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基于軟土地基處理的設(shè)計研究畢業(yè)論文-文庫吧資料

2025-07-03 20:52本頁面
  

【正文】 軟弱的情況下,周圍地基經(jīng)常發(fā)生大的隆起或沉降。主要有工期、材料、機械的作業(yè)條件等。因此,構(gòu)造物鄰接地段的處理措施非常重要。但與構(gòu)造物相連地段,剩余沉降將造成錯臺,路面形成對行等非常危險的狀況。(3)地面所在地段。在設(shè)計高度大而穩(wěn)定有危險的情況下,采用壓重法將受到限制。路堤的設(shè)計高度與寬度也是選擇處理方法時要考慮的重要因素。等級較低時,可先鋪簡易地面,待沉降結(jié)束后,再鋪正式地面以節(jié)約資金。一般來說,穩(wěn)定不成問題,只需沉降處理,常用垂直排水,荷載壓重等方法。因此,沉降處理常用垂直排水法,穩(wěn)定措施常反壓護道法,擠實砂樁法和石灰樁法。夾有砂層且厚度較薄(34 m以下)的軟土層,一般采用表層處理法,荷載壓重法等方法,即使是5 cm的砂層也是有效排水層,在土質(zhì)調(diào)查中不要遺漏。重要的構(gòu)造物基礎(chǔ)常用開挖換填法。(2)地基構(gòu)成。但采取的處理方法對土基的擾動必須盡量小。三、選擇軟土地基處理方法時應(yīng)考慮的因素(一)、地基狀況(1)土質(zhì)、砂性土:僅對那種可能發(fā)生液化的砂性土采用擠實砂樁法或振動壓實法進行改善。,或間斷出現(xiàn)大于7cm的累計樁長1m以上的樁,視為不合格,應(yīng)采取襯強措施。一定要按照試驗所確定的振密電流和留振時間操作。要嚴(yán)格控制填料的粒徑和每批填料量,粒徑宜選擇2cm 5cm孔隙率最小的級配為好。在整修造孔過程中孔內(nèi)應(yīng)充滿水,以防塌孔。(2)控制好成孔質(zhì)量,防止塌孔。按要求振沖器尖端噴水中心與孔徑中心偏差不得大于5cm。對于粘性土的質(zhì)量控制,目前尚無嚴(yán)格的規(guī)范可循,必須通過現(xiàn)場試驗進行綜合分析,以便制訂出合理的控制數(shù)據(jù)。此種方法由擠密砂體的振沖技術(shù)演變發(fā)展而來,其主要作用是置換部分軟土,形成一個類似于鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu),由于此種方法不受地下水位影響,且造價低,又能減少路基沉降,所以建設(shè)中越來越受到普遍重視。加壓系統(tǒng)即是起固結(jié)作用的荷載,要使地基土的固結(jié)壓力增加而產(chǎn)生固結(jié)。排水系統(tǒng)有豎向排水體(包括普通砂井、袋裝砂井和塑料排水板)和水平排水體(砂墊層);加壓系統(tǒng)包括堆載法、真空法、降低地下水位法、電滲法和聯(lián)合法。(2)穩(wěn)定問題:排水固結(jié)法加速地基土的抗剪強度的增長,從而提高地基的承載力和穩(wěn)定性,公路是條帶狀荷載,在橫斷方向受力面積較小,穩(wěn)定問題尤為重要。4. 靜力排水固結(jié)法 靜力排水固結(jié)法地對天然地基,或先在地基中設(shè)置砂井等豎向排水體,然后利用建筑物本身重量分級逐漸加載,或是在建筑物建造以前,在場地先行加載預(yù)壓,使土整體的孔隙水排出,逐漸固結(jié),地基發(fā)生沉降,同時強度逐步提高的方法。換填法適用于淺層地基處理,包括淤泥、淤泥質(zhì)土、松散素填土、雜填土、已完成自重固結(jié)的回填土等地基處理以及暗塘、暗洪、暗溝等淺層處理和低洼區(qū)域的填筑。3.換填法換填法就是將基礎(chǔ)地面以下不太深的一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去,然后以質(zhì)地堅硬、強度較高、性能穩(wěn)定、具有抗侵蝕性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、煤渣、礦渣等材料分層充填,并同時以人工或機械方法分層壓、夯、振動,使之達到要求的密實度,成為良好的人工地基。而隨后到的剪切波使土顆粒處于更密實的狀態(tài)。如果將地基視為彈性板空間體,則夯錘自由下落過程也就是勢能轉(zhuǎn)換為動能的過程,即隨著夯錘下落勢能越來越小,動能越來越大,在落到地面以前的瞬間,勢能的極大部分都轉(zhuǎn)換為動能,夯錘夯擊地面時,這部分動能除一部分以聲波形式向四周傳播,一部分由于夯錘和土體摩擦而變成熱能外,其余的大部分沖擊能則使土體產(chǎn)生自由振動,并以壓縮波(也稱為縱波)、剪切波(也稱為橫波)和瑞利波(也稱為表面波)的波體系聯(lián)合在地基內(nèi)傳播,在地基中產(chǎn)生一個波場。2.強夯法強夯法處理軟土地基是利用重錘自山落下產(chǎn)生的沖擊波使地基密實,這種沖擊引起的振動在土中是以波的形式向地下傳播的。在路堤的填筑過程中,填筑的速度要合理安排,使加載的速率與地基承載力增加的速率相適應(yīng),以保證地基在路堤填筑過程中不發(fā)生破壞。砂墊層一般用自卸汽車及推土機配合攤鋪,攤鋪應(yīng)均勻,注意不要有很大的集中載荷作用。采用砂墊層,砂宜采用中砂及粗砂,要求級配良好。砂墊層法具有施工簡單,不需要特殊機具設(shè)備等特點。軟土路基處理方法較多,分類也各有不同,常用的處理方法主要如下描述:1. 砂墊層法(具體厚度視路堤高度、軟土層厚度及壓縮性而定,太厚施工困難,太薄效果差)作為軟土層固結(jié)所需要的上部排水層,以加速沉降的發(fā)展,縮短固結(jié)過程的方法。路基沉降是導(dǎo)致路基變形、破壞的主要原因,因此對軟土地基處理恰當(dāng)與否,不僅影響工程的投資,而且將直接影響道路的使用性能和工程質(zhì)量。因此,從高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的使用要求出發(fā),合理、可行地處理好軟土地基,已成為地基建設(shè)必不可少的一個環(huán)節(jié)。地基是一條帶狀的、承受動靜兩種荷載的對象,由于它分布較廣、使用要求較高,因而對有較高的要求。由于軟土的壓縮性較高,建筑物增加的沉降和不均勻沉降是比較大的,對于一般四層至七層的砌體承重結(jié)構(gòu)房屋。表21 我國軟土分布表類型分布情況濱海沉積主要分布在東海、黃海、渤海等沿海地區(qū)湖泊沉積洞庭湖、太湖、鄱陽湖、洪澤湖周邊河灘沉積長江中下游、奧江下游河口、淮河平原、松遼平原谷地沉積西南、
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