【正文】 油機》表54得=由《抽油機》圖59，按u=，查得=由《抽油機》圖510，按，查得=。 大齒輪材料：，調質。對于新安裝的V帶。 確定V帶基準長度和中心距 根據公式 （33）有即初取a0=1000mm由公式 （34）取基準長度帶長mm計算實際中心距a （35） 帶輪包角α （36） 則主動輪上的包角合適。由于窄V帶能承受較大的預緊力，故根據《機械設計》第七版圖89選用SPB型窄V帶。i為相鄰軸間的傳動比；為相鄰兩軸間的傳動效率；為相鄰的輸入功率（kw）T為各軸的輸入轉矩（Nm）n為各軸的轉速。取V帶傳動的傳動比：二級圓柱齒輪減速器的傳動比：則傳動比的合理范圍為：故電動機轉速的可選范圍為： 由于動作過程中電動機需要經常改變方向，所以需要選擇可以反轉的電動機，根據容量和轉速，選擇“YBD系列隔爆型三相異步電動機”。因此，CFRPC抽油桿在我國有廣闊的應用前景。（3）應用前景：CFRPC抽油桿適用于高含水油井，深井，超深井和腐蝕井的原油開采。③不能承受壓應力，耐磨性能較差。（2）缺點：①CFRPC抽油桿的兩端部與鋼接頭連接部件的疲勞強度較低，是薄弱環(huán)節(jié)。利用美國普通的640型抽油機和抽油泵，泵掛深度為1493m，利用CFRPC抽油桿，通過優(yōu)化設計，日產液可達191t，因此可部分代替電潛泵，用于大泵強采?；旌铣橛蜅U柱的起下作業(yè)速度約比鋼抽油桿柱快60%。⑤ CFRPC抽油桿與油管的摩擦力較小，降低了油管的磨損和光桿載荷。④ 降低了抽油桿的失效頻率和活塞效應。CFRPC抽油桿的彈性模量E＝105Mpa，利用混合抽油桿柱設計軟件，優(yōu)化設計抽油系統(tǒng)，可實現(xiàn)超沖程，增加原油產量。可使抽油桿的型號降低1—2個規(guī)格，減少設備投資。約為鋼抽油桿的五分之一。 碳纖維復合材料連續(xù)抽油桿的性能特點及應用前景（1）優(yōu)點：① 密度小，可以降低光桿載荷和減速器的扭矩，節(jié)電。這33口井在4年半的礦場試驗中工作業(yè)45井次，最主要的失效形式是剛接頭疲勞斷裂和CFRPC抽油桿端部連接部件失效，其次是由于CFRPC抽油桿受壓應力引起失效。11—千斤頂圖16 抽油桿作業(yè)車1991年5月至1995年11月美國在33口抽油井使用了CFRPC抽油桿，平均泵掛深度為1444m，%,℃，℃。9—鋼絲繩。7—鏈條。5—馬達。3—CFRPC抽油桿。4—鋼接頭圖15 抽油桿結構當今有一些油廠采用CFRPC抽油桿油井作業(yè)設備（見圖16） 1—滾筒。2—加強帶。將CFRPC抽油桿的端部插入，鋼接頭的槽中用3個螺釘固定。4—CFRPC抽油桿圖14 纏繞大盤 CFRPC抽油桿兩斷部的連接結構（見圖15），其兩表面上各帖一條用纖維復合材料做的加強帶，并打3個螺釘孔。2—支承環(huán)?；w為乙烯樹脂，采用拉擠工藝生產。CFRPC抽油桿的結構碳纖維符合材料或稱碳纖維增強塑料連續(xù)抽油桿（Carbon Fibre Reinforced Plastic Continuous Sucker Rod）簡稱為CFRPC抽油桿，呈帶狀，可纏繞到纏繞大盤上（見圖14），它的橫截面為矩形。為了克服普通剛抽油桿質量大，耗能高，失效頻繁，活塞效應大，起下作業(yè)速度慢，易磨損的缺點，美國利用獨特的航空航天設計和材料技術，經過10多年的努力，于20世紀90年代初研制成功碳纖維復合材料連續(xù)抽油桿，專用的油井作業(yè)設備和碳纖維復合材料連續(xù)抽油桿和鋼質抽油桿的混合抽油桿柱設計軟件，并進行了礦場試驗。合理利用碳纖維復合材料連續(xù)抽油桿，可達到增產，節(jié)電，延長檢泵周期，降低采油成本的目的。 碳纖維復合材料 碳纖維復合材料簡介碳纖維復合材料連續(xù)抽油桿的外形呈帶狀，橫截面為矩形（），長度可達915m以上，中間沒有接箍，僅兩端各有一個剛接頭， 。為此，長沖程無游梁抽油機是長沖程抽油機的發(fā)展方向。3.長沖程無游梁抽油機是長沖程抽油機的發(fā)展方向：與增大沖程抽油機相比較，長沖程無游梁抽油機使用現(xiàn)代采油工藝發(fā)展的需要，技術經濟指標先進，顯著提高了抽油機的運動特性，不需要增大沖程機構，傳動效率較高，桿件受力較好，而且還可以實現(xiàn)超長沖程抽油。2.增大沖程無游梁抽油機是增大沖程抽油機的發(fā)展方向：增大沖程游梁抽油機是在游梁抽油機的基礎上增加了增大沖程的機構，仍然保留著游梁抽油機的某些缺點，各種技術經濟指標不可能有顯著的改善和提高。法國公司長沖程無游梁液壓抽油機,有海洋叢式井用抽油機、斜井用抽油機、拖車式抽油機、雙井用抽油機等四種類型。in, 77代表抽油機載荷, 位為102lb,0/394代表沖程長度,單位為in。在上述型號中, H代表長沖程無游梁液壓抽油機。(5)H3603090/394型。(3)H1751500/394。目前,該抽油機有以下六種規(guī)格:(1)H60770/394型。目前有六種規(guī)格產品,沖程長度為10m, 最大沖次為5min1 。d、抽油機占地面積較小, 用于叢式井抽油。b、由電動機通過三角膠帶、減速器后驅動主動鏈輪旋轉,帶動平衡重上下運動,實現(xiàn)抽油桿上下往復運動抽油。國外產品介紹:①美國ROTALEX長沖程低沖次抽油機美國ROTALEX長沖程低沖次抽油機結構見圖12。根據技術發(fā)展預測結果，在今后很長一段時間內，長沖程抽油機仍將是世界抽油機發(fā)展的主流和方向，長沖程抽油機將會有更大的發(fā)展。 國外長沖程抽油機的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢近年來，各國研究開發(fā)了各種新型抽油機，為更經濟有效地開采石油做出了卓越貢獻。 圖l1某油田主力機型沖程的變化趨勢國內產品介紹：①無游梁增距抽油機撫順石油機械廠肖韓明、王幼均和中國天然氣總公司第八建設工程公司劉桂芳共同研究開發(fā)了無游梁增矩抽油機 ,也稱為機械無游梁增距抽油機。 國內長沖程抽油機的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢近幾年，我國各主力油田對長沖程()、大負荷(12型)、低沖次(4次/min)的抽油機的需求迅速增長。根據當前石油工業(yè)發(fā)展的需要，發(fā)展長沖程抽油機不僅有利于減緩老油田高含水開采后期原油產量遞減速度，而且有利于開發(fā)稠油、低滲透等油田的“難動用儲量”，還有利于對沙漠油田深井及超深井的開采。 carbon fiber posite materials 目 錄1 緒 論 1 長沖程抽油機的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 1 國內長沖程抽油機的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 1 國外長沖程抽油機的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 2 碳纖維復合材料 4 碳纖維復合材料簡介 4 碳纖維復合材料連續(xù)抽油桿的性能特點及應用前景 62 抽油機起升裝置電動機的選擇 7 電動機的選擇 7 起升功率的計算 7 傳動裝置的總功率 7 確定電動機轉速 8 傳動參數(shù)的計算 8 計算總傳動比 8 分配減速器的各級傳動比 93 傳動裝置的設計 11 帶傳動的設計 11 確定計算功率 11 選取窄V帶的帶型 11 驗算V帶的速度 11 確定V帶基準長度和中心距 11 帶輪包角α 12 計算V帶根數(shù) 12 帶輪的設計 12 計算預緊力 12 作用在軸上的壓軸力 13 帶輪寬度 13 齒輪傳動的設計 13 選定齒輪類型，精度等級，材料及齒數(shù) 13 初步確定主要傳動嚙合參數(shù) 13 校核齒根彎曲疲勞強度（高速級） 16 校核齒面接觸疲勞強度（高速級） 18 承載能力計算（高速級） 18 低速級齒輪疲勞強度校核 19 主要參數(shù)幾何尺寸計算 20 軸的設計 20 Ⅰ軸的設計及相關鍵的設計 21 Ⅱ軸的設計及相關鍵的設計 21 Ⅲ軸的設計及相關鍵的設計 22 軸的校核 22 求低速級大齒輪上的力 22 求軸上載荷 23 按彎扭合成應力校核軸上的強度 25 軸的精確校核 26 減速器軸承的設計 28 軸承材料的選擇 28 軸承型號選擇 28 機體的設計 28 減速器潤滑系統(tǒng)的設計 30 剎車的設計 304 傳動鏈及鏈輪的設計 31 傳動鏈的設計 31 鏈輪的設計 325 抽油機夾緊裝置的設計 34 夾緊力的確定： 34 夾緊裝置的確定 34 液壓缸尺寸的確定 34 液壓泵的選擇 36 液壓系統(tǒng)的確定 376 纏繞盤及動力裝置的設計 38 動力裝置的設計 38 電動機功率的確定 38 確定電動機型號 38 纏繞大盤的設計 40 纏繞大盤尺寸的設計 40 纏繞大盤軸的設計 407 夾持塊及支架的設計 42 夾持塊的設計 42 支架的設計 428 平衡能量計算及平衡裝置的設計 43 平衡能量的計算 43 原始數(shù)據 43 井深計算 43 電動機上下沖程時功率計算 44 平衡重計算及平衡裝置的設計 459 經濟性評估 4710 結 論 48參考文獻 49致 謝 511 緒 論 長沖程抽油機的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢近年來,世界抽油機的技術發(fā)展,主要是長沖程抽油機的發(fā)展。 ultralong stroke。negative, through the narrow V belt, via secondary reducer municated to the sprocket which is used for ascension .Then the carbon rod is pressed on the clamping device with gripping piece through hydraulic cylinder, and through the chain with friction to rotate carbon rod, brought up the sucker rod by the guide plate in a diameter of meters, the winding device driven by the motor. This unit adopts mechanical equilibrium method, and the balance piece is on the sprocket axial