【正文】 工前須辦齊的申報(bào)手續(xù)，加強(qiáng)與各方單位聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行提供有利條件。本工程段地處蓬萊市中心，地形平坦。以及本工程的特（難）點(diǎn)，采取有針對(duì)性和有效的保證工期、安全和技術(shù)質(zhì)量措施，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，按照公司制定的《標(biāo)準(zhǔn)化文明工地“十二條”》規(guī)定，認(rèn)真履行其職責(zé)。施工隊(duì)伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補(bǔ)充勞動(dòng)力的不足。組織好大型管溝開挖、回填、管道敷設(shè)、安裝、路基施工以及其它專業(yè)管道的協(xié)調(diào)配合，是本工程“至關(guān)重要”的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，就其管線（排水）工程的施工以屬“重中之重”，應(yīng)做好全方位、科學(xué)合理的安排。測(cè)量施工放線→溝槽開挖、支護(hù)→雨水管道基礎(chǔ)→雨水管道安裝→雨水構(gòu)筑物→回填。如復(fù)核與設(shè)計(jì)誤差較大者，用書面形式報(bào)告業(yè)主、設(shè)計(jì)院及監(jiān)理工程師，得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行放樣施工。本工程位于市區(qū)中心，因此在施工中必須根據(jù)原有道路適當(dāng)?shù)丶茉O(shè)人行便橋和機(jī)動(dòng)便橋。工作面50cm、溝槽坡度石質(zhì)為1：，土質(zhì)為1：，淤泥為1：。基坑開挖支護(hù)采用對(duì)口支撐。溝頂安全保護(hù)與安全警示措施：溝槽開挖在具有放坡地質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)地形條件地段，采取大放坡開挖，坡度為1：:，淤泥質(zhì)土地段挖深大于3m時(shí)采取大放坡配合鋼板樁加固。經(jīng)常清理基坑坡側(cè)雜物及松動(dòng)土石塊，以防墜物傷人。溝槽檢驗(yàn)：用人工清理基底、整平后，測(cè)量槽底中線、槽底標(biāo)高、基底承載力、溝槽邊坡，經(jīng)自檢合格后，呈報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)行下道工序的施工。管道敷設(shè)在承載力達(dá)到管道地基支承強(qiáng)度要求的原狀土地基或經(jīng)處理后回填密實(shí)的地基上，遇有地下水時(shí)，采取可靠的降水措施，做到干槽施工。安裝管道：采用起重機(jī)和人工配合，安管時(shí)要求平穩(wěn)的將管運(yùn)入溝槽，使相鄰的兩節(jié)管的接口緊密。（7）綁管時(shí)應(yīng)找好重心，平吊輕放，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。并且也要滿足高程和管口間縫要求。接口采用承插連接，橡膠圈密封，橡膠圈由廠家配套供應(yīng)，插口插入方向與水流方向一致。排水管管口伸入井室30cm，當(dāng)管徑大于300mm時(shí)管頂應(yīng)砌磚圈加固，以減少管頂壓力。抹面要求：當(dāng)無地下水時(shí)，污水井內(nèi)壁抹面高度抹至工作頂板底；當(dāng)有地下水時(shí)，井壁抹面，其高度抹至地下水位以上500mm。1閉水試驗(yàn)（只針對(duì)污水管） 管道在覆蓋土前要按市政驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。安裝時(shí)磚墻頂面應(yīng)用水沖刷干凈，并鋪砂漿。不得含有機(jī)質(zhì)、凍土以及大于50mm的磚石等硬塊。；；III區(qū)回填土壓實(shí)系數(shù)滿足道路路基要求；車行道下管道溝槽回填：采用中粗砂回填至道路基層底，并水沉密實(shí)。iiii、各管線單位根據(jù)發(fā)展需要，在適當(dāng)位置預(yù)留過路管。iiiiiiii、為保證道路質(zhì)量，現(xiàn)狀道路下的排水管、渠應(yīng)挖除，并采用中粗砂回填。沉降縫間距可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整，臺(tái)帽及墩帽長(zhǎng)度也隨之適當(dāng)調(diào)整。④、塊石強(qiáng)度不低于MU40，塊石砌體選用砌塊厚度200300mm的石材，形狀大致方正，每層石材高度大致一致，并錯(cuò)縫砌筑。⑦、涵洞入河處現(xiàn)狀岸墻需開挖，岸墻恢復(fù)時(shí)蓋板頂岸墻按照現(xiàn)狀岸墻斷面進(jìn)行恢復(fù)。（6）、蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后吊車安裝，安裝時(shí)作好接縫防水施工。路基總體施工順序：①、在施工圍護(hù)等準(zhǔn)備工作落實(shí)后，可進(jìn)行路面的鑿除，為了降低噪聲和減少粉塵，擬采用風(fēng)機(jī)配合人工施工的方法進(jìn)行。③、挖方段采取自上而下施工，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸；大功率推土機(jī)和平地機(jī)整平；重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，實(shí)行機(jī)械化一條龍作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時(shí)，垂直及水平安全距離符合電力架空線路得最小安全距離。③、填方前將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等清楚干凈；填方材料的強(qiáng)度（CBR）值符合設(shè)計(jì)要求，其最小強(qiáng)度值符合規(guī)范要求，禁止使用淤泥、沼澤泥、泥碳土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土做路基填料。原地面橫向坡度在1：10—1：5時(shí)，先翻松表土再進(jìn)行填土；原地面橫向坡度陡于1：5時(shí)做成臺(tái)階形，每級(jí)臺(tái)階寬度不得小于1m，臺(tái)階頂面向內(nèi)傾斜，在沙土地段可不作臺(tái)階，但應(yīng)翻松表土。⑥、直接用作路基填料，其液限應(yīng)不大于50，塑性指數(shù)不大于26，路基的壓實(shí)度、填料的最大粒徑和最小粒徑滿足下列要求項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）(%)填料最大粒徑（cm）填方路基上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤150以下315挖方路基上路床030810下路床3080510⑦、路基填料宜優(yōu)先采用級(jí)配較好的沙粒土，且不得使用有機(jī)土、草皮、生活垃圾、建筑垃圾、腐殖土及水穩(wěn)定性差的材料。路基施工注意事項(xiàng)（1）、道路施工前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行清表處理，去除原地面上的種植土及草皮樹根等。（4）、路基填筑前，應(yīng)對(duì)填料密度、含水量、最大干密度進(jìn)行測(cè)定，壓實(shí)過程中應(yīng)對(duì)填料的含水量嚴(yán)格控制，壓實(shí)后應(yīng)檢查填料的密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求。ⅰ、水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用廠拌法ⅱ、廠拌的拌和設(shè)備在配調(diào)試時(shí)應(yīng)得到監(jiān)理工程師同意，使拌和的混合料顆粒組成、水泥含量達(dá)到規(guī)定要求。ⅱ、%（視氣候面定）以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中水合損失。ⅲ、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或末碾壓層的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定基層表面不受破壞。⑥、取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定砂礫施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)每天或2000平方米取樣一次，檢查混合料的配比是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限撫壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪層上按《公路路面路基現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2000平方米檢查6次以上，所有試驗(yàn)結(jié)果均有監(jiān)理員隨同操作，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。此穩(wěn)定料出自具有資質(zhì)的本公司拌合站，這樣減少施工成本、保證質(zhì)量?；旌狭显诎桢亙?nèi)拌和完成后，直接裝車。(5)、攤鋪攤鋪機(jī)攤鋪，設(shè)幾個(gè)3～5人的小組攜帶有新拌混合料的小車跟在后面，及時(shí)鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補(bǔ)以新拌的均勻混合料，或補(bǔ)撒拌均的細(xì)混合料，并與粗集料拌合均勻。凡大型壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的地方，用手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓順序應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)進(jìn)行。(9)、檢查驗(yàn)收施工完成后應(yīng)盡快進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以便及時(shí)進(jìn)行下道工序的施工。②、砂礫：經(jīng)試驗(yàn)合格的砂礫。⑤、混合料的配合比設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定碎石的配合比設(shè)計(jì)包括：根據(jù)規(guī)范要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，使用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的水泥、砂礫，碎石進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，通過試驗(yàn)確定水泥、砂礫、碎石和水的比例。（2）、試驗(yàn)路段水泥穩(wěn)定碎石中基層在正式施工前，應(yīng)先鋪筑一段少于100米的試驗(yàn)路段。② 各種機(jī)械的配置是否合理，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況是否正常、良好。⑥ 確定混合料在拌和時(shí)的加水量，以保證碾壓時(shí)的含水量略大于最佳含水量。⑩ 檢驗(yàn)成型路段的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)能否滿足要求。底基層頂面先進(jìn)行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。(8)、廠拌料：穩(wěn)定粒料拌和機(jī)已經(jīng)調(diào)試完畢，經(jīng)測(cè)試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求，施工中注意經(jīng)常檢查輸送帶送料情況，檢查水泥螺旋推進(jìn)器工作情況、用水輸送情況，確保各種原材料正常供應(yīng)，使拌料符合規(guī)范要求；把握時(shí)間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，%%，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。自卸車備有蓬布，以防雨淋。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停下，空檔等候,由攤鋪機(jī)接住,推向前進(jìn),運(yùn)料車倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車即離去,另一輛運(yùn)輸車再倒向攤鋪機(jī)。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補(bǔ)使表面平整。復(fù)壓，采用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)（18J）首先輕振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度不高于6KM/h。不合格路段進(jìn)行補(bǔ)壓或整修，直至達(dá)到規(guī)范要求，7天后進(jìn)行鉆芯檢驗(yàn)。水泥碎石采用骨架密實(shí)型，級(jí)配應(yīng)滿足規(guī)范要求。IIII、路緣石安裝（1）檢查成品路緣石的質(zhì)量符合圖紙規(guī)定要求。嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制乳化瀝青的用量，采用慢裂噴灑型離子乳化瀝青，采用智能灑布車灑布瀝青，此工藝灑布均勻，與基層粘結(jié)良好。面層所用碎石采用石灰?guī)r質(zhì)碎石。根據(jù)目標(biāo)配合比進(jìn)行生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)，在請(qǐng)計(jì)量監(jiān)督部門對(duì)瀝拌樓的計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定后，反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定生產(chǎn)配合比的最佳用油量。（2）、配合比設(shè)計(jì)在集料備料之前，將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、礦粉、瀝青和外摻劑，按規(guī)范及設(shè)計(jì)所要求的試樣，進(jìn)行材料試驗(yàn)及混合料配合比設(shè)計(jì)的試驗(yàn)。集料、填料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。其中混合料的最大理論密度采用實(shí)測(cè)值，瀝青的混合料拌和與壓實(shí)溫度按粘溫曲線的規(guī)定確定。④、繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，與混合料設(shè)計(jì)空隙率相應(yīng)的瀝青用量即為設(shè)計(jì)瀝青用量，其它各項(xiàng)指標(biāo)可從關(guān)系曲線圖上內(nèi)插獲得，并且滿足規(guī)范要求。⑥、高溫車轍性能檢驗(yàn)采用T0717瀝青混合料車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度DS對(duì)熱穩(wěn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)。首先請(qǐng)計(jì)量監(jiān)督部門對(duì)瀝拌樓的計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定。取目標(biāo)配比的最佳瀝青用量和177。、（如中值為偶數(shù)則取較小一級(jí)的粒徑）四擋的篩孔通過率設(shè)計(jì)級(jí)配曲線。材料按規(guī)格、不同料源分別堆放在硬化后的場(chǎng)地上。嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料溫度，瀝青混合料的拌和時(shí)間要使混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為止，使瀝青混合料均勻一致，避免出現(xiàn)花白料、結(jié)團(tuán)成塊、粗細(xì)料分離的現(xiàn)象。2公斤，瀝青控制在177。⑦、回收粉不得再利用，應(yīng)全部廢棄在指定的地點(diǎn)進(jìn)行處理防止污染環(huán)境。③、運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。（8）、瀝青混合料的攤鋪①、攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)要有專人量測(cè)混合料的攤鋪溫度，并做好紀(jì)錄，對(duì)于不符合溫度要求的瀝青混合料要及時(shí)清除。④、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪，攤鋪速度根據(jù)拌和站產(chǎn)量，鋪筑寬度、厚度等計(jì)算確定，起步控制在1～2m/min，正常攤鋪速度3～4m/min，供料不及時(shí)的情況下，可適當(dāng)放慢速度。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料（非改性瀝青），必須攤鋪時(shí)，擬采取以下措施：ⅰ、提高混合料拌和溫度，使其符合低溫?cái)備仠囟纫螅虎?、運(yùn)料車覆蓋保溫；ⅲ、攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。③、瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。ⅲ、初壓采用輕型雙光輪壓路機(jī)碾壓2遍。嚴(yán)格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時(shí)間。ⅷ、碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、由低到高。ⅹ、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓擬選用光輪壓路機(jī)碾壓，不少于2遍，并無輪跡。⑤、為防止壓路機(jī)碾壓過程有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象發(fā)生，壓路機(jī)均安裝自動(dòng)噴水裝置，噴灑少量的加洗衣粉水。⑨、瀝青混合料初壓和復(fù)壓，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)。對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)，做到既無漏壓也無超壓；避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向震動(dòng)。平接縫應(yīng)緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順，施工擬采用如下方法；①、在施工結(jié)束后用切割機(jī)垂直于車道方向切齊。若需提前開放，可灑水冷卻降低攤鋪層溫度。密實(shí)型瀝青混凝土小于300ml/min，路面各結(jié)構(gòu)層標(biāo)高和厚度，均采用與中軸線平行的多條縱斷面線控制，各條縱斷面的標(biāo)高由路面路拱標(biāo)準(zhǔn)斷面推算。此工藝灑布均勻，與下面層粘結(jié)良好。安排好季節(jié)施工，密切觀察氣候情況，采取有效的防雨、排水措施。做好協(xié)調(diào)工作，為各工序的交叉流水作業(yè)創(chuàng)造條件，避免相互干擾影響，減緩進(jìn)度。以人、財(cái)、物來保證（1）在本工程上，將委派施工過類似工程，尤其是具有優(yōu)質(zhì)調(diào)整圓滿完成施工作能力的一級(jí)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理和從事項(xiàng)目總承包管理的種類專業(yè)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，從組織機(jī)構(gòu)上保障工程施工需要。（4）我公司本身擁有齊全的施工機(jī)械設(shè)。（3）我公司具備良好的資信、資金狀況和履約能力，多次被上級(jí)主管部門授予“重合同、守信譽(yù)”單位，企業(yè)具有“AAA級(jí)信用等級(jí)”。趕工控制措施以完善的計(jì)劃保證體系來保證建立完善的計(jì)劃保證體系是掌握施工管理主動(dòng)權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵一環(huán)。做好勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的合理調(diào)配，必要時(shí)實(shí)行雙班或三班連續(xù)作業(yè)。第四章 保證措施第一節(jié)、工期保證措施為了保證優(yōu)質(zhì)高速地完成本段工作任務(wù)，確?！熬贰惫こ痰膶?shí)施，我公司特制定如下保證工程施工進(jìn)度的措施：工期控制措施公司領(lǐng)導(dǎo)定期到現(xiàn)場(chǎng)召開協(xié)調(diào)會(huì)議，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)上的問題，以免影響工程進(jìn)度。縱斷面線的數(shù)量由監(jiān)理工程師指定，但每側(cè)不低于1條。對(duì)已成型地段用平整度儀進(jìn)行量測(cè)，并根據(jù)打印結(jié)果全面分析出現(xiàn)問題的原因，并采取相應(yīng)措施。③、橫向接縫的碾壓用雙輪鋼筒式壓路機(jī)橫向碾壓。碾壓從外向內(nèi)，由低向高。⑩、碾壓過程中派專人測(cè)量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，作好記錄。⑦、壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角，采用振動(dòng)夯板夯實(shí)。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。一般情況下邊緣部位要多壓23遍。ⅵ、碾壓時(shí)應(yīng)遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則，即壓路機(jī)選用頻率高、振幅小的振動(dòng)碾壓方式，碾壓時(shí)行進(jìn)到靠近攤鋪機(jī)時(shí)再返回，慢速行使鋼輪壓路機(jī)可適量灑清水或肥皂水，灑水量以不粘輪為度，不宜多灑，不可灑油或油水混合物。ⅳ、為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混和料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下，盡量在較高溫度下進(jìn)行，盡快完成初壓，減少溫度損失。ⅰ、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并確保面層不產(chǎn)生推移。（9）、瀝青混合料的碾壓①、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后應(yīng)立即組織碾壓，嚴(yán)禁人工平整新鋪熱料，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，禁止在新鋪未壓實(shí)的的熱料上行走。攤鋪中出現(xiàn)擁包，立即停機(jī)，倒回重新攤鋪，與路緣石結(jié)合部用人工配合平整。②、攤鋪機(jī)在開始出料前，在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的油水混合液。⑤、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～30㎝處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中，運(yùn)料車要掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（7）、混合料的運(yùn)輸①、瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)料前，車廂應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂板和底板可涂一薄層油水混合液（柴油：水=1：3），應(yīng)注意不得有余液積于車廂底部。④、配備貯料倉，容積根據(jù)施工需要確定，儲(chǔ)存混合料成品的溫度下降不應(yīng)超過10