【正文】 備數(shù)量，強(qiáng)化學(xué)生訓(xùn)練效果。按照“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效”的原則，力爭(zhēng)校企合作有新作為，以提高學(xué)生的操作技能為核心，采取有力措施加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，充分依托和利用校企合作單位及校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，將教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)教育內(nèi)容與就業(yè)崗位的“零距離”對(duì)接。 2．建設(shè)方案 加大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)經(jīng)費(fèi)投入，建 成 設(shè)備齊全、技術(shù)先進(jìn)、綜合性強(qiáng)、能滿足 汽車 專業(yè)主要技能訓(xùn)練、滿足上崗訓(xùn)練要求的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。 3．經(jīng)費(fèi)保障： 保質(zhì)保量用好 中央財(cái)政撥款 300 萬(wàn)元 ，積極爭(zhēng)取學(xué)院、地方企業(yè)的經(jīng)費(fèi)支持 。 經(jīng)費(fèi)、政策保障 1．學(xué)院制定了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、專業(yè)建設(shè)、師資建設(shè)、教學(xué)督導(dǎo)與監(jiān)督等管理制度，專業(yè)建設(shè)有完善的制度保障。 負(fù)責(zé)專業(yè)培養(yǎng)方案的制訂、專業(yè)建設(shè)方案的研討和編制，專業(yè)改革方案的制訂與實(shí)施，確保專業(yè)建設(shè)各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行。 15 四 、 專 業(yè) 建設(shè)的組織、人員、政策保障及質(zhì)量控制 加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)組織領(lǐng)導(dǎo)，保證建設(shè)項(xiàng)目有序進(jìn)行 領(lǐng)導(dǎo)小組 委員會(huì) ， 負(fù)責(zé)專業(yè)建設(shè)的全面管理、協(xié)調(diào)與規(guī)劃工作 。 充分發(fā)揮專業(yè)教師的社會(huì)服務(wù)能力 建成以 “ 產(chǎn) 、 學(xué) ” 相結(jié)合為高等職業(yè)教育特色的教育模式和以培養(yǎng)基本素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力為主線的教 學(xué)體系。 2020 年以后修訂編寫(xiě)教材， 使之成 為課程整合后 專業(yè) 教學(xué) 提供供 所需教材。 精品課程建設(shè) 表 精品課程建設(shè) 序號(hào) 課程名稱 負(fù)責(zé)人 建設(shè)進(jìn)程 現(xiàn)有級(jí)別 啟動(dòng)時(shí)間 完成時(shí)間 1 汽車 電子控制技術(shù) 楊志平 院 級(jí) 2 汽車 檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 楊志平 院 級(jí) 3 汽車電器設(shè)備與檢修 楊志平 院 級(jí) 4 汽車檢測(cè)與維修 綜合實(shí)訓(xùn) 王海峰 院級(jí) 5 汽車鈑金 李香桂 院級(jí) 加強(qiáng)課程建設(shè)，建立適合專業(yè)教學(xué)的教材、學(xué)習(xí)指導(dǎo)書(shū)等教學(xué)資料體系。 在 2020 年開(kāi)始大規(guī)模整合 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 專業(yè) 所 開(kāi)設(shè)的課程。 同時(shí) 重視兼職教師隊(duì)伍建設(shè) 。 師資隊(duì)伍建設(shè) 建立一支 品德高尚、忠于教育事業(yè)、理論知識(shí)豐富、操作技能熟練、教學(xué)水平較高的師資隊(duì)伍 。 14 按照 “ 工學(xué)結(jié)合 ” 人才培養(yǎng)模式要求，在現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)中心的基礎(chǔ)上，建成具有先進(jìn)水平的融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)功能為一體的 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 實(shí)訓(xùn) 中心、使之成為具有真實(shí)工作情境的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，滿足在校生的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)及教 學(xué)需要， 進(jìn)一步提高實(shí)訓(xùn)設(shè)備 的 先進(jìn) 性 ，深化產(chǎn)學(xué)結(jié)合，增強(qiáng)造血功能，提高辦學(xué)效益。 實(shí)訓(xùn)室建設(shè) 建設(shè)與高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的校內(nèi)外實(shí) 訓(xùn) 教學(xué)基地。在實(shí)現(xiàn) 畢業(yè)生理想就業(yè)愿望的同時(shí)，即能夠適應(yīng)區(qū)域 經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展要求，又能滿足更廣泛的社會(huì) 對(duì)人才的 需求。 (2)專業(yè)及專業(yè)后崗位群建設(shè) 以 西北五省經(jīng)濟(jì)建設(shè)及國(guó)內(nèi) 汽車后市場(chǎng)為依托，圍繞 汽車檢測(cè)、汽車維護(hù)與修理、 汽車內(nèi)飾、配件、服務(wù)運(yùn)營(yíng)、二手車評(píng)估、汽車營(yíng)銷 及汽車保險(xiǎn)與理賠等各類 本地區(qū)的職業(yè)崗位需求，來(lái)確定人才 培養(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)群 建設(shè)方向 。 (1)專業(yè)與專業(yè)群建設(shè) 結(jié)合汽車專業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，重點(diǎn)建設(shè) 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 專業(yè) ，使重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的資源配置、教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)能力達(dá)到領(lǐng)先水平；依托主干專業(yè)，直接帶動(dòng) 汽車電子 技術(shù) 、汽車 制造 與 裝配 技術(shù) 專業(yè) 、汽車 技術(shù)服務(wù) 與 營(yíng)銷 專業(yè)、工程機(jī)械 運(yùn)用 與維 護(hù) 專業(yè)、機(jī)電設(shè)備 維修 與管理專業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械 應(yīng)用技術(shù) 專業(yè) 等相關(guān)專業(yè)群建設(shè)。進(jìn)而增強(qiáng)學(xué)院整體辦學(xué)實(shí)力和服務(wù)社會(huì)的能力， 爭(zhēng)創(chuàng) 全國(guó)示范性高等職業(yè)院校。大力引進(jìn)行業(yè) 、 企業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有重點(diǎn)有步驟地加強(qiáng)專業(yè)群和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，與行業(yè) 、 企業(yè)共同開(kāi)發(fā)人才培養(yǎng)方案； 加強(qiáng) 校企合作 ， 建設(shè)一支高素質(zhì)專兼結(jié)合的 “ 雙師型 ” 教師團(tuán)隊(duì)；加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高教育質(zhì)量，彰顯辦學(xué)特色，使 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 專業(yè)在教學(xué)條件、師資隊(duì)伍、人才培養(yǎng)模式、人才培養(yǎng)方案、課程體系與教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與教學(xué)手段等方面更具競(jìng)爭(zhēng)力 ，更有 特色 。 人才需求總量 甘肅省 的 2020多 家汽車維修企業(yè)中，汽車維修人才水平參差不齊，結(jié)構(gòu)仍不合理，在企業(yè)內(nèi)干了幾十年，文化程度偏低、技術(shù)知識(shí) 落 后、接受能力不高 的人 仍是汽車維修 主要 力量； 30多歲從技校、 中職院校 畢業(yè)的技 工 ，理論知識(shí) 很 低，技術(shù)顯得落后；以 現(xiàn)在的狀況來(lái)看， 技師、高級(jí)技師的數(shù)量 還 遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的需要 。另外，各種新款車型不斷推出、配置越來(lái)越先進(jìn)，加上汽車配件、汽車用品的更新?lián)Q代周期越來(lái)越短，汽車行業(yè)對(duì)維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來(lái)越高。根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，一輛新車從購(gòu)入到汽車報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購(gòu)車費(fèi)用只占 35％左右，而后期維修保養(yǎng)占 45％左右，后者以每年 10％以上的速度遞增。除汽車維修之外，車輛銷售、保險(xiǎn)、車輛性能檢測(cè)、二手車市場(chǎng)等從業(yè)人員數(shù)量不足，素質(zhì)不高問(wèn)題同樣存在，亟需提高。據(jù)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)部分一、二類維修企業(yè)抽樣調(diào)查顯示，從事技術(shù)管理工作的人員中，有 %文化程度為初中以下，一線工人中，有 %文化程度在初中以下；接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的為 %，接受過(guò)管理經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)的有 %，維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有 %。 目前汽車維修從業(yè)人員法律意識(shí)不強(qiáng)，技術(shù)素質(zhì)不高的問(wèn)題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。汽車行業(yè)人才是 2020年我國(guó)十大緊缺人才之一。 汽車業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè)。 2020 年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) %和 %， ， 穩(wěn)居全球產(chǎn)銷第一 。通過(guò)對(duì)地方、行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展需要 的了解； 通過(guò)對(duì)用工信息的收集整理 ； 通過(guò)勞動(dòng)信息網(wǎng)點(diǎn)的建立及用工單位對(duì)本專業(yè)學(xué)生的信息反饋，汽車檢測(cè)與維修 技術(shù) 專業(yè)仍為目前 人才緊缺 的熱門(mén)專業(yè)，人才需求量很大，且呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。 專業(yè)人才需求分析 (1)專業(yè)人才總體需求量預(yù)測(cè) 縱觀社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的人才需求 情況 ，汽車檢測(cè)與維修 技術(shù) 專業(yè)一直都為熱門(mén)專業(yè)。 ⑥ 建立并完善 了 教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控保障體系和教學(xué)質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。建立完善 了 校企合 作 和 產(chǎn) 、學(xué)結(jié)合的教育模式。 ③ 建成 了 以產(chǎn) 、 學(xué) 、 研相結(jié)合為高等職業(yè)教育特色的教育模式和以培養(yǎng)基本素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力為主線的教學(xué)體系。 通過(guò) 教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生質(zhì)量、就業(yè)質(zhì)量、管理水平 的 提高 和校內(nèi)外 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 的 完善， 使得 專業(yè)迅速發(fā)展，具體 如下 ： ① 汽車專業(yè)建立 起了 一支學(xué)歷、職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理的、符合專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求的雙師素質(zhì)師資隊(duì)伍， 同時(shí) 重視兼職教師隊(duì)伍建設(shè)。目前國(guó)內(nèi)汽車維修企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，歸納起來(lái)有如下幾個(gè)方面 ： 10 ① 汽車維修業(yè)朝著規(guī)?；姆较虬l(fā)展 ； ② 汽車維修業(yè) 開(kāi)始 依靠提高科技含量 來(lái) 增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力 ； ③ 汽車維修業(yè)朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展 ； ④ 采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益 ； ⑤ 發(fā)展汽車維修救援是汽車維修業(yè)一項(xiàng)新事業(yè) ； ⑥ 將二手車市場(chǎng)引進(jìn)汽車維修企業(yè) 。汽車維修行業(yè)主題，也 由 以前的交通部門(mén)所屬 的 維修 企業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉烊鐣?huì)各行業(yè)多種所有制形式的維修企業(yè)同步發(fā)展 。同時(shí)配件供應(yīng)的變化 ；維修配件精度要 求的變化，也使得從前以舊件修復(fù)為主的修理方式，發(fā)展成為今天以換件修理為主的修理方式。過(guò)去汽車報(bào)廢是個(gè)很淡薄的概念，通過(guò)總成修理、換件修理、舊 零部 件修理 等方式使車輛無(wú)限期使用。作為我校的汽車檢測(cè)與維修 技術(shù) 專業(yè)，要應(yīng)該順應(yīng)時(shí)代發(fā)展及形勢(shì)需要，培養(yǎng)和造就一批高質(zhì)量、高素質(zhì)的汽車專業(yè)人才，更 好地為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)的迅 速發(fā)展，給汽車檢測(cè)與維修專業(yè)帶來(lái)了新的革命，設(shè)備老化、技術(shù)落后 和 老技工的知識(shí)老化成為制約汽車檢測(cè)與維修的一大阻力。 汽車檢測(cè)與維修行業(yè)發(fā)展背景分析 行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷提高，汽車行業(yè)越來(lái)越顯出其重要性，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)是汽車行業(yè)不可或缺的重要一環(huán)。特別是二十世紀(jì)后期，越來(lái)越多的發(fā)達(dá)國(guó)家及發(fā)展中國(guó)家都認(rèn)識(shí)到大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育對(duì)推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，紛紛把發(fā)展及改革職業(yè)技術(shù)教育作為一項(xiàng)重要工作，制訂面向新世紀(jì)的教育及培訓(xùn)體系。 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教育體制改革背景分析 隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人才的競(jìng)爭(zhēng)成為各行各業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)方面，人才和科技成為綜合國(guó)力的 關(guān)鍵因素，教育在綜合國(guó)力的形成中始終處于基礎(chǔ)性地位。特別是中國(guó)進(jìn)入 WTO 以后中國(guó)的汽車業(yè)已經(jīng) 由 弱到強(qiáng)，在新技術(shù)新成果不斷涌現(xiàn)的今 天，汽車 吸納 著當(dāng)今社會(huì)的所有新技術(shù)，汽車產(chǎn)品的更新頻率不斷提高 。 3． 積極與企業(yè)合作，參與者了企業(yè)的技術(shù)改革和 技術(shù)服務(wù) ，為武威圣塔農(nóng)機(jī)制造廠進(jìn)行了技術(shù)支持，完成了播種機(jī)設(shè)計(jì) ；利用節(jié)假日教師為武威汽車服務(wù)企業(yè)解決了汽車維修技術(shù)方面的難題；經(jīng)常為本地農(nóng)民維修了農(nóng)用汽車和農(nóng)機(jī)設(shè)備。 2．積極為本地企業(yè)、農(nóng)村服務(wù)，先后與武威市運(yùn)輸管理局共同組織了本地汽車維修人員培 訓(xùn) 班4 期，提高了本地區(qū)汽車維修人員素質(zhì)。 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)與社會(huì)服務(wù)的主要成績(jī) 畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量與社會(huì)評(píng)價(jià) (1)畢業(yè)生就業(yè)情況 表 20202020 年畢業(yè)生年度就業(yè)率統(tǒng)計(jì)表 總?cè)藬?shù) 合同 其他 年度就業(yè)率 2020年畢業(yè)生 104 人 101 人 3 人 100％ 2020年畢業(yè)生 127 人 125 人 2 人 100％ 2020年畢業(yè)生 112 人 109 人 3 人 100％ (2)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查及用人單位對(duì)畢業(yè)生綜合評(píng)價(jià)情況 為了更好地 解決畢業(yè)生的就業(yè)問(wèn)題，我們對(duì) 甘肅 及周邊地區(qū)的相關(guān)行業(yè)和企業(yè)進(jìn)行了 大量 調(diào)查，大部分企業(yè)對(duì) 我們的畢業(yè)生 評(píng)價(jià)較高 ， 滿意度為 100%。劃分課程群，以課題的形式立項(xiàng)研究，確定課題負(fù)責(zé)人，制定目標(biāo)，采取措施，分段實(shí)施。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教師 近幾 年參加編寫(xiě)出版教材如表 ： 表 近幾 年 教師參加編寫(xiě)出版教材情況 序號(hào) 教師 教 材 名 稱 主、參編 出 版 社 出版時(shí)間 1 包爾慨 汽車底盤(pán)電控系統(tǒng)原理與維修 參編 北京大學(xué) 出版社 20 10 2 王海峰 機(jī)械制造技術(shù)實(shí)踐 副主編 陜西 出版社 20 6 3 徐彩琴 《汽車美容》 參編 中國(guó)農(nóng)業(yè) 出版社 20 7 4 王海峰 AUTOCAD2020 中文版教程 主編 中國(guó)青年出版社 20 9 5 王海峰 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 副主編 北京大學(xué)出版社 20 8 6 王海峰 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 參編 北京大學(xué)出版社 20 3 7 李香桂 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與維修 副主編 北京大學(xué)出版社 20 8 8 包爾慨 汽車電控技術(shù) 副主編 北京大學(xué)出版社 20 8 9 王海濤 摩托車安全駕駛與維護(hù)圖解 副主編 農(nóng)業(yè)出版社 10 王海濤 汽車安全駕駛與維護(hù)圖解 副主編 農(nóng)業(yè)出版社 11 王海濤 汽車電器設(shè)備電路與維修 參編 化學(xué)出版社 12 王海峰 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修 副主編 北京大學(xué)出版社 13 王海峰 汽車美容 主審 中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社 14 李香桂 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 參編 中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社 15 李香桂 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 參編 北京理工大學(xué)出版社 16 張建才 電工電子技術(shù)與應(yīng)用 參編 中國(guó)科學(xué)出版社 17 李香桂 汽車裝配技術(shù) 主編 校本教材 18 霍守成 汽車裝配技術(shù) 主編 校本教材 19 白仕瓏 汽車裝配技術(shù) 參編 校本教材 20 蔣永敏 汽車裝配技術(shù) 參編 校本教材 21 董文亮 汽車裝配技術(shù) 參編 校本教 材 22 王海峰 汽車裝配技術(shù) 參編 校本教材 (3)教學(xué)內(nèi)容建設(shè)實(shí)踐特點(diǎn) 7 汽車檢測(cè)與維修 技術(shù) 專業(yè)有 4~5 門(mén)主干必修課程 ， 經(jīng)過(guò) 多 年的建設(shè)，正在完善 “理實(shí)一體化”教學(xué)法，基礎(chǔ)課程與專業(yè)課有機(jī)結(jié)合的改革 正在進(jìn)行 ，逐步明確了專業(yè)主干課的建設(shè)目標(biāo)，基本形成了能培養(yǎng)出技術(shù)應(yīng)用型人才的課程體系。 (2)教材建設(shè)現(xiàn)狀 專業(yè)基礎(chǔ)課全部使用高職高專教材。 f． 教學(xué)條件：利用傳統(tǒng)與現(xiàn)代化教學(xué)相結(jié)合的手段， 充分利用 網(wǎng)上資源， 達(dá)到教學(xué) 內(nèi)容 50%實(shí)現(xiàn)多媒體課件授課，精品課上網(wǎng)，提高教學(xué)質(zhì)量。 教學(xué)內(nèi)容應(yīng)考慮學(xué)生的教育經(jīng)歷、文化背景和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不同，采用多 媒體、理論教學(xué)、實(shí)際教學(xué)、頂崗教學(xué)等多種教學(xué)手段，構(gòu)建全程、全新的教學(xué)方法。 6 e． 教學(xué)內(nèi)容：以培養(yǎng)學(xué)生汽車檢測(cè)與維修能力為主線，在課題教學(xué)模式的構(gòu)架下，強(qiáng)調(diào)行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué) 。 d． 教學(xué)理念：以學(xué)生為中心，培養(yǎng)學(xué)生自主能力。 c． 培養(yǎng)目標(biāo)：學(xué)校不僅要培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立完成職業(yè)工作任務(wù)的專業(yè)能力，也要重視培養(yǎng)作為個(gè)體人格應(yīng)具有的諸如可靠性、責(zé) 任心、自信心等人格能力，以及團(tuán)隊(duì)合作和社會(huì)責(zé)任感等社會(huì)能力。 5 表 校外實(shí)訓(xùn)基地功能一覽表 序號(hào) 基地名稱 地點(diǎn) 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 1 武威市吉瑞小汽車修理廠 武威 汽車維修、保養(yǎng)、銷售 2 嘉峪關(guān)宏運(yùn)賽亞汽車銷售服務(wù)有限公司 嘉峪關(guān) 汽車維修、保養(yǎng)、售后服務(wù) 3 武威