【正文】 （2）加強與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握天氣變化情況，合格安排施工。碾壓時，把壓路機橫向置于舊鋪層上，慢慢地向新鋪層移動，當壓路機移到新鋪層上有二分之一時，壓路機退出，再開始縱向碾壓。（4）接頭處2030CM內(nèi)可用新鋪熱瀝青混凝土覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度（一般在60℃左右），便于新舊面的相互結(jié)合。（2）每天的施工橫縫，應用3M直尺檢查平整度，超過3mm時應將端頭超過部分切除，且切成垂直面，將路上接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層油。一般在距攤鋪機較遠處（300m以外）已冷卻的層面上或在要停機的地方灑水冷卻后才可在其上停機。碾壓時，所有壓路機都要給用于初壓的鋼輪壓路機讓位，避免初壓壓路機突然停機或急打方向等。而過度碾壓，將會使集料破碎而使壓實度降低，影響路面使用壽命。壓路機碾壓應做到層次、段落分明，并對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認。各個壓實階段，均不準壓路機在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。終壓的順序與初壓相同。（5）終壓終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混凝土 的溫度也應在90℃以上為宜。復壓采用三臺2025T輪胎壓路機碾壓，后輪應重疊1/31/2輪寬。（4）復壓復壓主要解決密實問題。初壓在不粘輪的情況下，盡量減少噴水，防止瀝青混凝土 降溫過快。后輪應重疊1/31/2輪寬，靠路緣石附近留出2030CM采用小型振動壓路機或振動夯板壓實，或者讓技術(shù)較好的壓路機操作手碾壓，避免漏壓。初壓禁止使用輪胎壓路機。因此混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較后溫度下進行。（2）瀝青混凝土壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別采不同型號的壓路機，碾壓應慢速、均勻進行，一般符合下表規(guī)定。瀝青混凝土的碾壓（1）瀝青混凝土采用單幅一次碾壓成型方法。（12）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并盡快壓實未成型的混合料，遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。（10）攤鋪過程中，設專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應及時處理。攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平穩(wěn)。（8）拌和設備的生產(chǎn)能力與攤鋪機攤鋪速度相適應。（6）檢查瀝青混凝土的到場溫度，攤鋪溫度不低于130℃。（4）將攤鋪機的電子感應器置于基準鋼絲上，并接通電源，開始鋪筑。（3）攤鋪機就位后，應先予熱1520MIN，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)（）計算出松鋪厚度。（2）測量放樣。（6）運料車應用完整無損的蓬布進行覆蓋，以此保溫防雨或避免污染環(huán)境。在卸料過程中要輕踩剎車，避免運料車和攤鋪機不同步。在現(xiàn)場等候的卸料車不少于5輛，使攤鋪機連續(xù)均勻不間斷地進行鋪筑。（2）車輛裝料應由前至后分堆放料，每裝一斗料應挪動一下汽車的位置，以減少粗細集料的離析。（11）每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學指標檢測結(jié)果的標準差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。（9）每天上午下午各取一組混合料試樣作馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦粉級配和瀝青混凝土的物理力學性質(zhì)。（7）拌和廠拌出的瀝青混凝土應均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團或嚴重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時調(diào)整。（6）瀝青混凝土的拌和時間，應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆住瀝青為度。采用導熱油加熱，將瀝青、礦料加熱溫度調(diào)節(jié)到能使瀝青混凝土的出廠溫度普通瀝青混合料達到150165℃，改性瀝青混合料達到165175℃。（3）各種礦料按規(guī)格分別堆放，插牌說明，礦粉與填料裝入儲料倉，防止受潮。定期對計量裝置進行校對，保證混合料中瀝青用量及集料的各項指標的偏差符合《技術(shù)規(guī)范》要求。 （二）瀝青路面施工技術(shù)措施瀝青混凝土的拌制（1）本工程采用間歇式拌和設備。（8）確定每天合理的作業(yè)段長度，修改施工組織計劃。（6）拌和、運輸、攤鋪碾壓等工序連續(xù)施工的合理銜接與方式。（4）確定各層的松鋪系數(shù)。（2）確定各瀝青面層的調(diào)平方法，掌握使用性能。、。將試驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準后再驗證生產(chǎn)配合比，即鋪筑試驗路段。同時反復調(diào)整，最終達到供料均衡，并取目標配合比設計和最佳的瀝青用量及最佳瀝青用量177。將試驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準后，再進行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。 （1）目標配合比設計階段用本工程實際使用的材料計算各種材料用量的比例，配合成符合規(guī)定的礦料級配進行馬歇爾試驗確定瀝青用量。瀝青混凝土 配合比的設計與檢驗應按最新《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的方法進行。（3）材料壓碎值要求：面層石料壓碎值不大于26%。八、瀝青混凝土面層施工方案與技術(shù)措施（重點、關(guān)鍵點和難點工程） （一）技術(shù)準備工作對原材料的技術(shù)要求（1）瀝青：材料要求符合設計文件及規(guī)范要求。 ⑤稀漿封層的縱向接縫應作成搭接接縫，為了保證接縫的平整，搭接寬度不宜過大，一般控制在30~70mm之間較為合適。 ④將油氈連同上面的稀漿封層混合料取走，倒人廢料車中。②攤鋪車后退，使攤鋪槽后緣落在油氈上。 （8）施工人員應立即將施工末段2~4m范圍內(nèi)的材料立即清除，倒入廢料車中，攤鋪車開到路旁，用高壓水槍清洗攤鋪槽，然后卸下攤鋪槽，攤鋪車開至料場裝料。手工作業(yè)可以使用橡膠拖把或者鐵鍬等工具。攤鋪的速度應保證攤鋪槽內(nèi)混合料體積占攤鋪槽體積的1/2左右，保證分料器能攪拌到混合料。應安排一名施工人員用鐵鍬將最初排出的材料接走，倒人旁邊的廢料車中。 （3）起動發(fā)動機，使拌和器和攤鋪槽的螺旋分料器首先轉(zhuǎn)動起來。 下封層施工 （1）將攤鋪車開至施工起點處，調(diào)整好攤鋪槽的寬度、攤鋪厚度和拱度。 ⑤ 粘層瀝青灑布后應緊接鋪筑瀝青層。 ③ 當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得噴灑粘層瀝青。② 路面有臟物、塵土時應清除干凈。 （3）在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應用刷子進行人工涂刷。 粘層施工 （1）粘層的瀝青材料乳化瀝青，粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應符合規(guī)范的要求。當用稀釋瀝青作透層時，灑布后應待其充分滲透后方可鋪筑下封層，其時間間隔不宜少于24小時以上。 （7）在鋪筑下封層前，當局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。 （5）應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，應用人工補灑。 （3）如遇大風或即將降雨時不得澆灑透層瀝青。灑布透層前，路面應清掃干凈，應采取防止污染路緣石及人工構(gòu)造物的措施。 （6）在路緣石安裝施工的過程中，已安裝好的路緣石應注意保護，防止路面粘層噴灑乳化瀝青對路緣石污染，噴灑乳化瀝青時，兩側(cè)噴嘴采用擋板遮擋或?qū)σ寻惭b好路緣石進行覆蓋保護。以后，人行道磚下面的水泥砂漿慢慢硬化，使磚與下面穩(wěn)定層緊密結(jié)合在一起。（3）、再在上面薄薄的澆一層水泥漿，然后按設計的圖案鋪好，注意留縫間隙按設計要求保持一致，面層每拼好一塊，就用平直的木板墊在頂面，以橡皮錘在多處振擊（或墊上木板，錘擊打在木板上）使所有的石板的頂面均保持在一個平面上，這樣可使人行道磚鋪裝十分平整。人行道磚鋪裝（1）、在完成的穩(wěn)定層上放樣，根據(jù)設計標高和位置打好橫向樁和縱向樁，縱向線每隔板塊寬度1條，橫向線按施工進展向下移，移動距離為板塊的長度。路牙基礎(chǔ)宜與地床同時填挖輾壓，以保證有整體的均勻密實性。外側(cè)細石混凝土澆注緊密牢固。道牙安裝在砼墊層上安置路牙，先應檢查軸線標高是否符合設計要求，并校對。路緣石鋪設完畢后，質(zhì)檢小組對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測（檢測頻率及結(jié)果符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/12004要求），不合格路段重新安裝。 （4）沿路緣石安裝控制線在基層表面鋪一層砂漿，所鋪砂漿的厚度和寬度符合設計及技術(shù)規(guī)范要求，以確保路緣石、面位置和高程準確。⑥攪拌過程中安排試驗室技術(shù)員專門負責監(jiān)督拌料，確保水泥砼的質(zhì)量，并由試驗室取樣制作試件，進行抗壓強度等試驗。④攪拌機裝料順序為：砂，水泥，石子，進料后，邊攪拌邊加水，并嚴格控制其水灰比。②各種材料的用量嚴格按照配合比進行控制，用磅秤稱量，確保用量準確。 （2）砂漿使用強制式拌和機現(xiàn)場拌和，砂子采用中（粗）砂，拌和用水采用飲用水，砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度，在拌和35h使用完畢，運輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。路緣石運輸采用小型運輸車輛將路緣石運至施工前場。（直線段上每10米一個點，曲線上每5米一個點）。成品養(yǎng)生預制完畢后，立即進行覆蓋，并灑水養(yǎng)生14天。 （6）攪拌過程中安排試驗室技術(shù)員專門負責監(jiān)督拌料，確保水泥砼的質(zhì)量，并由試驗室取樣制作試件，進行抗壓強度等試驗。 （4）攪拌機裝料順序為：砂，水泥，石子，進料后，邊攪拌邊加水，并嚴格控制其水灰比。 （2）各種材料的用量嚴格按照配合比進行控制，用磅秤稱量，確保用量準確。（二）路緣石的預制路緣石的預制要求路緣石預制采用模具成型，模具尺寸嚴格按照圖紙標示尺寸，嚴格按砼配合比設計報告要求，在模具內(nèi)澆筑砼，預制出的路緣石具有足夠的強度、抗撞擊、耐風化、表面平整，無脫皮現(xiàn)象，否則，予以廢棄。普通水泥進場后注意防潮，存放期不得大于三個月。 （2）水泥質(zhì)量的控制：首先，水泥生產(chǎn)廠商必須有每批水泥的品質(zhì)試驗報告單；其次水泥進場后試驗室根據(jù)生產(chǎn)廠商提供的水泥品質(zhì)試驗報告單及證明文件，按其出廠時間和批號不同分批抽樣檢驗，禁止使用不合格水泥。 （2）水泥采用普通硅酸鹽水泥，技術(shù)指標滿足規(guī)范要求。③處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，應封閉交通，必須設置明顯的標志牌。 ②養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及透層施工車外，應徹底斷交，必須有切實禁止車輛通行的強制措施（如設路障、專人看管等）。平整度指標必須在做透層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。各項質(zhì)量指標應滿足標準要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。 （7）橫向接頭的處理　 每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先處理硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩(wěn)壓和微震，穩(wěn)壓和微震前后要錯半米。③碾壓時，應遵循先外后內(nèi)側(cè)的原則，外側(cè)碾壓必須壓在土模上10cm以上。 ②碾壓速度：。 （6）水泥碎石混合料碾壓 ①碾壓順序：先用振動壓路機，不開振動，穩(wěn)壓12遍，然后振動碾壓34遍，再用三輪光碾（18T以上）碾壓12遍，最后由膠輪壓路機碾壓12遍趕光成活（以上所述一遍指壓路機在同一軌跡上一進一退為一遍）。 ⑧攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷然2小時或一天的工作段結(jié)束時必須設置橫縫，攤鋪機應駛離混合料未端。 ⑦攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度恒定，應考慮拌和場的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機。并做好虛鋪厚度記錄。 ⑥開始攤鋪3—6米長時，應立即檢測攤鋪面的標高和橫坡，不符合設計要求時，應適當調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進行攤鋪。開始攤鋪前，應將兩側(cè)分料器接頭處（約50—60cm寬）離析混合料清除。 ④在攤鋪機就位前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤，橫向接頭必須灑水泥漿。 ②應根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等因素調(diào)整攤鋪機夯錘頻度，使其碾壓前的密實度達80%以上。 ⑤自卸汽車將混合料卸入攤鋪機喂料斗時嚴禁撞擊攤鋪機。由司機帶至攤鋪現(xiàn)場，應由收料人員核對查收，嚴格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時間不超過3小時。③裝車時，要不停地移動位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運距來定。在雨后施工期間，由于下雨的影響，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前應對砂石料進行含水量測定，加水量應按最佳含水量減去砂石含水量進行控制。 ⑤各料斗應配備1~2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停止生產(chǎn)。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)試設備。 ②料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。 （3）水泥碎石混合料拌和 拌和設備應有3~4個料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），必須具備400t/h以上的拌和設備1臺向一個攤鋪現(xiàn)場供料，拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。 ⑤鋼釬必須埋設牢固，在整個作業(yè)期間應有專人看管，嚴禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時立即恢復。 ③基線張拉長度100—200m為佳，且須在兩端用緊線器同時張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。鋼釬應打設在離鋪設寬外30cm—40cm處。 ②鋼釬選用具有較大剛度的Φ18光圓鋼筋進行加工，并配固定架。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤（不留明水）。 水泥穩(wěn)定碎石組成設計 水泥穩(wěn)定碎石的組成設計根據(jù)設計圖紙要求的強度標準，按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》通過試驗選確定混合料的最佳水泥用量和最佳含水量。%；，%。五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案與技術(shù)措施材料要求 （1）水泥采用普通硅酸鹽水泥（），且滿足《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTG/T F202015）要求的普通硅酸鹽水泥等，所用水泥初凝時間應大于3h，終凝時間應大于6h且小于10h。雨水支管一般埋深較淺，在路面下的支管應澆注砼基礎(chǔ)，并應將管道作360○滿包砼加固，防止將管道壓裂。在安裝鑄鐵井圈時，應在雨水口箅的頂面低于周圍路面或地面13cm。管口應與井墻面齊平。（2）、砌至雨水支管處應滿臥砂漿，當砌磚已包滿支管時，應將管口周圍用砂漿抹嚴抹平。槽底如為松軟土應夯筑3：7石灰土基礎(chǔ)。挖槽時注意留足肥槽、以便于砌磚。作業(yè)條件：道路上一般在作完基層后進行，按設計圖中的邊線和所給定的高程、位置釘中心樁，放線挖槽，控制位置和高程，雨水口長邊必須重合