【正文】 決定了農(nóng)產(chǎn)品必須與之相適應，以實現(xiàn)產(chǎn)銷、供求及時間、空間上合理配置。尤其是農(nóng)產(chǎn)品運輸方面，需采用專業(yè)的低溫、防曬、防污染等一系列技術措施的車輛和包裝來保證食用價值的實現(xiàn)。農(nóng)產(chǎn)品配送具有相對獨立性 農(nóng)產(chǎn)品配送的獨立性表現(xiàn)在其配送中具有更高的要求。可見，配送是高水平的送貨形式。從物流節(jié)點形成一個特殊的活動用戶的農(nóng)產(chǎn)品流通。含供應商的農(nóng)產(chǎn)品配送和銷售渠道的配送兩個方面。傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流只是銷售的物流,現(xiàn)代的農(nóng)產(chǎn)品物流卻有著廣泛的含義:包括原材料準備階段的供應物流,生產(chǎn)中的生產(chǎn)物流,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品的銷售物流，剩余產(chǎn)品和缺陷產(chǎn)品的回收物流,是業(yè)務流，物流和信息流和現(xiàn)金流的時間和空間轉換,提高農(nóng)產(chǎn)品的質量，高效率的運輸服務，創(chuàng)造更大的價值的農(nóng)產(chǎn)品。本有的資源優(yōu)勢由于物流條件的限制而無法突出，可見農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展狀況已經(jīng)構成制約生產(chǎn)發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品商品化的決定性條件。農(nóng)產(chǎn)品保鮮，保質期和貯存期通常只有幾天，沒有相關的設備，技術和保險，所形成的約束條件近乎苛刻的決定流通半徑和速度。物流的能力太小，農(nóng)產(chǎn)品流通不暢，流通過程中不能適應國民經(jīng)濟和社會的客觀要求，因此，農(nóng)產(chǎn)品流通的完成情況將取決于農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。 農(nóng)產(chǎn)品流通是由商業(yè)活動和物流活動的兩個部分，商流是實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的目的（包括所有權和使用權轉讓）物流是實現(xiàn)增值的農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的價值。 農(nóng)產(chǎn)品物流配送的基本理論 農(nóng)產(chǎn)品物流理論農(nóng)產(chǎn)品物流：農(nóng)產(chǎn)品的使用價值從生產(chǎn)到銷售的各個供應鏈流程中物理性或虛擬性流動，以滿足用戶需求。云計算的出現(xiàn)削弱了 SaaS 的準入門檻，SaaS 迎來了快速發(fā)展的機會。軟件即服務（SaaS）的服務模式，用戶可以訪問該服務的軟件和數(shù)據(jù)。 。SOA 整合業(yè)務的架構體系，提升了擴展性．需求各異的企業(yè)的應用服務，底層結構的開發(fā)和部署一致，使底層的架構可以從商品化元素的角度來思考，增強了可擴展性和靈活性。其一，能夠把遺留的系統(tǒng)加密成服務重復使用，增加投資的回報。隨著大量軟件提供商從不同的切入點切入，提供的軟件也越來越全面，用戶有了更多的選擇，可以買前試用，自行定制，按需支付，有完全的掌控權， “S+S”可以很好地解決這一問題 。單模式的產(chǎn)品或服務將不能滿足信息技術的經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，它的生態(tài)系統(tǒng)有多個，動態(tài)，服務等方面的發(fā)展趨勢。SaaS 模式越來越被人們認可，SOA的跟進，為了它的價值最大化，微軟公司在同行業(yè)中率先提出了“雙 S 戰(zhàn)略軟件服務” ，意在“內部的業(yè)務整合（SOA）+外部的業(yè)務拓展（SaaS）+極致的用戶體驗”等多重資源，將“軟件”和“服務”相結合并整合優(yōu)化起來，實現(xiàn) SaaS 和 SOA“雙核組合” 。SOA 與 SaaS 被被稱作是雙胞胎姐妹，客戶 1 客戶 2 客戶 3實例第二章 相關理論概述9他們是現(xiàn)代軟件服務領域的主要分析工具。能夠使服務使用相同的方法通訊，面向服務的系統(tǒng)架構體系（SOA） ，重視所提供服務的重要性， Garnter 公司二十世紀 90 年代末最先提出。面向服務對象的系統(tǒng)架構（SOA） ，按不同的功能經(jīng)過標準協(xié)議把定義好的服務接口相聯(lián)系。這樣的服務模式，不同的用戶可以共用一個應用和數(shù)據(jù)庫。 多用戶模式：SaaS 模式的優(yōu)點是服務提供者也可以為大量客戶提供服務，所以，SaaS 提供商可以降低軟件開發(fā)成本，硬件維護和運行成本，用戶越多攤銷也越低。與銷售的軟件需要客戶一次性付款的傳統(tǒng)模式相比，SaaS 的支付方式更為靈活，可以按年付費，也可以按月支付。 完全基于互聯(lián)網(wǎng)上的應用，客戶通過互聯(lián)網(wǎng)獲取所需的軟件和服務，所以從理論上來說可以是任何地方在互聯(lián)網(wǎng)上使用。最終,絕大部分預算能用于軟件的使用上來，向 SaaS 供應商支付使用費用?；谶@種情況，SaaS 服務提供商在其內部或專業(yè)的托管機構存放的主服務器集群上存儲最核心的應用和相關的數(shù)據(jù),由專業(yè)的技術支持工程師負責軟硬件的運營維護，客戶不再需要主機和應用軟件運營的成本支出和采購維護服務器的費用。SaaS 的基本特征在大部分的專家學者看來是不同于傳統(tǒng)的軟件包和一些簡單的 WEB 站點：SaaS 同意軟件部署為托管服務，通過 inter 存儲和讀取，一般來說,Saas 是經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)為客戶提供的軟件服務模式,用戶無需增加采購軟件的成本,由服務提供商負責維護，更新軟件和服務，客戶只需要基于 WEB 技術，直觀的管理企業(yè)的經(jīng)營，無需維護的軟件，服務提供商全權負責管理和維護。第五章 結論與展望本章主要總結了本次基于 SaaS 模式的 X 公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)的改造，所取得的研究成果、系統(tǒng)設計過程中所存在的不足以及對未來對模式的展望進行了相關XXXXXX 大學碩士學位論文34描述。最后透過 X 公司運營現(xiàn)狀提出了目前該公司運營系統(tǒng)所存在的問題。第三章 X 公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送現(xiàn)狀分析本章通過以 X 公司為真實案例，首先對 X 公司做了概況介紹、組織結構及發(fā)展歷程。第二章 相關理論概述本章闡述了 SaaS 的相關理論和農(nóng)產(chǎn)品物流配送的相關理論，從 SaaS 的概念和特征及農(nóng)產(chǎn)品物流配送的含義和特征到 SaaS 模式下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送理論依據(jù)。 論文框架針對本文的研究內容和研究目標，論文結構做如下組織：第一章 緒論本章首先介紹了論文的選題依據(jù)，提出了優(yōu)化構建基于 SaaS 模式下的 X 公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)必要性。達到事先信息傳送同步相應，事中信息傳遞過程控制，事后統(tǒng)計分析歷史追溯的全過程業(yè)務管理。在現(xiàn)有流程基礎上設計構建業(yè)務流程所需的信息資源表如：用戶信息表、訂購清單、采購信息表、合同信息表、用戶地圖、發(fā)貨地址表等，形成完整的信息記錄。本課題主要采用SOA與SaaS模式的設計手段、B／S的技術架構，重點研究了多用戶系統(tǒng)共享、數(shù)據(jù)獨立、流程規(guī)范、服務標準設計和實現(xiàn)以及如何將其與X公司實際應用相結合。 研究內容及框架 研究內容本文研究的內容以“基于SaaS模式下X公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送研究”這個實際項目為背景，以建立一個“標準的、安全的、開放的具有可擴展性和可復制性的現(xiàn)代物流配送管理系統(tǒng)”為目標，以現(xiàn)有物流網(wǎng)絡及計算機網(wǎng)絡作為基礎平臺，以個人用戶、集團用戶、以從事物流行業(yè)X公司的管理人員、業(yè)務人員為應用對象，以物流配送信息化為核心，采用SaaS模式，設計以安全、開放、便捷、信息同步、標準流程管理為特征的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)。使研究成果既具有理論依據(jù)，又具有可操作性、針對性。根據(jù)論文的研究目標，采取以下研究方法: 理論分析與實踐相結合的研究方法 根據(jù) SaaS 模式應用原理，以現(xiàn)代管理理論和物流信息化為理論依據(jù)，尋找并挖掘 SaaS 模式應用在農(nóng)產(chǎn)品物流配送行業(yè)應用的特殊性，在特殊性中尋找一般規(guī)律。本文應用 SaaS 理論與農(nóng)產(chǎn)品物流配送理論為依據(jù)，提出基于 SaaS 模式下農(nóng)產(chǎn)品物流配送應用在 X 公司以及從事物流配送相關行業(yè)中的應用的特色改進，并應用實證分析法對基于 SaaS 模式下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送應用系統(tǒng)的優(yōu)化加以研究。解決公司內部規(guī)章制度、財務制度、流程控管等實現(xiàn)標準化，規(guī)范化，同時，加強公司員工培訓，培養(yǎng)協(xié)作精神，建立以軟件流程為規(guī)范的日常工作行為規(guī)范流程機制。同時，實現(xiàn)微信公眾平臺的信息發(fā)布，信息訂閱，隨時隨地、自由掌控、方便快捷、品味時尚。（3）實現(xiàn)移動辦公，微信推送：用戶通過移動終端登陸系統(tǒng)，實現(xiàn)移動應用。（2）實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息同步呈現(xiàn)：系統(tǒng)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)是可以根據(jù)用戶管理需求，個性定制的以業(yè)務過程中的“用戶”為中心，以提高系統(tǒng)中整個環(huán)節(jié)的業(yè)務效率、數(shù)據(jù)傳遞及時性和配送環(huán)節(jié)流程化為目標，圍繞配送主題實現(xiàn)的數(shù)據(jù)管控平臺；實現(xiàn)對系統(tǒng)中的個人用戶、集團用戶數(shù)據(jù)呈現(xiàn)及時化，數(shù)據(jù)查詢個性化。主要研究目標如下：（1）建立基于 SaaS 模式下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)：系統(tǒng)研究定位于中、小型物流企業(yè)，針對物流配送平臺架構設計的 SOA 模型，可以實現(xiàn)客戶需求的工作流重組并將各個性應用的功能模塊化、標準化，打破了傳統(tǒng)多用戶個性化的應用模式，打破了系統(tǒng)功能擴展受技術約束的束縛，建立與現(xiàn)實模式對應的“一對多”標準模式，大幅度提高信息溝通及運轉效率，使用 SaaS 模式應用，用戶端登陸內容同步呈現(xiàn)。由以上的分析可以看出，目前我國在如何提高農(nóng)產(chǎn)品物流配送的效率，農(nóng)產(chǎn)品物流配送等諸方面的問題還應做相應的深入研究，對農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式如何改造升級，同樣也急需進行專業(yè)的深入分析和探究。還有的對農(nóng)產(chǎn)品物流配送組織研究進行了研究，比如，張思華等對農(nóng)產(chǎn)品市場進行分析，初步建立了農(nóng)產(chǎn)品物流配送管理體系和網(wǎng)絡體系，并且研究了如何實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品高效配送的技術支撐系統(tǒng)框架；任鳴鳴 [8]對培育農(nóng)產(chǎn)品物流配送組織的可行性和必要性進行了分析，并認為農(nóng)產(chǎn)品物流配送組織的培育是我國農(nóng)產(chǎn)品連鎖經(jīng)營的客觀要求。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流配送理論的研究主要還是宏觀上的研究，大多都圍繞概念、配送狀況、可行性、必要性和政策體制等進行描述性的介紹，專門對農(nóng)產(chǎn)品物流配送做深入的研究還比較少，農(nóng)產(chǎn)品物流配送還處在理論研究的初級階段，有的從發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流配送的可能性和必要性方面進行了研究，比如，楊錦秀等以發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流配送業(yè)的客觀要求為出發(fā)點，闡述了發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流配送業(yè)的外部環(huán)境和現(xiàn)實意義，并且建議政府應該大力支持鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流配送業(yè)的發(fā)展。而且他們對物流配送研究也較多，已經(jīng)形成比較成熟的理論體系，不論是硬件方面還是在軟件方面都具有相當高的水平。國外開展物流配送服務己有較長的歷史，社會各界對物流配送己有相當程度的認識，企業(yè)從物流配送服務中取得了很大的收益。XXXXXX 大學碩士學位論文2國外許多國家，尤其是歐美國家的農(nóng)業(yè)較為發(fā)達，基本上都是以大農(nóng)場的形式進行生產(chǎn)，規(guī)模大而且集中，農(nóng)場主個人完全承擔產(chǎn)銷一條龍的物流配送過程或者由農(nóng)業(yè)合作社和農(nóng)協(xié)等專門的物流組織來運作，農(nóng)產(chǎn)品各個物流環(huán)節(jié)呈現(xiàn)系統(tǒng)化，整個物流流程實行統(tǒng)一計劃、管理和控制，已經(jīng)從物流發(fā)展轉化為農(nóng)產(chǎn)品供應鏈發(fā)展。 國外研究現(xiàn)狀農(nóng)產(chǎn)品物流配送的概念最早是在美國提出的，1901 年約翰? F? 格魯威爾（）在美國政府的報告《農(nóng)場產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會報告》中首次討論了影響農(nóng)產(chǎn)品配送的成本和影響因素。 國內外研究現(xiàn)狀21 世紀以來，農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)向應用化、流程化、協(xié)同化和系統(tǒng)化方向發(fā)展，物流配送軟件系統(tǒng)向圖像化、智能化、SaaS 和綜合化發(fā)展 [5]。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展，提供了物流配送企業(yè)在運用網(wǎng)絡信息化技術改造和升級傳統(tǒng)物流模式的可能性。并且，可以有效的降低運輸成本，減少時間，提高彼此雙方的滿意度，保證農(nóng)副產(chǎn)品的新鮮度，進而提升該領域整體效益。物流信息化系統(tǒng)的建設和應用將成為該領域接受市場考核的關鍵指標，基于 SaaS 模式下的物流系統(tǒng)應用必將成為趨勢，對農(nóng)副產(chǎn)品物流配送企業(yè)該模式也是比較好的應用選擇。與此同時，物流業(yè)的競爭也悄然形成。本文基于以上目前農(nóng)產(chǎn)品物流配送的環(huán)境和特點，為 X 公司設計基于 SaaS 模式第一章 緒論1下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送管理方案并為該領域提供了必要的研究基礎。不管是給客戶提供免安裝免維護的統(tǒng)一平臺還是對農(nóng)產(chǎn)品物流配送各環(huán)節(jié)業(yè)務的整合以及對各種資源的調配和優(yōu)化，基于 SaaS 模式下農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)正發(fā)揮越來越重要的作用。應運而生的 SaaS 模式能夠幫助農(nóng)產(chǎn)品物流配送企業(yè)適應新的市場環(huán)境而必將成為今后軟件發(fā)展的趨勢。造成這種情況的原因很多，但對他們中的大多數(shù)來說，信息化的門檻太高是影響他們的最主要原因。如何提高企業(yè)的核心競爭力，保持企業(yè)良好的效益和行業(yè)的經(jīng)濟地位，對每一個農(nóng)產(chǎn)品物流配送企業(yè)很重要的一點就是改變物流信息化的現(xiàn)狀，加快企業(yè)物流配送信息化進程。s agricultural logistics problem , design a set of SaaS as a model around the pany39。第三部分運用基于 SaaS 模式下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送理論和相關技術并結合 X 公司物流配送存在的問題，設計基于 SaaS 模式下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)管理系統(tǒng)，該部分是論文的核心部分，本文圍繞 X 公司基于SaaS 模式下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送的整體戰(zhàn)略目標，從基于 SaaS 模式下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送管理系統(tǒng)的分析與設計為重點，以期為 X 公司基于 SaaS 模式下建立現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流配送管理系統(tǒng)，提高農(nóng)產(chǎn)品的配送質量及配送效率提供有益幫助。論文分為三大部分：第一部分是 SaaS 及農(nóng)產(chǎn)品物流配送相關理論，提供適合 X 公司基于 SaaS 模式下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)分析與優(yōu)化的理論基礎。立足于對象結構模型與交互模型進行系統(tǒng)分析與設計。本文以一家農(nóng)產(chǎn)品物流配送公司為研究對象，以物流配送管理系統(tǒng)的開發(fā)為背景,運用 SaaS 及相關技術與農(nóng)產(chǎn)品物流配送理論，依據(jù) SOA 建模理論,結合設計模式相關理論,探討基于 SaaS 模式下 X 研究過程中,分析了適合 SaaS 模式的應用架構,并且結合物流配送業(yè)管理系統(tǒng)的特點,分析和設計出適合物流配送管理系統(tǒng)的 SaaS 模式平臺。而新興的SaaS模式用戶通過租用軟件的模式來使用,從而為企業(yè)降低軟、硬件投資成本及維護費用提供了可能。目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流配送行業(yè)是一個集中度非常低的行業(yè),多數(shù)以中、小型企業(yè)為主,他們普遍信息化程度比較低下。不保密□。為保護學校和導師的知識產(chǎn)權，作者畢業(yè)后涉及該學位論文的主要內容或研究成果用于發(fā)表學術論文須征得 XXXXXX 大學就讀期間導師的同意，并且版權單位必須署名為 XXXXXX 大學方可投稿或公開發(fā)表。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。XXXXXXXX 大學 類 別：工 商 管 理