【正文】 （2）我公司除具備強(qiáng)大的公司總部對項(xiàng)目實(shí)施和管理進(jìn)行支持、服務(wù)和控制外，還具有門類齊全、實(shí)力強(qiáng)大的專業(yè)化公司所形成的施工保障能力，同時(shí)具備融合社會(huì)優(yōu)良資源的經(jīng)驗(yàn)和能力。維護(hù)好施工便道，材料運(yùn)輸?shù)缆罚ＷC暢通，滿足施工生產(chǎn)。各條縱斷面線單獨(dú)評定，如一條不合格，測標(biāo)高不合格。②、從橫向接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)土刷粘層油。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，輪跡重疊不應(yīng)超過200mm，用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，輪跡重疊不應(yīng)小于200mm。④、壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持在施工過程中的相對穩(wěn)定。對初壓、復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)，做到既無漏壓也無超壓；為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向震動(dòng)。初壓與復(fù)壓沒有明顯的界限，初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)的后面，初壓形成工作面后，復(fù)壓即可開始,現(xiàn)場質(zhì)量人員以插旗的方式劃分路面不同的溫度段。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器要不停頓地運(yùn)轉(zhuǎn)，兩側(cè)要保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。④、瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，施工過程中，攤鋪機(jī)前至少要有不少于5輛料車在等候卸料。對于老化、滴漏及粗細(xì)料離析的混合料，予以廢棄。②、拌和時(shí)間按缸的設(shè)計(jì)沖盈率和拌槳轉(zhuǎn)速，通過試拌確定，以混合料拌和均勻，全部礦料裹有瀝青為準(zhǔn)，一般為35s～50s（設(shè)計(jì)沖盈率55%～65%，其中干拌不少于5s），采用逐盤打印。%三個(gè)瀝青用量對混合料進(jìn)行試拌，確定適合的拌和溫度與拌和時(shí)間，從第4至5盤取樣在室內(nèi)進(jìn)行抽提與篩分，并進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。⑦、目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)包括各冷料堆比例、級配曲線、瀝青用量、體積參數(shù)及性能檢驗(yàn)結(jié)果。③、最佳瀝青用量的確定根據(jù)已確定的設(shè)計(jì)集料級配，以初試瀝青用量為中值，％瀝青含量的方法，取五個(gè)不同的瀝青用量，制備五組馬歇爾試件，進(jìn)行試驗(yàn)。集料存儲(chǔ)場地必須硬化，防止污染。為保證攤鋪速度和攤鋪質(zhì)量，采用兩臺攤鋪機(jī)全幅攤鋪。（2）路緣石埋設(shè)的槽底基礎(chǔ)和后背填料應(yīng)夯擊密實(shí)，壓實(shí)度符合圖紙要求。施工中嚴(yán)格控制操作時(shí)間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過23小時(shí)。另外攤鋪現(xiàn)場配備不少于200m的塑料薄膜，以防未壓實(shí)的工作面遭雨淋。卸料時(shí)控制卸料速度，防止離析。另外在攤鋪之前對干燥地段進(jìn)行灑水潤濕。⑦ 確定攤鋪機(jī)的正常攤鋪速度。在鋪筑試驗(yàn)路段之前，應(yīng)先將試驗(yàn)路段的混合料配合比設(shè)計(jì)以及施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，在接到監(jiān)理工程師批復(fù)后，方可進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。其有機(jī)質(zhì)和其它有害物質(zhì)的含量不能超出技術(shù)規(guī)范的要求，自身級配應(yīng)滿足規(guī)范的要求。(7)、整形在碾壓完成后，檢測平整度，對局部不平整部位，人工及時(shí)處理，必要時(shí)用平地機(jī)刮平，將刮除的廢料清除出路外?；旌狭习韬屯瓿珊?，取樣檢測水泥劑量和含水量，如有出入重新進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整工作應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，直到達(dá)到要求為止，拌和站安排專職試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，以便及時(shí)取樣檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成的混合料級配偏差及含水量不均、水泥劑量不穩(wěn)等情況，從而保證出廠的混合料均為合格料。⑦、水泥穩(wěn)定砂礫基層檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按《技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。③、碾壓ⅰ、混合料的碾壓程序應(yīng)按照試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法進(jìn)行。（5）、路基在雨季施工時(shí)，加強(qiáng)施工管理，做好臨時(shí)排水和防護(hù)措施，避免邊坡拉槽、坍塌。填土分層鋪筑，壓實(shí)均勻，當(dāng)采用其他材料填筑時(shí)，每層宜采用相同填料，并滿足路基填料要求。對液限大于50%，塑性指數(shù)大于26，可溶性鹽含量大于5%，700℃有機(jī)質(zhì)燒失量大于8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料，填方中使用房渣土、工業(yè)廢渣等需要經(jīng)過試驗(yàn)，確認(rèn)可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位同意后方可使用；路基填方高度按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值；不同性質(zhì)的土分類、分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊打碎或剔除后，方可使用；填土分層進(jìn)行。②、挖方路基：根據(jù)現(xiàn)場情況，可作為路基填料的土方，分類開挖；土方開挖自上而下開挖，禁止亂挖、超挖、掏底開挖；作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面做成穩(wěn)定邊坡。施工采用鋸縫機(jī)對水泥砼路面進(jìn)行鋸縫，分離單邊分段施工的方法進(jìn)行，采用風(fēng)機(jī)配合人工進(jìn)行擊碎舊路面時(shí)，應(yīng)從道路一側(cè)循序漸進(jìn)的進(jìn)行，破碎路面可以大些，只滿足人工或小型挖掘機(jī)能正常挖除則可。（5）、涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，石質(zhì)基礎(chǔ)采用小爆破施工，人工配合清底。（4）、涵洞所用材料：①、鋼筋：φ為R235鋼筋，Φ為HRB335鋼筋。iiiii、沿線的雨污水出戶管，應(yīng)分別接入新設(shè)計(jì)的雨污水檢查進(jìn)內(nèi)?；靥钔恋暮堪赐令惡筒捎玫膲簩?shí)工具控制在最佳含水量附近。 閉水試驗(yàn)宜選在兩檢查井之間，為節(jié)省試驗(yàn)工作，亦可選取數(shù)井一起進(jìn)行閉水試驗(yàn)。磚砌檢查井時(shí)，隨砌隨檢測檢查井直徑尺寸，需收口時(shí)，三面收進(jìn)，每次收進(jìn)不超過50cm。穩(wěn)管高程控制：將相鄰坡度板上的高程釘用小線連成坡度線，穩(wěn)管時(shí)，使坡度線上任何一點(diǎn)至管內(nèi)底的垂直距為一常數(shù)（或稱下反數(shù)）操作人員調(diào)整管子高程，使下反數(shù)的標(biāo)志與坡度線重合，表面穩(wěn)管高程合格。安管時(shí)注意：（1）檢查管子內(nèi)、外表面有無空鼓、露筋、缺邊等缺陷，不合格管材不得使用，（2）復(fù)核管基的標(biāo)高、中心線的坡度，（3）檢查所用下管機(jī)具、臨時(shí)設(shè)施應(yīng)牢固可靠，并設(shè)專人統(tǒng)一指揮。管道基礎(chǔ)：管道基礎(chǔ)采用180176。溝槽施工過程中若發(fā)現(xiàn)位移和有明顯突變情況，應(yīng)立即撤離坑內(nèi)作業(yè)人員，采取回填反壓土或溝頂卸土卸載的措施，保證基坑及施工作業(yè)人員的安全。棄土堆放在指定位置，嚴(yán)禁在溝槽頂5米范圍內(nèi)堆土，挖掘機(jī)挖至距設(shè)計(jì)槽底約不少于2030cm時(shí)停止，余土用人工清底、整平，以防破壞原狀土。施工便道與施工便橋根據(jù)現(xiàn)場了解，施工區(qū)域周邊重要交通雖比較方便。以該項(xiàng)施工進(jìn)度、質(zhì)量為龍頭，帶動(dòng)其它工作面的全面展開。加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的管理，本著縮短工期，確?！熬贰保档统杀镜脑瓌t，并按工程的輕、重、緩、急、和他們所在的位置以及工序間的工藝關(guān)系，合理的組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。第三章 分部分項(xiàng)工程施工方法第一節(jié) 工程特（難）點(diǎn)分析本道路工程和排水工程與電力、電訊等多類專業(yè)管線統(tǒng)一規(guī)劃同步實(shí)施。對整個(gè)工程實(shí)施全面的全過程負(fù)責(zé)。檢查井施工時(shí)滿足國標(biāo)06MS2013頁6的要求。砂石基礎(chǔ)，做法參見國標(biāo)06MS2011頁11，雨污水管均采用180176。北關(guān)路至鐘樓西路段，西關(guān)路東側(cè)步行街已實(shí)現(xiàn)雨污分流，雨污水管均排入畫河。DN8001000雨水管道檢查井參見國標(biāo)06MS2013頁16，ф1500圓形磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁29；DN1200雨水管道檢查井參見06MS2013頁31，矩形直線磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁41； YY15，Y’1采用國標(biāo)06MS2013頁33，矩形90176。新建雨水管道管徑DN8001200，長度1240米。檢查井施工時(shí)滿足國標(biāo)06MS2013頁6的要求。為了便于南北兩側(cè)污水接入，本次設(shè)計(jì)在適當(dāng)位置預(yù)留DN400污水接入管。I、雨水設(shè)計(jì)由于道路兩側(cè)人行道下現(xiàn)狀管道位置所限，本次設(shè)計(jì)雨水管渠均布置在車行道下，管道距立沿石2米。四通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁41。II、污水設(shè)計(jì)0+0001+，沿路北設(shè)置DN 400500污水管，向東接入小皂河污水系統(tǒng)。西關(guān)路與現(xiàn)狀市政道路交叉路口處采用新舊瀝青路面搭接處理做法。道路縱斷面標(biāo)高基本與現(xiàn)狀路面標(biāo)高吻合，%，%。沙浦路兩側(cè)現(xiàn)狀建筑較多，縱斷設(shè)計(jì)大部分參照道路現(xiàn)狀標(biāo)高。根據(jù)甲方要求沿線人行道保留現(xiàn)狀。施工現(xiàn)場條件工程開工前，我項(xiàng)目部必須派施工人員進(jìn)場，進(jìn)行三通一平的施工，三通即水通、電通、路通，一平即場地平整。蓬萊市城區(qū)雨污分流改造施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)范與施工標(biāo)準(zhǔn)環(huán)宇招標(biāo)提供的施工招標(biāo)文件和投標(biāo)邀請書。施工臨時(shí)用水計(jì)劃由業(yè)主指定接口接出；施工臨時(shí)用電計(jì)劃由業(yè)主指定位置接出。道路縱斷面高程基本與現(xiàn)狀路面標(biāo)高吻合，%，%車行道寬度15米，%，采用雙向坡。%，%。車行道寬度9米，%，采用雙向坡。蓬萊閣西路：位于蓬萊閣西城墻入口停車場道路，改造工程道路總長度為340米，寬7米。為便于南北兩側(cè)污水接入，本次設(shè)計(jì)在適當(dāng)位置預(yù)留DN400污水接入管。污水檢查井采用國標(biāo)06MS2013頁20，ф1000圓形磚砌污水檢查井；蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁22。為了不擾動(dòng)畫河橋的基礎(chǔ)，本次雨水涵洞從轉(zhuǎn)盤東北方向繞行，在轉(zhuǎn)盤北側(cè)畫河明渠段接入畫河。III、施工說明管材采用鋼筋砼乙型接口II級管，管材規(guī)格符合GB/T118362009標(biāo)準(zhǔn)。位于車行道上的檢查井采用ф700重型鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用ф700輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。II、污水設(shè)計(jì)污水管道布置在道路北側(cè)車型到下。三通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見國標(biāo)06MS2013頁46，47；Y’5采用國標(biāo)06MS2013頁35，矩形90176。I、雨水設(shè)計(jì)（1）南關(guān)路至畫河段沿東側(cè)車行道布設(shè)雨水管道，主要匯集南關(guān)路以北、港南路、曬甲河以東至西關(guān)路地塊雨水，雨水管道向北排入畫河，管徑DN600—DN1400(2)畫河至北關(guān)路段沿東側(cè)車行道布設(shè)雨水管道，管道管徑DN400—DN1000，向北穿過北關(guān)路排入畫河。砂石基礎(chǔ)，做法參見國標(biāo)06MS2011頁11，采用橡膠圈接口，參見國標(biāo)06MS2011頁23，橡膠圈由廠家配套供應(yīng)，性能參數(shù)參見國標(biāo)06MS2011頁40，插口插入方向與水流方向一致。位于車行道上的檢查井采用ф700重型鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用ф700輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。第七節(jié) 施工機(jī)械我公司近年來購買了大量施工作業(yè)機(jī)械，設(shè)施完備，品種齊全，可保證本工程施工強(qiáng)度的需求，本工程施工機(jī)械設(shè)備配備見《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》。交叉工序多，必需做到有機(jī)密切配合，協(xié)調(diào)一致，否則對工期的順利進(jìn)行，為實(shí)現(xiàn)施工“精品”工程形成一定的隱患。路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機(jī)械作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的人工配合。第四節(jié) 主要施工順序搭建臨時(shí)設(shè)施，修筑臨時(shí)工程→復(fù)核測量數(shù)據(jù)、樁（網(wǎng)）→施工測量→破除原路面→管溝開挖（支擋）→溝底處理、墊層、管基施工→管道敷設(shè)、安裝→檢查井、連接井施工→閉水試驗(yàn)（污水）→涵洞施工→路基施工→護(hù)坡、邊溝施工→路面施工→竣工驗(yàn)收。施工中土方、原材料、成品、半成品可利用原有道路運(yùn)送到各個(gè)施工點(diǎn)。如果溝槽開挖后，處于地下水位，在溝槽兩側(cè)各設(shè)一條長300300mm排水溝，每30m左右設(shè)置一個(gè)集水坑，用水泵抽水保持溝槽干燥、安全，不得有浸泡現(xiàn)象,并在溝槽邊增設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，并加紅色警示燈，以免發(fā)生安全事故。溝槽外5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁超重車輛行使，防止破壞基坑邊坡穩(wěn)定。砂石基礎(chǔ)，一般地質(zhì)條件下，當(dāng)?shù)鼗休d力特征值fak大于等于80kpa時(shí)，基底可鋪設(shè)一層厚度為100mm的中粗砂基層；當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較差其地基承載力特征值55kpa≤fak≤80kpa或槽底處于地下水位之下時(shí)，宜鋪墊厚度不小于200mm砂礫基礎(chǔ)層；對軟土地基，地基承載力特征fak≤55kpa，或因施工原因地基原狀土被擾動(dòng)而影響地基承載力時(shí)，必須先對地基進(jìn)行加固處理，在達(dá)到規(guī)定地基承載力后，再分層鋪設(shè)，下層用540mm得碎石，上層鋪設(shè)厚度不小于50mm的中粗砂基礎(chǔ)。（4）根據(jù)管材的型號，采用機(jī)械與人工配合下管，槽內(nèi)放管和運(yùn)管、排管，應(yīng)將管子放到溝糟一側(cè)，留出檢查井的位置，（5）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時(shí)，安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。穩(wěn)管工作，對高程和對中心的操作是同時(shí)進(jìn)行，操作人員是相互配合。抹面勾縫要求:砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁用砂漿搓縫應(yīng)嚴(yán)密。 排水管道閉水試驗(yàn)允許偏差及檢驗(yàn)方法，試驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求?；靥钔烈蠓謱雍惶?，每層虛鋪200250mm。iiiiii、在道路施工時(shí)，現(xiàn)有管線、沖溝等必須保證暢通。②混凝土標(biāo)號：預(yù)制混凝土蓋板、底板采用C30混凝土，臺帽、涵底上部鋪砌采用C25混凝土，橋面鋪裝采用C35混凝土，涵底墊層采用C15混凝土?；A(chǔ)施工前進(jìn)行地基承載力測試。鑿除后的碴土隨后裝車運(yùn)走。機(jī)械開挖作業(yè)時(shí)，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)采用人工開挖，在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。下層填土驗(yàn)收后合格后，方可進(jìn)行上層填筑。⑧、路基壓實(shí)要求（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）填挖類型路床頂面以下深度（cm）壓實(shí)度(%)填方路基路床080≥96上路堤80150≥94下路堤150以上≥93零填及挖方路基路床080≥96⑨、地基表層應(yīng)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于（重型）90%。III、基層施工A、水泥穩(wěn)定砂礫（1）、施工前的準(zhǔn)備材料必須按《技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行各種試驗(yàn)，水泥，必須棄用快硬、早強(qiáng)、受潮變質(zhì)水泥；《技術(shù)規(guī)范》表3061和表3041顆粒細(xì)范圍要求，同時(shí)要使組成設(shè)計(jì)符合抗壓強(qiáng)度要求。ⅱ、碾壓過程中，水泥穩(wěn)定基層的表面應(yīng)始終保持潮濕。B、水泥穩(wěn)定砂礫摻碎石施工方案(1)、施工準(zhǔn)備對檢驗(yàn)合格的下承層進(jìn)行清理。出廠混合料的含水量應(yīng)較最佳含水量大1～2%。(8)、養(yǎng)生養(yǎng)生應(yīng)在碾壓完成后要采用草袋覆蓋，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，一般不少于3遍，且必須保持表面濕潤。③、碎石：采用符合規(guī)范要求花崗巖碎石，碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨耗、干凈，有機(jī)質(zhì)和其它有害物質(zhì)的含量不能超出技術(shù)規(guī)范的要求，滿足級配要求。按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料配合比和施工方案，進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，施工中設(shè)備配置的調(diào)整以及施工工藝的改變，應(yīng)通過試驗(yàn)段的施工來確定。⑧ 驗(yàn)證勞動(dòng)力的配置是否合理。(6)、施工測量放樣：由測量組進(jìn)行中線復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁，測定出中樁與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程（每10米一個(gè)斷面），確定每個(gè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實(shí)時(shí)路面塌肩。(10)、攤鋪：混合料運(yùn)至現(xiàn)場，立即進(jìn)行攤鋪。(7)、壓實(shí)：①混合料的碾壓采用的碾壓機(jī)械：Y