第一節(jié)概述第二節(jié)過熱器和再熱器的結(jié)構(gòu)型式第三節(jié)過熱器-文庫吧資料
2025-08-07 12:43本頁面
【正文】 式過熱器比例增加。 對流式過熱器與輻射式過熱器的汽溫特性是相反的 。 再熱器系統(tǒng)與調(diào)溫 ? 再熱器與過熱器布置的原則基本一致，再熱器一般均為對流式，分為低溫段與高溫段， ? 原則上再熱器蒸汽不能采用噴水調(diào)溫方式（經(jīng)濟性考慮）， ? 只設(shè)置事故噴水減溫，在汽溫過高時采用。 一般為兩級噴水減溫，各盡其責： ?一級噴水減溫器在屏式過熱器的入口，保護屏式過熱器。 （ 2）將過熱器劃分為若干段，各段之間采用集箱聯(lián) 接，中間進行交叉混合，保證吸熱均勻。 3．過熱器系統(tǒng)的一般布置規(guī)律 （ 1）先通過輻射式過熱器。 先對流后輻射 ， 形成總的逆流 ， 溫差大 ， 傳熱最理想 。 五、 過熱器的系統(tǒng) 1． 將不同形式的過熱器以最安全 、 最經(jīng)濟的 方式連接在一起 ， 有各種不同的形式 。 2． 結(jié)構(gòu) 每個屏由并聯(lián)的管子緊密排列而成 ， 各屏之間的距離達 ~ 。 四、 半輻射式屏式過熱器 1． 布置位置 懸吊在爐膛上部 ， 對流煙道入口 ， 吸收輻射熱與對流熱 。 1． 采用的原因： （ 1） 大容量高參數(shù)鍋爐的過熱吸熱份額超過 50%， 300MW以上機組需考慮輻射式過熱器； （ 2） 降低爐膛出口煙溫； （ 3） 布置在高溫區(qū)可降低金屬耗量； （ 4） 汽溫特性平穩(wěn) 。 4． 管子排列 錯列和順列布置 錯列管排的傳熱系數(shù)大于順列 ， 不易積灰 ， 但磨損較為嚴重 ， 阻力較大 。 ?推薦的管內(nèi)工質(zhì)流速 用質(zhì)量流速 ρ w（ kg/m2s） 來表示 。 （ 3） 煙氣流速決定了傳熱系數(shù) 、 積灰和飛灰磨損 根據(jù)煤種 ， 經(jīng)濟性及安全性 ， 在 6~14m/s。 3． 管圈結(jié)構(gòu) 單根管圈與多重管圈 。 缺點：停爐時易發(fā)生積水 腐蝕 ， 再起動時 ， 會形成氣塞及水擊 。 三、 汽溫調(diào)節(jié) ? 蒸汽參數(shù)要求在一定范圍內(nèi) ， 設(shè)計時要考慮有效的調(diào)節(jié)手段 ， 運行中要不斷地調(diào)節(jié)蒸汽溫度； ? 過熱器 、 再熱器與減溫器緊密相連 。 二、 過熱器和再熱器的工作特點 1． 工質(zhì)溫度高 、 傳熱性能差 ， 處于高溫煙氣段 ， 金屬 壁溫高 ， 達到金屬使用極限 。 2． 保證汽輪機的安全運行 若不過熱 ， 相當于卡諾循環(huán) ，
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