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正文內(nèi)容

最新停車場施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2024-08-14 19:27本頁面
  

【正文】 土源,過濕土、腐殖土、垃圾土、冬季凍土及碎石磚塊土不易壓實,對管道結(jié)構(gòu)安全有影響,因此均不宜采用。 溝槽回填應(yīng)遵守的一般原則(一)管道工程應(yīng)在其主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗收合格,污水或雨污合流管道閉水試驗合格后,及時進行回填。要有得力的降水措施。如果要采用槽底兩側(cè)挖排水溝進行排水,其槽底寬度還應(yīng)適當(dāng)加寬,不應(yīng)侵占工作寬度。(二)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不佳,地下水位高于槽底且降水不好,以及現(xiàn)場沒有適宜寬度的工作空間時,采用溝槽支撐,要按規(guī)程進行支撐設(shè)計,以保障槽壁穩(wěn)定,支撐采用的類型、構(gòu)造均應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件,按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。(一)溝槽開挖的關(guān)鍵是確定開挖寬度。(四)如受條件限制,不宜埋設(shè)坡工板的,可在溝槽兩側(cè)邊坡或槽底兩側(cè),對稱設(shè)置高程樁,在其上釘?shù)雀吒愠提?,挖槽見底及管道鋪設(shè)前,或方溝溝墻砌筑前,均需側(cè)定管管渠中心線位置。4)坡工板上應(yīng)標(biāo)明樁號(檢查井處應(yīng)標(biāo)明井號),高程頂至各部位如槽底、平基面,管內(nèi)底)的下返常校。4.坡度板上的管線中心釘和高程板高程釘,一般做法如下:1)管線中心釘要釘在坡度板的頂面。人工挖槽,一層槽在開槽前埋設(shè),多層槽在開挖有層槽前埋設(shè);機械挖槽在人工清槽底前埋設(shè)。(三)埋設(shè)管道坡度板1.坡度板的埋設(shè)間距一般為10m,管道平面折點、縱間變坡點、附屬構(gòu)筑物處,都應(yīng)槽設(shè)坡工板。臨時水準(zhǔn)點閉合差應(yīng)符合177。 施工測量(一)測定管道中線按設(shè)計給定的中線控制點,在現(xiàn)場測設(shè)出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設(shè)定),并在起點、終點,縱向折點的溝槽外適當(dāng)位置,設(shè)置方向控制樁,并且通過丈量確定樁號。給水管道長1240米,雨水管道長3456米(其中透水網(wǎng)管為738m),污水管道長234米。、平整度、寬度、橫坡度、高程。橫向接縫與中面層錯開1m以上。在攤鋪機下放置按松鋪厚度加工好的起始墊板,人工檢查新攤鋪的混合料厚度是否合適,不符合要求時及時進行處理。橫縫的處理方法:橫縫均采取平接縫法進行處理,在每次施工結(jié)束時,攤鋪機在接近端部前約1M處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場,人工將端部混合料整平并碾壓,碾壓完畢,檢查平整度和厚度,對不合格的部分趁尚未冷透時垂直路中線刨除,與下次施工成直角連接。壓路機不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。振動壓路機在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。,進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動,壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上。:采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1-2遍,碾壓溫度不低于120℃。:采用雙鋼輪振動壓路機高頻低幅碾壓2遍,~,溫度不低于150℃。壓路機緊跟攤鋪機進行碾壓,碾壓接頭成階梯形,碾壓接頭處做明顯標(biāo)志,碾壓時重疊2030cm。,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。,使振夯頻率與振幅相配套,保證有足夠的初始壓實度。,保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷,中途不得隨意變速或停機。,調(diào)整攤鋪機,使縱向接縫迭35cm,前一臺靠近中央分隔帶先行,中央分隔帶一側(cè)走基準(zhǔn)鋼絲,并同時采用自動橫坡儀真控制橫坡,后一臺攤鋪機在縱向接縫附近采用滑靴調(diào)平,結(jié)合自動橫坡控制儀,使其拱坡平順,前后兩臺相距1520m。,應(yīng)先預(yù)熱1520min,使熨平板的溫度在65℃以上,按試驗路段提供的松鋪系數(shù)( )計算出松鋪厚度,調(diào)整熨平板高度,在下面墊木塊,厚度與松鋪厚度相等,使熨平板牢固放在上面,并調(diào)整好熨平板仰角。(4) 混合料的攤鋪。卸料過程中運料車掛空檔,靠攤鋪機推動前進。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失,可不加覆蓋。,涂隔離劑(涂一層薄1:3油水混合液),并不得有余液積聚在車廂底部。,無白花料,無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符要求時廢棄?;旌狭系陌韬蜁r間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒均裹覆瀝青結(jié)合料為度,每盤的拌和時間為3045秒左右,出廠溫度控制在160℃左右。,對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。(2) 瀝青混合料的拌和,每個料源均進行試驗,按要求的配合比進行配料。、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。,制訂施工進度計劃。,提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。2).通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑。(3) 鋪筑試驗路段在施工前應(yīng)鋪筑試驗段,試驗段的長度應(yīng)根據(jù)規(guī)范確定,試驗段在直線段上鋪筑,各層的試驗可安排在不同的試驗段。2).攤鋪機應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機械性能,如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。對于機械傳動部分,還要檢查傳動鏈的張緊度。(2) 施工機械檢查瀝青路面施工前對各種施工機具應(yīng)作全面檢查,并應(yīng)符合下列要求:1).瀝青混合料拌和與運輸設(shè)備的檢查。細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件。對各個料場采取樣品,制備試件、進行試驗,并考慮經(jīng)濟性后確定。選擇集料料場是十分重要的,對粗集料料場,重要是檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求,如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力,以確定石料料場。,對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進行檢查。,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進入池內(nèi)。有時根據(jù)合同要求,可增加其它非常規(guī)測試項目。對每批瀝青進行抽樣檢測,試驗中如有一項達不到規(guī)定要求時,應(yīng)加倍抽樣做試驗,如仍不合格,則退貨并索賠。(一)瀝青砼路面施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗、施工機具檢查、修筑試驗路段等項工作。角停車位都為5cm厚AC13C瀝青混凝土面層。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外,禁止其它車輛通行,封閉交通。先覆蓋草袋或麻袋,然后用灑水車灑水養(yǎng)生。下次攤鋪前在接茬處涂抹水泥漿,攤鋪機熨平板座上前一次攤鋪好的基層,墊上虛鋪厚度方木,即可使接縫平直。2.橫向接縫。4. 碾壓結(jié)束后,迅速進行壓實度檢測,如果壓實度不夠,立即進行補壓,直至達到規(guī)定的壓實度。3. 壓實機具、工作線路要合理,碾壓時直線和不設(shè)超高的平曲線段,由路肩向路中心碾壓;超高段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓,縱向進退式進行。速度先慢后快:最大速度不宜超過4km/h,以免把松散混合料被推走。(七)混合料的碾壓1.本工程采用18T光輪壓路機進行水穩(wěn)的壓時,壓實時采用先輕后重,先慢后快的原則;先內(nèi)后外,先低后高的原則。4.?dāng)備仚C行進速度要均勻,中途不得變速(不管何時),其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng),最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。2.?dāng)備伹皯?yīng)對下承層灑水,使其表面濕潤度,兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。(六)混合料的攤鋪1.基層采用人工配合機械攤鋪混合料,縱向接縫在接合部位設(shè)置鋼模板,使縱縫垂直,不垂直的部位采用切齊處理。3.到達攤鋪現(xiàn)場后,目測混合料上下顏色是否均勻一致,有無灰團、夾心、花面等以判斷其是否拌和均勻,如出現(xiàn)拌和不均勻現(xiàn)象,不允許攤鋪。(五)混合料的運輸1.混合料的運輸采用自卸汽車運輸。拌和生產(chǎn)中,含水量應(yīng)大于最佳值,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量應(yīng)不小于最佳值。2.混合料試驗混合料配合比、重型擊實試驗、無側(cè)限抗壓強度試驗及混合料延遲時間。2.進行水平測量,在兩側(cè)指示樁上,用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。11. 水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層攤鋪時,下層分段攤鋪和碾壓密實后,在不采用重型振動壓路機時,應(yīng)立即攤鋪上層。拌合料在水泥初凝內(nèi)運達工地攤鋪壓實,否則予以廢除。9.水泥穩(wěn)定碎石基層施工拌料集中攪拌站拌料,人工配合機械攤鋪,拌和好的混合料應(yīng)盡快運至鋪筑現(xiàn)場。7.必須保濕養(yǎng)生,不使穩(wěn)定石悄層表面干燥,也不應(yīng)忽干忽濕。6.嚴(yán)密施工組織,采用流水作業(yè)法施工,同一路段施工左右幅施工錯開,避免養(yǎng)生期間通車現(xiàn)象發(fā)生。5.水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)采用12T以上的壓路機碾壓,壓路機碾壓時壓實厚在10~20cm。3.應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度、基層路拱橫坡應(yīng)與面層一致。%水準(zhǔn)儀:每200m查4處5縱坡不陡于設(shè)計值坡度尺:抽查20m查2處(一)施工方法及注意事項1.水泥、集料符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求,配料必須準(zhǔn)確。20水準(zhǔn)儀:20m查1點2寬度+200米尺:每40m查1處3平整度203m直尺:每20m查3處4橫坡177。3)檢查評定路段內(nèi)的壓實度代表值(下置信界)不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),單個測定不得小于極值(表列規(guī)定值個百分點)。 路床、檢測、評定1.無論土方路基還是石方路基驗收時應(yīng)進行回彈模量檢測。(三)為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻,需對路床表面平整度進行修正;為確保路面中心線高程符合要求。(二)為了達到設(shè)計要求的路床土基彈性模量值,路床頂面以下30cm的土層必須達到國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)要求的壓度。在路床施工時,核定縱向道路中心線與原路基實際中心線的偏移并加以整改,為了保障路面結(jié)構(gòu)有足夠 寬度,必須在路整修中解決這一問題。路整修的內(nèi)容是:(一)確定路床的縱向中心線,路床的寬度和路床的橫向坡度。陡于1:5時,應(yīng)做成臺階,臺階寬度不小于 ,橫坡4%向里,臺階高以30cm為宜。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志,對遺失或位置移者隨時補釘校正;(2)宕渣回填采用履帶式挖掘機裝土,自卸汽車運土,卸土?xí)r控制每車土的堆放距離,待卸土長度達到50米時,用推土機按松鋪厚度推平,并保持有一定的橫坡,宕渣的壓實采用16T的振動壓路機壓實,每層回填厚度不得大于30cm,且最大粒徑小于厚度2∕3;(3)填石順序從中部開始,向前鋪設(shè)后,再漸次向兩邊擴展;(4)碾壓工作應(yīng)自路邊向中央進行,一般碾輪每次重疊15~20cm。(2)路基填方不得含草、樹根等雜物;(3)挖方基底以下80cm范圍以內(nèi)的樹根應(yīng)清除重新填土夯實;(4)路基回填應(yīng)采用透水性較好的宕渣,進行分層碾壓夯實。5.驗線的依據(jù)要原始、正確、有效。4.驗線工作要主動。應(yīng)當(dāng)適當(dāng)考慮。5.根據(jù)設(shè)計平面圖,放出各段交叉路口交接控制線,并根據(jù)設(shè)計半徑,測放出各路口圓弧線,并設(shè)置控制樁 測量的質(zhì)量保證措施1.用于測量坐標(biāo)、距離的多功能測繪儀、經(jīng)緯儀、紅外全站儀、水準(zhǔn)儀及50米鋼卷尺是經(jīng)過測檢合格的主測量工具。在樁頂?shù)恼嗅斏箱撫?,圓點即為中心控制點,為了防止意外破壞、還須在每隔200米左右樁點處,將部分樁點延伸到道路兩側(cè)的建筑物上,彈上墨線用紅漆標(biāo)注,并加以保護。4.沿施工道路路面兩側(cè)每隔50m設(shè)置一個控制樁點,作為各項專業(yè)施工依據(jù)控制樁點由道路中心線來進行設(shè)置??磧伤疁?zhǔn)點的閉合差是否在12mm以內(nèi)(k為兩點水平距離,以公里計)。轉(zhuǎn)角點樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)栓點,并作點志標(biāo)記。測量后要及時保護好樁位;6.測量人員要緊密配合施工,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作,不畏艱難實事求是,認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。嚴(yán)格執(zhí)行安全,保密等有關(guān)規(guī)定,用好、管好設(shè)計圖紙和有關(guān)資料。3.技術(shù)準(zhǔn)備(1)熟悉圖紙、了解設(shè)計意圖、學(xué)習(xí)和校核圖紙;(2)了解施工部署、制定測量放線方案;(3)測量儀器的檢定、校核;(4)校核規(guī)劃紅線樁和水準(zhǔn)點; 施工測量工作的基本準(zhǔn)則1.遵守國家法令、政策和規(guī)范,明確為工程施工服務(wù);2.遵守先整體扣局部和高精度控制低精度的工作程序;3.要嚴(yán)格審核原數(shù)據(jù)(設(shè)計圖紙、測量起始點位、數(shù)據(jù)等)的正確性,堅持測量作業(yè)與計算工作步步有校核;4.選用科學(xué)、簡捷和精度合理、相稱的測量方法。安排專人定點復(fù)核制。第五階段 園林綠化,鋼結(jié)構(gòu)安裝,景觀照明及其他電氣設(shè)備安裝,公廁給排水施工等第六階段 現(xiàn)場清理,竣工驗收。第三階段 地下管道管線、道路及停車場基層施工。第一階段 施工準(zhǔn)備,臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施架設(shè)、測量放線,清理場地,為機械基礎(chǔ)、基坑開挖準(zhǔn)備。為了更好組織施工流水作業(yè)、充分發(fā)揮勞動力、機械設(shè)備的作用,合理安排材料供應(yīng),達到按計劃施工,縮短工期之目的。(二)材料運輸因停車場工程周圍交通便利,工程用材料全部采用汽車運輸。因工期相對較緊,因此須備足工程用各種材料,保證工程施工進度要求。(一)材料采購砂石料:砂、礫石由施工現(xiàn)場附近砂場購買。10質(zhì)檢,資料施工過程中所有材料試驗及常規(guī)試驗檢測資料收集,整理。8電氣設(shè)備安裝公廁里及景觀的照明、感應(yīng)系統(tǒng)等。6鋼筋班條形基礎(chǔ),立柱,梁,板給的鋼筋下料,綁扎;鋼結(jié)構(gòu)的安裝、電焊。4泥水班檢查井、墻體砌筑及粉刷,基礎(chǔ)擋墻及景觀墻砌筑,外觀飾面、鋪裝。2普工班基坑邊坡、基底修整。 施工總體安排本工程施工點多、量大、面積廣,施工難度相對較大,人工消耗量較高,因此在施工上安排必須緊湊、合理。做好崗前培訓(xùn)工作及安全教育,同時做好溝通各方面關(guān)系,聯(lián)系料源及確定運料途徑。安排施工隊進駐現(xiàn)場,做好施工準(zhǔn)備。根據(jù)設(shè)計文件編制專項施工方案。對技術(shù)文件進行現(xiàn)場核對,熟悉文件內(nèi)容,根據(jù)施工調(diào)查,對設(shè)計中存在的問題,及時提請設(shè)計單位解決,同時根據(jù)施工需要,作出補充施工詳圖。可利用的水資源,測定水質(zhì)和水量,以及設(shè)置引水蓄水等臨時設(shè)施,擬定管、線布置辦法??衫玫姆课莨┡R時使用。了解當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r,哪些道路可供施工運輸使用。 臨時照明沿路設(shè)多盞探照燈,以保證工程夜間施工有足夠的亮度,均勻不閃爍,并且在施工范圍設(shè)置照明點,滿足施工局部照明。施工用水水源地為石門溪河水或村路邊水渠,水線埋地便于施工使用。臨時設(shè)施布置圖及項目經(jīng)理部辦公位置布置圖見施工布置圖(附表一)。 臨時住房工程項目經(jīng)理部辦公監(jiān)理用房為租用村里民用房屋,建筑總面積約為300m2。進入現(xiàn)場的設(shè)備、器材必須按規(guī)定分類標(biāo)示、堆放整齊?,F(xiàn)場主要出入口處執(zhí)行出入制度、場容管理制度。第三章 施工現(xiàn)場總平面布置及管理 總平面布置圖說明根據(jù)招標(biāo)文件提供的
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