飛毛腿磁動車項目商業(yè)計劃書-文庫吧資料
2025-07-26 07:26本頁面
【正文】 位。這些給飛毛腿磁動車帶來了挑戰(zhàn)和挑戰(zhàn),隨著電動車行業(yè)的工業(yè)化程度越來越高,產品要往專業(yè),服務向深發(fā)展,要利用某在市場運作方面的經驗,充分利用資源,建立品牌形象.4 市場營銷 公司制定了短期的三年計劃，將飛毛腿磁動車的重點市場鎖定在北京，上海，某等長三角地區(qū)， 預計上海，北京，某省的市場銷售比例為1：1：2，首年銷售量達十萬量，以后每年以五萬量的速度遞增。而且目前鋰電池行業(yè)的發(fā)展現狀決定了成本難以降低，而且約束了飛毛腿磁動車的性能提高的進展。 劣勢方面: 飛毛腿磁動車的制造成本高。公司自主開發(fā)的盤式電機是受專利保護的產品，與其他電機相比，效率高，質量輕，大大的提高的車的驅動效果。飛毛腿磁動車不僅僅在于是對傳統的自行車行業(yè)的革新,也意在改變乘公共交通人的代步方式,但是電動車和高檔自行車和飛毛腿磁動車搶占同樣的客戶資源. ，現在全國有近300家的生產廠，主要品牌有奧柯瑪，大陸鴿等。家長可以給孩子的進步買輛車做獎勵，不僅僅節(jié)省了孩子們的上學時間，而且家長可以控制速度，比一般的電動車更安全可靠。 騎上飛毛腿磁動車，就免去了等車和擠車的困擾，也不再受交通堵塞的限制，快速的到達上班地點。 對于城市白領來說，磁動車不僅僅在外形設計上吸引他們，更重要的這是一款有效便捷的代步工具。 3．2目標客戶 飛毛腿磁動車是以1535歲左右為主要消費群體，針對中，大學生，年輕白領職員設計的一款時尚輕盈的代步工具。 其他的大中型城市如蘇州杭州南京等城市也將能達到30萬輛。根據城市交通機構的客流預測，上海有20%的人采用公共交通的模式，50%采用自行車，以上海2000萬的人口計算，1000萬的人騎腳踏車，400萬人乘地鐵和公交系統。 這些地區(qū)擁有年輕有活力的前沿城市如上海，南京，杭州，蘇州等地以及旅游城市，主觀上這些城市的客戶對時尚的產品嗅覺靈敏，客觀上，他們有著較廣的活動半徑，擁擠的城市交通需要他們有便捷輕盈的代步工具。飛毛腿磁動車可以輕松的放入車后備箱內，車停在市區(qū)外，取出飛毛腿磁動車便可輕松快速的上班了。目前的中大型城市的交通越來越堵塞，居住的城市郊區(qū)的人如果每天把車開進市區(qū)，擁擠的交通和昂貴的停車成本將會耗費大量的時間和金錢。 2． 解決地鐵進出口兩端的交通。 中國的公共交通是個難題，目前還沒能很好的解決群眾的出行問題。3 市場分析3．1 市場預測電動車作為國家未來交通的新趨勢，還有很大的增長空間，預計2000億元的市場目前只開發(fā)了不到10%。隨著電動車產業(yè)的規(guī)模化則加速了各種生產技術向生產力轉化的進程，最明顯的就是具有相當的技術含量的主要零部件，比如高效率電機、電子電器控制技術等產業(yè)化應用。 從上述幾點可以看出，飛毛腿磁動車是對傳統電動車的一次變革性的創(chuàng)新，將人們對電動車的認識從陳舊的模式里解脫出來，解決了傳統電動車停，充，攜帶等不便的因素，讓人們認識到“磁力飛毛腿，輕松新生活”。目前城市公共區(qū)域的停車空間非常有限，除了公司專用的停車地點，都必須停到公共管理的停車區(qū)域。 輕巧便于攜帶，可實現飛毛腿磁動車加地鐵的最佳交通模式。 EABS系統，實現電剎和機械剎車雙重控制，比市場上銷售的電動車安全方便。而鉛蓄電池的電動車僅電池就610kg左右（飛毛腿磁動車的整車重量僅為7kg），每次放電后，需要提回家充電，麻煩而且使用壽命短。而傳統的電動車采用的電機一般為75%，如果要提升效率，成本大大增高，電機也越重。采用環(huán)保高效的鋰電池替代傳統的鉛酸蓄電池，以體積和重量僅為普通輪轂電機十分之一的盤式永磁電機為動力，實現兩級變速，限速20km/小時（國家行業(yè)標準），一次充電可續(xù)行30km，是新一代節(jié)能、環(huán)保、輕便的交通工具。飛毛腿磁動車是目前唯一具備這樣的優(yōu)勢的電動車，輕巧靈活，整車僅重7kg，采用12寸及14寸車輪，達到整車單手可提的便攜效果。院士何祚庥提出，按照中國國情， 電動自行車應該和公共交通有機結合。同時，行業(yè)逐步由混亂走向成熟，市場發(fā)育比較成熟的地方如江浙滬一帶， 品牌已經開始洗牌，小規(guī)模的品牌已經悄悄退出市場，最終大品牌的優(yōu)勢會越來越突出。行業(yè)競爭激烈，目前行業(yè)中申領電動車生產許可證的已經達到上千家，良莠不齊。 總計將達到2000億元的市場。 2005年銷售量超過了800萬輛，銷售規(guī)模在150億元左右。2004年《道路交通安全法》規(guī)定電動自行車可以作為非
范文總結相關推薦
鄂ICP備17016276號-1