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公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)[詳-文庫吧資料

2025-07-20 18:12本頁面
  

【正文】 路面寬度:累計(jì)損壞12345678910橋 梁一、二0座三40四70五100隧 道S:無異常0座B:有異常50A:有危險(xiǎn)100涵 洞好、較好0道較差40差70危險(xiǎn)100評定結(jié)果:BCI= 計(jì)算方法:BCI=min(100GDiBCI)表A6 沿線設(shè)施損壞調(diào)查表路線名稱:調(diào)查方向:調(diào)查時(shí)間: 調(diào)查人員:項(xiàng) 目程度單位扣分權(quán)重wi計(jì)量單位起點(diǎn)樁號: 終點(diǎn)樁號:路段長度: 路面寬度:累計(jì)損壞12345678910防護(hù)設(shè)施缺損輕10處重30隔離柵損壞20處標(biāo)志缺損20處標(biāo)線缺損m綠化管護(hù)不善m評定結(jié)果:TCI= 計(jì)算方法:TCI=(100GDiTCI)表A7 公路技術(shù)狀況評定明細(xì)表路線名稱: 技術(shù)等級: 路面類型: 檢測方向: 年 月 日路段樁號長度(m)MQI路面PQI路面分項(xiàng)指標(biāo)路基SCI橋隧構(gòu)造物BCI沿線設(shè)施TCIPCIPQIRDISRIPSSI 附注:表中PSSI為抽樣評定指標(biāo)。(3)等級評定 按總則中附表規(guī)定確定公路技術(shù)狀況等級。 存在五類橋梁、危險(xiǎn)隧道、危險(xiǎn)涵洞的路段,MQI=0。對非整公里的路段,除PQI外,SCI、BCI和TCI三項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)際扣分均應(yīng)換算成整公里值(扣分基本評定單元長度/實(shí)際路段長度)。表17 沿線設(shè)施扣分標(biāo)準(zhǔn)類型(i)損壞名稱損壞程度計(jì)量單位單位扣分權(quán)重(wi)備注1防護(hù)設(shè)施缺損輕處10重302隔離柵損壞處203標(biāo)志缺損處204標(biāo)線缺損m每10m扣1分,不足10m以10m計(jì)。表16 橋隧構(gòu)造物扣分標(biāo)準(zhǔn)類型(i)項(xiàng)目技術(shù)狀況評定等級計(jì)量單位單位扣分備 注1橋梁一、二座0采用《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTCH112004)的評定方法,五類橋梁所屬路段的MQI=0三40四70五1002隧道S:無異常座0采用《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTCH122003)的評定方法,危險(xiǎn)隧道所屬路段的MQI=0B:有異常50A:有危險(xiǎn)1003涵洞好、較好道0采用《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTCH112004)的評定方法,危險(xiǎn)涵洞所屬路段的MQI=0較差40差70危險(xiǎn)100(4)沿線設(shè)施技術(shù)狀況(TCI)沿線設(shè)施技術(shù)狀況用沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)(TCI)評價(jià),按式(34)計(jì)算。表15 路基損壞扣分標(biāo)準(zhǔn)類型(i)損壞名稱損壞程度計(jì)量單位單位扣分權(quán)重(wi)1路肩邊溝不潔m2路肩損壞輕m21重23邊坡坍塌輕處20中30重504水毀沖溝輕處20中30重505路基構(gòu)造物損壞輕處20中30重506路緣石缺損m47路基沉降輕處20中30重508排水系統(tǒng)淤塞輕m1重處20(3)橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況(BCI)橋梁、隧道和涵洞技術(shù)狀況用橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)(BCI)評價(jià),按式(33)計(jì)算。 (32)式中:GDiSCI—第i類路基損壞的總扣分,最高分值為100,按表15的規(guī)定計(jì)算;Wi—第i類路基損壞的權(quán)重,按表15取值。 (317) (318)式中:SSI—路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù),為路面設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測代表彎沉之比;ld—路面設(shè)計(jì)彎沉(mm);l0—實(shí)測代表彎沉(mm);α0—模型參數(shù),;α1—模型參數(shù)。 (316)式中:SFC—橫向力系數(shù);SRImin—標(biāo)定參數(shù),;α0—模型參數(shù),;α1—模型參數(shù)。 (315)式中:RD—車轍深度;RDa—車轍深度參數(shù),采用20mm;RDb—車轍深度限值,采用35mm;α0—模型參數(shù),;α1—模型參數(shù)。 (314)式中:IRI—國際平整度指數(shù);α0—,;α1—。 (312)表11 PQI分項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重路面權(quán) 重高速、一級公路二、三、四級公路瀝青路面WPCIWRQIWR
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