一紅楊樹)、池州長江公路大橋(合作圩下一王家套)，安慶長江鐵路大橋(鴨子溝一新河壩)、安慶長江公路二橋(丁家村一安興圩)、望東長江公路大橋(華陽鎮(zhèn)一凌家嘴)。過江通道岸線要求地質(zhì)基礎(chǔ)堅固，河勢穩(wěn)定，河道相對較窄。 北岸：周家灣一套口岸段、汪家墩上一華下大架岸段、溝口一老湖塔岸段、安慶熱電煤碼頭一安慶化肥廠岸段、安慶化肥廠一馬家窩岸段、譚家溝一馬船溝岸段、虎墩河口一同樂圩岸段、銅陵大橋上一紅楊樹岸段、土橋上過河標(biāo)一土橋微波塔岸段、土橋微波塔一古家堰岸段、定興工業(yè)區(qū)一泥汊鎮(zhèn)岸段、江壩碼頭上一無黑汽渡岸段、大河圩一山西嘴塔型過河標(biāo)岸段、姥下河口下一得勝河口岸段、和縣石油公司一馬和汽渡岸段。按照上述條件，規(guī)劃工業(yè)與港口開發(fā)岸線252公里， 占全部岸線資源的32．8％。 工業(yè)與港口岸線布局。第十二節(jié) 岸線開發(fā)布局鼓勵工業(yè)和倉儲設(shè)施向縱深發(fā)展，避免岸線利用呈“一” 字布局，提高單位岸線的利用效益。 近期除了開發(fā)一些條件成熟的岸線外，還應(yīng)預(yù)留部分岸線供遠(yuǎn)期需求，尤其對開發(fā)前景良好而近期又暫不具備開發(fā)條件的岸線，切實(shí)加強(qiáng)規(guī)劃與控制。加強(qiáng)對河勢演變的監(jiān)測，保護(hù)和整治已建港口岸線和城市生活岸線，對未開發(fā)岸線進(jìn)行合理規(guī)劃和管理，在保證防洪安全、航運(yùn)通暢、河勢穩(wěn)定、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的前提下，合理開發(fā)利用岸線資源。統(tǒng)籌考慮上下游的河勢穩(wěn)定和生態(tài)安全，協(xié)調(diào)上游利用可能對下游河勢產(chǎn)生影響的岸線占用方式，合理布局污染嚴(yán)重的生產(chǎn)性岸線和取水口、城鎮(zhèn)等生活岸線。將深水岸線和一些易于開挖、適宜改造成深水港區(qū)的中、淺水岸線，作為深水泊位規(guī)劃，優(yōu)先保證深水碼頭和大型水運(yùn)工業(yè)單位深水岸線的需要，將水深條件要求不高的單位安排到淺水區(qū)?？傮w看來，長江岸線資源沒有得到應(yīng)有的重視，主要表現(xiàn)在開發(fā)利用程度不高，產(chǎn)業(yè)布局不夠合理，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，缺乏有效管理。 目前， 岸線利用率為 ％； ， ％； ， ％。 km。加快推進(jìn)村務(wù)公開和民主管理。提高農(nóng)村教育水平，推行以大病統(tǒng)籌為主的農(nóng)村合作醫(yī)療制度，健全文化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步擴(kuò)大農(nóng)村社會保障覆蓋范圍，率先建立農(nóng)村基本社會保障體系。認(rèn)真抓好村莊布點(diǎn)規(guī)劃，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)鄉(xiāng)村合并工作，改善村容村貌。新農(nóng)村建設(shè)走在全省前列。率先推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化。力爭到2010年建成區(qū)面積達(dá)到100平方公里；市區(qū)人口達(dá)到100萬，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元，其中市區(qū)達(dá)到400億元，成為長江流域重要的綜合性城市及皖西南區(qū)域中心城市。加快對外開放步伐，主動融入長三角，強(qiáng)化與合肥、蕪湖等城市的互動發(fā)展。結(jié)合開發(fā)區(qū)東擴(kuò)及北部新城區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化城市空間布局，拉開城市框架。力爭到2010年建成區(qū)面積達(dá)到63平方公里；市區(qū)人口達(dá)到60萬，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到450億元，成為馬蕪銅城市帶核心城市及長江流域重要的重化工業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)基地。堅持東向發(fā)展，加快融入長三角。結(jié)合新城區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化空間布局，拉開城市框架。力爭到2010年建成區(qū)面積達(dá)到100平方公里；市區(qū)人口達(dá)到90萬，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到750億元，成為馬蕪銅城市帶核心城市及長江流域重要的重化工業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)基地。大力發(fā)展冶金化工、機(jī)械制造、電子信息、新材料等重化工業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，完善城市功能。發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，率先融入長三角，實(shí)現(xiàn)與南京市的互動發(fā)展。力爭到2010年建成區(qū)面積達(dá)到150平方公里、市區(qū)人口達(dá)到130萬，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元，成為馬蕪銅城市帶的核心城市及寧漢之間最具競爭力的區(qū)域中心城市。在加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的同時，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，進(jìn)一步完善城市功能。按照東進(jìn)南擴(kuò)的思路，加大對繁昌、蕪湖縣近郊城鎮(zhèn)的整合力度，進(jìn)一步拓展城市空間，拉開城市框架。依托長江岸線、重要交通干線及現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，積極發(fā)展烏江、沈巷、二壩、高溝、橫埠、新杭、秦欄、汊河等中心建制鎮(zhèn)。進(jìn)一步加快巢湖市、滁州市的發(fā)展，盡快達(dá)到40—50萬人口的規(guī)模，使之成為沿江城市群特別是江北地區(qū)重要的節(jié)點(diǎn)城市?！笆晃濉逼陂g，要在進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化內(nèi)部產(chǎn)業(yè)支撐力的同時，促進(jìn)安慶、桐城、懷寧高河鎮(zhèn)、樅陽鎮(zhèn)等融合，加強(qiáng)同合肥省會經(jīng)濟(jì)圈、馬蕪銅城市帶及長三角、武漢、九江等上下游城市的聯(lián)系，形成以安慶為中心， 以長江黃金水道、沿江高速、沿江城際鐵路、合安高速為主要發(fā)展軸線的空間格局。近期要特別加快馬鞍山與蕪湖的整合，在交通、市政等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)一體化發(fā)展。包括馬鞍山市、蕪湖市、銅陵市、巢湖市、宣城市和池州市，是沿江城市群的核心區(qū)域、城鎮(zhèn)密集地帶， 以及融入長三角的橋頭堡?！笆晃濉奔敖窈蟾L一段時間，按照培育中心、完善體系、強(qiáng)化功能、協(xié)調(diào)發(fā)展的思路，加快城市化和城鎮(zhèn)建設(shè)步伐，建成創(chuàng)業(yè)與人居環(huán)境俱佳的城市群，并成為長三角城市群的有機(jī)組成部分。發(fā)揮毗鄰南京等發(fā)達(dá)地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，加大招商引資力度，形成綜合性的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。發(fā)揮毗鄰蘇浙地區(qū)的E位優(yōu)勢，加大招商引資力度，形成綜合性的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。依托現(xiàn)有基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展輕工、紡織、化工、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)，形成綜合性的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。發(fā)揮鐵礦、非金屬礦資源及長江岸線資源優(yōu)勢，大力發(fā)展水泥產(chǎn)業(yè)，加快廬江鐵礦開發(fā)，形成以建材和冶金等產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。依托安慶石油化工基地，重點(diǎn)發(fā)展精細(xì)化工、 日用化工、農(nóng)用化工、汽車零部件，形成以化工、機(jī)械為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。加快非金屬礦資源開發(fā)，大力發(fā)展下游產(chǎn)品及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)建材及新材料為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。大力發(fā)展電力、船舶、水泥及新型建材產(chǎn)業(yè)，建設(shè)能源、船舶和建材產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。配合蕪湖城區(qū)東擴(kuò)和開發(fā)區(qū)擴(kuò)容，依托蕪宣高速、蕪太高速，重點(diǎn)發(fā)展汽車配件、數(shù)控機(jī)床、環(huán)保設(shè)備、成套設(shè)備等，建設(shè)機(jī)械裝備制造業(yè)基地。加快岸線資源開發(fā)，建設(shè)以化工、電纜、造船等為主的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并推動與馬鞍山、蕪湖的優(yōu)勢互補(bǔ)、聯(lián)動發(fā)展。同時，規(guī)劃建設(shè)若干新興的產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)特別是適宜大工業(yè)布局的區(qū)域，待條件成熟時設(shè)立新的開發(fā)區(qū)，或與現(xiàn)有開發(fā)區(qū)進(jìn)行整合。充分發(fā)揮毗鄰蘇浙地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)筑由滁州一馬鞍山一宣城等毗鄰蘇浙地區(qū)為軸線的沿長三角產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶，實(shí)現(xiàn)與長三角的無縫對接；依托合巢蕪、合馬、蕪宣等高速及鐵路干線，構(gòu)筑合肥一巢湖一蕪湖(馬鞍山)一宣城一杭州為軸線的合巢蕪(馬) 宣產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶；依托合安高速、合九鐵路，構(gòu)筑以合肥一桐城一懷寧一安慶為軸線的合安產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。隨著過江通道、沿江城際鐵路和高速公路的建設(shè)，安慶的發(fā)展活力和產(chǎn)業(yè)集聚能力日趨顯現(xiàn)，將逐步改變沿江城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展東強(qiáng)西弱、南強(qiáng)北弱的現(xiàn)狀。 圍繞臨江產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，重點(diǎn)建設(shè)馬蕪銅和安慶兩大產(chǎn)業(yè)集聚核。依托長江黃金水道和沿江快速通道， 以岸線資源開發(fā)為重點(diǎn)，構(gòu)筑馬鞍山一蕪湖一巢湖一銅陵一池州一安慶的臨江產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，重點(diǎn)布局汽車、裝備制造、冶金、建材、化工、印染等重化工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，成為沿江城市群乃至全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主軸線。 第七節(jié) 產(chǎn)業(yè)空間布局根據(jù)沿江城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來潛力，依托長江黃金水道、重要交通干線及毗鄰蘇浙地區(qū)，建設(shè)以“一軸雙核三帶”為主體的產(chǎn)業(yè)集聚重點(diǎn)區(qū)域，更好地承接長三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，強(qiáng)化南北及東西之間的溝通和聯(lián)系，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，在合肥和馬蕪銅宜之間形成一個扇面狀的產(chǎn)業(yè)密集區(qū)域，提高全省的整體競爭力。加快九華山地藏菩