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正文內(nèi)容

建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)培訓(xùn)資料-文庫吧資料

2024-08-12 22:19本頁面
  

【正文】 道掘進(jìn)機(jī)的截面模數(shù)組合,可滿足多種截面大小的地下通道施工需求。(2)定向鉆進(jìn)穿越1)定向鉆進(jìn)穿越法適合的地層條件為砂土、粉土、粘性土、卵石等地況。2)適用于城區(qū)水污染治理的截污管施工,適用于液化氣與天然氣輸送管、油管的施工以及動(dòng)力電纜、寬頻網(wǎng)、光纖網(wǎng)等電纜工程的管道施工。(3)大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)地下通道最大寬度 ;地下通道最大高度 。(2)定向鉆進(jìn)穿越1)采用無線傳輸儀器進(jìn)行隨鉆測量,免除有線傳輸帶來的距離限制,在井眼位置安裝信號接收儀器,及時(shí)反饋軌道監(jiān)測數(shù)據(jù)以及掌握鉆向動(dòng)態(tài)。 大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)施工機(jī)械化程度高,掘進(jìn)速度快,矩形斷面利用率高,非開挖施工地下通道結(jié)構(gòu)對地面運(yùn)營設(shè)施影響小,能滿足多種截面尺寸的地下通道施工需求。(3)大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)利用矩形隧道掘進(jìn)機(jī)在前方掘進(jìn),而后將分節(jié)預(yù)制好的混凝土結(jié)構(gòu)件在土層中頂進(jìn)、拼裝形成地下通道結(jié)構(gòu)的非開挖法施工技術(shù)。其新技術(shù)包括:1)測量鉆頭位置的隨鉆測量系統(tǒng),隨鉆測量系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是在保證鉆桿強(qiáng)度的前提下鉆桿本體的密封以及鉆桿內(nèi)永久電纜連接處的密封。4)預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管頂管(簡稱JPCCP)拼接技術(shù),利用副軌、副頂、主頂全方位三維立體式進(jìn)行管節(jié)接口姿態(tài)調(diào)整,能有效解決該種新型復(fù)合管材高精度接口的拼接難題。2)針對超大口徑、超長距離頂進(jìn)過程中頂力過大問題開發(fā)研制了全自動(dòng)壓漿系統(tǒng),智能分配注漿量,有效進(jìn)行局部減阻。隨著大量超長距離、超大口徑頂管工程的出現(xiàn),也產(chǎn)生了相應(yīng)的頂管施工新技術(shù)。隨著頂管技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟,已經(jīng)涌現(xiàn)了一大批超大口徑、超長距離的頂管工程。 非開挖埋管施工技術(shù) 技術(shù)內(nèi)容非開挖埋管施工技術(shù)應(yīng)用較多的主要有頂管法、定向鉆進(jìn)穿越技術(shù)以及大斷面矩形通道掘進(jìn)技術(shù)。上海地鐵、跨江隧道均采用盾構(gòu)法施工;深圳地鐵5號線的盾構(gòu)工程穿越復(fù)雜地層;南京地鐵四號線盾構(gòu)區(qū)間穿越了上軟下硬地層以及大量廠房民居,地質(zhì)情況復(fù)雜多變、地下水豐富、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn);鄭州中州大道采用6個(gè)刀盤聯(lián)合工作的矩形盾構(gòu)機(jī),是我國自主研發(fā)的世界最大矩形盾構(gòu)機(jī)。(5)從經(jīng)濟(jì)角度講,盾構(gòu)連續(xù)施工長度不宜小于300m。(3)地面上必須有修建用于盾構(gòu)進(jìn)出洞和出土進(jìn)料的工作井位置。(2)盾構(gòu)法施工隧道應(yīng)有足夠的埋深,覆土深度不宜小于6m。以上各種推進(jìn)阻力的總和(∑F),須對各種影響因素仔細(xì)考慮,留出必要的余量。盾構(gòu)總長系指盾構(gòu)前端至后端長度的最大值。(2)盾構(gòu)外徑:所謂盾構(gòu)外徑,是指盾殼的外徑,不考慮超挖刀頭、摩擦旋轉(zhuǎn)式刀盤、固定翼、壁后注漿用配管等突出部分。目前,我國使用的矩形盾構(gòu)機(jī)主要有2個(gè)、4個(gè)或6個(gè)刀盤聯(lián)合工作。矩形盾構(gòu)是橫斷面為矩形的盾構(gòu)機(jī),相比圓形盾構(gòu),其作業(yè)面小,主要用于距地面較近的工程作業(yè)。盾構(gòu)機(jī)主要是用來開挖土、砂、圍巖的隧道機(jī)械,由切口環(huán)、支撐環(huán)及盾尾三部分組成。盾構(gòu)施工在遇到復(fù)雜地層、復(fù)雜環(huán)境或者盾構(gòu)截面異形或者盾構(gòu)截面大時(shí),可以通過分析地層和環(huán)境等情況合理配置刀盤、采用合適的掘進(jìn)模式和掘進(jìn)技術(shù)參數(shù)、盾構(gòu)姿態(tài)控制及糾偏技術(shù)、采用合適的注漿方式等各種技術(shù)要求來解決以上的復(fù)雜問題。復(fù)雜盾構(gòu)法施工技術(shù)為復(fù)雜地層、復(fù)雜地面環(huán)境條件下的盾構(gòu)法施工技術(shù),或大斷面圓形(洞徑大于10m)、矩形或雙圓等異形斷面形式的盾構(gòu)法施工技術(shù)。同時(shí)在開挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開挖,通過出土機(jī)械外運(yùn)出洞,靠千斤頂在后部加壓頂進(jìn),并拼裝預(yù)制混凝土管片,形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法。 工程案例北京首都機(jī)場23號航站樓聯(lián)絡(luò)通道、青島膠州市民廣場。 技術(shù)指標(biāo)(1)地下通道頂部覆蓋土厚度H與其暗挖斷面跨度A(矩形底邊寬度)之比H/A≤;(2)管棚:鋼管管徑90~1000mm,管壁厚度1116mm,長度為24~150m;~1,當(dāng)采用雙液注漿時(shí),水泥漿液與水玻璃的比例宜為1:1;(3)106cm/s;(4)型鋼拱架間距500~750mm;主要參照標(biāo)準(zhǔn):《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對施工影響范圍內(nèi)的城市道路、管線及建(構(gòu))筑物的變形監(jiān)測,及時(shí)反饋信息,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)。為了保障城市道路、地下管線及周邊建(構(gòu))筑物正常運(yùn)用,需采用嚴(yán)格控制土體變形的超淺埋暗挖施工技術(shù)。 工程案例上海中心裙房工程、上海鐵路南站南廣場、南京青奧中心、浙江慈溪財(cái)富中心工程、天津富力中心、重慶巴南商業(yè)中心、北京地鐵天安門東站、廣州國際銀行中心、南寧永凱大廈等。 適用范圍逆作法適用于如下基坑:(1)大面積的地下工程;(2)大深度的地下工程,一般地下室層數(shù)大于或等于2層的項(xiàng)目更為合理;(3)基坑形狀復(fù)雜的地下工程;(4)周邊狀況苛刻,對環(huán)境要求很高的地下工程;(5)上部結(jié)構(gòu)工期要求緊迫和地下作業(yè)空間較小的地下工程。(3)水平支撐與主體結(jié)構(gòu)水平構(gòu)件相結(jié)合時(shí),同層樓板面存在高差的部位,應(yīng)驗(yàn)算該部位構(gòu)件的受彎、受剪和受扭承載能力,在結(jié)構(gòu)樓板的洞口及車道開口部位,當(dāng)洞口兩側(cè)的梁板不能滿足傳力要求時(shí),應(yīng)采用設(shè)置臨時(shí)支撐等措施。(2)主體結(jié)構(gòu)底板施工前,立柱樁之間及立柱樁與地下連續(xù)墻之間的差異沉降不宜大于20mm,且不宜大于柱距的1/400。立柱采用格構(gòu)柱時(shí),其邊長不宜小于420mm,采用鋼管混凝土柱時(shí),鋼管直徑不宜小于500mm。目前,鋼立柱的調(diào)垂方法主要有氣囊法、校正架法、調(diào)垂盤法、液壓調(diào)垂盤法、孔下調(diào)垂機(jī)構(gòu)法、孔下液壓調(diào)垂法、HDC高精度液壓調(diào)垂系統(tǒng)等。(4)一柱一樁調(diào)垂技術(shù)。(3)踏步式逆作法。(2)躍層逆作法。目前逆作法的新技術(shù)有:(1)框架逆作法。目前地下連續(xù)墻廣泛應(yīng)用于北京、上海、深圳、南京、蘭州等地的江河湖泊防滲,港口、船塢和污水處理廠、高層建筑的地下室、地下停車場、地鐵甚至于大橋建設(shè)中,市場前景廣闊。 適用范圍一般情況下地下連續(xù)墻適用于如下條件的基坑工程:(1)深度較大的基坑工程,一般開挖深度大于10m才有較好的經(jīng)濟(jì)性;(2)鄰近存在保護(hù)要求較高的建(構(gòu))筑物,對基坑本身的變形和防水要求較高的工程;(3)基坑內(nèi)空間有限,地下室外墻與紅線距離極近,采用其他圍護(hù)形式無法滿足留設(shè)施工操作空間要求的工程;(4)圍護(hù)結(jié)構(gòu)亦作為主體結(jié)構(gòu)的一部分,且對防水、抗?jié)B有較嚴(yán)格要求的工程;(5)采用逆作法施工,地上和地下同步施工時(shí),一般采用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)墻。主要技術(shù)指標(biāo)為: (1)新拌制泥漿指標(biāo):~,粘度22s~35s,膠體率大于98%,失水量小于30ml/30min,泥皮厚度小于1mm,pH值8~9;(2)循環(huán)泥漿指標(biāo):~,粘度22s~40s,膠體率大于98%,失水量小于30ml/30min,泥皮厚度小于3mm,pH值8~11,含砂率小于7%;(3)清基后泥漿指標(biāo):,粘度20s~30s,含砂率小于7%,pH值8~10;(4)混凝土:坍落度200mm177。套銑接頭具有施工設(shè)備簡單、接頭水密性良好等優(yōu)點(diǎn)。其中橡膠帶接頭是一種相對較新的地下連續(xù)墻接頭工藝,通過橫向連續(xù)轉(zhuǎn)折曲線和縱向橡膠防水帶延長了可能出現(xiàn)的地下水滲流路線,接頭的止水效果較以前的各種接頭工藝有大幅改觀。例如軟土地區(qū)的超深地下連續(xù)墻施工,利用成槽機(jī)、銑槽機(jī)在粘土和砂土環(huán)境下各自的優(yōu)點(diǎn),以抓銑結(jié)合的方法進(jìn)行成槽,并合理選用泥漿配比,控制槽壁變形,優(yōu)勢明顯。隨著城市土地資源日趨緊張,高層和超高層建筑的日益崛起,基坑深度也突破初期的十幾米朝更深的幾十米發(fā)展,隨之帶來的是地下連續(xù)墻向著超深、超厚發(fā)展。地下連續(xù)墻主要作承重、擋土或截水防滲結(jié)構(gòu)之用。TRD工法已在上海、天津、武漢、南昌等多個(gè)深大基坑工程中成功應(yīng)用,超深可達(dá)60m;雙輪銑深層攪拌工法(CSM工法)在天津醫(yī)院、地鐵2號線紅旗路站聯(lián)絡(luò)線工程、世紀(jì)廣場、華潤紫陽里停車廠等工程中應(yīng)用。 適用范圍該技術(shù)主要用于深基坑支護(hù),可在粘性土、粉土、砂礫土使用,目前在國內(nèi)主要在軟土地區(qū)有成功應(yīng)用。(8)雙輪銑深層攪拌工法(CSM工法)成槽設(shè)備在施工過程中采用泥漿護(hù)壁來防止槽壁坍塌;膨潤土泥漿的配合比通常為70~90kg/m3(取決于膨潤土的質(zhì)量),粘度要超過40s(馬氏漏斗粘度)。該工法的性能特點(diǎn)有:(1)具有高削掘性能,地層適應(yīng)性強(qiáng);(2)高攪拌性能;(3)高削掘精度;(4)可完成較大深度的施工;(5)設(shè)備高穩(wěn)定性;(6)低噪聲和振動(dòng);(7)可任意設(shè)定插入勁性材料的間距;(8)可靠施工過程數(shù)據(jù)和高效的施工管理系統(tǒng);(9)雙輪銑深層攪拌工法(CSM工法)機(jī)械均采用履帶式主機(jī),占地面積小,移動(dòng)靈活。該工法具有適應(yīng)地層廣、墻體連續(xù)無接頭、墻體滲透系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn)。其中TRD工法(Trench-Cuttingamp。型鋼水泥土復(fù)合攪拌樁支護(hù)結(jié)構(gòu)同時(shí)具有抵抗側(cè)向土水壓力和阻止地下水滲漏的功能。工具式組合內(nèi)支撐已成功應(yīng)用于北京國貿(mào)中心、上海臨港六院、上海天和錦園、廣東工商行業(yè)務(wù)大樓、廣東荔灣廣場、廣東金匯大廈、杭州杭政儲住宅、寧波軌交1號線鼓樓站及北京地鐵13號線等。 工程案例預(yù)制地下連續(xù)墻技術(shù)已成功應(yīng)用于上海建工活動(dòng)中心、明天廣場、達(dá)安城單建式地下車庫和瑞金醫(yī)院單建式地下車庫、華東醫(yī)院停車庫等工程。 適用范圍預(yù)制地下連續(xù)墻一般僅適用于9m以內(nèi)的基坑,適用于地鐵車站、周邊環(huán)境較為復(fù)雜的基坑工程等;預(yù)應(yīng)力魚腹梁支撐適用于市政工程中地鐵車站、地下管溝基坑工程以及各類建筑工程基坑,預(yù)應(yīng)力魚腹梁支撐適用于溫差較小地區(qū)的基坑,當(dāng)溫差較大時(shí)應(yīng)考慮溫度應(yīng)力的影響。工具式組合內(nèi)支撐:(1)標(biāo)準(zhǔn)組合支撐構(gòu)件跨度為 8m、9m、12m等; (2)豎向構(gòu)件高度為 3m、4m、5m等;(3)受壓桿件的長細(xì)比不應(yīng)大于 150,受拉桿件的長細(xì)比不應(yīng)大于200;(4)進(jìn)行構(gòu)件內(nèi)力監(jiān)測的數(shù)量不少于構(gòu)件總數(shù)量的15%;(5)、3m、6m、9m、12m。 技術(shù)指標(biāo)預(yù)制地下連續(xù)墻:(1)通常預(yù)制墻段厚度較成槽機(jī)抓斗厚度小20mm左右,常用的墻厚有580mm、780mm,一般適用于9m以內(nèi)的基坑;(2)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸及起吊設(shè)備能力、施工現(xiàn)場道路和堆放場地條件,合理確定分幅和預(yù)制件長度,墻體分幅寬度應(yīng)滿足成槽穩(wěn)定性要求;(3)成槽順序宜先施工L形槽段,再施工一字形槽段;(4)相鄰槽段應(yīng)連續(xù)成槽,幅間接頭宜采用現(xiàn)澆接頭。工具式組合內(nèi)支撐技術(shù)是在混凝土內(nèi)支撐技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系, 主要利用組合式鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件其截面靈活可變、加工方便、適用性廣的特點(diǎn),可在各種地質(zhì)情況和復(fù)雜周邊環(huán)境下使用。預(yù)應(yīng)力魚腹梁支撐技術(shù),由魚腹梁(高強(qiáng)度低松弛的鋼絞線作為上弦構(gòu)件,H 型鋼作為受力梁,與長短不一的 H 型鋼撐梁等組成)、對撐、角撐、立柱、橫梁、拉桿、三角形節(jié)點(diǎn)、預(yù)壓頂緊裝置等標(biāo)準(zhǔn)部件組合并施加預(yù)應(yīng)力,形成平面預(yù)應(yīng)力支撐系統(tǒng)與立體結(jié)構(gòu)體系,支撐體系的整體剛度高、穩(wěn)定性強(qiáng)。近年來,在常規(guī)預(yù)制地下連續(xù)墻技術(shù)的基礎(chǔ)上,又出現(xiàn)一種新型預(yù)制連續(xù)墻,即不采用昂貴的自凝泥漿而仍用常規(guī)的泥漿護(hù)壁成槽,成槽后插入預(yù)制構(gòu)件并在構(gòu)件間采用現(xiàn)澆混凝土將其連成一個(gè)完整的墻體。預(yù)制地下連續(xù)墻技術(shù)即按照常規(guī)的施工方法成槽后,在泥漿中先插入預(yù)制墻段、預(yù)制樁、型鋼或鋼管等預(yù)制構(gòu)件,然后以自凝泥漿置換成槽用的護(hù)壁泥漿,或直接以自凝泥漿護(hù)壁成槽插入預(yù)制構(gòu)件,以自凝泥漿的凝固體填塞墻后空隙和防止構(gòu)件間接縫滲水,形成地下連續(xù)墻。預(yù)制樁作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)使用時(shí),主要是采用常規(guī)的預(yù)制樁施工方法,如靜壓或者錘擊法施工,還可以采用拆入水泥土攪拌樁,TRD攪拌墻或CSM雙輪銑攪拌墻內(nèi)形成連續(xù)的水泥土復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)。與常規(guī)支護(hù)手段相比,該支護(hù)技術(shù)具有造價(jià)低、工期短、質(zhì)量易于控制等特點(diǎn),從而大大降低了能耗、減少了建筑垃圾,有較高的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保作用。 工程案例本技術(shù)已用于日照港料場、黃驊港碼頭、深圳福田開發(fā)區(qū)、天津塘沽開發(fā)區(qū)、深圳寶安大道、上海迪士尼主題樂園項(xiàng)目、珠海發(fā)電廠、汕頭港多用途泊位后方集裝箱堆場、天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)等。該類地基在建筑物荷載作用下會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的變形或變形差。 適用范圍該軟土地基加固方法適用于軟弱粘土地基的加固。密封膜的焊接或粘接的粘縫強(qiáng)度不能低于膜本身抗拉強(qiáng)度的60%;(4)真空預(yù)壓的抽氣設(shè)備宜采用射流真空泵,空抽時(shí)應(yīng)達(dá)到95kPa以上的真空吸力,其數(shù)量應(yīng)根據(jù)加固面積和土層性能等確定;(5)抽真空期間真空管內(nèi)真空度應(yīng)大于90kPa,膜下真空度宜大于80kPa;(6)堆載高度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)總荷載的折算高度;(7)對主要以變形控制設(shè)計(jì)的建筑物地基,地基土經(jīng)預(yù)壓所完成的變形量和平均固結(jié)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;對以地基承載力或抗滑穩(wěn)定性控制設(shè)計(jì)的建筑物地基,地基土經(jīng)預(yù)壓后其強(qiáng)度應(yīng)滿足建筑物地基承載力或穩(wěn)定性要求。在堆載結(jié)束后,進(jìn)入聯(lián)合預(yù)壓階段,直到地基變形的速率滿足設(shè)計(jì)要求,然后停止抽真空,結(jié)束真空聯(lián)合堆載預(yù)壓。堆載預(yù)壓施工前,必須在密封膜上覆蓋無紡?fù)凉げ家约罢惩粒ǚ勖夯遥┑缺Wo(hù)層進(jìn)行保護(hù),然后分層回填并碾壓密實(shí)。地基隨著等向應(yīng)力的增加而固結(jié)。在鐵路工程中已用于哈大鐵路客運(yùn)專線工程、京滬高鐵工程等。采取適當(dāng)技術(shù)措施后亦可應(yīng)用于剛度較弱的基礎(chǔ)以及柔性基礎(chǔ)。對淤泥質(zhì)土應(yīng)按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)或通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定其適用性。設(shè)計(jì)和施工可依據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79的規(guī)定進(jìn)行。實(shí)際工程中,以上參數(shù)根據(jù)場地巖土工程條件、基礎(chǔ)類型、結(jié)構(gòu)類型、地基承載力和變形要求等條件或現(xiàn)場試驗(yàn)確定。 技術(shù)指標(biāo)根據(jù)工程實(shí)際情況,混凝土樁可選用水泥粉煤灰碎石樁,常用的施工工藝包括長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料成樁,振動(dòng)沉管灌注成樁及鉆孔灌注成樁三種施工工藝。樁端持力層應(yīng)選擇承載力相對較高的土層。 混凝土樁復(fù)合地基技術(shù) 技術(shù)內(nèi)容混凝土樁復(fù)合地基是以水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基為代表的高粘結(jié)強(qiáng)度樁復(fù)合地基,近年來混凝土灌注樁、預(yù)制樁作為復(fù)合地基增強(qiáng)體的工程越來越多,其工作性狀與水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基接近,可統(tǒng)稱為混凝土樁復(fù)合地基。采用傳統(tǒng)的單一的地基處理方式或常規(guī)鉆孔灌注樁,往往很難取得理想的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,水泥土復(fù)合樁是適用于這種地層的有效方法之一。 適用范圍適用于軟弱粘土地基。目前常用的施工工藝有植樁法等。水泥土復(fù)合樁由芯樁和水泥土組成,芯樁與樁周土之間為水泥土。 工程案例在北京、天津、唐山等地多項(xiàng)工程中應(yīng)用,經(jīng)濟(jì)效益顯著,
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