【正文】 厘米)找平。攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)要保持緩慢、均勻、連續(xù)不間斷作業(yè)。攤鋪攤鋪前首先進(jìn)行掛線，然后攤鋪機(jī)依照所掛線進(jìn)行攤鋪，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬希?，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水份散失。為分散運(yùn)輸車輛對(duì)已鋪好路面的壓力，均勻地使車輛在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò)，應(yīng)專人指揮，速度減慢。拌和機(jī)內(nèi)的死角得不到充分?jǐn)嚢璧牟牧弦皶r(shí)清除。拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。每天開始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢量是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每12小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。開始拌料前，拌和場(chǎng)的已備有能滿足35天的攤鋪用料，每天開始攪拌前應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，%，攤鋪時(shí)的含水量應(yīng)控制在最佳含水量+%左右。拌和廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量達(dá)到規(guī)定的要求。在結(jié)構(gòu)層施工前，進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑，試驗(yàn)路段的鋪筑要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下并與實(shí)際施工條件相同的情況下進(jìn)行。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，根據(jù)試驗(yàn)段確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行施工，已經(jīng)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變動(dòng)。 施工前，對(duì)各種施工機(jī)具做全面的檢查、維修、保養(yǎng)，使其處于良好的性能狀態(tài)。進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出結(jié)構(gòu)層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)應(yīng)樁號(hào)打鐵樁。若不符合則應(yīng)進(jìn)行修整、復(fù)壓，使其達(dá)到規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。砂礫石：壓碎值不大于35%，應(yīng)預(yù)先篩分成34個(gè)不同粒級(jí)，使顆粒組成符合表15設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)生期間封閉交通，施工機(jī)械一律走施工便道。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。前一段攤鋪后，留5~8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，要再加部分水泥，重新拌和，并與第一段一起碾壓。碾壓過(guò)程中確保基層表面始終保濕，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)水泥終凝時(shí)間。直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，一次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先穩(wěn)壓，防止推擁，再振壓，最后靜壓，防止振松已成型的基層。同時(shí)設(shè)一個(gè)3~5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶（鏟除粗集料，補(bǔ)以新拌的均勻混合料，或補(bǔ)撒拌勻的水泥細(xì)集混合料，并與粗集料拌和均勻）。（6）攤鋪、整形：用攤鋪機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。拌和時(shí)，控制好水泥劑量及含水量的大小，拌和均勻，無(wú)粗細(xì)離析現(xiàn)象。（3）備料 ：水泥、砂礫原材料符合規(guī)范要求。其表面平整、堅(jiān)實(shí)，有規(guī)定路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。二、水泥穩(wěn)定砂礫基層水泥穩(wěn)定砂礫基層采用集中拌和法施工。b) 兩段作業(yè)銜接處，應(yīng)搭接拌合，接茬平整、穩(wěn)定。②跟碾找平，當(dāng)碾壓一遍后，對(duì)出現(xiàn)厚度不一，高低不平處，按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)料找平，隨壓隨找平至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。7. 灑水碾壓①碾壓用12噸以上的壓路機(jī)或等功效的壓路機(jī)，按路面橫向坡度，從底側(cè)路面開始，1/2錯(cuò)輪，壓至另一側(cè)路邊，即為一遍。6. 整形灑水：攤鋪后，用平地機(jī)按松鋪標(biāo)高，橫向坡度的要求進(jìn)行，刮平整型（整型中大顆粒礫石，應(yīng)撿出，避免礫石集堆）初平后，用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在不平整的地方，用平地機(jī)進(jìn)行最終整平。4. 塑性指數(shù)：＜9。2. 施工放樣：根據(jù)松鋪厚度，用水平儀測(cè)量將松鋪標(biāo)高劃在邊樁上以控制施工。一、級(jí)配砂礫底基層的施工1. 施工準(zhǔn)備：在壓實(shí)好的路槽上進(jìn)行放樣，每隔10m設(shè)一組邊樁，并在指示樁上標(biāo)出松鋪標(biāo)高來(lái)控制施工。水泥砂礫基層應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ0342000）強(qiáng)度（7d≥）之要求，其中水泥含量要給據(jù)試驗(yàn)采用達(dá)到抗壓強(qiáng)度基層2..5MPa的水泥含量。砌筑工藝見邊溝砌筑 涵洞施工流程圖測(cè)量放樣基坑開挖（預(yù)留1020cm）監(jiān)理驗(yàn)收基底檢驗(yàn)基底處理基礎(chǔ)鋪砌監(jiān)理驗(yàn)收養(yǎng) 護(hù)涵臺(tái)砌筑回 填砌筑拱圈砌筑出口自 檢監(jiān)理驗(yàn)收第五節(jié) 路面施工本工程中路面結(jié)構(gòu)為: 20cmC35水泥混凝土面層，20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層， 15cm干壓砂礫墊層。人工配合挖掘機(jī)開挖基坑后，對(duì)基底進(jìn)行整平壓實(shí)，檢測(cè)承載力。第四節(jié) 涵洞的施工本標(biāo)段共有涵洞構(gòu)造物11道（圓管涵1道，石拱涵10道），對(duì)不同的構(gòu)造物，我公司采用不同的施工工藝：a)、圓管涵： 采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，圓管涵從業(yè)主指定的廠家購(gòu)進(jìn)，并分批抽檢，進(jìn)行三點(diǎn)抗壓試驗(yàn)，汽車運(yùn)輸、吊車安裝。④爆破設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)由專業(yè)爆破工程師負(fù)責(zé)，并建立爆破設(shè)計(jì)審批制度，爆破設(shè)計(jì)和規(guī)劃由主管部門組織專家審查，并征取當(dāng)?shù)毓膊块T的同意，方可實(shí)施。②采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖層中進(jìn)行深孔爆破時(shí)，應(yīng)用寬間距爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距，減小排距，充分利用炸藥能量，這樣在爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。（4）保證爆破施工、安全、質(zhì)量的技術(shù)措施①為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用預(yù)裂爆破或光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保護(hù)層。③導(dǎo)爆管：8 m 或10m導(dǎo)爆管。乳化炸藥：有水時(shí)用，當(dāng)采用Φ100鉆孔直徑時(shí)，可制成Φ80400藥卷?？拙郺＝～ m線裝藥高度q＝～ m m（2）爆破網(wǎng)絡(luò)深孔爆破采用導(dǎo)爆管，非電毫秒復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò)。E、爆破參數(shù)初步設(shè)計(jì)①臺(tái)階高度H（根據(jù)爆破點(diǎn)深度確定）H＝3～5m②炮孔布置形式：采用梅花形③孔眼參數(shù)：孔徑d=Φ100，炮孔間距a＝=～ ,實(shí)際抵抗線W==～ ④鉆孔深度L，采用垂直鉆孔： 超鉆深度h1＝(～)W=～,L＝H+h1=～,⑤堵塞長(zhǎng)度:h0=～⑥單孔裝藥量:按以下經(jīng)驗(yàn)公式并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)“試炮”合理確定。D、邊坡處理邊坡的平整度和穩(wěn)定性是路塹開挖的關(guān)鍵問(wèn)題，應(yīng)十分重視。C、開挖順序開工前對(duì)地質(zhì)資料進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，作出周密的爆破規(guī)劃和設(shè)計(jì)。⑤測(cè)量出路塹橫斷面，進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。③修筑機(jī)械施工道路。（1）爆破施工工藝：A、準(zhǔn)備工作①測(cè)量放樣，在地面上標(biāo)出開挖邊界線。以推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車，用自卸汽車運(yùn)輸棄開棄土場(chǎng)或填筑路堤。及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工程施工并做好排水系統(tǒng)。淺路塹和距路床頂面3m以內(nèi)巖石采用淺孔爆破方法施工，嚴(yán)格控制炮孔深度、數(shù)量和裝藥量。深路塹按3～5m為一梯段，以潛孔鉆機(jī)鉆孔，人工裝藥堵塞，微差毫秒、非電雷管、塑料導(dǎo)爆管引爆。在事前14天先做爆破設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再施工。、駕駛、保養(yǎng)、安全各項(xiàng)規(guī)章制度。較為合理的做法是，每一個(gè)土方機(jī)械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置2～3個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面長(zhǎng)150～200m，日完成土方量1000m3～2000m3之間，汽車運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車、會(huì)車不受影響，并做好排水工作。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。對(duì)加油管理有相應(yīng)的辦法和制度。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序， 填方段推土開挖→裝車→運(yùn)輸 棄土場(chǎng)其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過(guò)多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此在施工組織中及時(shí)合理地調(diào)度和安排。機(jī)械組合盡可能并列化：主要設(shè)備配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)，100～500m或500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。本合同路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對(duì)較大，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。⑶混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。⑵縱挖法分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，施工中當(dāng)路塹的長(zhǎng)度較短（不超過(guò)100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為20～70m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)；當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前傍陡峻山坡時(shí)，宜采用斜鏟推土。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，～；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m～4m。⑴橫挖法對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱 為橫挖法。⑷引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。⑵臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)試驗(yàn)的。路基施工前，施工人員對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。承包人根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。施工單位進(jìn)場(chǎng)前提供給業(yè)主一份施工用地平面位置圖，說(shuō)明使用用途、需拆遷建筑物的結(jié)構(gòu)類型、建筑面積以及共它構(gòu)造物的規(guī)格、數(shù)量。施工中我們將從設(shè)計(jì)審查、施工方案選擇、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文調(diào)查多方面把關(guān)，切實(shí)搞好挖方路基施工。路基出現(xiàn)的病害大多發(fā)生在路塹挖方地段上，諸如滑坡、崩坍、落石、路基翻漿等。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長(zhǎng)期過(guò)程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。在山嶺重丘地區(qū)修建公路，挖方路基常常是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵。第三節(jié) 挖方路基施工一、挖方路基施工特點(diǎn)，路基最大開挖深度30米，一般平均開挖深度1米以內(nèi)。當(dāng)混合料中巨粒土（粒徑大于200cm的顆粒）含量多于 70%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤，應(yīng)按填石路堤的方法和要求進(jìn)行。因此，施工時(shí)盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。運(yùn)載車輛運(yùn)行中，合理安排行車路線，充分利用大型車輛對(duì)路基的壓實(shí)作用。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過(guò)濕就攤鋪晾曬，過(guò)干則撒水潤(rùn)濕。需要加的水在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過(guò)壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。，選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，高速公路一般應(yīng)按松鋪厚度 30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。⑵根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量ω。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。確切地說(shuō)，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。因此進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。挖路基利用方或料場(chǎng)借方路提基層碾壓 合格填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢 不合格 合格填方，推土機(jī)推平翻松晾曬或其他措施含水量檢測(cè) 不合格 平地基分層整平 合格 合格振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（分層） 承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度） 不合格填報(bào)《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單》 合格填報(bào)路基質(zhì)量認(rèn)可1. 鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。爐體表土清理壓實(shí)圖211壓路機(jī)壓實(shí)承包人自檢填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單進(jìn)入下一道工序挖除樹根，排除地表水清除表層淤泥、雜草平地機(jī)、推土機(jī)整平施 工 測(cè) 量 放 樣