【正文】 （cm）填方路基上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤150以下315挖方路基上路床030810下路床3080510⑦、路基填料宜優(yōu)先采用級配較好的沙粒土，且不得使用有機(jī)土、草皮、生活垃圾、建筑垃圾、腐殖土及水穩(wěn)定性差的材料。當(dāng)各項指標(biāo)經(jīng)檢查均滿足要求后，報監(jiān)理工程師驗收。原地面橫向坡度在1：10—1：5時，先翻松表土再進(jìn)行填土；原地面橫向坡度陡于1：5時做成臺階形，每級臺階寬度不得小于1m，臺階頂面向內(nèi)傾斜，在沙土地段可不作臺階，但應(yīng)翻松表土。下層填土驗收后合格后，方可進(jìn)行上層填筑。③、填方前將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等清楚干凈；填方材料的強(qiáng)度（CBR）值符合設(shè)計要求，其最小強(qiáng)度值符合規(guī)范要求，禁止使用淤泥、沼澤泥、泥碳土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土做路基填料。開挖至邊坡線前，預(yù)留一定寬度，預(yù)留寬度保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外土層不受擾動。需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平安全距離符合電力架空線路得最小安全距離。機(jī)械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)采用人工開挖，在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸；大功率推土機(jī)和平地機(jī)整平；重型振動壓路機(jī)碾壓，實行機(jī)械化一條龍作業(yè)。⑤、路基施工中進(jìn)行排水施工，保證排水系統(tǒng)暢通，為整體工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。③、挖方段采取自上而下施工，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。鑿除后的碴土隨后裝車運(yùn)走。路基總體施工順序：①、在施工圍護(hù)等準(zhǔn)備工作落實后，可進(jìn)行路面的鑿除，為了降低噪聲和減少粉塵，擬采用風(fēng)機(jī)配合人工施工的方法進(jìn)行。涵頂覆土壓實厚度少于50cm前，不得車輛通行。（6）、蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運(yùn)至現(xiàn)場后吊車安裝，安裝時作好接縫防水施工?；A(chǔ)施工前進(jìn)行地基承載力測試。⑦、涵洞入河處現(xiàn)狀岸墻需開挖，岸墻恢復(fù)時蓋板頂岸墻按照現(xiàn)狀岸墻斷面進(jìn)行恢復(fù)。并分層夯實，壓實度不小于96%。④、塊石強(qiáng)度不低于MU40，塊石砌體選用砌塊厚度200300mm的石材，形狀大致方正，每層石材高度大致一致，并錯縫砌筑。②混凝土標(biāo)號：預(yù)制混凝土蓋板、底板采用C30混凝土，臺帽、涵底上部鋪砌采用C25混凝土，橋面鋪裝采用C35混凝土，涵底墊層采用C15混凝土。沉降縫間距可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整，臺帽及墩帽長度也隨之適當(dāng)調(diào)整。（2）、涵洞采用鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞臺身為漿砌塊石，蓋板、臺帽、底板為鋼筋混凝土。iiiiiiii、為保證道路質(zhì)量，現(xiàn)狀道路下的排水管、渠應(yīng)挖除，并采用中粗砂回填。iiiiii、在道路施工時，現(xiàn)有管線、沖溝等必須保證暢通。iiii、各管線單位根據(jù)發(fā)展需要，在適當(dāng)位置預(yù)留過路管。ii、基槽開挖時采取確保基坑邊坡穩(wěn)定，基槽施工時確保基底清楚干凈。；；III區(qū)回填土壓實系數(shù)滿足道路路基要求；車行道下管道溝槽回填：采用中粗砂回填至道路基層底，并水沉密實。回填土要求分層夯填，每層虛鋪200250mm。不得含有機(jī)質(zhì)、凍土以及大于50mm的磚石等硬塊。1溝槽及井室周圍回填回填時溝槽無積水，、粒徑小于40mm的砂礫、中粗砂。安裝時磚墻頂面應(yīng)用水沖刷干凈，并鋪砂漿。 排水管道閉水試驗允許偏差及檢驗方法，試驗達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。1閉水試驗（只針對污水管） 管道在覆蓋土前要按市政驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閉水試驗。勾縫一般采用平縫，要求勾縫砂漿塞入灰縫中，應(yīng)壓實拉平、深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。抹面要求：當(dāng)無地下水時，污水井內(nèi)壁抹面高度抹至工作頂板底；當(dāng)有地下水時，井壁抹面，其高度抹至地下水位以上500mm。抹面勾縫要求:砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，有抹面要求時，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁用砂漿搓縫應(yīng)嚴(yán)密。排水管管口伸入井室30cm，當(dāng)管徑大于300mm時管頂應(yīng)砌磚圈加固，以減少管頂壓力。在檢查井基礎(chǔ)面上，先鋪砂漿再砌磚，一般圓形檢查井采用全丁24墻砌筑。接口采用承插連接，橡膠圈密封，橡膠圈由廠家配套供應(yīng)，插口插入方向與水流方向一致。穩(wěn)管工作，對高程和對中心的操作是同時進(jìn)行，操作人員是相互配合。并且也要滿足高程和管口間縫要求。穩(wěn)管時最重要的是控制管道的軸線位置和高程。（7）綁管時應(yīng)找好重心，平吊輕放，不得忽快忽慢和突然制動。（4）根據(jù)管材的型號，采用機(jī)械與人工配合下管，槽內(nèi)放管和運(yùn)管、排管，應(yīng)將管子放到溝糟一側(cè)，留出檢查井的位置，（5）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。安裝管道：采用起重機(jī)和人工配合，安管時要求平穩(wěn)的將管運(yùn)入溝槽，使相鄰的兩節(jié)管的接口緊密。按照圖集要求鋪筑砂石，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，其壓實系數(shù)為：~,。管道敷設(shè)在承載力達(dá)到管道地基支承強(qiáng)度要求的原狀土地基或經(jīng)處理后回填密實的地基上，遇有地下水時，采取可靠的降水措施，做到干槽施工。砂石基礎(chǔ)，一般地質(zhì)條件下，當(dāng)?shù)鼗休d力特征值fak大于等于80kpa時，基底可鋪設(shè)一層厚度為100mm的中粗砂基層；當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較差其地基承載力特征值55kpa≤fak≤80kpa或槽底處于地下水位之下時，宜鋪墊厚度不小于200mm砂礫基礎(chǔ)層；對軟土地基，地基承載力特征fak≤55kpa，或因施工原因地基原狀土被擾動而影響地基承載力時，必須先對地基進(jìn)行加固處理，在達(dá)到規(guī)定地基承載力后，再分層鋪設(shè)，下層用540mm得碎石，上層鋪設(shè)厚度不小于50mm的中粗砂基礎(chǔ)。溝槽檢驗：用人工清理基底、整平后，測量槽底中線、槽底標(biāo)高、基底承載力、溝槽邊坡，經(jīng)自檢合格后，呈報監(jiān)理工程師檢驗合格，方可進(jìn)行下道工序的施工。溝槽斜坡安置雙掛手爬梯，用于施工作業(yè)人員上下。經(jīng)常清理基坑坡側(cè)雜物及松動土石塊，以防墜物傷人。溝槽外5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁超重車輛行使，防止破壞基坑邊坡穩(wěn)定。溝頂安全保護(hù)與安全警示措施：溝槽開挖在具有放坡地質(zhì)及現(xiàn)場地形條件地段，采取大放坡開挖，坡度為1：:，淤泥質(zhì)土地段挖深大于3m時采取大放坡配合鋼板樁加固。（如圖） 如在開挖過程中遇到正在使用的污水、雨水管，需要斷開處我們采取采用波紋管連接，進(jìn)行疏導(dǎo)?；娱_挖支護(hù)采用對口支撐。如果溝槽開挖后，處于地下水位，在溝槽兩側(cè)各設(shè)一條長300300mm排水溝，每30m左右設(shè)置一個集水坑，用水泵抽水保持溝槽干燥、安全，不得有浸泡現(xiàn)象,并在溝槽邊增設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，并加紅色警示燈，以免發(fā)生安全事故。工作面50cm、溝槽坡度石質(zhì)為1：，土質(zhì)為1：，淤泥為1：。(1)、開挖方法溝槽開挖采用人機(jī)配合的施工方法。本工程位于市區(qū)中心，因此在施工中必須根據(jù)原有道路適當(dāng)?shù)丶茉O(shè)人行便橋和機(jī)動便橋。施工中土方、原材料、成品、半成品可利用原有道路運(yùn)送到各個施工點。如復(fù)核與設(shè)計誤差較大者，用書面形式報告業(yè)主、設(shè)計院及監(jiān)理工程師，得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行放樣施工。工程技術(shù)人員在開工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術(shù)規(guī)范、復(fù)擬圖表中各個數(shù)據(jù)的正確性，了解設(shè)計意圖，然后按照圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工測量。測量施工放線→溝槽開挖、支護(hù)→雨水管道基礎(chǔ)→雨水管道安裝→雨水構(gòu)筑物→回填。第四節(jié) 主要施工順序搭建臨時設(shè)施，修筑臨時工程→復(fù)核測量數(shù)據(jù)、樁（網(wǎng)）→施工測量→破除原路面→管溝開挖（支擋）→溝底處理、墊層、管基施工→管道敷設(shè)、安裝→檢查井、連接井施工→閉水試驗（污水）→涵洞施工→路基施工→護(hù)坡、邊溝施工→路面施工→竣工驗收。組織好大型管溝開挖、回填、管道敷設(shè)、安裝、路基施工以及其它專業(yè)管道的協(xié)調(diào)配合，是本工程“至關(guān)重要”的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，就其管線（排水）工程的施工以屬“重中之重”，應(yīng)做好全方位、科學(xué)合理的安排。機(jī)械設(shè)備，施工隊伍按計劃進(jìn)度要求分批進(jìn)場。施工隊伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補(bǔ)充勞動力的不足。路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機(jī)械作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的人工配合。以及本工程的特（難）點，采取有針對性和有效的保證工期、安全和技術(shù)質(zhì)量措施，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，按照公司制定的《標(biāo)準(zhǔn)化文明工地“十二條”》規(guī)定，認(rèn)真履行其職責(zé)。季節(jié)性施工較強(qiáng)，應(yīng)掌握、安排好季節(jié)性施工，在日常的施工中應(yīng)密切注視氣象動態(tài)，做好施工臨時排水，做好排水溝，充分做到施工的主動性。本工程段地處蓬萊市中心，地形平坦。交叉工序多，必需做到有機(jī)密切配合，協(xié)調(diào)一致，否則對工期的順利進(jìn)行，為實現(xiàn)施工“精品”工程形成一定的隱患。第四節(jié) 施工協(xié)助配合工作我項目部將辦好開工前須辦齊的申報手續(xù)，加強(qiáng)與各方單位聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行提供有利條件。安排勞動力進(jìn)場，并對準(zhǔn)備進(jìn)場的勞動力進(jìn)行勞動安全教育；對工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進(jìn)場從事相應(yīng)工種的工作。本公司將嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)交底規(guī)程、組織技術(shù)交底。第七節(jié) 施工機(jī)械我公司近年來購買了大量施工作業(yè)機(jī)械，設(shè)施完備，品種齊全，可保證本工程施工強(qiáng)度的需求，本工程施工機(jī)械設(shè)備配備見《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》。對內(nèi)指揮協(xié)調(diào)各作業(yè)隊的施工活動的包、保、協(xié)關(guān)系。第五節(jié) 現(xiàn)場平面位置根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，計劃第一標(biāo)段在北關(guān)路0+600處北面搭設(shè)臨時設(shè)施用房，第二標(biāo)段在大轉(zhuǎn)盤附近空地上就近搭設(shè)臨時設(shè)施用房。第三節(jié) 施工進(jìn)度北關(guān)路：2011年4月5日開工至2011年7月31日竣工海港路：2011年4月5日開工至2011年7月10日竣工沙浦路：2011年4月5日開工至2011年8月15日竣工西關(guān)路：2011年4月5日開工至2011年8月5日竣工蓬萊閣西路：2011年4月5日開工至2011年5月31日竣工具體開工日期由接到建設(shè)單位開工令后為準(zhǔn)。位于車行道上的檢查井采用ф700重型鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用ф700輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。四通磚砌污水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁52。DN800污水管道采用國標(biāo)06MS2013頁27，ф1500圓形磚砌污水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁29,W10做法詳見結(jié)構(gòu)圖，W11采用06MS2013頁38，矩形直線混凝土污水檢查井。三通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁46，47。砂石基礎(chǔ)，做法參見國標(biāo)06MS2011頁11，采用橡膠圈接口，參見國標(biāo)06MS2011頁23，橡膠圈由廠家配套供應(yīng)，性能參數(shù)參見國標(biāo)06MS2011頁40，插口插入方向與水流方向一致。雨污水管均采用180176。鐘樓西路至南關(guān)路：雨污水管道位于車行道下。0+260和0+068處設(shè)污水過路管，將東側(cè)步行街現(xiàn)狀接入設(shè)計污水管道中，為便于道路兩側(cè)污水接入，本次設(shè)計在適當(dāng)位置預(yù)留接入污水接入管。I、雨水設(shè)計（1）南關(guān)路至畫河段沿東側(cè)車行道布設(shè)雨水管道，主要匯集南關(guān)路以北、港南路、曬甲河以東至西關(guān)路地塊雨水，雨水管道向北排入畫河，管徑DN600—DN1400(2)畫河至北關(guān)路段沿東側(cè)車行道布設(shè)雨水管道，管道管徑DN400—DN1000，向北穿過北關(guān)路排入畫河。西關(guān)路：現(xiàn)狀排水體制為雨污合流制，沿道路東側(cè)立沿石下有DN500的雨污合流管，接入畫河內(nèi)。位于車行道上的檢查井采用ф700重型鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用ф700輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。污水檢查井采用國標(biāo)06MS2013頁20，ф1000圓形磚砌污水檢查井；蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁22。三通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁46，47；Y’5采用國標(biāo)06MS2013頁35，矩形90176。砂石基礎(chǔ)，做法參見國標(biāo)06MS2011頁11，采用橡膠圈接口，參見國標(biāo)06MS2011頁23，橡膠圈由廠家配套供應(yīng)，性能參數(shù)參見國標(biāo)06MS2011頁40，插口插入方向與水流方向一致。III、施工說明管材采用鋼筋砼乙型接口II級管，管材規(guī)格符合B/T118362009標(biāo)準(zhǔn)。新建污水管道管徑DN300500，長度910米。II、污水設(shè)計污水管道布置在道路北側(cè)車型到下。南側(cè)雨水管道自西向東在0+；北側(cè)雨水管道，自西向東在0+。I、雨水設(shè)計為減少對人行道的破壞，本次設(shè)計雨污水管道均布置在慢車道下。沙浦路：，為雨污合流制。位于車行道上的檢查井采用ф700重型鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用ф700輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。污水檢查井采用國標(biāo)06MS2013頁20，ф1000圓形磚砌污水檢查井；蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁22。三通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁46，Y’Y’11采用國標(biāo)06MS2013頁35，矩形90176。砂石基礎(chǔ)，做法參見國標(biāo)06MS2011頁11，采用橡膠圈接口，參見國標(biāo)06MS2011頁23，橡膠圈由廠家配套供應(yīng)，性能參數(shù)參見國標(biāo)06MS2011頁40，插口插入方向與水流方向一致。III、施工說明管材采用鋼筋砼乙型接口II級管，管材規(guī)格符合GB/T118362009標(biāo)準(zhǔn)。新建污水管道DN400600，長度900米，與沙浦路污水管道匯合后，接入轉(zhuǎn)盤北側(cè)畫河現(xiàn)狀DN800污水截流干管中。為便于南北兩側(cè)雨水接入，本次設(shè)計在適當(dāng)位置預(yù)留雨水接入管。新建雨水涵洞長度503米。為了不擾動畫河橋的基礎(chǔ)，本次雨水涵洞從轉(zhuǎn)盤東北方向繞行，在轉(zhuǎn)盤北側(cè)畫河明渠段接入畫河。此外在幼兒師范門口聯(lián)篦雨水口處還單獨設(shè)一條DN800雨水管，沿北側(cè)慢車道下敷設(shè)，在轉(zhuǎn)盤北側(cè)接入畫河。（2）第二標(biāo)段：海港路、沙浦路、西關(guān)路、蓬萊閣西路雨污水分流改造工程。位于車行道上的檢查井采用ф700重型鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用ф700輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。污水檢查井采用國標(biāo)06MS2013頁20，ф1000圓形磚砌污水檢查井；蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁22。DN400600雨水管道檢查井參見國標(biāo)06MS2013頁11，ф1000圓形磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁22；N8001000雨水管道采用國標(biāo)06MS2013頁16，