【正文】 挖邊溝時，原路堤底有大量的水流出)，用袋裝砂并(原先的砂并是無袋砂并)和捕土工布進行修復(fù)。新會虎坑、大洞橋的引道，主要原因是堆料不當，未按規(guī)定分層填筑，也未作施工觀測，填土過快，碾壓不當。(5)擾動“硬殼層”或填筑不當，使“硬殼層”遭受破壞，導(dǎo)致路堤失穩(wěn)?！坝矚印笨梢云鸬匠兄睾蛿U散應(yīng)力作用，利用好“硬殼層”對于減少工程投資是有意義的。(6)由于臺背填土使地基對結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生負摩阻力和縱向推擠作用，引起橋臺發(fā)生變位以至損壞。先做橋臺，后做錐坡及臺背填土。由于負摩擦力作用，引起橋臺下沉。采用最多的是砂墊層+袋裝砂井(或塑料排水板)土工布的處理辦法，可以得到比較經(jīng)濟且效果較佳的結(jié)果。這是一種改善土質(zhì)，提高地基強度的軟土地基加固方法，可以廣泛地適用于淤泥質(zhì)土，雜填土，軟粘土等地基加固。容量:水泥與土攪拌后，基容量變化不大，僅比原土的容量增加5%。水泥加固土的抗壓強度，工程施工中一般采用 a=715%為宜。經(jīng)試驗，當水泥土的抗壓強度在3004000kPa時，抗拉強度為抗壓強度的15%.粉噴法加固軟土地基，是一項新的工藝，與其它軟土加固方法相比，具有較多突出之處。加固成本低，每米材料成本費僅10元左右。地基加固后無附加荷載。施工不需要水源，不需要排污，場地干凈。(1)施工程序。(2)施工中注意事項①明確設(shè)計要求，了解地基的地質(zhì)情況。③嚴格控制鉆孔深度，噴灰時間及?；視r間，確保粉噴樁樁長，成樁應(yīng)打入持力層50cm嚴禁在末鉆至設(shè)計深度及未噴灰的情況下鉆機提升作業(yè)。⑤噴灰機必須配有水泥計量裝置，施工中及時記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量。⑦為防止水泥飛揚造成污染，噴灰機應(yīng)停止噴灰，并使鉆機迅速換檔下鉆。為保證機械設(shè)備完好及人身安全，嚴禁違章操作。這種方法的優(yōu)點是：排水板是工廠生產(chǎn)的，質(zhì)量容易控制，成本較低；在施工過程中沒有排水孔斷面不均勻和受堵塞的情況；斷面小，對地基擾動小；打設(shè)機械輕，可用于較軟的基地。原設(shè)計工程量為261688m，后因變更設(shè)計減少為92591m。主要工序為排水板施打，砂墊層鋪設(shè)和土工布鋪設(shè)。每一批塑料排水板應(yīng)經(jīng)指定的檢驗部門的檢驗，且附有出廠合格證及試驗、檢驗報告。 土工布采用型號CEF2006的有紡?fù)凉げ?。?機械設(shè)備打設(shè)塑料排水板的設(shè)備有兩種形式：一種為履帶式打樁機，一種為門架式插板機(帶導(dǎo)軌)。套管插入桿為扁平狀或圓形，內(nèi)徑大于排水板的尺寸，長度大于排水板設(shè)計長度，在打設(shè)中保護排水板不被損壞。(2)按照打設(shè)的寬度放出邊樁及護樁。(2)將施工場地大致整平，若設(shè)計有整平標高時，應(yīng)按設(shè)計標高整平，做成＞1%的雙向橫坡，并進行壓實(壓實度＞85%)。由于地表較軟弱，運輸車輛宜用輕型車輛，且盡量減少對地基的擾動。攤鋪做到均勻、平整，形成雙向橫坡。壓實應(yīng)用靜壓式壓路機進行，不得振碾。由于布設(shè)的原則按正三角形(梅花形)故：排數(shù)=處理長度247。+1列數(shù)=處理寬度247。每排樁的軸線應(yīng)垂直于路線中心線，曲線上應(yīng)為法線方向。由于有些處理段落位于斜交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)，應(yīng)注意兩個三角形地帶的布樁，不要超布或遺漏。一般可用15cm長的8鋼筋插在樁位上，樁頂部最好用紅油漆抹紅(打設(shè)時用來卡住排水板端部，插入后將排水板錨固于孔底防止拔管時帶上排水板)。以免施工時丟失。 塑料排水板施工(本工藝主要針對門架式插板機) 施工準備在進行施工放樣等工序的同時，應(yīng)做好施工準備。然后試打2～5根檢驗機器的性能、地質(zhì)情況及工藝。(2)將排水板裝入卷筒，并通過門架上的滑輪將排水板引入插桿中。(4)拉緊排水板，將插入桿對準樁位。(6)到達設(shè)計深度(預(yù)先在插入桿用紅漆劃上標志)后將插入桿拔出。(7)在砂墊層以上30cm處將排水板剪斷埋入砂中。 施工注意事項(1)軌道順路方向鋪設(shè)，鋪設(shè)軌道時應(yīng)使同一斷面保持水平，以保證施打時垂直度＜%。然后橫移門架，返回施打下一幅。(4)排水板一般不允許接長。接長的根數(shù)不宜超過打設(shè)根數(shù)的5%，一般最多只允許接長一次。(5)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的沉降過渡段必須嚴格按照長度、間距、過渡的起訖范圍進行打設(shè)。(6)施工時應(yīng)加強檢查，保證板距、垂直度、板長、跟帶長度等符合規(guī)范要求，否則應(yīng)予重打，重打的樁位與原樁位置不大于板距的15%。(8)施工時逐樁做好施工記錄。(2)將施工中形成的坑凹填平，填坑時應(yīng)將排水板扶正。由于此項工作稍滯后排水板施工，又需待全部排水板施打完后才鋪設(shè)上層砂墊層，因此可先做成小砂堆。土工布橫向鋪設(shè)，可不必繃緊，但也不要折皺、扭曲。如填料由西向東鋪筑，則土工布就由東向西搭接，即后一層土工布壓在前一層土工布之上，相鄰?fù)凉げ奸g的搭接長度不應(yīng)小于30cm。如必須延長時間時，土工布上應(yīng)鋪30cm土保護。 沉降觀測板埋設(shè)及觀測根據(jù)設(shè)計要求應(yīng)在軟土處理地段埋設(shè)沉降觀測標志。沉降板應(yīng)埋入砂墊層內(nèi)，離路基底部5～10cm，觀測桿伸出土工布外，上套25cm的聚乙烯塑料管。應(yīng)認真做好沉降觀測，埋設(shè)完應(yīng)測量一次，以后每填一層土，再觀測一次，并及時做好記錄。第一個月每周一次，第二、三月每半月一次，第四個月開始，每月一次。關(guān)鍵詞：塑料排水板 處理 軟土 地基 技術(shù) 總結(jié) 豎向塑料排水板處理軟地基，是用塑料排水板將地基中的水排除，以增加作用于土顆粒的有效應(yīng)力來加速地基固結(jié)沉降，達到提高強度的目 的。滬寧高速公路丹陽段部分路段位于軟土地基上，采用豎向塑料排水板與砂墊層組合進行地基處理。從1993年3月開始施工，到9月完工，(因部分地段地質(zhì)情況與設(shè)計不符)?，F(xiàn)根據(jù)施工情況對施工工藝總結(jié)如下： 主要材料 塑料排水板采用SPDⅡ型塑料排水板。在使用時應(yīng)經(jīng)常檢查塑料排水板的外套薄膜是否完好無損。 砂墊層砂應(yīng)用中粗砂，含泥量≧3%，滲透系數(shù)6103～6102cm/s，也可用砂礫、石屑(不含石粉)替代。要求用能打入設(shè)計深度的靜力式或振動式設(shè)備，不可用錘擊式或水沖式。3 施工質(zhì)量標準 塑料排水板(1)打入深度 不小于設(shè)計值(2)拔管跟帶長度≤50cm(3)板距誤差≤5cm(4)垂直度≤% 砂墊層(1)壓實度≥90%(2)厚 度2cm(3)寬 度不小于設(shè)計值 施工工藝流程圖1 施工工藝 測量放樣(1)根據(jù)設(shè)計資料提供的起訖樁號打出控制樁，再每隔10～20m放出路 線中心樁。 地面清理及整平(1)將施工范圍內(nèi)的樹木、雜物清理干凈，并挖除樹根。 砂墊層鋪設(shè)砂墊層總厚度30cm(壓實)分兩層鋪筑各15cm，第一層鋪設(shè)15cm，然后施打排水板，最后再鋪設(shè)其余的15cm，并壓實到要求的密實度(＞90%)。最好將砂堆于處理地段以外，然后用小型運輸工具運入施工地段。同時注意避免泥土、雜物混入 砂層。 樁位放樣(1)首先根據(jù)設(shè)計給定的處理長度、寬度及板距計算出布設(shè)的排數(shù)和列數(shù)。設(shè)計板距sin60176。設(shè)計板距+1(2)根據(jù)計算結(jié)果畫出布樁圖，標明排列的編號。同時應(yīng)繪制一張較大的布樁圖交施工人員打設(shè)時使用，每施打一根在圖上相應(yīng)位置標出，以免遺漏。(3)根據(jù)布樁圖在鋪設(shè)好的第一層砂墊層上放出具體的樁位，做出鮮明 的標志。放樁位時一般一次不宜過多，可先在半幅內(nèi)布設(shè)。施工中應(yīng)經(jīng)常注意檢查和保護，丟失的及時補上。主要是門架的拼裝，機件的安設(shè)調(diào)試，可在待處理地段端部的場地上進行。 施打排水板(1)鋪設(shè)枕木、軌道，將機器移入場內(nèi)。(3)將排水板從插入桿端頭引出、折回，夾上短鋼筋(樁位放樣時插在樁位上)，用訂板機訂好(固定方法見圖2)。(5)開啟振動將插入桿壓入地基。則排水板被短鋼筋錨固于孔底。(8)移至下一個樁位。圖2(2)施打從護坡道向路中心推進，每排可打設(shè)5～9根，打完一排再向前移動門架，直至處理長度方向訖點。(3)上拔插入桿時帶出的淤泥，不得棄于砂墊層上，以免堵塞排水通 道。如果要接長時應(yīng)剝開濾膜使芯板接平(搭接長度≦20cm)然后包好濾膜，再用訂板機訂牢。接長的板宜調(diào)整到護坡道位置打 設(shè)。橋臺前錐坡2/3H(填筑高度)范圍內(nèi)也同樣處理。(7)對于施工段地表的硬殼(～)當插入桿起后所留桿孔，不能用粘土塊或其他材料堵塞，必須用砂灌滿，以防堵塞排水通道使 處理失敗。 灌砂及填坑(1)打設(shè)形成的孔洞應(yīng)用砂回填，不得用土塊堵塞。(3)將排水板端頭向路線外側(cè)壓倒平貼于砂墊層上并用砂覆蓋。 鋪設(shè)土工布在砂墊層鋪設(shè)碾壓完畢經(jīng)驗收合格后，再鋪設(shè)土工布。土工布沿路線方向的鋪設(shè)方法視鋪筑第一層填料的推進方向而定。為避免已鋪好的土工布長期曝曬，土工布鋪設(shè)好應(yīng)盡快填筑第一層填料，間隔時間不宜過長。禁止施工車輛在土工布上行駛。在路中心底部設(shè)沉降板，隨著填土高度的增加接長觀測桿。沉降觀測標志應(yīng)認真保護，做出明顯的標志，防止施工中碰撞。在預(yù)壓期應(yīng)繼續(xù)進行觀測。