自行車租賃大學(xué)計(jì)劃創(chuàng)業(yè)策劃書-文庫吧資料
2024-08-02 05:49本頁面
【正文】 ，每周4人次，每月5人次。第七章 財(cái)務(wù)分析籌資渠道資金提供方金額（元）占投資比例總額自有資金股東400006．66%私人拆借股東親友1600026．66%銀行貸款工商銀行1000016．66%其他融資政府小額低息貸款3000050%總計(jì)100%分為固定資產(chǎn)、進(jìn)貨預(yù)算、營業(yè)成本。完善財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表中的信息披露，增加財(cái)務(wù)報(bào)表的批注。向公司提供真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)、完整的財(cái)務(wù)信息。第六章 組織與管理 組織部門（1）盡量采用無紙作業(yè)，形成信息化的數(shù)據(jù)庫，利用計(jì)算機(jī)管理和調(diào)配車輛資源，提高效率，減少浪費(fèi)；（2）盡可能的利用車源提供者的自行車，輔助以購置自行車，把成本從根本上降到最低；（3）校園內(nèi)有專門停放車輛的場(chǎng)所，不需要車輛停放場(chǎng)地，但是要加強(qiáng)與車源提供者的溝通，盡量準(zhǔn)確的掌握車源的位置；（4）在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)擴(kuò)大經(jīng)營，增加盈利；（5）加強(qiáng)信息的登記和管理，力求清晰準(zhǔn)確。 市場(chǎng)：人群特定，大學(xué)生擁有的消費(fèi)能力構(gòu)成了主要的經(jīng)濟(jì)來源。 營銷戰(zhàn)略（1）創(chuàng)新戰(zhàn)略： 觀念:突出大學(xué)生的時(shí)代特點(diǎn)，將青春氣息融入公司的每一個(gè)角落。（2） 設(shè)立意見箱等類似的反饋渠道，及時(shí)改進(jìn)。 信息反饋進(jìn)行適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)調(diào)研以及建立完善的反饋機(jī)制，對(duì)于與公司相關(guān)的建議給予及時(shí)的回復(fù)和考慮。（3）學(xué)校合作：與學(xué)校溝通，安置地點(diǎn)的選擇選取交通較便利的道口，學(xué)生出行的必經(jīng)之路，采用學(xué)生證或身份證登記的制度，便利學(xué)生。中大規(guī)模的采購與省級(jí)廠商合作，單價(jià)成本更低。 促銷主要為直復(fù)營銷與綠色營銷，直接深入學(xué)生之中進(jìn)行宣傳，將環(huán)保主義作為公司的價(jià)值觀導(dǎo)向，力求滿足消費(fèi)者對(duì)綠色產(chǎn)品的需求。 理念的宣傳為我們的主要宣傳內(nèi)容，相關(guān)的價(jià)格優(yōu)惠措施視具體情況情況而定，這里主要敘述我們的產(chǎn)品觀念。 對(duì)于押金，普通自行車不收取押金，特殊自行車按30%車價(jià)收取。 上述為基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，特殊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下： 對(duì)于會(huì)員制，提供90%的優(yōu)惠。 （2）包日/特殊時(shí)段制 每日制采用24小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，即100元/天。 價(jià)格：我們主要提供兩種收費(fèi)模式 （1）按小時(shí)計(jì)費(fèi)：主要面向較短時(shí)間租賃客戶，初步定價(jià)8元/小時(shí)（對(duì)于普通自行車租賃）。（3） 長期來說，將會(huì)與社會(huì)公共自行車產(chǎn)生碰擦，將采取與學(xué)校合作的方式，提供多樣化的針對(duì)學(xué)生的服務(wù)，與公共自行車區(qū)別開，實(shí)現(xiàn)全國大學(xué)校園自行車的品牌。由此可得定位（1） 短期定位為針對(duì)單個(gè)學(xué)校的小規(guī)模大學(xué)生自行車租賃公司，主要針對(duì)單個(gè)學(xué)校的學(xué)生使用自行車的特點(diǎn)，進(jìn)行自行車相關(guān)的租賃服務(wù)。 市場(chǎng)細(xì)分 市場(chǎng)細(xì)分為在校大學(xué)生和學(xué)校老師以及少數(shù)社會(huì)人員。公共租賃自行車主要建立在一線城市，以公交站點(diǎn)為基礎(chǔ)進(jìn)行布點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自行車與公交車的無縫結(jié)合。定位于需求量大，經(jīng)濟(jì)承擔(dān)能力較低的學(xué)生群體和一些周邊有相應(yīng)需求的用戶?？紤]平均需求，按每天大學(xué)生使用比例為3%的使用量，則全校有23000*3%=690輛自行車的需求，在每個(gè)租賃點(diǎn)投放800輛出租自行車形成一個(gè)租賃點(diǎn)的自行車存有量。 需求分析自行車租賃面向短程交通用戶，主要是廣大大學(xué)生群體，大學(xué)生經(jīng)常會(huì)因一些事情出入校園，短途交通需求量大，收益可觀。通過工廠化定做，可以使自行車的購買成本降低30%~60%。自行車可以通過自行車公司批量定做，并采用統(tǒng)一的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)自行車進(jìn)行編號(hào)處理，以便管理。另一方面，在經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查和匯總后得出，同等條件下，在短途交通工具的選擇上，廣大學(xué)生在公交車、出租車、自行車及其他交通工具中，選擇自行車的占較大比例，%，由此可以看出，自行車租賃行業(yè)具有較好的市場(chǎng)發(fā)展前景。從一些自行車租賃的企業(yè)調(diào)查來看，大多數(shù)的租價(jià)在8~15元/小時(shí)或80~120元/天，價(jià)格較貴，且租賃條件十分狹窄，如一些公司規(guī)定租賃的自行車只能在固定的區(qū)域使用，或者使用時(shí)間限制也十分不合理。自行車也可以到達(dá)普通機(jī)動(dòng)車不能到達(dá)的地方，廣大學(xué)生在使用自行車代步是也具有鍛煉身體的作用，另外，環(huán)保、廉價(jià)也是自行車具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。第四章 市場(chǎng)分析 分析手段采用直接資料和演繹分析的方法自行車是一種十分方便的代步工具，鑒于目前很多大學(xué)生經(jīng)常因一些學(xué)習(xí)項(xiàng)目，或者到校外旅行，往返于占地較大的大學(xué)校園，自行車無疑使最為理想的代步工具。我們將自己的品牌命名為“樂行（LX）”含義有兩點(diǎn)點(diǎn)：（1）生活在于不斷地前行，做一個(gè)快樂的行者；（2）立足各大高校，進(jìn)一步向全國高校推廣；同時(shí)我們?cè)O(shè)計(jì)了自己的LOGO，如下圖所示： 這是一個(gè)簡(jiǎn)筆畫風(fēng)格的自行車，突出了自行車租賃這一主題，其中包含了“Ｌ”和“Ｘ”兩個(gè)字母，為“樂行“的首字母縮寫，指明了品牌?？窜嚌M意后協(xié)商并簽訂協(xié)議常規(guī)安全知識(shí)提醒后 租車者用車租車者歸還車輛，車輛檢查，還證件租賃行為
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