針對紹興市道墟鎮(zhèn)公交車的調(diào)查報告-在線瀏覽
2024-08-30 06:45本頁面
【正文】 分別召開座談會現(xiàn)場集中填寫的方式，調(diào)查工作及數(shù)據(jù)匯總結(jié)果嚴(yán)格按照保密原則開展。開車到站時間全部隨司機(jī)個人愛好而定，沒有統(tǒng)一的指揮和強(qiáng)制的規(guī)定。但總體情況并沒有發(fā)生巨大的變化。（2）許多村莊公交不達(dá)。所以當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂兄饕揽康氖亲孕熊嚭碗妱榆?，這給大部分在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)上班的居民帶來極大地不方便，也不利于老百姓的趕集和出行。待今后條件成熟再作考慮。秩序混亂。（4）公交落后，車輛大多使用年限已經(jīng)超過五年，且車輛不符合國家公交車等級，一輛車上座位很少，一車限載17人。一個公交公司沒有競爭壓力，跟別的城市不同，沒有優(yōu)勝劣汰的壓力。道墟鎮(zhèn)由于在市區(qū)上學(xué)的學(xué)生數(shù)量大，每逢周五周六放學(xué)和周末學(xué)生提前返校，公交車經(jīng)常超載。這給整個社會帶來極大地安全隱患。后續(xù)報道稱，約有十六人死亡。雖說自此之后上虞加大了超載的查處力度，可是 “漏網(wǎng)之魚”真不少。道墟的民眾缺乏公共事業(yè)的意識。即使是與人息息相關(guān)的公交事業(yè)，也缺乏主動要求完善的意識。因?yàn)椴煌臅r間段，有相應(yīng)的客流量，而公車之間的競爭直接取決于發(fā)車時間，所以，道墟的公交事業(yè)也成為了壟斷事業(yè)。調(diào)查結(jié)果顯示：87%的被調(diào)查者都認(rèn)為道墟公交事業(yè)有待完善，只有極少數(shù)的人認(rèn)為無所謂。四、調(diào)查結(jié)果及分析應(yīng)對策略和解決方法（一）提高公交事業(yè)是提高道墟風(fēng)貌的必然要求隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，城市公交同人民的生活關(guān)系日益密切。但上虞道墟，其公交水平還相對落后，無法適應(yīng)其高速發(fā)展的需求。（二）政府需倡導(dǎo)完善公交事業(yè)針對道墟公交的現(xiàn)狀，我們課題組經(jīng)過調(diào)查和采訪，做出一個短期一年的發(fā)展規(guī)劃——合理定位，制定政策。他既要追求一定利益參與市場競爭借以維持生存，又要通過政府的投入?yún)⑴c建設(shè)，做到服務(wù)群眾，體現(xiàn)其公益所在。那么公交要發(fā)展，政府的投入力度是很重要的。所以，我們提倡建立“政府主導(dǎo)，市場運(yùn)營”的發(fā)展模式。地方政府要加強(qiáng)思想認(rèn)識，解放思想，多向其他地方學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過財政補(bǔ)貼，稅收優(yōu)惠等措施來幫助企業(yè)發(fā)展。 政府要在公交的發(fā)展中起主導(dǎo)作用，積極引導(dǎo)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)和管理。國家建設(shè)部
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