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大橋維修加固施工組織設(shè)計方案-文庫吧資料

2024-11-16 05:36本頁面
  

【正文】 涂刷 噴涂,大面積 施工可采取有彈性的鬃毛笤帚(或類似笤帚)用力推掃。 配料 ,根據(jù)基面的平整度(粗糙度) ,體積配合比為 XYPEX∶水= 5: 3,按計量過的粉和水倒入攪拌器具內(nèi)攪拌均勻,無攪拌設(shè)備時也可人工攪拌,但必須拌合均勻。 基層處理 用鋼絲刷、打磨機(jī)或 5%的鹽酸溶液清洗基層表面的浮漿、返堿、塵土、油污以及表 面涂層等雜物,并使光滑的混凝土表面變成粗糙面,然后用清水沖洗至中性。澆筑砼前應(yīng)將填料頂面拉毛并清理沖洗干凈,砼澆筑時注意按設(shè)計要求設(shè)置斷縫并預(yù)埋泄水管。新澆陶粒砼由拱腳至拱頂?shù)捻樞蚍謱訉ΨQ進(jìn)行,注意按設(shè)計要求設(shè)置斷縫。 ②為了避免擾動原結(jié)構(gòu),并保證成孔率,采用高質(zhì)量水鉆設(shè)備開孔,同時,為保證專用粘結(jié)劑的粘結(jié)強(qiáng)度,開孔后,可用電錘鉆趟孔,以增大孔壁的摩擦力。 ③現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查鋼筋錨固工作。 c、鋼筋植埋階段: ①采用注膠槍將植筋專用膠由孔底部開始緩慢注入,邊注入邊向孔口方向移動槍體,膠至孔體積 2/3 即可, (膠注入量可通過扳機(jī)扣動次數(shù)控制 )。 ②用毛刷伸入孔洞中清刷粉塵,然后 用氣泵將孔洞內(nèi)粉塵吹出,直至孔洞內(nèi)基本無粉塵。 ②用鉆石鉆孔 (水鉆 )設(shè)備開孔。 a、成孔階段: ①孔位按設(shè)計要求間距放樣,成孔直徑及孔深均按設(shè)計要求進(jìn)行。原結(jié)構(gòu)拆除嚴(yán)禁采用大型機(jī)械施工,宜采用人工逐漸清鑿,拱上填料的挖除與重新回填均應(yīng)分層進(jìn)行,拆除廢棄時應(yīng)嚴(yán)格遵循對稱均衡的原則。 施工時逐一核查各部位石料砌縫是否飽滿、密實,如發(fā)現(xiàn)空洞等情況,采用壓力灌注水泥漿進(jìn)行修復(fù),水泥灌漿施工藝流程如下: 砌縫核查→鉆孔埋嘴→止?jié){或堵漏→壓水或壓氣試驗→灌漿→質(zhì)量檢查 實施灌漿前,采用敲擊 、手指觸摸等方法逐一核查全橋各部位砌縫飽滿情況,確定修補(bǔ)范圍、數(shù)量;嘴子是水泥漿液的注入口,也是XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 排氣口,嘴子的布置原則是:寬縫稀、窄縫密;漿液灌注時可能從其它空隙流出,為此,灌漿前應(yīng)采用環(huán)氧膠泥對砌縫表面進(jìn)行封堵;灌漿前通過壓力或壓風(fēng)實驗,確定灌漿壓力和漿液 稠度。按照繞行路線,施工區(qū)域外來車方向 50m 作業(yè)設(shè)置導(dǎo)向牌和安全警示標(biāo)示。技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括如下: 認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和學(xué)習(xí)相關(guān)的施工規(guī)范,編寫審核報告; 現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘察,測量本工程與周邊建筑的相鄰關(guān)系,了解施工區(qū)域的水文地質(zhì)情況,提前確定維修加固措施; 根據(jù) 業(yè)主指定的水準(zhǔn)點(diǎn),復(fù)核后作為橋梁的定位軸線和高程控制控制點(diǎn); XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 備齊必要的技術(shù)文件和參照資料; 結(jié)合本工程的特點(diǎn)、環(huán)境、進(jìn)行安全文明施工規(guī)劃、部署; 根據(jù)各分部分項工程的特點(diǎn)編制實施性施工方案和安全專項方案; 配合業(yè)主或監(jiān)理單位辦理與工程相關(guān)的其它工作。 臨時用水 利用當(dāng)?shù)刈詠硭疄槭┕び盟?,施?PVC 管接入施工作業(yè)面,并設(shè)置水表。 便道設(shè)置在 XX 大橋上游,距離 XX 橋下部結(jié)構(gòu) 5m,便道修建主要利用橋梁拆除后的條石砌筑基礎(chǔ),便道上部采用工字鋼和鋼板作為便道路面,主便道修筑寬度 6m,進(jìn)入橋墩次便道修筑寬度 。制定各項安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)措施并督促檢查指導(dǎo),消除存在的安全生產(chǎn)隱患,處理安全事故,并做好保險索賠工作。組織開展 QC 小組活動,負(fù)責(zé)對施工中出現(xiàn)的不合格品和不合格項的處置,并制定糾正和預(yù)防措施。 工程技術(shù)科: 全面負(fù)責(zé)施工組織、技術(shù)管理、工程控制測量,工程試驗、工程質(zhì)量和安全控制及工程技術(shù)資料的填報、竣工交驗以及配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好職權(quán)范圍內(nèi)的其他工作。 總工: 負(fù)責(zé)項目施工技術(shù)、工程質(zhì)量管理及變更工作。 項目部各部門職責(zé) 項目經(jīng)理: 項目經(jīng)理是本合同段的全權(quán)代表,負(fù)責(zé)工程施工組織和指揮,協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、地方關(guān)系。 項目領(lǐng)導(dǎo)班子有項目經(jīng)理、項目總工,下設(shè)工程技術(shù)科、安全科、質(zhì)檢科、試驗室等科室,負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各施工隊對本合同段工程任務(wù)的實施,并負(fù)責(zé)處理與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位相關(guān)事宜。 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 本合同采用項目法管理組織施工,成立“ XX 市 XX 大橋維修加固工程項目經(jīng)理部”。 ( 6)重大隱患整改率 100%。 ( 4)三級安全教育和安全技術(shù)交底覆蓋率 100%。 ( 2)安全事故直接經(jīng)濟(jì)損失控制在項目總產(chǎn)值的 1‰以內(nèi)。(扣除節(jié)假日) XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 質(zhì)量目標(biāo) 按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》交工驗收時達(dá)到合格,竣工驗收時達(dá)到優(yōu)良。 基礎(chǔ)防護(hù) 本橋主河道內(nèi) 4 號普通墩與 5 號交界墩基礎(chǔ)頂面外露,基礎(chǔ)周邊存在局部沖刷坑;橋墩基底置于基巖內(nèi),為避免局部沖刷以及巖石風(fēng)化等情況造成基礎(chǔ)淘空,確保大橋安全,本次維修加固對河道內(nèi) 2~ 5 號墩基礎(chǔ)采用局部防沖板進(jìn)行防護(hù),其余墩、臺位于漫灘,埋置較深,暫不作處理。開挖并廢棄原拱上松散砂礫填料后,核查原橋拱上是否存在護(hù)拱,如有且其強(qiáng)度較高、密實性較好則予以保留,同時對主拱圈、腹拱圈拱背及側(cè)墻內(nèi)側(cè)進(jìn)行鑿毛、洗凈并植入徑向錨筋。澆筑混凝土前應(yīng)對加固段新舊材料結(jié)合面進(jìn)行清鑿,除去料石風(fēng)化層及雜質(zhì)并鑿毛并清洗干凈。 主拱圈的加固補(bǔ)強(qiáng) 橋 50 米跨主拱圈在第一、第二腹拱對應(yīng)拱背范圍內(nèi)分別現(xiàn)澆25cm 厚和 15cm 厚 C30 砼進(jìn)行加固;引橋 27 米跨主拱圈在第一腹拱對應(yīng)拱背范圍內(nèi)現(xiàn)澆 20cm 厚 C30 砼進(jìn)行加固。 橋墩病害 橋墩普遍風(fēng)化; 1橋墩粱永面存在鈣化、砌縫不密實現(xiàn)象; 3橋墩墩頂處有洪水?dāng)y帶的雜物殘留; 5橋墩下游墩頂面破損、植物生長; 2~ 5橋墩基礎(chǔ)輕微沖刷。 拱圈側(cè)面及橫墻側(cè)病害 各拱拱圈側(cè)面及橫墻側(cè)面存在多處風(fēng)化、滲水痕跡、鈣化,局部砌石破損、砌縫不密實,雜草生長;第 2 跨 2腹拱對應(yīng)的主拱拱背粱永端存在一條寬 ,長 160cm 的縱向裂縫;第 3 跨 1腹拱對應(yīng)的主拱拱背砂漿混凝土加厚層厚度由 XX 岸 14cm 變至 XX 岸 80cm, 8腹拱對應(yīng)的主拱拱背有 30cm 厚砂漿混凝土加厚層。 XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 主拱病害 主要病害為普遍砌石風(fēng)化 (局部嚴(yán)重風(fēng)化剝落 ),部分砌石開裂,局部砌縫不密實,多處存在滲水鈣化現(xiàn)象;第 2 跨主拱拱底拱腳~L/8 存在縱向開裂,開裂寬度為 ,長度為 300cm;第 7 跨主拱拱底 XX 岸拱腳~ L/8 范圍內(nèi) 13 塊砌石縱向連續(xù)開裂,開裂寬度為 ~ ,長度約 455cm;其它主拱出現(xiàn)細(xì)微開裂現(xiàn)象。為保障大橋安全,管養(yǎng)單位于 2020 年委托西南交通大學(xué)結(jié)構(gòu)工程試驗中心對本橋進(jìn)行了專項檢測。 橋梁現(xiàn)狀圖 XX 市 XX 大橋建成于上世紀(jì) 80 年代,營運(yùn)時間較長。本橋設(shè)計、竣工等原始資料缺失,原設(shè)計荷載等級不詳。橋梁建于上世紀(jì) 80 年代,為一座多跨石砌圬工拱橋。 在施工全過程中,聽從業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮,并確保各級指令得到有效的實施。 制定周密詳細(xì)的工期保證措施。 、環(huán)境保護(hù)的原則 在施工中本著施工場地統(tǒng)一規(guī)劃、節(jié)約用地,減少植被破壞的原則組織施工、搞好水土保持,嚴(yán)禁亂排亂放、加強(qiáng) 原有植物的保護(hù)和移植,做到合理布局,科學(xué)施工、場地整潔。投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用,建設(shè)資金做到專款專用。 XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 由于本工程橋梁病害較多,施工作業(yè)面較多,在施工組織中比選施工方案 ,優(yōu)化 和加大施工資源的投入,編制合理、周密、操作性強(qiáng)的進(jìn)度計劃 ,精心組織、精心施工,在進(jìn)度和造價上合理平衡,確保工期的實現(xiàn)。高空作業(yè)受風(fēng)力影響大,汛期施工,不確定安全隱患較多,使得安全工作難度加大,本施組在編制中始終按照技術(shù)成熟可行、措施保障得力、施工萬無一失的前提下,制定切實可行的安全施工方案,經(jīng)安全評估后組織施工。 XX 市 XX 大橋維修加工工程 實施性施工組織設(shè)計 編 制 人: 審 核 人:
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