物聯(lián)網(wǎng)與智能物流-文庫吧資料
2025-07-04 21:16本頁面
【正文】 洲基本實現(xiàn)了物流工具和設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),如托盤采用1000ｍｍ1200ｍｍ標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術(shù)等,大大降低了系統(tǒng)運轉(zhuǎn)難度。標(biāo)準(zhǔn)的研究一是要有權(quán)威性、而是要有應(yīng)用性、要被行業(yè)接受，應(yīng)用才能成為事實標(biāo)準(zhǔn)，還要與國際標(biāo)準(zhǔn)的自主合作體系和知識產(chǎn)權(quán)。物聯(lián)網(wǎng)是一個多設(shè)備、多網(wǎng)絡(luò)、多應(yīng)用、互聯(lián)互通、互相融合的一個大網(wǎng)，相關(guān)的接口、通信協(xié)議都需要有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來指引。業(yè)界預(yù)計，只有當(dāng)標(biāo)簽成本將降低到5美分左右才可能得到大范圍的應(yīng)用。實現(xiàn)智能物流RFID技術(shù)開發(fā)的成本對于建設(shè)智能物流道路來說是一個難以逾越的一道墻，盡管RFID技術(shù)有很多優(yōu)勢，但提到RFID應(yīng)用是很多人會有疑問，那就是誰來為RFID買單？“以RFID標(biāo)簽開發(fā)為例，當(dāng)前可以實現(xiàn)遠距離掃描的標(biāo)簽每個成本要1美元或更多，一個解讀器成本大約為1000美元甚至更多，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用成本還包括接收設(shè)備、系統(tǒng)集成、計算機通訊、數(shù)據(jù)處理平臺等綜合系統(tǒng)的建設(shè)等。實踐出真知，更多的創(chuàng)新模式將會不斷涌現(xiàn)，這才是未來智慧物流大發(fā)展的基礎(chǔ)。這樣，產(chǎn)品的可追溯系統(tǒng)就不僅僅是一個物流智能系統(tǒng)了，它將與質(zhì)量智能跟蹤、產(chǎn)品智能檢測等緊密聯(lián)系在一起，從而融入人們的生活。物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上延伸出來的聚合型的系統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶來跨行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用。但是我國物流業(yè)現(xiàn)狀中較為注重供需雙方的價格成本，并沒有估量采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得“供應(yīng)鏈”的優(yōu)化成本遠遠低于以前的傳統(tǒng)運輸成本。隨著物聯(lián)網(wǎng)理念的引入，技術(shù)的提升，政策的支持，相信未來的物聯(lián)網(wǎng)將給中國物流業(yè)帶來革命性的變化，中國智慧物流將迎來大發(fā)展的時代。各種物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平和設(shè)施結(jié)構(gòu)不盡合理,設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低,不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設(shè)施的效率。另外,物流企業(yè)經(jīng)營管理水平較低,多數(shù)從事物流服務(wù)
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