多城市專線快捷配送創(chuàng)業(yè)計劃書-文庫吧資料
2024-08-16 02:35本頁面
【正文】 知，只有總數(shù)18%的物流企業(yè)擁有倉庫，倉庫類型是普通平房庫。（2）企業(yè)倉庫現(xiàn)狀。大型企業(yè)擁有如下較為普遍都擁有一定數(shù)量的車輛；企業(yè)車輛利用率在“60%～80%”之間。 滕州：滕州市作為山東省經(jīng)濟、交通重點城市，臨近山東物流區(qū)中心臨沂較近；隨著其水陸交通樞紐地位的進一步增強，國家政策及作為中西部發(fā)展戰(zhàn)略、一路一帶的必經(jīng)城市，滕州市區(qū)及周邊配送物流業(yè)的發(fā)展迎來了更多的發(fā)展空間，各種物流企業(yè)也面臨更多的市場機會。另一方面，信息技術(shù)落后，因特網(wǎng)、等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系。（2）物流渠道不暢。究其不滿意的原因，80%歸結(jié)于第三方物流無法對于企業(yè)客戶的需求變化進行快速及時的響應(yīng)。國內(nèi)：經(jīng)過這幾年的發(fā)展，我國的3PL取得了長足的進步；國內(nèi)的一些物資、商儲企業(yè)紛紛表示要全面進軍物流業(yè)。它可以幫助企業(yè)精干主業(yè)，減少庫存，降低成本，提高核心業(yè)務(wù)的競爭力。在美國，通過第三方物流進行業(yè)務(wù)的重組，%%，%。 結(jié)論：我們相信憑著我們公司所有成員的共同努力，不斷開拓創(chuàng)新，我們一定會開辟一個新的朝陽產(chǎn)業(yè)，迎來一個陽光燦爛的明天。 （2）固定成本：車輛的成本、人員的底薪、管理人員的工資等費用 （3）變動成本：業(yè)務(wù)人員提成、業(yè)務(wù)擴展等： 我們公司將采用融資、貸款的方式進行集資。 財務(wù)人事部門1面向社會，建立專業(yè)的人才招聘機制，吸納有經(jīng)驗的優(yōu)秀人才，為公司出謀劃策，創(chuàng)造效益，便于公司的可持續(xù)發(fā)展。八、財務(wù)分析 為了我公司在創(chuàng)建的初期為了能夠正常地運行經(jīng)營，到2016年底，達到450萬元的年營業(yè)額，欲投資30萬元運作資金，資金的分配及用途如下圖所示：投資項目金額（萬元）用途各城市分部倉儲租金7主要用于倉儲基地和配送基地信息化處理系統(tǒng)中心2提高貨物精確度，提高運作效率，提高客戶服務(wù)質(zhì)量倉儲運輸及配送設(shè)備（如電動三輪車，叉車，托盤，小型貨車等設(shè)備）12為及時化的配送做服務(wù)。到了網(wǎng)絡(luò)時代,客戶對價格的敏感性進一步增強,因而網(wǎng)絡(luò)營銷下的定價模式不是成本定價模式而是滿足需求定價的模式:客戶需求→產(chǎn)品功能→運輸與商業(yè)成本→市場可以接受的性能價格比。1） 公司應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)了解不同的客戶對產(chǎn)品的看法以及自己的特殊要求,然后,根據(jù)這些不同的要求為客戶單獨設(shè)計,量身定制,才能真正使顧客滿意。公司應(yīng)從顧客需求的角度出發(fā),實施網(wǎng)絡(luò)營銷策略。因此,我們公司應(yīng)在快捷便利的基礎(chǔ)上,著眼優(yōu)質(zhì)服務(wù),這是我們?nèi)俚年P(guān)鍵。l 設(shè)計好品牌包裝。我們將采取以下營銷策略： 。 七、營銷策略 ：隨著經(jīng)濟全球化時代的到來,企業(yè)的營銷環(huán)境呈現(xiàn)出了新的特點。如：如何把客戶的需求信息快速的傳遞給物流部門進行貨物的配送服務(wù)；如何把客戶需要的增值服務(wù)及建議投訴信息反饋到物流部，然后進行相關(guān)的處理。如果我們在設(shè)計的過程中遇到難題，我們會請專業(yè)的軟件系統(tǒng)開發(fā)公司參與合作。： 我們公司是借助網(wǎng)上信息共享平臺進行銷售的，所以如何設(shè)計一個能夠滿足公司需要的業(yè)務(wù)平臺是我們公司必須解決的重大問題之一。所以我們公司的配送系統(tǒng)設(shè)計可能面臨更復(fù)雜的問題。：： 我們公司在建設(shè)的初期面臨的第一個問題就是如何建一個現(xiàn)代化的物流配送中心，必須區(qū)別于傳統(tǒng)的物流配送系統(tǒng)，它們是面向反應(yīng)機動迅速、倉儲一體化配送形式。n 優(yōu)良的后臺服務(wù)是我們公司的服務(wù)宗旨，也是我們公司賴以生存的基礎(chǔ)。n 市場進入障礙之二：物流配送價格低，但沒有統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，管理混亂，丟件、少見、物損時有發(fā)生，而快遞業(yè)服務(wù)好保障高，反應(yīng)快捷查詢便利，這成為了傳統(tǒng)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。顧客還可以直接、快速的在網(wǎng)上對我們承運的物品進行查詢，讓客戶實時了解貨物情況。 ： u 傳統(tǒng)的物流配送中心模式： 傳統(tǒng)的物流配送中心模式實際上就是國內(nèi)處于淘汰地位的運輸公司與倉儲基地的結(jié)合，還不是真正意義上的物流配送中心，只給企業(yè)提供簡單的儲存及運輸服務(wù)，是一個商品的流動的過程（簡稱“物流” ），還不具備快捷服務(wù)的過程，而且基本上不提供第三方服務(wù)，達不到運輸服務(wù)增值的效果。 兼顧傳統(tǒng)物流和快遞業(yè)務(wù)優(yōu)勢。只要我們公司提供一流的服務(wù)，就可以獲得他們的信任，使他們成為我們公司的“貴賓卡”持有者。 第二： 一般性發(fā)件者者是我們公司最具潛力的顧客，具有很大的發(fā)展空間。 汽車維修、配件，服裝批發(fā)、零售，電子產(chǎn)品批發(fā)、零售。 我們公司的目標(biāo)市場： 目前在這個城市專線配送市場競爭的商家非常多，競爭也異常激烈，要想在這種環(huán)境下生存下來，只有不斷地推陳出新，所以我們公司打破傳統(tǒng)的運輸業(yè)務(wù)觀念，建立自己的理念，追求運輸?shù)牡蛢r位，高質(zhì)量，高服務(wù)，為企業(yè)量體裁衣突出個性化，首先搶占經(jīng)常發(fā)件客戶，重拳出擊，吸引顧客，慢慢的獲得大的市場份額。 市場劃分： 我們將目標(biāo)市場根據(jù)快捷運輸?shù)念l率初步劃分為三個層次：經(jīng)常發(fā)件客戶，一般發(fā)件客戶，偶爾發(fā)件客戶。而我們?nèi)￠L補短，運輸周期短，有免費增值服務(wù)，運輸費用低，運輸風(fēng)險小。所以我們?yōu)榱俗プC遇，就應(yīng)運而生了。而我們將采用新興的物流運輸模式結(jié)構(gòu)：客戶在線下單—配送員上門取件—倉儲—物流直達運輸—城市分部—配送員上門送件。五、市場分析：現(xiàn)代社會貨物的運作模式采用的仍然是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)：客戶送貨到配送點倉儲物流運輸城市分部客戶自提。l 我們公司采用GPRS（全球定位系統(tǒng)）與二維條形碼相結(jié)合的方式，然后組建專業(yè)的業(yè)務(wù)流程服務(wù)隊伍，對我們接收運輸配送進行全方位的跟蹤服務(wù)，及時地給顧客提供服務(wù)。如果我們配送過程中出現(xiàn)問題，我們會及時為您解決。客戶不必再跑到擁擠的物流市場，而只要坐在辦公室、家里、教室，在電腦上，手機上，微信上查看、下單，就可以完成發(fā)貨收貨過程。隨著我公司的不斷發(fā)展壯大，我們公司的業(yè)務(wù)不斷的增大，由剛開始經(jīng)營人員少，以小件單件向大件大批量及專線專車的經(jīng)營模式發(fā)展，同時運輸?shù)母哔|(zhì)量、高速度、高服務(wù)、低價位，力求把我公司發(fā)展成為具有品牌價值的綜合性的城市快捷物流配送公司。 C） 人力資源管理機制：
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