【正文】 65mm，小的車到 Φ57，留雙邊余量 1mm。 ⑵ ： 加工偏心圓側(cè)面及大端外圓 。 偏心工 件 零件材料是 34CrNiMo,材料的 性能 δb=， 生產(chǎn)綱領(lǐng)為成批生產(chǎn)，毛坯采用模鍛制造。在本 設(shè)計(jì) 中，多采用游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢測(cè)，如粗車，半精車，等工序就可以用游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢測(cè)，另有一些精度要求較高的表面，則采用千分尺進(jìn)行測(cè)量。故本 設(shè)計(jì) 中幾乎全部采用專用夾具。本文中零件生產(chǎn)綱領(lǐng)為 10000 件 /年，屬于大批量生產(chǎn)，零件的加工精度比較高的工序一般采用專用機(jī)床，大部分工序采用通用機(jī)床。 VLtm? 選擇機(jī)床要遵循一定的原則。 由以上分析，方案Ⅱ?yàn)楹侠怼⒔?jīng)濟(jì)的加工工藝路線方案。 方案Ⅰ、Ⅱ主要區(qū)別在于在先加工中心孔還是先加工外圓，看看以那個(gè)作為基準(zhǔn)。 零件 零件加工工藝過程的 確定 綜合以上的分析，制訂 以下 工藝過程如下： 工藝方案 Ⅰ ： 工序 1： 檢查毛壞 ； 工序 2： 銑端面打中心孔 ； 工序 3： 粗車大端外加圓 ； 工序 4： 粗車小端外圓 ； 工序 5： 粗車偏心圓外圓 ； 工序 6： 熱處理 ； 工序 7： 精 銑端面打中心孔 ； 工序 8： 精車大端外圓 ； 工序 9： 精車小端外圓 ； 工序 10： 粗車偏心圓外圓 ； 工序 11： 去銳邊，毛刺 ； 工序 12：終檢。 （ 2）精基準(zhǔn)加工完畢后，應(yīng)對(duì)主要加工表面及關(guān)鍵孔進(jìn)行粗加工、半精加工和精加工。 （ 1）作為基準(zhǔn)的表面應(yīng)先加工，因?yàn)楹罄m(xù)工序中要以它作為定位基準(zhǔn)，即 “先基準(zhǔn)后其他 ”。為了達(dá)到這些 要求，工件的各個(gè)加工面的加工順序就不能隨意安排，必須遵照一定的原則。一般來說，零件的加工順序可劃分為粗加工階段、半精加工階段、精加工階段以及光整加工階段，并依次進(jìn)行。 （ 9） 加工偏心圓外圓 。 （ 7） 先加工偏心圓側(cè)面 ,然后依次加工外圓面 ,從直徑大到小加工 ,精度達(dá)到圖上要求 。 （ 5） 熱處理調(diào)質(zhì)達(dá)到技術(shù)要求 。 （ 3） 先加工大的偏心面 ,然后依次加工軸面 ,從粗到細(xì)加工 。參考《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》，其加工方法選擇如下： （ 1） 檢查工件毛坯是否有影響質(zhì)量缺陷 ,夾緊后車兩端平頭 ， 以各待加工面為基面 ,找正后打中心孔 。 零件的加工方法的選擇主要取決于加工表面的技術(shù)要求，如粗糙度、尺寸精度， 公差等級(jí)等，再有，就是和被加工材料、生產(chǎn)類型，技術(shù)條件等也有關(guān)系。 中心 孔的精度要求較高，位子精度要求也較高，一次加工可能難以保證其精度，而對(duì)加工余量不均與引起的誤差，采用多走一刀來修正。仍然保持為毛坯面。粗基準(zhǔn)的選擇將 會(huì)影響各加工面的余量分配和位置精度。 10 所以在機(jī)械加工中要確定正確的定位基準(zhǔn)。在最初的工序中只能選擇未加工過的毛坯面為定位基準(zhǔn)，稱為粗基準(zhǔn)，用加工過的表面作定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。由于生產(chǎn)綱領(lǐng)為成批生產(chǎn)，零件的輪廓尺寸不大，采用模鍛對(duì)提高生產(chǎn)率、保證加工質(zhì)量也是有利的。 零件的材料是 34CrNiMo。 毛坯選擇及具體應(yīng)用 毛坯選擇原則： （ 1） 零件材料的工藝性及零件對(duì)材料組織和性能要求； （ 2）零件結(jié)構(gòu)及形狀； （ 3）生產(chǎn)批量大??； （ 4）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件。焊接件，多用于大型架體。 3 其它類型毛坯：型材。這類毛坯精度低、余量大，主要用于受力較大且要求性能較嚴(yán)的大中型重要零件。如軋機(jī)機(jī)架、減速器箱體等。其特點(diǎn)是精度不高，加工余量較大，冒口也較大，鑄造缺陷也較多。它不僅影響到毛坯的制造工藝、設(shè)備、費(fèi)用，而且對(duì)零件的加工工藝、設(shè)備、消耗也有較 大影響。 該零件由于只生產(chǎn)一件，屬于單件小批量生產(chǎn)，因此應(yīng)按單件小批量生產(chǎn)類型組織毛坯生產(chǎn)和制造。 b、探傷面必須在兩個(gè)相互垂直的方向上的表面對(duì)所測(cè)表面進(jìn)行檢查。 ○ 2 探傷要求 根據(jù)第二重型機(jī)器廠工廠標(biāo)準(zhǔn) EZB/N3790 規(guī)定， 偏心工件 在調(diào)質(zhì)前后各進(jìn)行一次超聲波探傷，最終精加工完成后還需對(duì)所有加工表面進(jìn)行磁粉探傷。 a、套取縱向試棒位置如圖二所示。淬火是為回火時(shí)調(diào)整和改善鋼的性能做好組織準(zhǔn)備，而回火則決定了工件的最終機(jī)械性能，經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理可獲得強(qiáng)度、塑性、韌性都較好的綜合機(jī)械性能。綜合機(jī)械性能良好，是制作 偏心工件 的理想材料。 （一 ） 該 偏心工件 材料為 34CrNiMo，屬高淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼。 偏心工件 零件的 生產(chǎn)屬于中 批生產(chǎn)。 根據(jù)零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)來確定生產(chǎn)類型。工廠或車間的每個(gè)工人、技術(shù)人員和干部都必須按照工藝規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，降低成本和安全生產(chǎn)。 因此，零件的 機(jī)械加工工藝規(guī)程是每個(gè)機(jī)械制造廠或加工車間必不可少的技術(shù)文件。 7 零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程 工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和操作方法等的工藝文件。 有要求的軸表面加工粗糙度為 ，偏心輪表面粗糙度要達(dá)到 加工表面要求一般精度即可。 加工偏心外圓要用到設(shè)計(jì)的專用夾具，精 加工偏心外圓表面 ，保證 偏心工件 線和主軸線間距離為 ?? mm，平行度公差 ，偏心圓的直徑為 Φ 0 ? 。 精加工大端面 ,先加工偏心外圓的側(cè)面 ,使偏心面的寬度達(dá)到 ? ，加工側(cè)面到軸端面的距離在 127mm，加工軸表面精度達(dá)到 Φ60h6， Φ55h6。 在 偏心工件 進(jìn)行粗加工后，要對(duì)零件進(jìn)行熱處理，使零件達(dá)到一定的要求。加工時(shí)應(yīng)使直徑大的余量大些，以方便在加工出現(xiàn)誤差過大時(shí)作適度調(diào)整。在加工時(shí)要留有加工余量，以確保下一步的精加工。銑端面加工中心孔，因?yàn)橹行目鬃鳛楹罄m(xù)加工的輔助支承，所以加工時(shí)要?jiǎng)?wù)求精準(zhǔn)，選用高精度鏜床。 由于此 偏心工件 的偏心輪比較大 ,在加工軸大端小端的時(shí)候需要用心軸作為輔助支承 。 6 第二章 偏心工件 零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程 零件 的工藝分析 在傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)中 ,一般常用 偏心工件 或曲軸等偏心件來完成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與往復(fù)運(yùn)動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的功能 , 因此偏心件在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用的十分廣泛。加工精度要求比較高、 小偏心距、 單件 偏心工件 類零件的車削加工 ,適合采用三爪微調(diào)車削法 。 加工精度要求不高、 小偏心距、 單件或小批量 偏心工件 類零件的車削加工 ,適合采用三爪車削法 。 5 6) 極大提高了 生產(chǎn)效率 。 4) 零件加工精度不受人為因素的影響 。 2) 對(duì)操作者操作技能的依賴性很低 。 6) 工件加工完工后 , 只要將頂尖移開 , 可取下完工工件 ,安裝未加工工件 , 重復(fù)簡單的車工工序即可加工高精度 偏心工件 工件。 4) 工件頂緊頂尖必須是帶鋼球回轉(zhuǎn)頂尖。 2) 偏心套與所加工工件的安裝配合以 H6 /h6 為宜。為了降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高偏心零件加工精度和互換性、 提高生產(chǎn)效率 ,經(jīng)多次與有經(jīng)驗(yàn)的老師傅探討 , 針對(duì)批量生產(chǎn)提出了高效加工高精度 偏心工件 類零件的方案 ——專用夾具車削法。 4) 卸下工件再次安裝時(shí)需重新找正、 重新測(cè)量偏心距 ,根本沒有互換性可言。 2) 實(shí)測(cè)偏心距 , 百分表最高側(cè)母線與最低側(cè)母線之間的讀數(shù)差的一半即是偏心距 , 也就是說百分表觸及最高側(cè)母線和最低側(cè)母線的位置誤差直接影響偏心距的測(cè)量精度 , 人為因素直接影響工件的加工精度 。四爪單動(dòng)卡盤車削法和花盤車削法加工 偏心工件 類工件 ,從理論上講可行 ,但實(shí)際操作性很差 , 對(duì)操作者操作技能的依賴性很強(qiáng) ,也同三爪車削法一樣具有以下缺陷。 （ 2） 四爪車削法和花盤車削法 四爪車削法和花盤車削法加工 偏心工件 類工件 ,適用于車削加工單件、 偏心距較大、 精度要求不高的工件。 3) 實(shí)測(cè)偏心距 , 百分表最高側(cè)母線與最低側(cè)母線之間的讀數(shù)差的一半即是偏心距 , 也就是說百分表觸及最高側(cè)母線和最低側(cè)母線的位置誤差直接影響偏心距的測(cè)量精度 , 從而直接影響工件的加工精度 。 1) 雖明確了墊塊的厚度尺寸和軸向長度尺寸 ,但其材質(zhì)、 加工要求不同也嚴(yán)重影響工件的加工精度 , 多數(shù)滿足不了偏心工件的加工要求 。 當(dāng)其大于 30mm 時(shí) ,容易保證偏心工件的平行度 , 有利于保證偏心工件加工精度。 這樣墊塊的厚度尺寸雖確定了 , 但值得注意的是墊塊軸向長度尺寸 ,其大小直接影響偏心工件軸線的平行度。 k = 1. 5△ e , 式中 △ e 為試切后的偏心距實(shí)測(cè)誤差 。這種加工方法需要數(shù)學(xué)計(jì) 算 ,要求操作者有較高的專業(yè)理論知識(shí)。在單件或小批量加工 偏心工件 類零件時(shí) , 傳統(tǒng)的加工手段一般有三爪車削法、 四爪車削法和花盤車削法等方法 。 偏心工件 工件在機(jī)械加工中比較常 見 ,屬于軸類零件中比較難加工的 ,常見的車削加工方法有三爪車削法、 四爪車削法、 花盤車削法、三爪微調(diào)車削法和專用夾具車削法。 偏心類工件是軸線與軸線平行但不重合的工件 ,其中外圓與外圓偏心的工件稱為 偏心工件 ,內(nèi)孔與外圓偏心的工件稱為偏心套 ,軸線之間的距離稱為偏心距。 2 第一章 偏心工件 的車削加工 的簡介 的車削加工 方法 在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中 ,一般常用 偏心工 件 或曲軸等偏心件來完成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與往復(fù)運(yùn)動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的功能 , 因此偏心件在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用的十分廣泛。這些都是一個(gè)好的夾具產(chǎn)生之前必不可少的條件。 夾具設(shè)計(jì)必須滿足工藝要求，結(jié)構(gòu)性能可靠，使用安全，操作方便，有 利于實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗，改善勞動(dòng)條件，提高標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化水平。因此在生產(chǎn)時(shí)可靠的生產(chǎn)加工工藝和組裝工藝是非常重要的。 偏心工件 是 傳動(dòng)機(jī) 構(gòu) 完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的功能 ，它根據(jù) 機(jī)械傳動(dòng) 的要求，按 往復(fù)線程的長短 ， 偏心工件 能夠很好的完成功能轉(zhuǎn)換 。其目的是把所學(xué)的機(jī)械制造工藝，金屬切削原理及工藝裝備設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方 法結(jié)合起來，加強(qiáng)理論知識(shí)并鍛煉實(shí)踐和動(dòng)手的能力。 關(guān)鍵詞 ： 偏心 偏心距 圓度誤差 加工工藝 工件定位 Abstract