【正文】 樁頂超灌砼，人工配合空壓機(jī)鑿除，下部20cm 由人工鑿除，以免樁頭砼受損；然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢測(cè)。沿基坑底內(nèi)四周挖3030cm集水明溝，引導(dǎo)至集水坑。 左右。采用PC200 挖掘機(jī)開(kāi)挖，坑底以上20～30cm 采用人工修整成形，以免破壞基底土結(jié)構(gòu)和碰損樁頭。開(kāi)挖時(shí)在基坑頂部做好防、排水系統(tǒng)，疏通周邊的排水溝道，防止雨水及其他地表水匯入坑內(nèi)。二、承臺(tái)、系梁施工方案及方法根據(jù)工程施工特點(diǎn)，采取排水措施后直接采用放坡大開(kāi)挖；若地質(zhì)情況較差，則加設(shè)鋼板樁支護(hù)基坑。超灌部分用風(fēng)鎬鑿除，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留1020cm高度，改用人工鑿除。若出現(xiàn)反水必須抽盡水用同種混凝土澆筑一層，并振搗后再澆注?！?，預(yù)加的高出部分待基坑開(kāi)挖后鑿除。灌注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面的高度并及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，使其保持在2～4m，最深不得超過(guò)6m?；炷涟韬臀飸?yīng)具有良好的和易性和流動(dòng)性，坍落度易為18～20cm。()以下樁時(shí)使用Φ30cm的導(dǎo)管，導(dǎo)管在使用前進(jìn)行試拼，并進(jìn)行水密性檢驗(yàn)，保證接口嚴(yán)密、牢固。（四）、灌注水下或無(wú)水混凝土樁基礎(chǔ)混凝土拌合采用集中拌合，混凝土采用罐車(chē)運(yùn)輸。以保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋保護(hù)層厚度。在搬運(yùn)或安裝時(shí)，不能一頭著地，以防泥土進(jìn)入阻塞聲測(cè)管。在各管連接完成后，在管中注滿水以檢查密封情況，再將頂蓋套至端管。樁基礎(chǔ)檢查鋼管安裝：將超聲波底管（提前焊密閉）及中管、端管裝到鋼筋籠架，每段鋼筋籠先設(shè)定位耳將各管定位在鋼筋籠上，為確保安裝緊固，用鐵絲或塑料扣件（）將超聲波上中下端連接到鋼筋籠架上。加工后的鋼筋籠應(yīng)按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收，不合格的部分進(jìn)行修正，嚴(yán)禁出現(xiàn)“瘦身”鋼筋現(xiàn)象。套筒構(gòu)件必須經(jīng)有資質(zhì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可使用，并按套筒進(jìn)廠數(shù)量進(jìn)行抽檢。環(huán)形箍筋與主筋采用點(diǎn)焊連接，螺旋箍筋每隔1~。鋼筋籠安裝時(shí)間不能太長(zhǎng)且下鋼筋籠時(shí)要防止鋼筋籠刮碰孔壁，以免造成孔壁坍塌。（三）、鋼筋籠制作樁基鋼筋籠就地集中制作，用拖板車(chē)?yán)潦┕がF(xiàn)場(chǎng)用汽車(chē)吊吊裝焊接，采用“十字”吊架多點(diǎn)吊裝，以防止鋼筋籠變形。清孔是保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)，通過(guò)清孔確保樁孔的質(zhì)量指標(biāo)、孔底沉渣厚度、循環(huán)液中含鉆渣量和孔壁泥垢等符合樁孔質(zhì)量要求，采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)技術(shù)的清孔方法為：樁孔終孔后，將鉆具提高20～50cm，采用大泵量泵入性能指標(biāo)符合要求的新泥漿，并維持正循環(huán)30min以上，直到清除孔底沉渣且使孔壁泥質(zhì)、泥漿含砂量小于4％為止。（9）成孔檢查：成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進(jìn)行檢查，不合格時(shí)采取措施處理。旋轉(zhuǎn)開(kāi)孔后，以鉆頭自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力。當(dāng)鉆斗被旋轉(zhuǎn)擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器轉(zhuǎn)到棄渣車(chē)的位置，將鉆渣裝入棄渣車(chē)，完畢后，通過(guò)操作顯示器上的自動(dòng)回位對(duì)正按鈕機(jī)器自動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置，或通過(guò)手動(dòng)操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器手動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置。在作業(yè)過(guò)程中，操作人員可通過(guò)主界面的三個(gè)虛擬儀表的顯示一一動(dòng)力頭壓力，加壓壓力、主卷壓力，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。清水施工鉆孔時(shí)通過(guò)顯示器按鈕直接進(jìn)入主工作界面，然后進(jìn)行鉆孔作業(yè)。在施工過(guò)程中，有時(shí)也需要斜孔作業(yè)。范圍時(shí)，只能通過(guò)顯示器上的點(diǎn)動(dòng)按鈕或左操作箱上的電氣手柄進(jìn)行手動(dòng)調(diào)垂工作。范圍內(nèi)才可通過(guò)顯示器上的自動(dòng)調(diào)垂按鈕進(jìn)行自動(dòng)調(diào)垂作業(yè)；而桅桿超出相對(duì)零位177。在桅桿相對(duì)零位177。在鉆孔作業(yè)之前需要對(duì)桅桿進(jìn)行定位設(shè)置，一般情況下，做直孔作業(yè)，所以需要對(duì)桅桿進(jìn)行調(diào)垂。實(shí)現(xiàn)桅桿平穩(wěn)同步起立桅。從桅桿工作畫(huà)面中可實(shí)時(shí)觀察到桅桿的x軸、Y軸方向的偏移。（8）鉆孔施工：清水施工時(shí)，將鑰匙開(kāi)關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示旋挖鉆機(jī)標(biāo)記畫(huà)面，按任意鍵進(jìn)入工作畫(huà)面。護(hù)筒上口應(yīng)綁扎木方對(duì)稱吊緊，防止下竄。此后即在鋼護(hù)筒周?chē)鷮?duì)稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度。再把鋼護(hù)筒吊放進(jìn)坑內(nèi)，找出鋼護(hù)筒的圓心位置，用十字線在鋼護(hù)筒頂部或底部，然后移動(dòng)鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒中心與鉆孔機(jī)鉆孔中心位置重合。鋼護(hù)筒埋設(shè)前，先準(zhǔn)確測(cè)量放樣，保證鋼護(hù)筒頂面位置偏差不大于5cm，埋設(shè)中保證鋼護(hù)筒斜度不大于1％；埋設(shè)鋼護(hù)筒前，采用較大口徑的鉆頭先預(yù)鉆至護(hù)筒底的標(biāo)高位置后，提出鉆斗且用鉆斗將鋼護(hù)筒壓入到預(yù)定位置。保證鉆孔機(jī)工作正常。（4）鉆孔機(jī)就位：（3）樁位放樣：樁位放樣，按“從整體到局部的原則”進(jìn)行樁基的位置放樣，進(jìn)行鉆孔的標(biāo)高放樣時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)放樣的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。（2）場(chǎng)地布置原則：根據(jù)設(shè)計(jì)要求合理布置施工場(chǎng)地，先平整場(chǎng)地、清除雜物、換除軟土、夯打密實(shí)。（1）清水施工工藝的成孔工藝流程：在成孔過(guò)程中不需泥漿護(hù)壁，而是鉆頭在慢速旋挖過(guò)程中自造的泥漿對(duì)孔壁起到一定穩(wěn)定作用，在旋挖鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆頭往返于孔底與地表之間，所形成的孔壁比較粗糙。對(duì)粘結(jié)性好的巖土層，可采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，無(wú)需泥漿護(hù)壁。（二）、清水施工工藝巖心鉆頭，適用于風(fēng)化巖層及有裂紋的巖石。螺旋回轉(zhuǎn)頭，采用泥漿護(hù)壁，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層。安裝鉆具：鉆具具有一定的剛度，在鉆進(jìn)中或其他操作時(shí)，不產(chǎn)生移動(dòng)和搖晃，鉆具的安裝應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)。施工機(jī)械與設(shè)備：對(duì)測(cè)量?jī)x器如全站儀、水準(zhǔn)儀，旋挖鉆孔機(jī)，電焊機(jī)等機(jī)械設(shè)備須有出廠合格證。 資料準(zhǔn)備 一、樁基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)施工工藝流程（一）、施工準(zhǔn)備 第四章 橋涵工程施工本標(biāo)段共有113m空心板小橋2座，先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，220m空心板中橋2座，結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、薄壁橋臺(tái)、柱式墩、后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板； 1座425米預(yù)應(yīng)力砼箱梁大橋，結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、肋板橋臺(tái)、柱式墩、后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁。土工格柵施工技術(shù)要求如下：鋪設(shè)土工格柵的土層表面須平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物，在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm；土工格柵的搭接須牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其搭接長(zhǎng)度不得小于300600mm；土工格柵不允許有褶皺，須人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻妫煌凉じ駯配佒箜毤皶r(shí)填土，格柵上的第一層填料采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。鋪設(shè)土工格柵（填挖結(jié)合部位、陡坡路堤處）特殊路基處理施工為本工程的重點(diǎn)（關(guān)鍵）工程，具體施工工藝、施工如下：為防止路基填挖結(jié)合部和陡坡路堤處不均勻沉降，在路基填挖結(jié)合部挖臺(tái)階，路基頂面以下三級(jí)臺(tái)階內(nèi)鋪設(shè)單向塑料土工格柵，單向塑料土工格柵幅寬不小于4m，當(dāng)進(jìn)行土工格柵搭接時(shí)，其搭接寬度不小于20cm，搭接處采用延伸率較小的尼龍繩呈“之”字連接。采用小型的手扶振動(dòng)器具夯實(shí)或手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，防止夯實(shí)機(jī)具對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行損害。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行路基整修，整修后的路基，其外形尺寸、密實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。碾壓施工一定要確保不同部位的壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)要求：080cm范圍內(nèi)為不小于96%、80150cm范圍內(nèi)為不小于94%、大于150cm范圍為不小于93%，基地壓實(shí)度不小于90%。在填料含水量不超過(guò)試驗(yàn)段填筑試驗(yàn)中求得的最佳含水量的177。為了確保邊坡壓實(shí)與路堤全斷面一致，邊坡兩側(cè)要各超填250mm，待路基防護(hù)施工前用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡。如地面有坡度，從低處開(kāi)始進(jìn)行分層填筑，達(dá)到一定條件后再進(jìn)行全斷面分段填筑。路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑，每層填筑按松鋪厚度一次到位。地面自然坡度或縱坡陡于1：5時(shí)，按要求開(kāi)挖臺(tái)階。拆除舊結(jié)構(gòu)物，清除路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、草皮等植物根系，將路基填筑基底范圍內(nèi)30cm厚種植土及非適用性土清理挖除，直至地基土滿足要求為止。在復(fù)核設(shè)計(jì)及路基放樣無(wú)誤后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場(chǎng)地清理。三、路基土方工程的施工說(shuō)明（一）、施工要點(diǎn)測(cè)量放樣，恢復(fù)中線并放出邊線；按規(guī)范搞好地質(zhì)調(diào)查和土質(zhì)試驗(yàn)，做填土試驗(yàn)段施工；做好路基防排水措施；組織人員和機(jī)械上場(chǎng)。近距離采用推土機(jī)施工，遠(yuǎn)距離挖掘機(jī)裝車(chē)、自卸汽車(chē)運(yùn)至路基填方路段或棄土點(diǎn)。（二）、路基土方開(kāi)挖施工路塹開(kāi)挖施工前，先恢復(fù)中線，然后根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行施工放樣，放出路塹坡口，并按地質(zhì)、路塹斷面及長(zhǎng)度等情況，合理確定施工方案及方法。雨季施工措施路基開(kāi)挖前先行施工臨時(shí)排水溝，將流向路基的地表水引排到指定地點(diǎn)，開(kāi)挖施工時(shí)開(kāi)挖面設(shè)置縱坡和橫坡，以利于雨水的排出。路基填土按最佳含水量分層灑水碾壓，灑水可根據(jù)實(shí)際情況，當(dāng)含水量較低時(shí)，及時(shí)采取灑水措施，灑水量根據(jù)測(cè)試的填料最佳含水量按照公式計(jì)算。深挖路塹（含高邊坡）開(kāi)工前至少2天，根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度、邊坡高度、地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面、土方調(diào)配及棄方等情況，制定詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。通過(guò)試驗(yàn)段施工，確定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)和工藝流程。二、路基土方工程的施工方法（一）、施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)路堤填筑試驗(yàn)段根據(jù)合同段的實(shí)際情況，分別對(duì)填土做填筑試驗(yàn)施工。（5）其他附屬工程：10Km計(jì)劃：2012年6月25日～2012年8月30日，有效工期45天。計(jì)劃：2012年7月25日～2012年8月30日，有效工期20天。計(jì)劃：2012年7月15日～2012年8月15日，有效工期20天。計(jì)劃分兩作業(yè)段施工隊(duì)。（2）底基層施工：。計(jì)劃：2012年7月 1日～2009年7月20日，有效工期20天。計(jì)劃將橋涵工程分成五個(gè)施工段落。計(jì)劃：2012年6月1日～2012年7月15日，有效工期45天。第