【正文】 四、瀝青鋪裝層的碾壓不得采用有可能損壞橋梁的大型振動壓路機。二、瀝青砼層鋪裝前，（指瀝青用量）的改性乳化瀝青，通過輪胎壓路機碾壓形成瀝青涂膠類下封層。橋面橫坡應符合要求。（3）當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。瀝青路面雨季施工應符合以下要求：（1）注意天氣預報，加強施工現(xiàn)場與瀝青拌和站的聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。十、開放交通及其它熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻后，混合料表面溫度低于50℃，方可開放交通。攤鋪時應調整好須留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。平接縫應作到緊密粘結，充分壓實，連接平順。搭接處應清掃干凈并灑粘層油。相鄰上下兩層的橫向接縫均應錯位10m以上，（中）下面層的橫向接縫時可采用斜接縫。（11）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設備或車輛，不得撒礦料、油料等雜物。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一般時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。（7）壓路機的碾壓段長度（6080m）以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機應階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓、調頭。振動壓路機倒車時應先停振動，并在向另一方向運動后再開振動，以避免混合料形成鼓包。2）碾壓時，相鄰碾壓帶應重疊1／3－1／2的碾壓輪寬度。（4）碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。當邊緣有支擋時（路肩側），應緊靠支檔碾壓；當邊緣無支擋時（路中側），可用耙子將邊緣混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓；也可在邊緣先空出寬30－40cm待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。（2）壓路機應從外側向中心碾壓。壓實機具配備由一臺25噸以上輪胎壓路機，一臺雙鋼輪壓路機組成，即不少于2臺。人工修補時，工人不宜站在瀝青混合料層面上操作。人工找補或更換混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下進行，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。爭取做到每天收工停機一次。采用一臺攤鋪機進行攤鋪。（4）攤鋪后緊接碾壓，縮短碾壓長度。（2）運料車必須覆蓋保溫。（5）攤鋪溫度正常施工不低于135℃。(3）具有加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置。攤鋪機攤鋪時應滿足以下要求：(1）具有自動或半自動方式調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。七、熱拌瀝青混合料的攤鋪在鋪筑瀝青混合料前應注意：（1）基層是否具有足夠的強度和適宜的剛度；（2）基層是否具有良好的穩(wěn)定性；(3）基層干燥收縮和溫度，收縮變形較小；(4）基層表面平整度、密實度、橫坡與設計一致，高程符合設計要求；(5）透層瀝青的灑布、封層是否符合設計或規(guī)范的要求。運料車每車卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青混合料。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可污染路面的臟物，否則應清洗干凈。從拌和機向運料車上放料時，應每放一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。運料車車廂內應清掃干凈。六、熱拌瀝青混合料的運輸熱拌瀝青混合料采用20T以上自卸汽車運輸，進入施工區(qū)后不能急剎車、急彎調頭，以免損傷封層、透層和粘層。拌和廠拌制的混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求不得使用。瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結料為度。（2）集料（尤其是細集料）礦粉不得受潮，須設置防雨頂棚儲存。（2）混合料瀝青用量：%、+%。五、瀝青混合料的拌制瀝青混合料配比和級配。使用的細集料應潔凈、干燥、無雜質，其質量應符合下表要求。（3） 細集料1）細集料可使用天然砂，天然砂的含量不宜大于集料總量的15%。（2）粗集料 1）面層所用石灰?guī)r粗集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質。（6）各種礦料必須分類堆放，不同集料應分別放置在硬化場地的堆放場，防止被其它顆粒材料污染。（4）施工前應對施工機具進行全面檢查、調整，以保證設備處于良好狀態(tài)，特別是拌和樓、攤鋪機、壓路機的計量設備，如電子稱、自動找平裝置等必須進行計量標定的調校。（2）瀝青路面施工前，應對基層進行檢查，當質量符合要求時，方可開始施工。（8）在業(yè)主、技術服務單位、監(jiān)理等部門的指導下，做到按標準施工、按規(guī)范檢查，及時寫好試鋪總結，經(jīng)批準后，作為正式施工申請的依據(jù)。（6）檢查施工及質檢的全過程是否配套進行，試鋪段面層質量是否符合規(guī)定。（4）試拌試鋪后，依據(jù)瀝青混合料的抽提試驗結果、路面外觀質量和路面壓實度確認生產標準配合比。（2）通過試拌確定拌和機的上料速度，拌和數(shù)量與時間，骨料加熱溫度與拌和溫度等操作工藝，驗證瀝青混合料生產配合比和瀝青混合料的性質。試鋪路面施工分試拌和試鋪兩階段。有足夠的和易性，以便于施工。經(jīng)壓實后的混合料應有適度的空隙率，使能容許即使車輛荷載稍有增加，在熱季不致產生泛油和喪失穩(wěn)定性。有足夠的瀝青含量，以保證路面的耐久性。 基層表面應干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設施。（7）灑布時，對路緣石、路緣帶、路肩預制板、縱向排水溝及噴灑區(qū)附近的結構物和樹木采用塑料布覆蓋，防止污染。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。（5）噴灑的粘層油必須均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。當采用機動或手搖的手工瀝青灑布機噴灑時，必須由熟練的技術工人操作，均勻灑布。調整好噴嘴的噴射角，使各個相鄰噴嘴的噴霧扇，在其下角能有少量的重疊。（2）粘層油采用乳化瀝青。（8）儲存透層油罐應加溫，在使用之前，罐內溫度不宜過高也不宜過低，一般保持在30－100℃之間最佳。5)灑布透層瀝青后嚴禁車輛、行人通過。3)如遇大風或下雨，或氣溫低于10℃時不宜灑透層瀝青。（7）灑布透層瀝青前應注意以下事項：1)路面應清掃干凈，對路緣石及人工構造物作適當防護，以防止污染。（5）灑布量通過試灑確定并符合規(guī)范要求，簡單測試方法：a、根據(jù)灑油量和面積可控制每平方灑油量；b、用淺的金屬方盤檢測單位面積灑布量。（3）用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化時噴灑。透層油的質量應符合《瀝青路面施工技術規(guī)范》要求?；鶎由显O置下封層時，透層油不能省略。（2） 水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進行總量控制檢測。（4）基層養(yǎng)生期不應少于7d，養(yǎng)生期間應封閉交通。應將無紡土工布、麻布或草袋先浸水濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋2小時后，再灑水養(yǎng)生，保持基層處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完成以后應立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。5)攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。3)將混合料碾壓密實。（2）橫縫應與路面車道中心線垂直設置，其設置方法：1）人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。橫縫設置（1）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應設橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫；每當通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊需要設置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。（7）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證基層不受破壞。（5）壓路機碾壓時的行駛速度。（3）壓路機碾壓時應重疊30cm。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實度，不合格時，重復再壓（注意檢測壓實時間）。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。混合料的碾壓（1）每臺攤鋪機后面，應緊跟單鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為30 m ～50 m。（6）攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。如拌和機生產能力較小，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用低速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。（3）調整好傳感器臂與導向控制線的關系；嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求?；旌狭系臄備仯?）攤鋪前應將下承層適當灑水濕潤。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調整。％，％?；旌狭系陌韬停?）開始拌和前，拌和場的備料應能滿足35天的攤鋪用料。五、施工方法一般要求（1）清除作業(yè)面表面的松散物、積水等，并將作業(yè)面表面灑水濕潤。其它質量控制指標按《公路工程基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）執(zhí)行。2最佳含水量隨時烘干法外觀要求① 表面平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象；② 無明顯壓路機輪跡。3個斷面/100米用水準儀測量水泥劑量％177。檢驗標準見下表，其中試驗段的檢驗頻率應是標準中規(guī)定正式路面的2～3倍。確定每一作業(yè)段的合適長度。（2）混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式）（3）含水量的增加和控制方法（4）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)。（3）檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側限抗壓強度。試驗段要得到的主要參數(shù)為：驗證用于施工的集料配合比（1）調試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用集中廠拌，攤鋪機鋪筑。五、試驗段施工正式開工之前，應進行試鋪。試件室內試驗結果抗壓強度的代表值按下式計算：式中：－抗壓強度代表值，MPa；－該組試件抗壓強度的平均值，MPa；－保證率系數(shù)，高速公路保證率95％，此時＝；－試驗結果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計）。前六天養(yǎng)生期間試件質量損失（指含水量的減少）應不超過10g，質量損失超過此規(guī)定的試件，應予作廢。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應再次稱試件的質量，浸水的水溫應與養(yǎng)護溫度相同。（5）水泥穩(wěn)定碎石試件的標準養(yǎng)護條件是：將制好的試件脫模稱重后，應立即放到相對濕度95％的養(yǎng)護室內養(yǎng)生，養(yǎng)護溫度為25℃177。具體要求水泥劑量不宜大于5%、 %、含水量不宜超過最佳含水量的1%。用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。要求組成混合料的級配應符合上表的規(guī)定，、。集料的顆粒組成應符合下表的規(guī)定。、。剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃，高于這個溫度，若必須使用時，應采用降溫措施。路面基層宜采用強度等級較低的水泥；水泥各齡期強度、安定性等應達到相應指標要求；要求水泥初凝時間3小時以上、終凝時間不小于6個小時。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。鰞炔牧系母黜椫笜艘獫M足設計和規(guī)范要求，材料質量采取材料源頭石料場和拌和場雙控，做到不合格材料不進場，進場材料不混雜，不污染。三、材料準備基層開工前料場應滿足單幅3km的基層材料需求量，最低也不得少于70%。試驗儀器按照業(yè)主要求配備齊全。水穩(wěn)料采用集中廠拌，20噸以上自卸車運輸，攤鋪機鋪筑的方案。工程質量一次驗交合格率達到100％，工程質量評分為90分以上，杜絕重大質量事故，確保施工優(yōu)良。同時兼顧路面標線。排水與防護工程：根據(jù)路肩處理施工安排，同步進行施工。第五節(jié) 施工段劃分一、根據(jù)設計要求及單項工程分類我部按以下施工路段進行劃分：第一段：主線道路工程施工內容為：土方開挖及回填、路肩擋墻、底基層施工、下基層施工、上基層施工、透層施工、下面層施工、粘層施工、上面層施工、標線、安砌側石及其它安全設施施工；第二段：支線一道路工程施工內容為：土方開挖及回填、路肩擋墻、底基層施工、下基層施工、上基層施工、透層施工、下面層施工、粘層施工、上面層施工、標線、安砌側石及其它安全設施施工；第三段：支線二道路工程施工內容為：土方開挖及回填、路肩擋墻、底基層施工、下基層施工、上基層施工、透層施工、下面層施工、粘層施工、上面層施工、標線、安砌側石及其它安全設施施工；二、根據(jù)合同文件要求，工期安排如下：本項目工期180天，路面工程為關鍵工期控制工程，計劃施工工期為150天。安全部施工安全保障措施的制定、處理、檢查、落實，保衛(wèi)。辦公室日常事務的處理，協(xié)調地方關系，征地，負責勞資與后勤保障等。合同部負責本合段內各分項工程計劃的制定，辦理計量。經(jīng)理部下設機構及施工隊設置如下表：組織機構框圖見附件：經(jīng)理部下設機構一覽表機構名稱職 能工程部負責本合段內施工隊協(xié)調與管理及施工方案的制定、施工圖審查，工程測量、資料的收集整理，在施工過程中進行質量監(jiān)督、質量管理、工程自檢，開展QC活動。第四節(jié) 組織機構成立清宜公路貨運通道改建工程項目經(jīng)理部（以下簡稱經(jīng)理部）組，負責本改建工程的施工管理。利用項目員工和當?shù)貏趧恿M行臨時工程施工，為盡快掀起施工高潮做好準備。針對本合同段的特點，施工前及施工過程中不斷對職工進行操作過程、工藝措施的交底，進行新設備、新工藝、新技術的培訓及安全知識培訓。主要材料按提前一個月備料的原則，滿足現(xiàn)場施工需要。二、設備、物資準備本標段采用的機械設備、試驗及測量