【正文】 段上，剩余沉降即使大到一定程度，只要不均勻沉降不大，路面基本上不會喪失其平整度。而且若路基穩(wěn)定性不夠,橋臺將受到大的土壓力作用而引起側(cè)向位移的事故屢見不鮮。(三)、施工條件及周圍環(huán)境不同的施工條件選用的處理方法不同,經(jīng)濟性也不同。周圍環(huán)境主要體現(xiàn)在以下幾個方面：(1)施工中對周圍環(huán)境的影響,如噪音、振動地基及地下水的變化和排出的泥水等,在選擇施工方法時必須考慮。這樣,在路堤坡腳附近有民房和重要構(gòu)造物時,應(yīng)考慮以減小總沉降量且控制剪切變形的方法為主要措施。四、軟土地基處理工程的過程設(shè)計(一)、工程概況本文研究的工程對象是一個填海區(qū)，該填海區(qū)是未來主要的濱海商務(wù)、居住、休閑片區(qū)。整個場地的工程地質(zhì)條件比較復(fù)雜，根據(jù)場地內(nèi)巖土層分布特征，將整個場地分為四個大區(qū)：1區(qū)是非擾動的淤泥區(qū)；2區(qū)是由于拋填擠起的淤泥條帶區(qū)；3區(qū)是人工填石區(qū)；4區(qū)是人工填土區(qū)。(二)、設(shè)計原則與思路本文研究的填海區(qū)軟土地基處理的設(shè)計原則是：全面達到標書要求；密切針對場地現(xiàn)狀，采用可靠技術(shù)，運用成熟經(jīng)驗；充分考慮施工安排，協(xié)調(diào)和平衡整個場區(qū)施工，合理利用資源，符合環(huán)境和可持續(xù)性發(fā)展要求，經(jīng)濟合理；按照總體規(guī)劃要求，分期分區(qū)施工，工期合理。(5)根據(jù)目前土方資源情況，盡量多利用石方和土加石，而少用素土。道路首先區(qū)分不同的規(guī)劃道路，再按不同的填筑及處理方法劃分成若干段(按里程樁號分段)；場地首先以東濱路為界分為南、北兩大區(qū)，再按路網(wǎng)分割成南5區(qū)和北l、6區(qū)，共11個區(qū)，每個區(qū)內(nèi)又分為填土區(qū)、擠淤區(qū)和非擾動淤泥區(qū)三個處理亞區(qū)；海堤和水域護岸區(qū)分為沙河西路永久性海堤區(qū)、人工湖護岸區(qū)、人工河護岸區(qū)和南側(cè)永久性海堤區(qū)。具體施工順序如下:(l)填筑道路路堤、海堤和水域岸堤，將場地分割成若干區(qū)域。南區(qū)(東濱路以南場地，共分南南南南南5五個小區(qū))為第一期；北區(qū)臨近現(xiàn)有岸線的北l、北北北4四個小區(qū)為第二期；北北6兩個小區(qū)為第三期。第一期場地的堆載土石方卸載至第二期場地作為填方材料，第二期場地的堆載土石方卸載至第三期場地作為填方材料，第三期場地的堆載土石方卸載作為道路和堤岸區(qū)的補充填方。以上僅為施工順序控制的總體原則，施工時可靈活掌握。(四)、場區(qū)道路軟土地基處理的具體設(shè)計1. 場區(qū)后海濱路軟基處理設(shè)計方案場區(qū)后海濱路沿線大部分已進行了填筑，填筑材料有素填土、土石混合料、大塊石和建筑垃圾等。因此，我們認為對本區(qū)段淤泥不必要再作進一步處理，只需清除現(xiàn)場垃圾，進行簡單的面層處理即可修筑道路。本區(qū)段淤泥和填土均需加固處理。區(qū)段最南端尚有部分水域。因此，本路創(chuàng)業(yè)路以南區(qū)段均應(yīng)進行軟基處理，根據(jù)場地現(xiàn)狀、地質(zhì)條件和地區(qū)同類工程處理經(jīng)驗，可供選擇的軟基處理方法主要有：堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、強夯法、砂石樁法。(2)創(chuàng)業(yè)路東濱路區(qū)段：本區(qū)段緊臨附中和蔚藍海岸住宅小區(qū)，環(huán)境影響敏感，動力強夯辦法不宜采用；區(qū)段內(nèi)填土基本為素填土，僅局部含有部分磚塊和直徑10 20cm碎石塊，振動插板可行，故本區(qū)段采用振動插板堆載排水固結(jié)的方法處理。(4)工業(yè)七路以南區(qū)段：本區(qū)段周圍為較開闊的場地，環(huán)境影響不敏感，區(qū)段內(nèi)填土以塊石和碎石土為主，部分區(qū)段為素填土。2．場區(qū)東濱路軟基處理設(shè)計方案場區(qū)內(nèi)東濱路范圍淤泥底面標高由西向東逐漸加深。道路軟基處理分區(qū)將東濱路分為東、西兩段，西段老堤填筑成分較復(fù)雜，主要是開山石和素土混雜拋填，并且老堤北側(cè)補填了部分雜填土；東段老堤基本由大塊石拋填而成，本段4個鉆孔顯示，拋石擠淤情況良好，大部分已無殘留淤泥。老堤東段基本無殘留淤泥，且填筑時間己達七年，在長期自重和行車荷載作用下，已完成自身固結(jié)沉降，不需再做處理。綜合考慮以上因素，選定本段地基處理方案為：砂石樁堆載預(yù)壓。本區(qū)段采用側(cè)向爆破擠淤拋填開山石的辦法進行路堤補填和軟基處理。具體目的和要求如下:(l)了解軟弱土層，如淤泥層，排水固結(jié)的發(fā)展變化過程；(2)了解整個軟基處理過程中孔壓消散、沉降變形、水位變化等情況；(3)查明軟基加固處理交工時的固結(jié)情況和物理力學(xué)性質(zhì)變化，對加固效果進行檢驗及評價；(4)收集觀測數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工、控制施工速率，保證地基穩(wěn)定；(5)對實測資料進行反分析，用以驗證、修改設(shè)計。除了監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時反饋之外，將實測資料經(jīng)過必要的整理之后，以月報的形式提供給有關(guān)各方。對淺層沉降監(jiān)測成果分析后可知，經(jīng)堆載預(yù)壓處理后的地基加固后的壓縮沉降，其中最大值為2015 mm，最小沉降僅為713 mm，整個場地平均總沉降量1528 mm。按照實測沉降數(shù)據(jù)利用三點法推算的地基最終沉降量，整個場地固結(jié)度介于873% %之間，%，場地沉降已漸漸趨向穩(wěn)定。通過監(jiān)測可以認為本次軟土地基處理方案的選取是科學(xué)可靠和經(jīng)濟合理的、監(jiān)測預(yù)警的準較為恰當，監(jiān)測很好的控制和指導(dǎo)了施工，使施工組織處于和管理處于科學(xué)合理和可控狀態(tài)。如何對軟土地基進行快速高效的處理已成為國內(nèi)外現(xiàn)階段巖土工程界學(xué)者比較關(guān)注的問題?？傊?，通過對不同軟土地基處理方法的作用機理、適用范圍等方面進行歸納總結(jié)，可更好的指導(dǎo)軟土地基工程施工，填海區(qū)軟土地基的處理及監(jiān)測技術(shù)的研究應(yīng)用對類似軟土地基工程的處理及監(jiān)測具有一定的借