公路貨運(yùn)信息平臺的需求和系統(tǒng)-文庫吧資料
2024-07-31 09:41本頁面
【正文】 場地、收益率、服務(wù)深度 ? 貨運(yùn)信息網(wǎng) ? 成功條件：專業(yè)的中介群體（信息部） ? 發(fā)展瓶頸： ? 靠不住又必須靠的中介群體：阻斷上下游環(huán)節(jié)的交易 ? 信用、服務(wù)質(zhì)量、市場規(guī)模 貨主企業(yè) 第三方物流公司 運(yùn)輸公司 司機(jī) 信息系統(tǒng)支撐業(yè)務(wù)流 基于人工的業(yè)務(wù)流程 信息化鴻溝 物流信息系統(tǒng)的 貨運(yùn)黑洞 按單交易 ? 運(yùn)輸市場的主要運(yùn)作方式：按單與卡車司機(jī)交易 ? 低成本、有利于承運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、經(jīng)營靈活 ? 按單交易阻斷了物流信息化鏈條 ? 專用的定位管理終端部署困難 ? 運(yùn)輸公司不能完全控制卡車的使用權(quán) ——部署專用設(shè)備利益關(guān)系錯位 ? 靈活的交易模式要求“公共”的定位終端 ? 拖物流信息化后腿的公路運(yùn)輸環(huán)節(jié) ? 公路運(yùn)輸過程信息不暢，服務(wù)低劣、總體成本高 ? 缺乏監(jiān)控手段，無法實(shí)施更精細(xì)化的供應(yīng)鏈管理 需求發(fā)展：如何面對貨運(yùn)服務(wù)鏈的信息黑洞 對貨運(yùn)信息平臺需求的重新審視 ? 用“生車”的需求 ?價格、交易速度、匹配度 ?信用、服務(wù)質(zhì)量 ? 用“熟車”的需求 ?控制力、資源量的積累 ?價格、速度、匹配度、服務(wù)質(zhì)量、信用 ? 側(cè)重點(diǎn)不同的貨運(yùn)信息平臺 ?貨運(yùn)信息網(wǎng) ——生車交易 ?管車寶 ——熟車積累和使用管理 “管車寶”平臺與貨運(yùn)信息網(wǎng)的對比 對比要點(diǎn) ”管車寶“平臺 各地的貨運(yùn)信息網(wǎng) 相同 市場切入環(huán)節(jié) 聚集在貨運(yùn)市場
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