汽車電器實驗指導書doc-展示頁
2024-08-05 17:35本頁面
【正文】 行一次補充充電。 蓄電池的補充充電整個初充電大約需60h，初充電過程中，如減少充電電流則應(yīng)適當延長充電的時間。充電初期密度會有降低情況，不需要調(diào)整它，但要隨時以相同的電解液調(diào)正液面高度到規(guī)定值。第二階段充電電流約為蓄電池額定容量的1/30。因為新蓄電池在貯存中可能有一部分極板硫化，充電時容易過熱，所以初充電的電流選用的較小，充電分兩個階段進行。此時由于電解液滲透到極板內(nèi)部，容器里的電解液減少，液面下降，應(yīng)再加人電解液把液面調(diào)整到規(guī)定值。（2）按照不同季節(jié)和氣溫選擇電解液密度，將選擇好的溫度低于35℃的電解液從加液孔處緩緩加人蓄電池內(nèi)，液面要高出極板上沿15mm。充電種類：新蓄電池或修復后的蓄電池（更換極板）在使用之前的首次充電為初充電。采用這種方法充電，還可以使蓄電池容量增加，使極板“去硫化”明顯。該充電方法顯著的特點是充電速度快，即充電時間大大縮短。 脈沖快速充電，亦為分段充電法。如果充電電壓過高，在蓄電池充滿電后還會繼續(xù)充電，此時的充電即為過充電，過充電將會消耗電解液中的水份，也會影響蓄電池的使用壽命。在定電壓充電過程中，充電電壓對充電的效果影響很大，如果充電電壓合適，蓄電池充足電后，充電電流可自動減小到0。同時由于定電壓法充電速度快，4～5h內(nèi)蓄電池就可獲得本身容量的90％～95％，比定電流充電時間的大大縮短。其特點是充電開始，充電電流很大，隨著蓄電池電動勢的不斷增高，充電電流逐漸減小。（2）定電壓充電：在充電過程中，加在蓄電池兩端的充電電壓保持恒定不變的充電方法，稱為定電壓充電。一般使用充電機，在充電工作間對蓄電池進行充電，常采用這種定電流充電法。（1）定電流充電：蓄電池在充電過程中，使其充電電流保持恒定不變，隨著蓄電池電動勢的逐漸提高，逐步增加充電電壓的方法叫定電流充電。實驗一 蓄電池結(jié)構(gòu)認識及檢測實驗一、蓄電池的充電無論是啟用新的蓄電池和修復的蓄電池，還是裝在車上使用的蓄電池以及存放的蓄電池都須對其進行充電，這對蓄電池的壽命有很大影響。充電方法蓄電池的常規(guī)充電方法有定電流充電和定電壓充電兩種，非常規(guī)充電有脈沖快速充電。（電解液開始冒氣泡）時，再將充電電流減小一半后保持恒定，直到蓄電池完全充足。因為它有較大適用性，可任意選擇和調(diào)整電流，適應(yīng)各種不同條件（新蓄電池的初充電，使用中的電池補充充電以及去硫充電等）下的蓄電池充電，其主要特點是充電時間長。汽車上的發(fā)電機對蓄電池的充電即為定電壓充電。充電終了，充電電流將自動減小至零，因而不需要人照管。所以特別適合對具有不同容量的蓄電池進行充電。如果充電電壓低，蓄電池將永遠也充不滿電，對蓄電池的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響。（3）脈沖快速充電法整個充電過程為：正脈沖充電、停充（25ms）、負脈沖（瞬間）放電或反充、再停充一再正脈沖充電。一次初充電只需5h左右，補充充電僅需lh左右。但其缺點是充電速度快，析出的氣體總量雖減少，可其出氣率高，對極板活性物質(zhì)的沖刷力強，故易使活性物質(zhì)脫落，因而對蓄電池的使用壽命會有一定影響。具體操作步驟如下：（1）檢查鉛蓄電池外殼是已破裂，擰下加液口蓋的螺塞，檢察通氣孔是否暢通。（3）蓄電池加人電解液后，靜止6～8h，讓電解液充分浸漬極板。待電池內(nèi)溫度低于30℃時，將充電機的正極接到蓄電池的正極，充電機的負極接到蓄電池的負極，準備充電。第一階段的充電電流約為蓄電池額定容量的1／15，充電至電解液中有氣泡析出。充電過程中，應(yīng)經(jīng)常測量電解液的密度和溫度。如果充電時電解液的溫度上升到40℃時，要將充電電流減半；如果溫度繼續(xù)上升到45℃時，則應(yīng)停止充電，采用水冷或風冷的辦法實行人工降溫，待冷至35℃以下時再繼續(xù)充電。 蓄電池在使用中，如果發(fā)現(xiàn)起動機運轉(zhuǎn)無力；燈光比平時暗淡，冬季放電超過25％，夏季放電超過50％，貯存不用已近一個月的蓄電池，都必須進行補充充電。補充充電具體步驟如下：（1）從汽車上拆下蓄電池，清除蓄電池蓋上的臟污，疏通加液孔蓋上的通氣小孔，消除極樁和導線接頭上的氧化物。（3）用高率放電計檢查各單格電壓的放電情況，要求蓄電池的各個單格電池讀數(shù)（電壓值）基本一致。（5）將加液口蓋擰緊，擦凈蓄電池表面，便可使用。（2）充電過程中，要密切觀察各單格電池的電壓和密度變化，及時判斷其充電程度和技術(shù)狀況。（4）初充電時應(yīng)連續(xù)進行，不能長時間間斷。（6）充電時要經(jīng)常備用冷水、10％蘇打溶液或 10％的氨水溶液。（8）充電室要安裝通風裝置，并要嚴禁有明火。二、蓄電池技術(shù)狀況的檢查蓄電池技術(shù)狀況的檢測包括：電解液液面高度的檢查、蓄電池端電壓的檢測、電解液密度的測量及蓄電池放電程度的檢查。蓄電池的殼體為透明或半透明材料制成的，在上面有正常液位范圍標記（圖2）。在黑殼體的蓄電池中，電解液液體必須保持在隔板上10到15毫米（圖3），即保持足夠高以沒過各電解槽中的極板。 用高率放電計測量單格電池的端電壓：高率放電計如圖4所示，測量時按以下步驟進行：圖4 高
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