【正文】 量為重點(diǎn)，以質(zhì)量求生存，求發(fā)展。⑻ 執(zhí)行“質(zhì)量問(wèn)題舉報(bào)”制度。⑺ 實(shí)行工程質(zhì)量、工作質(zhì)量與分配掛鉤制度，使工程質(zhì)量關(guān)系和職工的切身利益聯(lián)系起來(lái)，提高重視質(zhì)量的自覺(jué)性。通過(guò)這些制度的執(zhí)行，做到群專結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合，把質(zhì)量控制真正貫穿到施工的全過(guò)程。對(duì)每道工序都按質(zhì)量要求，確定施工工藝，并建立技術(shù)檔案。實(shí)行全員、全面、全過(guò)程的質(zhì)量管理，加強(qiáng)質(zhì)量法制教育。 ⑵ 制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢人員從不同角度和環(huán)節(jié)承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，以提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)，以第一線控制、確保工程質(zhì)量（詳見工程質(zhì)量保證體系框圖）。組織落實(shí) ⑴ 組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部班子，在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程質(zhì)檢科，各班組設(shè)質(zhì)檢員，形成一個(gè)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，建立質(zhì)量保證體系，以提高工程質(zhì)量。結(jié)構(gòu)物二隊(duì)負(fù)責(zé)K33+420K36+950段內(nèi)共7道圓管涵和2道箱涵的施工。計(jì)劃于2010年8月初開始施工，至2010年12月底完成該隊(duì)施工任務(wù)。計(jì)劃于2010年8月初開始施工，至2010年12月底完成該隊(duì)施工任務(wù)?？紤]社會(huì)自然因素而造成的電力不足或停電，在一工區(qū)配備一臺(tái)12KW發(fā)電機(jī)組。水電供應(yīng) 水：工地沿線附近河流較多、水量充足，可作為生產(chǎn)用水，生活用水采用自來(lái)水。項(xiàng)目經(jīng)理部布置在種桃村西側(cè)，項(xiàng)目經(jīng)理部占地面積5050m，設(shè)置磚墻圍閉。已建兩個(gè)路基施工隊(duì)和兩個(gè)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)、一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部及兩個(gè)臨時(shí)駐地。各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，按總體施工進(jìn)度計(jì)劃和要求獨(dú)立進(jìn)行施工。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、工程部、技術(shù)部、安機(jī)綜合部、財(cái)務(wù)部和工地試驗(yàn)室組成。七、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工為了加強(qiáng)管理，方便施工，保證工程質(zhì)量和工期，我公司對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制管理。本工程的人員和機(jī)械設(shè)備將在滿足施工需求地情況下，分期分批提前進(jìn)場(chǎng)。工程用砂、石料、石灰、鋼材等嚴(yán)格按照指揮部的要求進(jìn)行招投標(biāo)確定廠家后，將分批從料源地由汽車直接運(yùn)至工地。業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。五、材料、機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及安排根據(jù)工程進(jìn)度需要和指揮部、監(jiān)理工程師要求，設(shè)備、材料、人員分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整。回填時(shí)每層松鋪厚度不超過(guò)20cm，壓實(shí)度不小于96%，在夯實(shí)質(zhì)量不宜保證的范圍內(nèi)，填筑砂礫、碎石等材料?；炷另敯?、側(cè)板外表面在填土前按設(shè)計(jì)要求做好防水層。安排專人負(fù)責(zé)，強(qiáng)度達(dá)到70%后進(jìn)行拆除側(cè)墻、翼墻外模。模板角落以及振搗器不能到達(dá)的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實(shí)，砼澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。每層澆筑厚度30cm，必須連續(xù)澆筑，若發(fā)生中斷應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理工程師，對(duì)超過(guò)允許間斷時(shí)間必須采取措施，或按施工縫處理，砼從高處直接傾倒時(shí)，其自由傾落高度不超過(guò)2米，并以不發(fā)生離析為度，超過(guò)2米時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽。（4）涵體施工底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，先立側(cè)墻、翼墻內(nèi)模及頂板模板，綁扎鋼筋，然后立側(cè)墻、翼墻外模模板。模板安裝不得與設(shè)計(jì)線有較大偏離，同時(shí)做好高程控制工作。2）綁扎鋼筋墊層砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，在基礎(chǔ)砼上用墨線彈出平面尺寸，用鋼尺、粉筆，根據(jù)鋼筋間距畫出鋼筋排列位置，然后根據(jù)位置綁扎鋼筋，同時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求預(yù)埋墻身鋼筋。（3）涵底施工1）澆筑墊層砼經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)砂礫墊層合格后，根據(jù)設(shè)計(jì)幾何尺寸澆筑10cm墊層砼，預(yù)留沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙，采用符合要求填塞嵌縫料材料進(jìn)行封縫?；討?yīng)開挖至圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高或監(jiān)理工程師所指定的標(biāo)高，檢驗(yàn)基底地質(zhì)、承載力，若不合格，則上報(bào)監(jiān)理組、指揮部，按批準(zhǔn)方案進(jìn)行地基處理，若合格則報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)基坑，由監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后，進(jìn)行下道工序施工。第一次澆筑至底板內(nèi)壁的以上30厘米，保證兩次澆筑的接縫處有良好的銜接面。脫摸后應(yīng)在管壁上注明適用的填土高度。、并應(yīng)在端面標(biāo)注型號(hào)。 (7)對(duì)涵頂及涵洞兩側(cè)不小于2 倍孔徑的范圍內(nèi)的填土，分層對(duì)稱夯實(shí)，用透水性材料或石灰處治土回填，采用小型壓實(shí)機(jī)具薄層壓實(shí)，保證壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。(6)沉降縫設(shè)置按涵洞布置圖及通用圖所示進(jìn)行設(shè)置。(4)管基可分兩次澆筑，澆筑基礎(chǔ)前先填10cm 的砂礫墊層，并注意基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置，此外，還應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2~3cm，安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合。為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時(shí)澆筑。施工放樣時(shí)，確保管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置。B、施工注意的事項(xiàng)(1)施工前認(rèn)真閱讀通用圖，預(yù)制管節(jié)時(shí)，注意不同填土高度的管涵的配筋不盡相同，并對(duì)預(yù)制管節(jié)進(jìn)行編號(hào)，以免裝配時(shí)搞錯(cuò)。（5）基坑回填涵洞頂上及涵身兩側(cè)大于兩倍孔徑范圍內(nèi)用6%灰土對(duì)稱填筑夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%。最后對(duì)管節(jié)接縫進(jìn)行防水層處理。（3）管節(jié)安裝 管節(jié)采用預(yù)制廠定制，將經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的管節(jié)按照設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度按順序依次安放在砼基礎(chǔ)上。3）當(dāng)基底需要處理時(shí)，按照特殊路基設(shè)計(jì)圖中的要求和相關(guān)的施工方案進(jìn)行處理。A、主要施工工序（1）開挖基坑 1） 在開挖基礎(chǔ)前，準(zhǔn)確放設(shè)出中線位置，對(duì)位置、高程精確控制。采用重型壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下層無(wú)輪跡，石塊緊密，表面平整。②、整平：采用推土機(jī)初平，初平后采用平地機(jī)精平。（4）、大塊石料的處理對(duì)于開挖過(guò)程中所產(chǎn)生的大塊石，采用鑿巖機(jī)將石塊予以破碎，使其能達(dá)到填石路基的填料要求。③、用挖掘機(jī)配合鑿巖機(jī)施工，逐層開挖。（3）、路基開挖①、開挖工程量經(jīng)監(jiān)理工程師審批，放出開挖邊線，用推土機(jī)進(jìn)行清表，清表土運(yùn)至棄土場(chǎng)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，可進(jìn)行路基開挖。⑤、修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于500mm。③、厚度的控制方法：主要通過(guò)兩邊線上的標(biāo)尺進(jìn)行掛線控制規(guī)定汽車卸料排數(shù)，按平方規(guī)定下料間距。（6） 厚度、寬度要求及控制①、厚度：石方路堤分層填筑厚度不得小于50cm。（4） 挖方段清表，表土運(yùn)至棄土場(chǎng)。（2） 修筑進(jìn)場(chǎng)便道，以便機(jī)械及自卸車能及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。我部石方開挖共計(jì)25098m3，開挖的石方盡量予以利用。石方路基施工工藝及施工方法我部石方開挖段落為K31+160K31+480及K31+620K31+720段，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，為微風(fēng)化凝灰?guī)r，石質(zhì)堅(jiān)硬。(2)預(yù)制混凝土塊護(hù)坡、方格網(wǎng)護(hù)坡①護(hù)坡施工前，先清理施工現(xiàn)場(chǎng)，修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡度與設(shè)計(jì)與致，然后開挖骨架基坑，并進(jìn)行人工夯實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后進(jìn)行施工。砌體砌筑完成后，及時(shí)進(jìn)行勾縫，勾縫采用平縫壓槽工藝。砌體的外露面和坡頂、邊口選用較大而平整的石塊，并稍加修鑿。③砌石護(hù)坡在坡面夯實(shí)平整，鋪設(shè)砂礫墊層后即可進(jìn)行砌筑，墊層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。②挖基時(shí)基礎(chǔ)要嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度符合規(guī)范規(guī)定和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。(1)漿砌片石護(hù)坡①整修邊坡成整齊的新鮮坡面，坡面不應(yīng)有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。在運(yùn)輸過(guò)程或在儲(chǔ)存器中發(fā)生離析、沁水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。(3)片石和混凝土預(yù)制塊強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 排水工程施工(1)路基排水施工，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡比放樣、開挖和砌筑，防止超欠挖，對(duì)超挖部分一定要夯填密實(shí)，防止雨水沖刷坍塌。⑥臺(tái)背回填時(shí)，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺(tái)背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填筑質(zhì)量。④填筑前在臺(tái)背，分左、中、右用紅漆標(biāo)示出填層厚度和層數(shù)，以保證填筑層厚和表面橫坡一致。②填筑前清除結(jié)合面淤泥、雜物、軟土、松散土，與路基銜接部位逐層開挖臺(tái)階、分層填筑。 臺(tái)背回填臺(tái)背填筑質(zhì)量直接影響臺(tái)后路基穩(wěn)定，路面成型后橋臺(tái)后出現(xiàn)裂縫與橋梁銜接處路基下沉等現(xiàn)象，均因臺(tái)背填土施工沒(méi)按要求進(jìn)行所致，特別是橋頭跳車這一普遍關(guān)注的問(wèn)題，為此對(duì)臺(tái)背回填作為關(guān)鍵工序，重點(diǎn)控制。④涵洞先行修建，構(gòu)造物回填保持和路基土同步對(duì)稱進(jìn)行。③涵管頂高過(guò)溝槽頂時(shí)，回填要在最佳或接近最佳含水量時(shí)按壓實(shí)層厚不大于15cm 分層鋪筑，并在涵管兩邊全長(zhǎng)均勻?qū)ΨQ鋪筑至涵管頂以上50cm 標(biāo)高。②涵管頂與溝槽頂相齊或較低，在涵管兩邊至溝槽全寬的管道頂以上50cm范圍內(nèi)，回填材料在最佳或近于最佳含水量時(shí)分層填筑，每層厚不大于15cm(壓實(shí)后)。填料要盡可能的以相差不大的標(biāo)高同時(shí)鋪填在兩邊。每層要在接近最佳含水量下用機(jī)械夯具壓實(shí)。 結(jié)構(gòu)物基坑回填結(jié)構(gòu)物基坑回填包括所有涵洞及其它結(jié)構(gòu)物基坑的回填。 路基整修在土方工程已經(jīng)陸續(xù)完成，以及所有鄰近的排水和結(jié)構(gòu)物已經(jīng)完成并回填、軟土地基處理地段路基沉降已達(dá)到規(guī)定要求或監(jiān)理工程師指示要求后進(jìn)行路基整修，以滿足要求的線形、縱坡、邊坡和路基斷面。在開挖的過(guò)程中，測(cè)量人員及時(shí)按照?qǐng)D紙要求把邊坡開挖線放好，在挖掘中利用挖掘機(jī)把邊坡做好，以減少人工的修坡量。將根據(jù)路塹的深度，；。（3）、開挖方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)構(gòu)成和地形以及路塹的深度和縱向長(zhǎng)度、土方調(diào)配情況，我部決定采用全斷面橫挖法。（2）、土方開挖的要求1）開挖時(shí)注意各類土的分界，不同性質(zhì)的土不得混雜。 挖方路塹的施工（1）、開挖前的準(zhǔn)備工作1）測(cè)量放樣：按照前述方法恢復(fù)路線的中線，根據(jù)高程和路塹設(shè)計(jì)邊坡坡率1∶5，釘出邊坡的開挖線。 (5)在作業(yè)中，若天氣急劇變化，應(yīng)迅速將路基土攤平、整平、封壓，并覆蓋彩條布，防止雨水滲入，造成彈簧。(3)在填筑最后一層路基土?xí)r，提前進(jìn)行高程調(diào)整，確保最上面一層路基填土一次成型，保證平整度、壓實(shí)度、高程達(dá)到規(guī)定要求，杜絕出現(xiàn)補(bǔ)貼現(xiàn)象。＞設(shè)計(jì)+余寬+沉降預(yù)留寬度5080~150 cm≥94≥150 cm≥93零填及挖方路基0~80≥96 一般路基填筑的注意事項(xiàng)(1)構(gòu)造物回填應(yīng)保持和路基填土同步進(jìn)行，同時(shí)必須分層填筑，兩邊對(duì)稱進(jìn)行，每層松鋪厚度不得大于20cm，對(duì)于橋臺(tái)錐坡按設(shè)計(jì)規(guī)定寬度超寬填筑30cm。不同層位有不同的要求。碾壓結(jié)束后對(duì)壓實(shí)度、標(biāo)高、平整度，外觀尺寸進(jìn)行全面自我檢測(cè)。在壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型機(jī)夯錘等。先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后用平地機(jī)進(jìn)行路拱和橫坡整修；當(dāng)在原地面附近填筑時(shí)，施工橫坡采用設(shè)計(jì)橫坡2%；最后用18~21T三輪壓路機(jī)進(jìn)行充分碾壓。5）、碾壓。4）、布灰。挖掘機(jī)裝車后運(yùn)至作業(yè)段，推土機(jī)按放樣厚度整平，人工配合。在軟土處理地段，同時(shí)還要考慮包括預(yù)留沉降面放寬的寬度。2）、施工放樣。先在取土坑內(nèi)預(yù)先（1~2天）摻入2~3%生石灰，并用挖掘機(jī)進(jìn)行翻拌，推土機(jī)堆高悶料處理，以降低天然含水量，減少土的塑性指數(shù)。 路基土方填筑工序由于246省道NJLJ6合同段路基部分路段填料為亞粘質(zhì)土層，地下水位較高，原地面一般處于潮濕狀態(tài)，根據(jù)246省道NJLJ6標(biāo)施工文件，確定我部填筑施工工序如下：1）、土源準(zhǔn)備。 兩側(cè)路基范圍構(gòu)造物型式底部長(zhǎng)度(m)上部長(zhǎng)度(m)備注橋梁≥8≥橋臺(tái)高度+8明涵洞、明通道≥6≥6+2HH通道臺(tái)后高度(m)暗涵洞、暗通道≥4≥4+Φ+2HΦ為管徑H涵洞臺(tái)背高度（m）表列路基范圍內(nèi)的路基填料的CBR 值除路床頂面以下0～40cm 大于8 以外，余均要求大于5，該范圍的路基壓實(shí)度≥96%。(8)為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)每側(cè)超寬50cm 填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于3m。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。(4)路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、逐層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。確保原地面處理的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。排除的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150以下≥93零填及挖方路基30≥9630~80≥96為保證路基壓實(shí)度滿足上述要求，我單位將投入數(shù)量足夠的重型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行路基施工。 一般路基填筑的施工方法路基填筑不同深度的路基填料應(yīng)滿足下表要求。2）、清淤在抽水后的河塘中，利用挖掘機(jī)清淤，挖掘機(jī)在排好水的漁塘中，橫向連續(xù)清理，將淤泥用渣土車運(yùn)走。在填筑前基底應(yīng)進(jìn)行摻5%灰翻挖壓實(shí)，壓實(shí)度（重型）不小于90%。取土前用水泵排除溝內(nèi)積水，此方法可有效的降低土的天然含水量，加快土方路基填筑的施工速度。對(duì)每個(gè)取土坑不同土層的土均取樣試驗(yàn)，滿足路基填料設(shè)計(jì)要求才使用。并請(qǐng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后進(jìn)入下道工序的施工。每個(gè)路基隊(duì)都配置成套的施工機(jī)械以挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械在流水作業(yè)分層、分段進(jìn)行，每作業(yè)段長(zhǎng)度控制在200m 左右，當(dāng)天填筑，當(dāng)天碾壓成型，以保證路基高質(zhì)量、高速度完成。路堤填筑前應(yīng)全段清除15cm 耕植土。土方路基施工方案及施工方法 工程概況。，應(yīng)限制人員、機(jī)動(dòng)車輛通行，并盡快安排下一道工序的施工。，嚴(yán)格防止雜物污染，對(duì)已受到污染的部分必須返工或更換。，放出路段邊線樁，清理平整路基，使路基具有合格的平整度和路拱度。雨天對(duì)堆放的碎石土用土工布或彩條布覆蓋，確保碎石土的含水量不致過(guò)大。 碎石土墊層的施工河塘回填底部，為有效分擔(dān)路堤荷載的應(yīng)力，在河塘基底鋪設(shè)40cm 厚碎石土墊層，墊層所用碎石采用天然級(jí)配碎石，應(yīng)潔凈、干燥，并具有足夠的強(qiáng)度，不得摻有軟質(zhì)石和其它雜質(zhì)，粒徑宜為20～80mm，含泥量不得大于20%，并不宜含有大于15cm 的顆粒。軟土地基處理本標(biāo)段軟土地基處理共有兩種形式，碎石土墊層7063m3。