針對紹興市道墟鎮(zhèn)公交車的調(diào)查報告(更新版)
【正文】 0%的調(diào)查者的贊同。他們似乎在和交警們在玩捉迷藏游戲，在超載的情況下，碰到交警在附近的話，就叫沒位子坐的乘客蹲下，或者坐在他們早已準備好的凳子上，一旦遭到乘客拒絕，他們就會擺出一副可憐樣，說：“我們也是沒辦法??！”（二）制約道墟公交發(fā)展因素雖然道墟有優(yōu)厚的自然條件，以及強大的經(jīng)濟后盾，但是道墟的地方政府對公共事業(yè)投資甚少。（5）安全隱患大，車輛嚴重超載。對此政府回答如下：“市公交車通達我鎮(zhèn)線路已覆蓋了大部分村，未通的村，我鎮(zhèn)也多次聯(lián)系市交通局等上級部門赴實地進行踏看，經(jīng)調(diào)查部分道路由于安全問題不符合通車的條件，故暫不能公交車通達。二、調(diào)查的內(nèi)容及具體情況（一）道墟公交車的基本現(xiàn)狀（1）城鄉(xiāng)班車的不足，而且相隔時間不確定。在出行方面，道墟的公交車仍然面對著許多的問題。關(guān)鍵詞：道墟鎮(zhèn)；公交車；發(fā)展；為了改變道墟的公交車現(xiàn)狀，給道墟當?shù)氐木用駧肀憷?，促進道墟的和諧建設(shè)，特此調(diào)查。但總體情況并沒有發(fā)生巨大的變化。秩序混亂。這給整個社會帶來極大地安全隱患。即使是與人息息相關(guān)的公交事業(yè)，也缺乏主動要求完善的意識。但上虞道墟，其公交水平還相對落后，無法適應(yīng)其高速發(fā)展的需求。他既要追求一定利益參與市場競爭借以維持生存，又要通過政府的投入?yún)⑴c建設(shè)，做到服務(wù)群眾，體現(xiàn)其公益所在。所以，我們提倡建立“政府主導，市場運營”的發(fā)展模式。公司的服務(wù)和管理才能有質(zhì)的發(fā)展，同時也才能把公交做成一項有社會福利性的公益事業(yè)。道墟公交的服務(wù)情況的確有待改進，拒載老人的現(xiàn)象屢屢發(fā)生，服務(wù)態(tài)度并不是讓人十分滿意。作為政府也好，企業(yè)也好，其領(lǐng)導決策者都要海納百川，多聆聽市民意見，多出外考察。同時也可通過車身廣告收入來維持車容保養(yǎng)費用，通過收取公交站臺廣告費來做好公交站臺的維護設(shè)置，通過車內(nèi)拉手等相關(guān)廣告收入來維持車廂環(huán)境的維護費用。參考文獻［1］范文忠:《天天商報》，2008年4月17日[2] 上虞市道墟鎮(zhèn)人民政府網(wǎng)： [3] 譚建光, 高偉光. 《經(jīng)濟發(fā)達與青年思想教育改革——來自廣東省沿海發(fā)達城鄉(xiāng)的調(diào)查與分析》7 /
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