針對紹興市道墟鎮(zhèn)公交車的調(diào)查報告-文庫吧資料
2024-08-02 06:45本頁面
【正文】 促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的原則，需要促進(jìn)道墟公交事業(yè)的發(fā)展，推動城市的可持續(xù)發(fā)展，使道墟這個具有悠久歷史的古鎮(zhèn)更具魅力。同時，一個城市公交發(fā)展水平已成為其文明程度的標(biāo)志，也是其地區(qū)形象的代表，對這個地區(qū)的發(fā)展起著不可估量的作用。對調(diào)查報告中所設(shè)想的幾天線路中，以長溇村為起點，以茅家村為終點：長溇→積山→云里→廟橋→洞橋→前上→新屯南→五四→韓浜→肖金→東?！蠛龄尽鷧R聯(lián)→聯(lián)江→稱?！瓍f(xié)→杜浦→中聯(lián)→新里港→國慶→茅家這條線路獲得了近70%的調(diào)查者的贊同。三、調(diào)查結(jié)果及分析群眾知曉率高、參與度大，感覺環(huán)境變化明顯。再者，道墟的布局非城市一體，需要設(shè)立不同的公交線路，而是一些單行路線，這樣，導(dǎo)致減少公交公司的競爭。雖然近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，但是道墟有純樸的農(nóng)風(fēng)，一直以來道墟人兢兢業(yè)業(yè)，從不強求地方隊公共事業(yè)的津貼。他們似乎在和交警們在玩捉迷藏游戲，在超載的情況下，碰到交警在附近的話，就叫沒位子坐的乘客蹲下，或者坐在他們早已準(zhǔn)備好的凳子上，一旦遭到乘客拒絕，他們就會擺出一副可憐樣，說：“我們也是沒辦法啊！”（二）制約道墟公交發(fā)展因素雖然道墟有優(yōu)厚的自然條件，以及強大的經(jīng)濟(jì)后盾，但是道墟的地方政府對公共事業(yè)投資甚少。大部分為周末返家的學(xué)生。在07年10月份在鄰近的豐惠鎮(zhèn)發(fā)生過一次重大的交通事故，現(xiàn)場導(dǎo)致9人死亡。乘客紛紛反映，有時限載17人的車要容下40多個人，乘客都找不到擱腳的位置。（5）安全隱患大，車輛嚴(yán)重超載。最重要的是城鄉(xiāng)公交大多為私家車，只是掛靠了公交公司，路上同一方向路線的公交車。刷卡的很少，報站婦女上虞土話報站，降低上虞人形象?！?（3）公交車沒有固定站臺，路上看見行人攔車就直接?？?，或者遇見乘客想下車就隨意停靠在路邊。對此政府回答如下：“市公交車通達(dá)我鎮(zhèn)線路已覆蓋了大部分村，未通的村，我鎮(zhèn)也多次聯(lián)系市交通局等上級部門赴實地進(jìn)行踏看，經(jīng)調(diào)查部分道路由于安全問題不符合通車的條件，故暫不能公交車通達(dá)。從下面圖1就可以看出，公交車只是經(jīng)過道墟鎮(zhèn)中心地帶和肖金等繁華的鄉(xiāng)村，并沒有到達(dá)像五四村、屯南村等偏遠(yuǎn)的村莊。以下是道
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1