【正文】 置到不同位置，以便壓力計(jì)（42）上顯示不同讀數(shù)，這些讀數(shù)和中控同步對(duì)照，如果有差別，要調(diào)整中控的讀數(shù)。調(diào)整閥門(mén)（57）時(shí)，需要調(diào)整泵上螺栓以向上調(diào)節(jié)泵的壓力，最后泵的設(shè)置。當(dāng)卸荷完成后，閥門(mén)（57）的調(diào)整螺栓必須重新設(shè)置，以使閥門(mén)設(shè)置值符合系統(tǒng)最大壓力，等于系統(tǒng)工作最大壓力加上30bar（）。4．2．3．2壓力上升時(shí)的卸荷將閥門(mén)（57）設(shè)置到低壓狀態(tài)，啟動(dòng)3個(gè)電磁閥（58）（81）（82），如提升過(guò)程中動(dòng)作。放油螺栓不能置于開(kāi)放的位置。放油螺栓（103）（MB UNBRAKO）安裝在三個(gè)液壓缸頂部蓋上。放油螺栓可以在緊急情況下使用。流出的油液僅可在清潔油池中經(jīng)過(guò)重新收集后才能重新使用。繼續(xù)加壓到比蓄能器壓力略高。在修補(bǔ)前，要保證系統(tǒng)無(wú)壓，即停止油泵。將閥門(mén)（57）設(shè)置到一個(gè)較低的壓力，比如10bar，啟動(dòng)油泵（08）。系統(tǒng)壓力通過(guò)主安全閥中的閥門(mén)（57）設(shè)置。4．2．3系統(tǒng)卸荷泄荷操作如同說(shuō)明書(shū)19871所述，并參看下面的附加指導(dǎo)。（5）主減速機(jī)油站是否運(yùn)行正常。（3）其他操作人員是否知道將要的操作，包括即將升起磨輥，他們是否了解其相關(guān)影響。注意：泵機(jī)啟動(dòng)前，要進(jìn)行如下檢查：（1）是否可以無(wú)阻礙的升起降下磨輥，比如，磨機(jī)機(jī)架上的扭臂有無(wú)阻礙。當(dāng)更換泵時(shí)要進(jìn)行這樣的仔細(xì)檢查，通過(guò)觀察孔檢查油箱油位是否正確。4．2．2．2主泵泵（08）的內(nèi)部需要加油，可以通過(guò)卸除泵機(jī)架頂部的排油管來(lái)進(jìn)行檢查。正常環(huán)境下，加熱元件在油溫低于25－35度時(shí)自動(dòng)運(yùn)行，參看油液類(lèi)型（根據(jù)大約100cSt），超過(guò)40度，加熱元件停止工作。4．2．2開(kāi)啟液壓站關(guān)于準(zhǔn)備、清洗和液壓裝置的初始啟動(dòng)，參看19871說(shuō)明書(shū)，說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定要嚴(yán)格遵守。油位傳感器（16）M07L8裝在略低于油位下限位置，油位跌落到油位開(kāi)關(guān)（16）M07L8以下，出現(xiàn)一級(jí)報(bào)警。在油位跌落到油位四前要重新加油。初始，油箱油位要加到玻璃觀察孔（03a）（油位一）黑線(xiàn)，后來(lái)，系統(tǒng)注油完成后，油位可以加到油箱玻璃觀察孔（03b）油位二上。要防止進(jìn)入油箱的各種污染，參看說(shuō)明書(shū)19871。操作時(shí)的油溫 油質(zhì)27－62度 FLS10034－71度 FLS1014．2．1．2油箱（01）容量大約是2400升，和正常系統(tǒng)中油總量相似，也就是檢修時(shí)，油箱中存放系統(tǒng)中所有的油量。第四節(jié)．操作4．1操作時(shí)，液壓系統(tǒng)在中央控制室和磨機(jī)進(jìn)行交互操作。2．2．4．4壓力報(bào)警上限值要設(shè)定同于最大允許研磨壓力。2．2．4．2除非過(guò)濾泵電機(jī)已經(jīng)運(yùn)行，當(dāng)磨輥加壓泵啟動(dòng)后它將自動(dòng)運(yùn)行，過(guò)濾泵電機(jī)可以不依靠磨主電機(jī)和磨輥加壓泵啟停，比如更換過(guò)濾器濾筒。2．2．4互鎖2．2．4．1泵站和磨主電機(jī)互鎖，直到：（1）主泵運(yùn)行；（2）磨輥抬起，開(kāi)關(guān)M01Z1，M01Z2，M01Z3啟動(dòng)；（3）電磁閥（81）（82）啟動(dòng)；（4）蓄能器壓力報(bào)警超過(guò)報(bào)警2。當(dāng)主安全閥中的電磁閥（58）停止時(shí)，它開(kāi)始轉(zhuǎn)換方向。然而，如果停電是在啟動(dòng)時(shí)，磨輥提起中，要使磨輥快速放下到料層上，以使磨盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)檩S承僅在油泵運(yùn)行期間才有對(duì)軸承充分潤(rùn)滑。如果磨機(jī)傳動(dòng)部分裝有液壓或半液壓的潤(rùn)滑系統(tǒng)，如同所有的FLS立磨系統(tǒng)，立刻停止磨盤(pán)就不是特別重要了。磨輥隨后下降到間隔管上，現(xiàn)在可以停止油泵，允許進(jìn)行磨內(nèi)作業(yè)。注意：當(dāng)在磨輥升起的情況下在磨機(jī)內(nèi)部進(jìn)行維修工作時(shí)，磨輥必須安全的置于提升位置。超過(guò)活塞的油液由管道A，筒閥（74）和預(yù)加載閥（61）進(jìn)入油箱，預(yù)加載閥由于蓄能器壓力而保持開(kāi)啟。（3）通過(guò)輸送管B，通過(guò)筒閥（93）。（1）通過(guò)筒閥（52）（53），功能如同普通單向閥。當(dāng)加電時(shí)，安全閥（56/57/58）正常開(kāi)啟。從無(wú)壓力狀態(tài)提起磨輥。2．2．2提升程序參看附圖2和操作圖4。如附圖4所示，當(dāng)蓄能器壓力達(dá)到上限時(shí)，停止工作，信號(hào)由壓力變送器（44）傳送，僅由蓄能器壓力提供研磨壓力，因?yàn)槟肽毫突钊麎毫υ趩蜗蜷y（52）上，當(dāng)碾磨壓力下降到設(shè)定點(diǎn)時(shí)，主泵啟動(dòng)，直到碾磨壓力上升到上限點(diǎn)。當(dāng)磨輥接觸到料層后，蓄能器壓力增加到設(shè)定值，閥門(mén)（61/62）立刻打開(kāi)以便通過(guò)管道B到油箱油液自由流動(dòng)。從而液壓缸的回油將通過(guò)縫隙（94）和BX管道，再通過(guò)管道B，筒閥（78）（它通過(guò)電磁閥（81）進(jìn)入油箱），最后通過(guò)筒閥（61）進(jìn)入油箱?；钊碌挠鸵和ㄟ^(guò)縫隙（94）和管道BX，縫隙（94）保證在活塞桿壓力端壓力上升的情況下，蓄能器壓力維持在適當(dāng)?shù)乃?。?）通過(guò)電磁閥（81）（82）到關(guān)閉的筒閥（74）（77），使油液作為輔助壓力流動(dòng)。（2）通過(guò)筒狀閥（72），它的輔助管通過(guò)電磁閥進(jìn)入油箱。在這些過(guò)程中，為了安全，碾磨過(guò)程啟動(dòng)前要確認(rèn)蓄能器足夠的油位。電磁閥（81）（82）關(guān)閉，主安全閥上的電磁閥（58）開(kāi)啟，閥門(mén)位置如附圖2所示。一般磨機(jī)停磨后，磨機(jī)啟動(dòng)前磨輥是在“升輥”位。換油間隔取決于液壓系統(tǒng)的工作條件；基于大量油液時(shí)，取樣檢查如下內(nèi)容：（1）．雜質(zhì)（2）．粘度（3）．PH值（4）．水分根據(jù)檢查結(jié)果，決定是否更換油液。過(guò)濾器堵塞（壓力大于2bar）清洗過(guò)濾器連接處位移、連接處松動(dòng)對(duì)齊重新緊固調(diào)節(jié)流量過(guò)大重新正確調(diào)整壓力不足油泵旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤重新調(diào)整沒(méi)有灌注油泵灌注油泵流量閥或壓力補(bǔ)償失調(diào)正確調(diào)節(jié)油液直接通過(guò)換向閥的中心位置，導(dǎo)致油液低壓循環(huán)油壓將在換向閥動(dòng)作后回到正常值溫度過(guò)高冷卻水系統(tǒng)流量太低供應(yīng)冷卻水，必要時(shí)清潔水管系統(tǒng)使用