【正文】 科學發(fā)展觀。⑶依據(jù)鋼材不同的交貨狀態(tài)，推薦采用控軋控冷、正火軋制、熱機械軋制（TMCP）、調(diào)質(zhì)及新發(fā)展的控制相變（TMCP+RPC）工藝技術(shù)，推動生產(chǎn)技術(shù)的進步，促進高強度、高韌性和高焊接性能船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼發(fā)展。 本標準的主要技術(shù)特點⑴等效采用九國船級社規(guī)范，增加了高強度、超高強度鋼級(焊接結(jié)構(gòu)用高強度)的AH420～FH690牌號及其Z向鋼Z25～Z35兩個級別及技術(shù)要求。 采用國際標準和國外先進標準的一致性程度通過對國外先進標準最新版本的收集、分析，遵循采用國外先進標準的原則，本標準等效采用中國船級社CCS規(guī)范：2006《材料與焊接規(guī)范》、美國船級社ABS規(guī)范：2006《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》、法國船級社BV規(guī)范：2005《鋼質(zhì)船舶入級規(guī)范》、挪威船級社DNV規(guī)范：2007《船舶、高速輕型船舶和海軍水面艦艇規(guī)范》、德國船級社GL規(guī)范：2005《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》、韓國船級社KR規(guī)范：2006《船用鋼材入級規(guī)范》、英國船級社LR規(guī)范：2005《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》、N日本船級社K規(guī)范：2005《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》、意大利船級社RINA規(guī)范：2005《船體結(jié)構(gòu)和入級規(guī)范》及中國漁船級社ZY規(guī)范：2005《鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范》。⑶產(chǎn)品系列化的原則。⑵滿足用戶需求的原則。具體規(guī)定了船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)用鋼的訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標志和質(zhì)量證明書。 主要起草人所承擔的標準研究工作：⑴收集、對比相關國內(nèi)外標準，確認為滿足要求、確定為現(xiàn)行有效版本：CCS規(guī)范（2006）中國船級社 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范ABS規(guī)范（2006）美國船級社 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范DNV規(guī)范（2007）挪威船級社 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范GL規(guī)范（2005）德國船級社 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范LR規(guī)范（2005）英國船級社 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范BV規(guī)范（2005）法國船級社 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范KR規(guī)范（2006）韓國船級社 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范RINA規(guī)范（2005）意大利船級社 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范NK規(guī)范（2005）日本船級社 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范ZY規(guī)范（2005）鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范ASTM E23 金屬材料沖擊試驗方法GB/T 222 鋼的成品化學成分允許偏差GB/T 223 鋼鐵及合金化學分析方法GB/T 228 金屬材料 室溫拉伸試驗方法(eqv ISO 6892:1998)GB/T 229 金屬夏比缺口沖擊試驗方法（eqv ISO 148:198ISO 83:1976）GB/T 232 金屬材料 彎曲試驗方法（eqv ISO 7438:1985）GB/T 247 鋼板及鋼帶檢驗、包裝、標志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定GB/T 2101 型鋼驗收、包裝、標志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定GB/T 2975 鋼及鋼產(chǎn)品力學性能試驗取樣位置及試樣的制備（eqv ISO 377:1997）GB/T 4336 碳素鋼和中低合金鋼火花源原子發(fā)射光譜分析方法（常規(guī)法）GB/T 5313 厚度方向性能鋼板GB/T 14977 熱軋鋼板表面質(zhì)量的一般要求GB/T 162701996 高強度結(jié)構(gòu)鋼熱處理和控軋鋼板、鋼帶GB/T 17505 鋼及鋼產(chǎn)品交貨一般技術(shù)要求（eqv ISO 404:1992）GB/T 20066 鋼和鐵 化學成分測定用試樣的取樣和制樣方法（eqv ISO 40414284：1996:）YB/T 081 冶金技術(shù)標準的數(shù)值修約與檢測數(shù)據(jù)的判定原則EN 100251：2004 結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第1部分 一般交貨技術(shù)條件EN 100252：2004 結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第2部分 非合金結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件EN 100253：2004 結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第3部分 正火/正火軋制焊接用細晶粒結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件EN 100254：2004 結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第4部分 熱機械軋制焊接用細晶粒結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件EN 100255：2004 結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第5部分 改進型耐大氣腐蝕結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件EN 100256：2004 結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第6部分 調(diào)質(zhì)高屈服強度結(jié)構(gòu)鋼扁平材交貨技術(shù)條件ISO 4950：2003 高屈服強度扁平鋼材ISO 4951：2001 高屈服強度棒材和型材ASTM E23 金屬材料沖擊試驗方法ASTM A242/A242M：2004 高強度低合金結(jié)構(gòu)鋼ASTM A572/A572M：2007 高強度低合金鈮釩結(jié)構(gòu)鋼ASTM A578M 特殊用途普通鋼板和復合鋼板直射聲束超聲波檢測標準JIS G 3106：2004 焊接結(jié)構(gòu)用軋制鋼材⑵對船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼實物質(zhì)量（尺寸外形及其允許偏差、化學成分、力學性能和工藝性能）進行測量、統(tǒng)計、對比和分析；⑶收集顧客對船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼關注的質(zhì)量指標要求；⑷編寫本標準各稿和標準編制說明、標準水平對比分析、意見匯總及處理、實物質(zhì)量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析；⑸對標準中主要技術(shù)指標確定所需的論證材料和理論研究材料；⑹完成標準的報批稿；⑺策劃標準宣貫工作，落實標準宣貫方式及人員，組織編寫標準宣貫材料。完成標準報批材料。⑸2008年三季度：根據(jù)送審稿意見，修改、形成國家標準審定稿。⑷2008年7月22日在通化召開標準討論會議。⑶2008年二季度：針對國家標準征求意見（二稿）的反饋意見，進行必要的修改工作，形成國內(nèi)外同類產(chǎn)品標準水平對比分析和意見匯總處理表，必要的數(shù)據(jù)分析等。 標準編制的主要工作過程及工作計劃⑴鞍鋼于2007年進行了起草標準的數(shù)據(jù)收集、情況調(diào)研、問題分析等準備工作，年底前，形成國家標準（草案）。因此，此次修訂GB/T 712，等同采用國外先進標準（各國船級社規(guī)范）、引用國家基礎標準，納入高強度、超高強度的新鋼級，技術(shù)水平比原標準有較大幅度的提高，使本標準能夠滿足新型現(xiàn)代化大型船舶的設計和建造要求，并能促進我國生產(chǎn)船鋼實物質(zhì)量穩(wěn)定提高和達到國際先進水平，也能推動企業(yè)技術(shù)進步，為我國企業(yè)加入國際市場競爭創(chuàng)造更有利的條件，標準水平要達到國際先進水平。微合金元素的加入不但能起到提高強度，補償降低碳含量所帶來的強度損失，同時他們對提高鋼材的焊接性能、力學和工藝性能。按國家標準體系和標準要充分反映出鋼廠在船鋼方面的科研成果，并使之快速商品化，及提高產(chǎn)品實物質(zhì)量，與國外先進標準接軌、促進技術(shù)進步，根據(jù)全國鋼標準化技術(shù)委員會SAC/TC183鋼標委[2008]01號《關于下達全國鋼標委2008年第一批國家標準制修訂計劃項目的通知》安排（第70項 計劃編號20077223Q605），將推薦性國家標準GB/T 7122000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》修訂為強制性國家標準GB 712200《船體及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼》。我國船鋼出口也在逐年增加，主要出口對象是目前世界上最大的造船國韓國的現(xiàn)代、三星、大宇以及STX等企業(yè)，部分出口日本、美國、歐洲等國家和地區(qū)。以鞍鋼為例：鞍鋼的船板產(chǎn)量逐年大幅度提高，2003年銷售32萬噸，2004年銷售70萬噸，2005年銷售87萬噸，2006年銷售約110萬噸，2007年銷售約170萬噸，約占國內(nèi)市場份額的20%左右。全國已有50余