【正文】 ，防止接口振動(dòng)。管道安裝:管道安裝應(yīng)首先測(cè)定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時(shí)按設(shè)計(jì)中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。砼帶狀基礎(chǔ)，鋼筋砼管枕，基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)為Ｃ10。鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用135176。地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對(duì)基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)及時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況分別采用重錘夯實(shí)，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。需對(duì)坑壁進(jìn)行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。人工填土層用機(jī)械開挖和人工開挖，分別采用１::，開挖溝底寬，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間， ①根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時(shí)可充分利用開挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場(chǎng)的土方堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。 （二）、施工方法 。 胸腔填土重型90%管道回填雨水口：路口雨水交匯處一般設(shè)偏溝式雙箅雨水口，線路段設(shè)偏溝式單箅雨水口，雨水口采用鑄鐵箅圈，箅子。雨污水預(yù)留管：雨污水預(yù)留管除注明者外均為d600，污水過路管均為混凝土基礎(chǔ)；~，做180176。 2．雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。 1．排水管道工程回填應(yīng)對(duì)稱、分層進(jìn)行，每層約30cm，按要求夯實(shí)，以防移位，逐層測(cè)壓實(shí)度。 管道回填應(yīng)在管道安裝，管道基礎(chǔ)完成后并井室砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)70%后進(jìn)行。 5. 加壓過程中若有接口泄漏，應(yīng)立即降壓修理，并保證安全。每次升壓后應(yīng)隨即觀察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓，逐漸加到所規(guī)定的試驗(yàn)壓力為止。試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時(shí)，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止加壓和處理，保證試壓安全。 a排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證試壓效果。排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點(diǎn)均應(yīng)設(shè)排氣門，以便灌水時(shí)適應(yīng)排氣的要求。試壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即降壓進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁帶壓檢修。以防偏心受壓發(fā)生事故。在橫木之前，立放3~4根較大的枋木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。后背墻支撐面積，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和試驗(yàn)壓力而定，一般土質(zhì)可按承壓15t/m2考慮。 a 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。 給水管道試驗(yàn) 管道安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。 4. 給水管道施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行，按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管道打壓和隱蔽驗(yàn)收。 管道安裝完畢后進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 管道安裝時(shí)，應(yīng)隨時(shí)清掃管道中的雜物，給水管道暫時(shí)停止安裝時(shí)，兩端應(yīng)臨時(shí)封堵。 管道安裝時(shí)，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 管節(jié)下溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。 管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。 起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機(jī)在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。 管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放、擺放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送。 管道在貯存、運(yùn)輸中不得長期受擠壓。使用管節(jié)時(shí)必須自上而下依次搬運(yùn)。管道安裝方法；給水管道基礎(chǔ)：挖出的土方不應(yīng)堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時(shí)拉走。一般使用挖掘機(jī)開挖，只有當(dāng)挖深較小，或避免對(duì)周圍振動(dòng)及需探險(xiǎn)查時(shí)才用人工開挖。管溝開挖： （一）、施工方法 四、所有接縫的上部都要用填縫料封填。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)?；炷聊０宓牟鸪龝r(shí)間仍視氣溫而定。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報(bào)廢。當(dāng)切縫深小于30mm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度）。拉毛易疏松和破損表層，使表層1~2mm范圍內(nèi)密實(shí)度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對(duì)平整度有所改善。在板面中央等強(qiáng)度較高的部位，采用在壓紋機(jī)上加載的辦法解決。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時(shí)間應(yīng)長些，而吸墊層的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時(shí)間應(yīng)短一些，這就造成了壓紋時(shí)間上的矛盾。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng)路面的耐磨性，如果掌握得當(dāng)，紋理順直均勻（~），比較美觀。它必將影響路面的抗滑效果。 刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對(duì)路面平整度亦有一定的影響。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。搓刮前一定要將模板清理干凈。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。 機(jī)械抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。 采用真空工藝時(shí)，脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序?？s縫的施工采用切縫法。 接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條。每班施工完畢，應(yīng)將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉積物，排盡存水。卷起或鋪放吸墊時(shí)，應(yīng)手拿擔(dān)棍。不準(zhǔn)穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作； 真空脫水的作業(yè)深度不宜超過30cm，；購置濾布和吸墊時(shí)應(yīng)根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選擇適當(dāng)?shù)某叽纭? 卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進(jìn)行真空脫水。當(dāng)脫水達(dá)到規(guī)定時(shí)間（脫水時(shí)間一般為板厚（cm）的1~，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%~15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起1~2cm，繼續(xù)抽吸10~15S，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。如使用密封帶時(shí)，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效，要采取修補(bǔ)或更換等措施。 開泵吸水，一般控制真空表1min內(nèi)逐步伸高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。安放時(shí)，應(yīng)用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時(shí)，再拉壓一遍，以保證密封效果。 計(jì)劃采用VS8型新型吸墊，應(yīng)先鋪放尼龍布。 脫水前，打開真空泵機(jī)組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴(yán)箱蓋，用3~4mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應(yīng)大于650~700mmHg。 真空脫水的工藝主要工序如下：如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，~。 ③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。同一位置振搗時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30S；，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。其次，再用平板振搗器全面振搗。并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。不采用真空脫水工藝施工時(shí)，；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗器。 ①攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。 ②混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。 ①混凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查?；炷亮系倪\(yùn)輸：混凝土的制備：模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。 混凝土板按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。 ⑴施工準(zhǔn)備工作： 3.禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。拌合至完成壓實(shí)全過程的延續(xù)時(shí)間，不得超過其水泥的終凝時(shí)間，一般不應(yīng)超過3小時(shí)。分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長度不壓。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。 4．水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在7~9%的范圍，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。 2．石粉碴進(jìn)場(chǎng)后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果石屑太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如石粉碴太濕應(yīng)涼干后，測(cè)試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過15%。操作方法填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。 采用325或425水泥且終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的水泥，嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。施工要點(diǎn)刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。 ②準(zhǔn)備下承層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）。%。 ①備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。施工要點(diǎn)如下：施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%，、填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。零斷面施工現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。 c)應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 碾壓采用14t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。 b)2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。 通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。 通過對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。 路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)填方路基施工先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。 本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。 (2) 做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、植被的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。 對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按規(guī)范規(guī)程辦理。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。 對(duì)設(shè)計(jì)資料和施工合同的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。 (1) 1.土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： （一）、施工要求 三、每60～100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案： 本工程為園區(qū)道路。 二、詳細(xì)工期安排另見附件：施工總進(jìn)度計(jì)劃表。施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)； (1) 1. （五）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收 （四）設(shè)備及器具 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 （二）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （一）施工圖紙會(huì)審 一、 本工程的施工程序如下：第六篇建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度施工作業(yè)班次 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下： 負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃、各類施工技術(shù)方案和安全文明施工組織管理方案的編制及其檢查和落實(shí)工作； 負(fù)責(zé)總體和階段進(jìn)度計(jì)劃的編制、分解、協(xié)調(diào)和落實(shí)工作； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度、目標(biāo)、安全文明施工目標(biāo)和質(zhì)量獎(jiǎng)目標(biāo)和質(zhì)量獎(jiǎng)目標(biāo)的策劃、組織、管理和落實(shí)工作； 組織相關(guān)部門和人員代表項(xiàng)目經(jīng)理部參與