中國企業(yè)的物流運(yùn)作-文庫吧資料
2025-07-04 02:32本頁面
【正文】 無法滿足企業(yè)的需要。但在1998年新修訂的本科專業(yè)目錄中卻又被莫名其妙地取消了。歐洲一些大學(xué)還建有全球領(lǐng)先的物流研究中心等。雖然“物流學(xué)”或類似名稱的教材以不斷問世，但過多地是對(duì)國外概念的引進(jìn)，對(duì)于適合我國國慶的物流理論尚缺乏深入研究，同時(shí)部分理論研究與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，理論成果的可操作性不強(qiáng)。物流理論研究的兩個(gè)領(lǐng)域——物資流通和交通系統(tǒng)，無論是物流戰(zhàn)略規(guī)劃還是物流經(jīng)營管理理論的研究，都從研究者固有的立場(chǎng)和視角出發(fā)，片面地強(qiáng)調(diào)某個(gè)局部的功能要素，缺乏綜合性，導(dǎo)致了人們對(duì)物流認(rèn)識(shí)的偏差。許多企業(yè)的物流不但沒有形成利潤源泉，反而成為虧損源，是無底洞，是企業(yè)的負(fù)擔(dān)。Dell的物流管理成為了支撐企業(yè)發(fā)展壯大的核心競(jìng)爭力。進(jìn)入80年代，對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)來說，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)競(jìng)爭力人們開始把競(jìng)爭的焦點(diǎn)從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，包括采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務(wù)等物資流通活動(dòng)以及有關(guān)的信息活動(dòng)，即物流管理。 20世紀(jì)6070年代,發(fā)達(dá)國家的企業(yè)大都把競(jìng)爭焦點(diǎn)放在生產(chǎn)領(lǐng)域，千方百計(jì)地降低物質(zhì)資源消耗，獲取企業(yè)的“第一利潤源泉”，千方百計(jì)提高勞動(dòng)成產(chǎn)率獲取企業(yè)的“第二利潤源泉”?！袢狈ΜF(xiàn)代物流是獲取競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的重要源泉理念 在物流管理上，很多企業(yè)還停留在紙筆時(shí)代，有些企業(yè)雖然配備了電腦，但還沒有形成系統(tǒng)，更沒有形成網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在物流運(yùn)作中也缺乏對(duì)EDI、個(gè)人電腦、人工智能/專家系統(tǒng)、通信、條碼和掃描等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。●缺乏協(xié)同競(jìng)爭的觀念通過與外部組織共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益將上述五種核心能力加以整合集成，從而以供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭力贏得競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。有的企業(yè)具有核心技術(shù)能力、核心制造能力，卻不具備核心營銷能力、核心企業(yè)組織協(xié)調(diào)管理能力和企業(yè)戰(zhàn)略管理的核心能力。 面臨“經(jīng)濟(jì)全球化”、“物流無國界”，市場(chǎng)競(jìng)爭日益激烈、顧客需求不斷變化的競(jìng)爭環(huán)境下，美國的企業(yè)在與日本企業(yè)競(jìng)爭時(shí)，尚感覺到了壓力，他們紛紛實(shí)施歸核戰(zhàn)略—企業(yè)集中資源，培育其核心能力、大力發(fā)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強(qiáng)、做精，走集約化道路，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個(gè)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與國內(nèi)、國際競(jìng)爭?！袢狈f(xié)同競(jìng)爭的觀念隨著中國加入WTO，對(duì)外各種貿(mào)易堡壘的逐步取消，應(yīng)該說，企業(yè)更是面對(duì)著前所未有的挑戰(zhàn)。與美國近70%的物流外包存在巨大差異。根據(jù)1999年中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)委托某咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)450家大中型企業(yè)的調(diào)查，工業(yè)企業(yè)的物流全部自理的占被調(diào)查企業(yè)中的26%，%，%，其中，委托比例在30%%，在3060%%，60%%。 在經(jīng)濟(jì)全
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