汽車電器實驗指導(dǎo)書doc-文庫吧資料
2024-08-03 17:35本頁面
【正文】 熄滅，由發(fā)電機定子線圈通過磁場二極管供給磁場線圈的磁場電流，并由集成電路調(diào)節(jié)器控制磁場電流的大小，穩(wěn)定發(fā)電機的輸出電壓，對蓄電池充電的同時向負(fù)載供電。（2）好壞的檢測①將調(diào)節(jié)器根據(jù)搭鐵型式不同按圖26連好線路；②接通開關(guān)s，逐漸調(diào)高電源電壓，小燈泡的亮度應(yīng)隨電壓升高而增強，當(dāng)電源電壓調(diào)至調(diào)節(jié)電壓充電系由發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、蓄電池、充電指示燈及點火開關(guān)等組成。）6．晶體管式電壓調(diào)節(jié)器檢測1）靜態(tài)檢測使用萬用表R100檔測量晶體管調(diào)節(jié)器各接線柱之間的靜態(tài)電阻，應(yīng)與表12相符。（調(diào)節(jié)器的彈簧均采用密圈拉力彈簧，若拆下的彈簧在自由狀態(tài)下，各彈簧之間有未壓緊現(xiàn)象時，應(yīng)予以修整。電阻不得有斷絲、疊絲、變色、燒焦等現(xiàn)象，阻值變化過大或燒焦嚴(yán)重時必須更換。對于蝕境較嚴(yán)重的觸點，可拆下在平整的油石上磨平后再裝上，裝復(fù)時上、下觸點中心應(yīng)對正，其偏移量不得超過0．Zmm，以保證觸點接觸面積。（修磨觸點應(yīng)用專用白金砂條插人觸點接觸面之間，輕壓活動觸點，往復(fù)抽動白金砂條，直到磨光磨平接觸面。3）彈簧壓力測量檢測電刷彈簧壓力應(yīng)與規(guī)定相符。4．檢查電刷組件1）外觀檢查電刷表面應(yīng)無油污，無破損、變形，且應(yīng)在電刷架中活動自如。2）二極管的極性判別常用的萬用表有機械式和電子式兩種，機械式萬用表檢測方法是：將萬用表的正測試棒（紅色）接二極管引出極，負(fù)測試棒（黑色）接二極管的另一極，測其電阻。若兩次測量阻值均為∞，則為斷路；若兩次測得阻值均為0，則為短路。有搭鐵故障應(yīng)更換定子繞組或定子總成。斷路故障應(yīng)用35W220V的電烙鐵焊接修復(fù)，若不能修復(fù)，應(yīng)更換定子繞組或定子總成。3）轉(zhuǎn)子軸檢修用百分表測量轉(zhuǎn)子軸擺差，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)予校正。圖23 集電環(huán)檢修用直尺測量集電環(huán)厚度，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)更換。斷路應(yīng)焊修或更換轉(zhuǎn)子總成，短路和搭鐵應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。若阻值為“∞”，說明斷路；若阻值過小，說明短路。8)用布或棉紗蘸適量清洗劑擦洗轉(zhuǎn)子繞組、定子繞組、電刷及其它機件。6）拆下整流器總成固定螺釘，從后端蓋上取下整流器總成與定子。3）拆下絕緣架固定螺釘，取下絕緣架。（二）交流發(fā)電機的分解與清洗交流發(fā)電機的分解與拆卸步驟如下（圖21）：1）拆下固定電刷組件和調(diào)節(jié)器總成的兩個固定螺釘，取下電刷和調(diào)節(jié)器。常見交流發(fā)電機各接線柱之間的阻值如表21所示。二、實驗設(shè)備及用具：，汽車交流發(fā)電機（JF1321型或JF132N型）、電壓調(diào)節(jié)器（FT61型雙級觸點式）、電流表、蓄電池、點火開關(guān)各1個；，萬用表、試燈各一個，導(dǎo)線若干。五、實驗報告：將實驗方法和實驗步驟及完整實驗結(jié)果完整地記錄下來，整理成實驗報告。使用儀器要輕拿輕放。四、實訓(xùn)注意事項：嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。用上述方法對蓄電池各單格的密度逐一進(jìn)行測量并作相應(yīng)記錄，然后通過估算來判定放電程度如表11.電解液密度與放電程度的關(guān)系是密度每下降O．O1g/cm3相當(dāng)于蓄電池放電 6％，當(dāng)判定蓄電池在夏季放電超過50％，冬季放電超過25％時不宜再使用，應(yīng)及時進(jìn)行充電，否則會使蓄電池早期損壞。 （1）用密度計測量電解液密度測量前，先用溫度計測量電解液的溫度并做記錄。（4） V，表明蓄電池已放電，需進(jìn)行保養(yǎng)充電。用萬用表測量蓄電池的端電壓：（1）將萬用表置直流 10V擋；（2）將萬用表的正表筆接蓄電池單格的正極端，負(fù)表筆接負(fù)極端,如圖5。②，則表示有故障。此時蓄電池是在大電流放電情況下的端電壓，且能穩(wěn)定5s。（2）測量5s，觀察放電計的電壓，記錄電壓值。圖3 黑殼體液位檢查蓄電池端電壓的檢測電解液的液位必須在該范圍之內(nèi)。圖2 透明殼體液位檢查蓄電池電解液液面高度的檢查必須定期的檢查電解液的高度，如有必要必須添加蒸餾水。（9）充電設(shè)備不應(yīng)和蓄電池放置在同一工作間，充電時應(yīng)先接牢電池線，停止充電時應(yīng)先切斷電源，嚴(yán)防火花發(fā)生。（7）在極冷氣候下加注蒸餾水時，蓄電池必須立即加以充電，直到電解液充分?jǐn)噭?，以防凍結(jié)。（5）配制和灌入電解液時，要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)則和器皿的使用規(guī)則。（3）在充電過程中，密切注意電池的溫度。充電注意事項（圖1）圖1 充電注意事項（1）嚴(yán)格遵守各種充電方法的充電規(guī)范。（4）將蓄電池正極接充電機正極，蓄電池負(fù)極接充電機負(fù)極，補充充電也應(yīng)按表25所示的充電規(guī)范進(jìn)行，一共分二個階段：第一階段的充電電流約為蓄電池額定容量的1／10，～；第二階段的充電電流約為容量的1/20，～，電解液達(dá)到規(guī)定值，并且在2～3h內(nèi)基本不變，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)，此時表示電池電已充足，時間大約為15h。（2）檢查電解液的密度和液面高度，如果密度不符合規(guī)定要求，／cm3的稀硫酸調(diào)配，電解液液面應(yīng)高出極板上緣 15mm。另外，由于汽車上使用的蓄電池進(jìn)行的是定電壓充電，不一定能使蓄電池充足，為了有效防止硫化，最好每 2～3個月進(jìn)
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