【正文】 注基礎(chǔ)開(kāi)挖m37414樁身混凝土m3C30鋼筋㎏承臺(tái)混凝土m3C30墩臺(tái)身混凝土m3C30墩臺(tái)帽混凝土m3399C30（一）、主要材料供應(yīng)方案中粗砂、碎石來(lái)自桂興料場(chǎng)，片石來(lái)自附近料場(chǎng)，水泥由廣安騰輝特種水泥有限公司供應(yīng)，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，鋼材由甲方供應(yīng)，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。九、主要工程數(shù)量、主要材料供應(yīng)方案及計(jì)劃根據(jù)計(jì)劃和工程進(jìn)度安排，及時(shí)對(duì)材料和機(jī)械進(jìn)行采購(gòu)，組織進(jìn)場(chǎng)，滿足施工需要。提前進(jìn)行橋面系鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工制作及人行道步板等混凝土構(gòu)件的預(yù)制，當(dāng)梁架設(shè)完畢后進(jìn)行安裝。檢查臺(tái)階嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求尺寸砌筑檢查臺(tái)階，臺(tái)階基底密實(shí)度達(dá)到路基填土密度要求，臺(tái)階一律采用條石，擠漿法砌筑，勾凹縫，當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，方可行人。護(hù)坡片石砌筑掛線施工，保證邊坡圓順平直。（五）、橋梁附屬工程施工臺(tái)背填土臺(tái)背用滲水料回填夯實(shí)，分層厚度為15厘米左右，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，用蛙式打夯機(jī)或手扶式振動(dòng)碾夯實(shí)。拆模、養(yǎng)生當(dāng)墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，開(kāi)始拆模?；炷翝仓^(guò)程中，及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)埋圍欄、吊籃等預(yù)埋件，預(yù)留支座錨栓孔。混凝土分層厚度應(yīng)控制在30cm左右，且要保證混凝土頂面距串筒底口高度不得大于2m。灌筑墩身混凝土灌筑墩身混凝土前，在墩底模板四周灑一層砂漿。托盤、頂帽模板一次組裝到頂，利用攬風(fēng)繩調(diào)整模板縱橫軸線。人工配合16T汽車吊進(jìn)行模板拼裝。拆模后，模板及時(shí)整修、清理、涂油、更換膠墊，堆放整齊，立模后，灌注砼前，再次清理模板表面雜物，但不得將脫模劑滴漏在砼表面。加工要求板面平整，強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性經(jīng)檢算符合要求，安裝方便，支撐牢固，模板橫豎縫排列有序，板間加3mm厚膠墊保證模板縫不漏漿，不出砂線。自制大塊鋼模板由厚6mm的鋼板卷制而成，每塊模板高度根據(jù)設(shè)計(jì)墩身高度調(diào)整，各節(jié)模板之間通過(guò)法蘭盤栓接，法蘭盤采用80*80*10MM角鋼，螺栓間距為20～25cm。（四）、墩臺(tái)身施工工藝見(jiàn)“墩臺(tái)施工工藝流程圖”。在承臺(tái)頂面墩底輪廓范圍內(nèi)預(yù)埋接茬鋼筋和接茬石以利承臺(tái)墩身連接。具體操作如下圖：混凝土灌注在承臺(tái)混凝土灌注前，用水將樁頭沖洗干凈。模板加固采用拉桿對(duì)拉、四周斜撐的方法，既于四周模板上鉆孔，；采用φ10的焊桿將兩側(cè)模板對(duì)拉連接，以提高模板的整體剛度，保證整個(gè)承臺(tái)在砼澆筑過(guò)程中不變鉆孔樁施工工藝框圖平 整 場(chǎng) 地樁 位 放 樣鋼 護(hù) 筒 制 作埋 設(shè) 鋼 護(hù) 筒鉆 機(jī) 就 位泥 漿 外 運(yùn)制 備 泥 漿鉆 孔成 孔 檢 查監(jiān) 理 工 程 師 驗(yàn) 孔泥 漿 外 運(yùn)清 孔鋼 筋 骨 架 加 工安 裝 鋼 筋 骨 架試拼裝樁檢驗(yàn)導(dǎo)管安 放 導(dǎo) 管泥 漿 外 運(yùn)二 次 清 孔混 凝 土 攪 拌 運(yùn) 輸灌 注 水 下 混 凝 土拔 出 鋼 護(hù) 筒成 孔 檢 測(cè)形，不移位。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。綁扎鋼筋、立模及加固措施鋼筋綁扎：首先將原樁心砼表面鑿毛，清洗干凈，測(cè)放好承臺(tái)中心線及邊線，然后在砂漿找平層上綁扎承臺(tái)鋼筋，鋼筋與找平層之間用預(yù)制好的強(qiáng)度≥C30的碎石砼墊塊墊起，墊塊間距為12001200，確保鋼筋保護(hù)層的厚度。若遇石方，在接近基底標(biāo)高和基樁附近區(qū)域必須采用人工開(kāi)鑿，避免擾動(dòng)基底或破壞樁芯砼。鉆孔樁施工工藝流程見(jiàn)“鉆孔樁施工工藝框圖”（三）、承臺(tái)施工挖基、平基、墊層施工開(kāi)挖過(guò)程中，按規(guī)范要求加寬工作面，土基開(kāi)挖應(yīng)低于承臺(tái)底10cm。為保證樁頭質(zhì)量，～，預(yù)加高度在澆筑承臺(tái)混凝土前鑿除，鑿除時(shí)防止損壞樁身?；炷凉嘧⑦B續(xù)進(jìn)行，灌注過(guò)程中作好灌注測(cè)量，及時(shí)提升導(dǎo)管，隨時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土的頂面高程，始終保持混凝土頂面高于導(dǎo)管底2m以上。漏斗容量滿足初次導(dǎo)管埋入水下混凝土2～6m。導(dǎo)管采用壁厚6mm、直徑250mm的鋼管，分節(jié)制作，用帶有密封槽的法蘭盤加膠墊連接而成。鋼筋安裝完畢立即進(jìn)行水下混凝土灌注。鋼筋籠在吊放過(guò)程中，要豎直緩慢放入孔中，以免撞塌孔壁。鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠在橋位側(cè)場(chǎng)地焊接、綁扎好后，汽車吊或鉆機(jī)吊裝入孔，搭接雙面幫焊。清孔后，孔底沉淀物厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，磨擦樁厚度小于30cm。具體做法是：在終孔后，將準(zhǔn)備好的清孔原料加水拌合成軟塑狀，終孔后一次投入孔中，然后用鉆機(jī)將投入的原料充分拌合后，在孔底形成一定浮力的清孔泥漿，造漿結(jié)束后，用掏碴筒掏出新泥漿，一般掏出投料的三分之一，清孔即告完成。清孔時(shí)間視孔徑、孔深和鉆碴含量而定。鉆孔時(shí)，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，待泥漿進(jìn)入鉆孔一定數(shù)量后開(kāi)始鉆進(jìn)，并適當(dāng)控制進(jìn)尺。調(diào)制泥漿時(shí)，先將粘土加水浸透，然后用攪拌機(jī)攪拌。鉆孔護(hù)壁采用優(yōu)質(zhì)粘土造漿護(hù)壁。鋼護(hù)筒中心與樁中心重合，平面位置偏差控制在5cm以內(nèi)，傾斜不大于1%。鋼護(hù)筒采用6～8mm鋼板卷制焊接而成，根據(jù)橋位處地質(zhì)可知土質(zhì)較好，不易塌孔，所以設(shè)置護(hù)筒長(zhǎng)度2～4m。挖孔樁施工工藝框圖施 工 準(zhǔn) 備挖 孔排出孔內(nèi)積水出 碴制 作 試 件砼 拌 制砼 護(hù) 壁 澆 筑孔 底 清 理鋼 筋 籠 制 作鋼 筋 籠 安 裝制 作 試 件砼 拌 制樁 身 砼 灌 注制 作 試 件砼 拌 制承 臺(tái) 砼 灌 注樁身無(wú)損檢測(cè)（二）、鉆孔樁施工施工方法根據(jù)橋位處地層，選用反循環(huán)沖擊鉆機(jī)成孔，場(chǎng)地平整后，埋設(shè)護(hù)筒，鉆機(jī)就位。為防止斷樁，灌注混凝土過(guò)程中，保證孔內(nèi)混凝土的稠度和骨料粒徑及顆粒級(jí)配符合規(guī)范要求。水下混凝土頂面接近鋼筋骨架時(shí)，使導(dǎo)管保持較大的埋深，并放慢灌注速度，混凝土進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，再適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管口下有一定的埋深，減少混凝土對(duì)鋼筋籠的浮力。導(dǎo)管下口距孔底30～40cm，水下混凝土的灌注采用汽車吊提升導(dǎo)管。為防止導(dǎo)管漏水而出現(xiàn)斷樁事故，在灌注水下混凝土前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。灌注前向孔內(nèi)注水，使水位與護(hù)壁頂面齊平。灌注到樁頂以后，將表面已經(jīng)離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈?；炷敛捎幂斔捅眠M(jìn)行澆筑作業(yè)，插入式振搗棒分層振搗，30～40cm一層。自檢合格后，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行下道工序作業(yè)。并設(shè)置定位鋼筋，以保證混凝土保護(hù)層的厚度。焊接采用雙面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，并將接頭錯(cuò)開(kāi)100cm以上。橋梁施工工藝流程圖樁基開(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖鋼筋籠安裝基礎(chǔ)支模灌樁基礎(chǔ)澆筑承臺(tái)施工