【正文】 ，避免長期放電導致車輛電池老化損壞。C 存儲溫度：40186。 物理尺寸：20515348mm 工作溫度：30186。圖片抓拍無線數(shù)據(jù)采集 ，應(yīng)急指揮等應(yīng)用。該端結(jié)合了 GPS 全球定位技術(shù)、車載 DVR 錄像系統(tǒng)、GPRS/CDMA/3G 通信技術(shù)，采用工業(yè)級設(shè)計，具有定位、通信以及強大的數(shù)據(jù)處理能力，安裝方便。Y201 系列 GPS 智能車載終端是某公司專門針對客運、出租、危險品、執(zhí)法等車輛成功研制開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)高科技 GPS 車載產(chǎn)品。 3G 實時視頻監(jiān)控 云臺控制功能終端支持云臺控制功能，可接帶有云臺的攝像機，實現(xiàn)本地執(zhí)勤人員通過搖桿控制攝像機方向、焦距，同時，監(jiān)控員也可以遠程控制攝像機方向、焦距，達到全方位實時觀看車輛周圍的視頻畫面。 3G 實時視頻 視頻顯示器 利用目前較先進的 3G 網(wǎng)絡(luò)，實時傳輸視頻，客戶通過該視頻準確直觀地了解車內(nèi)外情況。SD 卡存取方式較硬盤存取更省電，發(fā)熱量也小。SD 卡體積較硬盤小，因此在相同集成度的情況下，選用 SD卡為存儲介質(zhì)的設(shè)備體積更小。在調(diào)取視頻錄像和更換存儲介質(zhì)等工作時，SD 卡較硬盤更容易實現(xiàn)。在車輛移動顛簸的復雜環(huán)境中，SD 卡以數(shù)字格式存儲數(shù)據(jù)，較之硬盤的機械式存取方式更防震，更穩(wěn)定。 錄像示意圖 視頻錄像的存儲介質(zhì)為 SD 卡，目前使用 SD 卡最大容量為 32G，完全可以滿足客戶存儲需求。 即時速度顯示功能（需外接司機 調(diào)度屏才可實現(xiàn)此功能） 顯示及時速度，減低車輛傳感器、速度儀表的維護成本，速度的采集可選擇GPS 速度，還可以選用汽車速度傳感器的速度。 其中軌跡 查詢可以查 詢車輛在 某時間段內(nèi) 的各時間點 的歷史軌 跡記錄，并可以將這些數(shù)據(jù)導出或打印。終端同時支持兩種里程統(tǒng)計方法：里程脈沖信號和 GPS 數(shù)據(jù)。用戶可以隨時查看車輛行駛里程。通知信息可通過編輯文字發(fā)送給車臺,該指令不需要應(yīng)答。 主動上報的功能即遠程設(shè)置車輛定位信息上傳時間間隔。軌跡回放 參數(shù)配置 通過PC連接終端自帶的串 口實現(xiàn)本地參數(shù)配置 ，； 參數(shù)配置 通過中心對在線終端的任何參數(shù)進行遠程參數(shù)配置。軌跡回放時可以選擇回放速度、回放時間、車輛顏色、軌跡線條類型、軌跡線條顏色等。 軌跡回放 控制中心自動保存車輛行駛記錄，供事后進行位置查詢和軌跡回放。當終端收到 “恢復油路”指令后，則接通電油路控制繼電器。 遠程遙控 斷油斷電：中心可發(fā)送“關(guān)閉油路”和“恢復油路”來控制車輛出油口電路的開和關(guān)，以此來控制車輛行駛。車輛撥打通話：司機通過手柄或者車載電話撥號實現(xiàn)雙方通話功能。設(shè)置 ：在“監(jiān)聽請求 ”對 話框中輸入 車載終端 設(shè)備里面 的SIM 卡號。以高低電平的方式進行報警觸發(fā)。 9） 非法開門報警汽車進入設(shè)防狀態(tài)以后，在沒有撤防的情況下開車門會產(chǎn)生非法開門報警，并把警情發(fā)送到中心。7）停車報警中心下發(fā)指令設(shè)定停車報警的時間值，當停車時間超過停車報警的時間值，產(chǎn)生停車超長報警。 5）非法啟動車輛報警 如果中心設(shè)置了司機身份驗證，如果司機在插入車鑰匙后未能在規(guī)定的時間內(nèi)（2 分鐘）輸入合法的驗證信息（在調(diào)度屏上輸入如工號、密碼等），則終端判斷此為非法啟動車輛，調(diào)度屏文本提示并發(fā)送報警信息到中心。該區(qū)域可由終端本身或中心設(shè)置。超速查詢可以查詢具體車輛歷史超速報警記錄。 報警查詢 1）防劫報警提供緊急按鈕，在必要的時候，按住按鈕 3 秒鐘以上，中心就會接收到特別的報警信號，并主動將抓拍此時車內(nèi)狀況圖片上傳給中心，從而進行相應(yīng)處理。系統(tǒng)會定時更新車輛位置及狀態(tài)信息?？赏ㄟ^無線網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)更新，組合式結(jié)構(gòu)、滿足客戶的不同需求。GPS 管理系統(tǒng)客戶端與服務(wù)器采用 TCP 聯(lián)接方式，與數(shù)據(jù)庫采用 webservice 方式，因此，無論是手機客戶端、PC 客戶端，只要有網(wǎng)絡(luò)，都不需要安裝任何數(shù)據(jù)庫組件。 所用的軟件平臺是 GPS 管理系統(tǒng)客戶端，對車輛的所有操作集成在工具欄、菜單、車輛右鍵，地圖選擇右鍵，車輛列表右鍵等處，適合不同習慣的使用者。接入分中心的監(jiān)控終端的權(quán)限由分中心控制。 分中心調(diào)度系統(tǒng) 分中心調(diào)度系統(tǒng)可根據(jù)需要接入，可以控制所屬分中心分組的車輛，對其進行監(jiān)控、調(diào)度、發(fā)布信息等控制。 （3）軌跡回放 根據(jù)中心服務(wù)器的請求將特定巡邏車船、特定時段的出行記錄選擇性發(fā)送。GIS 服務(wù)器有以下功能： （1）GPS 信息記錄 實時記錄所有車船單兵的定位信息，在用戶需要的時候分發(fā)前端定位信息。 （3）文件管理 可按 時間刪除過期的數(shù) 據(jù)，并且提供破損 文件檢測功能，系 統(tǒng)可自動檢測出因停電等原因?qū)е碌奈募p壞，并自動刪除。 （1）歸屬選擇 可設(shè)置本存儲服務(wù)和中心服務(wù)管理器的隸屬關(guān)系。系統(tǒng)支持大規(guī)模的 NAS、SAN 陣列磁盤存儲的同時也支持包括存儲代價低廉的分布式網(wǎng)絡(luò)存儲技術(shù)，用多臺網(wǎng)絡(luò) PC 的磁盤代替昂貴的磁盤陣列?？蓪ο到y(tǒng)內(nèi)所有無線視頻終端的資源（232 串口、485 接口、報警輸入輸出、音頻輸入輸出接口等）激活或禁用。可對系統(tǒng)內(nèi)的所有前端設(shè)備：固定點監(jiān)控、 移動巡邏、管理部門等用戶自定義方式進行分組，分組之后組與組之間邏輯上獨立，l方便權(quán)限和日常事務(wù)管理。實時監(jiān)視在線用戶，根據(jù)需要可臨時踢出特 定用戶，保障系統(tǒng)安全。 站點管理。所有采集端與用戶軟件生成的日志自動發(fā)送 到信息管理數(shù)據(jù)庫中心保存。 日志管理：系統(tǒng)軟件提供強大的日志（包括系統(tǒng)日志、用戶 日志、報警日志）的存儲和檢索功能。設(shè)備訪問權(quán)限的管理是根據(jù)用戶的職能劃分設(shè)備訪問范圍。用戶的注冊包括部門 、用戶組、用戶名稱/密碼的分配與設(shè)置。系統(tǒng)管理員可以對各項 硬件設(shè)備配置信息進行編輯、修改，作到設(shè)備的統(tǒng)一管理。配置程序可以運行在系統(tǒng)內(nèi)任何一臺連網(wǎng)的 PC 機上，但是只有系統(tǒng)管理員具有運行配置程序、修改和配置系統(tǒng)信息的權(quán)限。使得系統(tǒng)內(nèi)任何用戶只要可以連網(wǎng)，無需再次注冊設(shè)備信息，即可直接啟動普通用戶軟件查看前端監(jiān)控點的圖像。可另作雙機熱備，以保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)的不間斷工作。中心管理系統(tǒng)軟件除了包括用戶端的全部功能外，主要由信息、流管理服務(wù)器、設(shè)備身份識別與管理服 務(wù)器、系統(tǒng)連接管理服務(wù)器、 IP 地 址解析與管理服務(wù)器、日志管理服務(wù)器等功能模塊共同組成。 中心管理系統(tǒng)軟件運用于 Windows 2000/XP/2003 操作平臺上，為用戶提供無限的應(yīng)用空間。同時中心管理服務(wù)器也是一個集成了大部分其他管理配置功能的管理平臺。在本系統(tǒng)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享、遠程聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)增容、系統(tǒng)備份等功能。主中心擁有整個系統(tǒng)唯一的數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)一管理整個系統(tǒng)的注冊車輛，管理系統(tǒng)之間的車輛。主中心可以控制本系統(tǒng)中任何注冊的車輛，可以控制各分中心的權(quán)限等。 車載信息終端：GPS 車載終端，安裝在各行業(yè)的車輛上，通過無線傳輸網(wǎng)（2G/3G）與通信系統(tǒng)連接。中心服 務(wù)器上需安裝系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、終端服務(wù)器、管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫腳本、WEB 服務(wù)和網(wǎng)站等軟件組成。主中心與分中心調(diào)度系統(tǒng)之間可通過 Internet 或局域網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。單位是否建立分中心調(diào)度系統(tǒng)是可選的，如果建立分中心調(diào)度系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)也可以根據(jù)實際情況進行調(diào)整。 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 依據(jù)邏輯系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)如圖和交警車輛的實際狀況，該套系統(tǒng)設(shè)計主要由主中心調(diào)度系統(tǒng)、分中心調(diào)度系統(tǒng)、GPS 智能車載終端等組成。 地理數(shù)據(jù)采集與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集：數(shù)據(jù)采集模塊是系統(tǒng)的數(shù)