破障鉗設(shè)計(jì)說(shuō)明書-文庫(kù)吧資料
2024-08-15 21:24本頁(yè)面
【正文】 螺桿承受的載荷滿足使用要求初定小齒輪直徑為小齒輪齒數(shù)大齒輪齒數(shù)分錐角：=176。（5）錐距R：齒寬系數(shù) 齒寬b:取齒寬系數(shù)所以取b=15mm（6）平均分度圓直徑 （7）中錐距： （8）平均模數(shù) （9）齒頂高: （10）齒根高： （11）齒根角 （12）齒頂角 （13）頂錐角 （14）根據(jù)錐角： （15）齒頂圓直徑 （16）大端分度圓齒厚： （17）大端分度圓弦齒厚： （18）大端分度圓弦齒高： （19）當(dāng)量齒數(shù) (20)變位系數(shù) (21)標(biāo)準(zhǔn)圓錐齒輪傳動(dòng)的最小齒數(shù)即不產(chǎn)生根切，可以不變位 即分度圓上的圓周： (22)動(dòng)載系數(shù) （5級(jí)系數(shù)） (23)齒輪受到的徑向力：(24)齒輪受的軸向力：(25)齒根彎曲強(qiáng)度校核： 調(diào)質(zhì)鋼表面淬火52HRC （1）銷釘部分（連接連桿的部分）銷釘選擇45鋼許用剪切應(yīng)力許用擠壓應(yīng)力 令 即半徑 令 即 所以取 即（2）中心銷的強(qiáng)度計(jì)算：（3）對(duì)中心銷的受力分析當(dāng)為最大值時(shí) 即中心銷剪力已知中心銷為45鋼 令 令 所以?。?）選擇軸的材料破障器功率不大，又無(wú)特殊要求，故選用45號(hào)鋼并正火處理。（1）齒形角、齒高系數(shù)、齒高系數(shù)頂隙系數(shù)根據(jù)漸開(kāi)線圓錐齒輪的常用齒形制可知直齒圓錐齒輪的參數(shù) 齒形角 齒高系數(shù) 頂隙系數(shù)=假設(shè)手搖轉(zhuǎn)速為（即小齒輪轉(zhuǎn)速），大齒輪轉(zhuǎn)速，小齒輪轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)矩軸交，均采用表面淬火。M 為軸承摩擦力矩N，可廣泛推廣，擴(kuò)大潛在救援主體，在發(fā)生災(zāi)害的情況下可直接實(shí)施自救和臨近非專業(yè)人員施救，最大限度節(jié)省救援時(shí)間保障人身財(cái)產(chǎn)安全；3. 是消防隊(duì)、交警隊(duì)、工礦企業(yè)以及其他救災(zāi)搶險(xiǎn)部門必備的破拆工具。小型的破障器材雖然普及但是人力難以產(chǎn)生很大的剪切力。鉗口設(shè)計(jì)中的刃口采用防滑設(shè)計(jì)防止圓鋼滑脫，刃口楔角既保證了足夠強(qiáng)度又保證了鋒利程度。圖5 機(jī)構(gòu)傳動(dòng)及運(yùn)動(dòng)軌跡簡(jiǎn)圖五 創(chuàng)新點(diǎn) 采用齒輪減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母機(jī)構(gòu)兩次放大手搖力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力剪切擴(kuò)張功能，達(dá)到救援目的。2）產(chǎn)品的設(shè)計(jì)從實(shí)用性、制造成本、傳遞效率等因素考慮，方案四可操作性和實(shí)用性、制造成本都優(yōu)于前三個(gè)方案，考慮到我們?cè)O(shè)計(jì)產(chǎn)品的創(chuàng)新點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，方案四更加可行。2）與螺母相配合的曲柄運(yùn)動(dòng)和鉗口發(fā)生干涉。如，當(dāng)搖桿轉(zhuǎn)動(dòng)四轉(zhuǎn)，齒條軸向位移僅為15mm。2 方案二有如下缺點(diǎn)：1）機(jī)械式齒條千斤頂使用的齒輪減速機(jī)構(gòu)復(fù)雜且制造成本較高。2）對(duì)液壓缸的剛性要求較高。是消防隊(duì)、交警隊(duì)、工礦企業(yè)以及其他救災(zāi)搶險(xiǎn)部門必備的破拆工具。該破障鉗可在災(zāi)難降臨的第一時(shí)間實(shí)施自救或臨近人員就此施救，而不會(huì)由于缺少救援工具等待專業(yè)救援而延誤或錯(cuò)失最佳時(shí)機(jī)。適用于無(wú)電氣等動(dòng)力源、 操作環(huán)境狹小、人員緊缺、又急需破障的場(chǎng)合。如圖4所示：圖4 采用滑動(dòng)螺旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)和減速錐齒輪為增力裝置的破障鉗齒輪減速機(jī)構(gòu)放大手搖力，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中滑塊（絲杠螺母）作為主動(dòng)件通過(guò)連桿驅(qū)動(dòng)曲柄（鉗身），實(shí)現(xiàn)鉗口的剪切與破障的功能互換。如圖1所示：圖1 以液壓千斤頂為增力裝置的破障鉗2 方案二 采用機(jī)械式千斤頂?shù)凝X條部分與連桿相連接，以達(dá)到在無(wú)電氣、液壓泵的條件下也能實(shí)現(xiàn)剪切與擴(kuò)張，如圖2所示：圖2 以減速器為增力裝置的破障鉗3 方案三采用雙曲柄機(jī)構(gòu)，通過(guò)連桿把與齒輪相連曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳到與雙向螺母相連的曲柄達(dá)到剪切與擴(kuò)張功能。圖1 破障鉗結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1刃口 2—鉗口；3—連桿；4—絲杠螺母 ；5絲杠 ；6—大直齒圓錐齒輪； 7—小直齒圓錐齒輪； 8—中心銷； 2 工作原理：當(dāng)手搖動(dòng)搖臂時(shí)齒輪減速增力機(jī)構(gòu)首次放大手搖力，絲杠螺母機(jī)構(gòu)再次放大手搖力，被放大的手搖力借助絲杠螺母的軸向位移通過(guò)連桿作用于鉗口
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