【正文】 工藝及說(shuō)明因各橋位處的場(chǎng)地較平整，場(chǎng)內(nèi)的道路條件好，為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成空心板梁架設(shè)施工，擬采用拖板車運(yùn)輸、起重機(jī)吊裝進(jìn)行，下述步驟方法：利用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的龍門(mén)吊配合裝車，運(yùn)梁車縱向運(yùn)梁至架梁現(xiàn)場(chǎng)， 20m梁由兩臺(tái)75t輪胎起重機(jī)進(jìn)行架設(shè)。起吊、裝車為了在預(yù)應(yīng)力梁板運(yùn)輸過(guò)程中不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用，本項(xiàng)目按規(guī)定采用吊環(huán)吊裝（不得利用錨栓孔捆綁吊裝）。由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的專業(yè)吊裝工負(fù)責(zé)拴綁鋼絲繩和摘、掛吊鉤，裝吊組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，專職吊車司機(jī)操縱起吊。鋼絲繩安全系數(shù)要大于5，同時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查其完好程度。吊車掛鉤應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置，確保吊梁安全。吊鉤的位置應(yīng)與吊點(diǎn)中心相一致，以防起吊時(shí)受到水平力作用使吊車產(chǎn)生晃動(dòng)。起吊后要緩速穩(wěn)步上升，升到離裝車高度大于50cm后停止上提，再緩慢橫移。準(zhǔn)備好平板拖車后，將梁體兩端均勻放下，緩慢就位。檢查梁體在平板拖車上的位置正確且穩(wěn)定后再放松鋼絲繩。再檢查裝梁是否已位置準(zhǔn)確，梁體的重心線與平板拖車的中心線相一致，使運(yùn)梁車左、右兩側(cè)受力一致，以防偏重運(yùn)輸，發(fā)生意外事故。經(jīng)檢查滿足要求后，方可摘鉤，卸鋼絲繩。起吊、安裝架梁場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行必要的整平和夯實(shí)加固處理，起重機(jī)應(yīng)垂直于線路的方向停放就位。起吊:起吊時(shí)梁端懸出長(zhǎng)度不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼絲繩應(yīng)始終保持垂直，以免起吊時(shí)產(chǎn)生滑動(dòng)。吊起梁體時(shí)保持左右兩側(cè)升降速度一致，使梁體在起落過(guò)程中始終保持水平。梁體的橫向傾斜不得超過(guò)2%，以免梁頂面開(kāi)裂。移梁:當(dāng)架設(shè)受到空間限制時(shí)，可通過(guò)起重機(jī)大臂的擺動(dòng)及掛鉤的升降移梁。在移梁過(guò)程中要放置梁體時(shí)，將支撐點(diǎn)設(shè)在梁 體的支座位置，以防止梁體因受力不均而受損。梁體安裝:梁體由蓋梁的一端向另一端逐片架設(shè),并事先在蓋梁處畫(huà)好梁位線，并將支座安裝就位。移梁初步就位后，通過(guò)調(diào)整起重機(jī)的大臂及掛鉤進(jìn)行梁體的架設(shè)，采用分端落梁就位的方法。將梁體吊移至距支座20cm高度時(shí)，由專人核對(duì)梁體支座軸線與臨時(shí)支座軸線對(duì)中狀態(tài)，指導(dǎo)起重機(jī)微調(diào)方位，直至準(zhǔn)確對(duì)中，然后分端落梁于支座上。落梁就位后再次由專業(yè)技術(shù)人員核對(duì)縱橫軸線符合要求后，對(duì)梁體進(jìn)行穩(wěn)固（為了防止梁體的橫向滑動(dòng)，在板式支座或上部構(gòu)造兩側(cè)設(shè)防滑擋塊支座）后再行松繩、摘鉤，再進(jìn)行下一片梁體的吊裝。橡膠支座（滑板式、板式支座）的安裝:先將支承處蓋梁頂面浮砂除去，然后在蓋梁支承處按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出支座墊塊砼位置中心線，按設(shè)計(jì)圖紙澆筑支座砼墊塊（注意嚴(yán)格控制墊塊砼標(biāo)高、平整度），帶砼墊塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，將橡膠支座（進(jìn)廠支座必須經(jīng)第三方進(jìn)行檢驗(yàn)）十字交叉中心線標(biāo)上。將支座安放在蓋梁上，使支座中心線同蓋梁上的支座位置中心線重合，使支座準(zhǔn)確就位。七、橋面系及附屬工程施工橋面防水層施工a、將梁及鉸縫表面鑿毛，橋面板現(xiàn)澆層與鉸縫同時(shí)施工，施工前清除結(jié)合面上的雜物及浮皮，并沖洗干凈。b、安裝現(xiàn)澆層及鉸縫鋼筋，并用與現(xiàn)澆層同等級(jí)砼預(yù)制墊塊支墊鋼筋，以保證鋼筋的正確位置。c、每間隔3米設(shè)置一個(gè)現(xiàn)澆層厚度控制點(diǎn)，以保證澆層砼大面平整度符合設(shè)計(jì)要求。d、砼澆注前，應(yīng)檢查預(yù)埋件及泄水孔數(shù)量．位置是否正確。e、砼水平及垂直輸送采用混凝土泵車和運(yùn)輸車，插入式振搗器與平板振動(dòng)器振搗配合振搗密實(shí)，砼初凝收漿后表面進(jìn)行拉毛，并用鋼筋刻痕處理，以增加與面層的粘結(jié)，覆蓋草墊灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。 伸縮縫施工本標(biāo)段橋梁采用毛勒伸縮裝置，為保證施工質(zhì)量，防止和減少車輛顛簸，根據(jù)我司以往施工經(jīng)驗(yàn)，伸縮縫由指定供貨廠家指導(dǎo)安裝，施工采用先鋪橋面瀝青混凝土，后做伸縮縫的后嵌法施工方法。具體施工步驟是：a、澆筑橋面鋪裝層或橋臺(tái)混凝土?xí)r，首先應(yīng)按圖紙或廠家提供的安裝圖預(yù)埋鋼筋，再鋪筑瀝青混凝土面層。b、在設(shè)計(jì)圖紙指定的伸縮縫位置精確測(cè)量切割線。切割瀝青混凝土面層后用水沖洗干凈，禁止人行及車輛通過(guò)，防止瀝青混凝土切割邊緣損壞。c、伸縮縫的安裝應(yīng)廠家控制下進(jìn)行，安裝前，應(yīng)對(duì)上部結(jié)構(gòu)端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進(jìn)行檢查是否符合圖紙要求，并將工作槽內(nèi)基底混凝土鑿毛．清掃干凈。然后根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍，查驗(yàn)實(shí)際溫度與安裝溫度是否符合，如有出入，則應(yīng)調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。d、安裝時(shí)，伸縮縫裝置的中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，伸縮裝置順橋向的寬度值，應(yīng)對(duì)稱放置在伸縮縫的間隙上，然后沿橋面橫坡方向，每米一點(diǎn)測(cè)量高程，并用水平尺寸或板尺定位，使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合后墊平，然后將伸縮裝置的固錨鋼筋與梁板或橋墩臺(tái)定位固定。e、安裝伸縮裝的最后一道工序是在槽口上鋪筑混凝土，施工時(shí)，要特別注意保護(hù)伸縮裝置，鋪混凝土前，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)安裝好的伸縮裝置進(jìn)行檢查認(rèn)可，完成的伸縮裝置表面與橋面齊平。防撞墻施工a、梁防撞墻待橋面現(xiàn)澆層砼強(qiáng)度達(dá)到85%以上，分段立模施工，以控制防撞墻整體誤差和外觀質(zhì)量。b、按設(shè)計(jì)要求制作、綁扎鋼筋，安裝好預(yù)埋管件，并專人負(fù)責(zé)檢查，以保證預(yù)埋管件的正確位置。c、防撞墻采用廠制定型鋼模，利用預(yù)埋在橋面現(xiàn)澆層內(nèi)的鋼筋或設(shè)膨脹螺栓拉錨固定，并嚴(yán)格控制鋼模安裝的軸線和標(biāo)高，確保防撞墻的施工質(zhì)量和外觀線型順直美觀。防撞墻外側(cè)模型安裝時(shí)，采用自制掛架，作業(yè)人員必須系好安全繩。d、墻體砼采用砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆注，泵車澆筑，嚴(yán)格控制砼入模溫度和坍落度，用插入式振搗器振搗，以確保砼表面光滑、平整，倒角砼密實(shí)，不出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。e、拆除模型后，須加土工布覆蓋灑水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)；成形的防撞墻砼結(jié)構(gòu)應(yīng)妥善保護(hù)。八、涵洞工程施工方案、方法（1）、基坑開(kāi)挖及墊層施工基礎(chǔ)開(kāi)挖和處理與承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工相同，測(cè)量放樣后由人工配合挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖后留30cm由人工清理，對(duì)基坑進(jìn)行承載力試驗(yàn)（觸探法）。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)行下到工序施工。（2）、基礎(chǔ)及涵臺(tái)施工基礎(chǔ)采用組合鋼模板、臺(tái)身采用大塊鋼模板，模板通過(guò)“內(nèi)拉外頂”的方法加固?；A(chǔ)和臺(tái)身澆筑前檢查模板的幾何尺寸、剛度、穩(wěn)定性及縫隙，合格后進(jìn)行混凝土施工。按設(shè)計(jì)圖紙要求每隔46m設(shè)置一道沉降縫，縫寬24cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮。沉降縫要做到兩端豎直、平整，上下貫通?；A(chǔ)和臺(tái)身分別澆筑，基礎(chǔ)一次性澆筑完成，基礎(chǔ)與臺(tái)身的結(jié)合面按設(shè)置接茬鋼筋或“連接石”并進(jìn)行鑿毛處理。臺(tái)身以設(shè)計(jì)的伸縮縫為界分段施工，每段臺(tái)身水平方向分層澆筑，插入式振搗棒振搗，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。澆筑涵臺(tái)混凝土?xí)r，按設(shè)計(jì)要求預(yù)留錨栓孔。（3）、蓋板預(yù)制架設(shè)蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制（預(yù)制方法與鋼筋混凝土實(shí)心板大致相同），平板拖車運(yùn)輸，由25t汽車吊架設(shè)。蓋板的預(yù)制和架設(shè)參照橋涵工程中小橋施工中的方法。蓋板頂面進(jìn)行拉毛處理，養(yǎng)護(hù)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可吊運(yùn)。堆放和運(yùn)輸蓋板采用兩點(diǎn)擱置，不能上、下倒置。蓋板在臺(tái)帽混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后安裝，安裝位置用規(guī)定的砂漿填滿，蓋板與背墻縫隙采用C30小石子混凝土填塞密實(shí),使蓋板與背墻頂緊，起支撐作用。施工工藝流程及說(shuō)明①施工測(cè)量：開(kāi)工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其位置、方向、長(zhǎng)度、出入口高程進(jìn)行復(fù)核。②基坑開(kāi)挖及地基處理：基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械施工，開(kāi)挖基礎(chǔ)時(shí)如有地下水滲出時(shí)，應(yīng)在基坑上下游對(duì)稱坑角處設(shè)集水坑，用污水泵排水，基底以上30cm采用人工開(kāi)挖，并將基底整平。③混凝土施工：涵臺(tái)現(xiàn)澆混凝土由拌合站通過(guò)混凝土運(yùn)輸車供應(yīng)，混凝土輸送泵泵送到位，混凝土澆筑時(shí)采用振搗器振搗密實(shí)?；滋幚硗戤吅罅⒛仓_(tái)基礎(chǔ)混凝土，涵臺(tái)基礎(chǔ)采用組合鋼模板，臺(tái)身采用大塊鋼模板，以確保混凝土的外觀質(zhì)量。澆筑涵臺(tái)混凝土?xí)r，按設(shè)計(jì)要求預(yù)留錨栓孔?；炷翝仓戤叄皶r(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁承載，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可安裝蓋板。帽石混凝土待蓋板吊裝完畢后，及時(shí)立模澆筑。④蓋板預(yù)制與安裝：蓋板由預(yù)制廠集中預(yù)制，混凝土由拌合站集中攪拌，混凝土輸送泵泵送澆筑，振搗器振搗密實(shí)。蓋板養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊裝。蓋板安裝時(shí)應(yīng)注意起吊的位置，防止損壞蓋板，下落必須輕放，安裝時(shí)蓋板與背墻縫隙采用C30小石子混凝土填塞密實(shí),使蓋板與背墻頂緊，起支撐作用。⑤附屬工程施工A防水處理：按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防水層施工，施工方法以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。一般在填土前，在蓋板外表面上涂抹瀝青膠結(jié)材料和其它材料，形成防水層。B缺口回填：蓋板與背墻臺(tái)后填砂礫待上部構(gòu)造架設(shè)完畢，錨固栓釘孔內(nèi)的混凝土以及蓋板與臺(tái)背間的小石子混凝土達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行缺口回填。，填筑砂礫在接近最佳含水量的情況下分層填筑，回填從兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，每層夯實(shí)厚度1020cm，回填過(guò)程中清理出粒徑較大的卵礫石。小型夯實(shí)機(jī)具配合壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度不小于96%。第五章 路面工程施工一、20cm厚砂礫墊層施工天然砂礫墊層采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，施工工藝如下：（1）、施工準(zhǔn)備施工前要檢查運(yùn)輸?shù)缆肥欠駮惩▔蛴?。?duì)路基路床按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收之后恢復(fù)中線，每25米設(shè)樁，,在指標(biāo)樁上掛線標(biāo)出邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。（2）、備料選用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的天然砂礫，施工前對(duì)所選天然砂礫進(jìn)行試驗(yàn)并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后才可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）、天然砂礫運(yùn)輸用自卸汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，為減少揚(yáng)塵污染，施工現(xiàn)場(chǎng)交通道路注意灑水濕潤(rùn)。（4）、天然砂礫鋪筑采用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行鋪筑施工。為保證壓實(shí)厚度不超過(guò)設(shè)計(jì)厚度，鋪筑厚度按拉線高程控制，按試驗(yàn)段所得的松鋪系數(shù)進(jìn)行推土機(jī)攤平，用平地機(jī)進(jìn)行精平。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5～8米不進(jìn)行碾壓，第二段施