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路段大修工程施工組織設(shè)計(jì)概述-文庫吧資料

2025-07-03 07:51本頁面
  

【正文】 塊/組)?;炷翑嚢柰戤吅?,應(yīng)檢測(cè)混凝土拌合物的性能, (3)、混凝土拌合物的坍落度,在攪拌地點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),每一工作臺(tái)班不應(yīng)少于兩次,在檢查坍落度時(shí),還應(yīng)觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。 (1)進(jìn)入拌合機(jī)的砂、石料必須準(zhǔn)確過稱,每一工作臺(tái)班正式稱量前,應(yīng)對(duì)磅稱進(jìn)行校核。 3)、攪拌混凝土 模具經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可,接監(jiān)理工程師通知后開始混凝土攪拌。2m m。 2)、模具 根據(jù)設(shè)計(jì)各部尺寸制做路緣石模具,各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,模板高度的允許誤差為177?;炷僚浜媳仍谑褂眠^程中,應(yīng)根據(jù)混凝土質(zhì)量的動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、報(bào)批。 (2)、做好材料的儲(chǔ)存和堆放,所有原材料應(yīng)分類堆放,不得亂堆亂放。 重型碾壓:靜壓完成以后,由兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)不超過4Km/h的行進(jìn)速度開始振動(dòng)碾壓,靜壓一遍后,振動(dòng)一遍,從第三遍起,每碾壓一遍,對(duì)布置檢測(cè)點(diǎn)方格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),重復(fù)碾壓,直到壓實(shí)度≥96%。 碾前穩(wěn)壓:在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前,先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行靜壓,行走速度不超過4Km/h。 f、碾壓 碾壓原則:先慢后快,由弱振至強(qiáng)振。要求表面平整,無大面積坑洼現(xiàn)象。 d、攤鋪 在路基上面整平,然后填筑,填筑厚度和水穩(wěn)高度同步,由于相對(duì)高差法多用于攤鋪完成以后,因此在實(shí)際施工過程中,為便于控制填料的攤鋪厚度,在縱向每100米,設(shè)置一個(gè)土墩,高度和水穩(wěn)同步層保持一致,頂部以白灰抹平,土墩頂部面積以施工人員易于參照,做成直徑15cm的圓堆。 c、上料 根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度,按方格網(wǎng)法布料。 b、施工放樣 在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上,用剛卷尺由橫斷面方向,放出水穩(wěn)設(shè)計(jì)寬度,用白灰點(diǎn)標(biāo)記。 3)、 填筑施工工藝 路肩土填筑采用層鋪法施工,分三層填筑,裝載機(jī)初平,人工精平,氺穩(wěn)攤鋪壓實(shí)時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)同步壓實(shí)的施工工藝。培土路肩施工方案1)、進(jìn)行填前碾壓,壓實(shí)度符合規(guī)范要求。碾壓速度均衡,倒退時(shí)關(guān)閉振動(dòng),方向要逐漸地改變,不許擰著彎行走,對(duì)每一道碾壓起點(diǎn)或終點(diǎn)可稍微扭彎碾壓,消除碾壓接頭輪跡。終壓溫度不低于130℃。 (2)壓實(shí)溫度的范圍以及控制比常規(guī)瀝青混合料更為嚴(yán)格。 4)、瀝青馬蹄脂碎石路面的碾壓 SMA瀝青馬蹄脂碎石混合料是一種粘稠而很難壓實(shí)的材料,它的 壓實(shí)性能對(duì)溫度十分敏感。同時(shí)運(yùn)料車與攤鋪機(jī)恰到好處地配合也是保證面層平整度的一個(gè)重要方面,必須防止料車撞擊攤鋪機(jī)或?qū)⒘蠟⒌街忻鎸由稀? 3)、瀝青馬蹄脂碎石路面的攤鋪 由于增加了拌和時(shí)間等原因降低了拌和機(jī)生產(chǎn)率,因此攤鋪機(jī)的攤鋪速度要與SMA混合料產(chǎn)量匹配,不得隨意變換速度或中途停止。對(duì)備料工作要特別重視,要求各種原材料規(guī)格、質(zhì)量一定符合設(shè)計(jì)施工要求。SMA混合料的儲(chǔ)存時(shí)間不宜太長(zhǎng),儲(chǔ)存溫度必須要保證,以便防止混合料瀝青析漏及混合料表面成硬殼。然后將木質(zhì)素纖維加入到攪拌鍋與骨料共同進(jìn)行干拌,再添加經(jīng)計(jì)算機(jī)控配比控制計(jì)量的石粉及瀝青,拌和后,完成成品料的生產(chǎn)。主皮帶把粗配料送入滾洞,通過燃燒器對(duì)骨料加熱,有熱電偶檢測(cè)料溫,自動(dòng)調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比,使骨料溫度達(dá)到190℃~200℃。改性瀝青瑪蹄脂碎石路面施工方案 1)、SMA瀝青馬蹄脂碎石的拌合 SMA與普通密級(jí)配瀝青砼最大不同之處是SMA為間斷級(jí)配,粗集料粒徑單一、量多、細(xì)集料很少,礦粉用量多。再用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后,即用3m直尺檢查接縫平整度,如果不滿足要求,進(jìn)行人工修補(bǔ),對(duì)多余的料由人工鏟除,對(duì)不足部分,用人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ),直至接縫平順、合格。在施工結(jié)束后,用切割機(jī)垂直切除端部層厚不足的部分,使下次施工時(shí)成直角連接。 6)、接縫處理 因?yàn)橹忻鎸硬捎脝畏珨嗝鏀備?,沒有縱向接縫。 終壓:中面層普通瀝青混合料在大于70℃進(jìn)行。 復(fù)壓:初壓完成后即刻復(fù)壓,下面層普通瀝青混合料在大于100℃進(jìn)行。在路面變寬地段及下水井蓋周圍,可能出現(xiàn)大壓路機(jī)作業(yè)困難的邊角部分,此時(shí)可用平板打夯機(jī)夯壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上,而是呈階梯形,每次前后錯(cuò)開50cm左右,并且先后長(zhǎng)短,即第一次碾壓距離長(zhǎng),其余各次逐漸縮短。 碾壓先邊后中,并保持緊跟攤鋪機(jī),盡量長(zhǎng)距離碾壓,振壓時(shí)必須先停振動(dòng)后停機(jī),先起步后起振動(dòng)。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓,在終壓前消除全部輪跡,達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止壓路作業(yè),以免過振過壓。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果,提前開始對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱100℃以上),采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。 4)、瀝青混合料攤鋪 粗粒式瀝青混凝土路面中面層(AC25I)施工采用一臺(tái)徐工RP1255型攤鋪機(jī)單幅全幅攤鋪,無縱向接縫。 (4)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都廢棄,不得用于本工程。 (2)運(yùn)輸時(shí)間控制在一小時(shí)以內(nèi)。 (1)從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),先裝前端,再裝后端,最后裝中間,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。(2)施工測(cè)量放樣 粗粒式瀝青混凝土路面中面層(AC25I)施工采用一臺(tái)徐工RP1255型攤鋪機(jī)單幅全幅攤鋪,采用滑輪式平衡梁控制標(biāo)高,不再掛線。在進(jìn)行上一層的施工時(shí),也應(yīng)保證下一層面的干凈、整潔、無雜物污染。施工程序?yàn)椋夯鶎訖z測(cè) 測(cè)量放樣 攤鋪瀝青混合料碾壓 檢查驗(yàn)收。 (7)配備足夠的大噸位運(yùn)輸車,并在車箱和底板自動(dòng)噴涂一薄層油水混合液(油:水=1:3),不留有余液積聚。 (5)班組質(zhì)檢員隨時(shí)抽測(cè)瀝青混合料出廠溫度逐車觀測(cè)瀝青混合料外觀質(zhì)量,逐車填發(fā)產(chǎn)品出廠合格證。(3)拌和機(jī)操作員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行生產(chǎn),對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行標(biāo)定、復(fù)核,確保拌機(jī)準(zhǔn)確計(jì)量,并適當(dāng)調(diào)整冷料比例,使上料平衡,逐拌打印出瀝青和各種礦料的用量,拌和溫度。 (2)AH70瀝青的加熱溫度應(yīng)在1500℃~1700℃范圍內(nèi),石料加熱溫度應(yīng)為比瀝青高10℃~20℃(即160℃~190℃)范圍內(nèi)。粗粒式瀝青混凝土施工方案1)、瀝青混合料生產(chǎn)的施工程序是:施工準(zhǔn)備 配合比設(shè)計(jì) 混合料拌和 混合料出廠。碾壓完成后,將末端切成直線。接縫與路線方向呈60176。復(fù)壓完畢后,采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行終壓(靜壓)并保證碾壓終了溫度,105125攝氏度,不低于105攝氏度,壓路機(jī)的碾壓速度控制在《技術(shù)規(guī)范》范圍內(nèi),并保證碾壓過程中, 壓路機(jī)不得中途停留轉(zhuǎn)向或制動(dòng),也不得停留在溫度高于70攝氏度的已經(jīng)壓過的混合料上,并采取措施防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停入期間落在路面上,對(duì)沿著緣石或壓路機(jī)壓不到其它地方,采用小型振動(dòng)夯板將混合料充分壓實(shí),已經(jīng)完成碾壓的路面,不再修補(bǔ)表皮。碾壓過程中,嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓、和終壓的程序沿縱向并由低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行,相鄰碾壓帶重疊寬度為30cm。攤鋪上層時(shí),先擦干凈下層,有土?xí)r采用水沖洗。正常施工時(shí),保證攤鋪溫度不低于120135攝氏度,且不得超過165攝氏度。攤鋪過程中不得隨意變換速度。攤鋪過程中,采用半幅攤鋪。 (4)混合料的運(yùn)送 為方便卸料,不對(duì)攤鋪機(jī)產(chǎn)生任何附加力,采用箱底部較高、距攤鋪機(jī)前料斗有一定空間、干凈有金屬底板的大噸位自卸汽車運(yùn)料;并對(duì)每輛運(yùn)輸車配備蓬布,以達(dá)到保存溫度和防止灰塵污染的目的,并注意運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料,在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí),否則現(xiàn)場(chǎng)多余的混合料不得再用于本工程,對(duì)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料以及低于規(guī)定鋪筑溫度和被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄,不得使用。每臺(tái)拌和設(shè)備每天上、下午各做一次抽提試驗(yàn)進(jìn)行分析,總之要保證拌和后的混合料均勻一致,無花白、無粗細(xì)離析和結(jié)塊現(xiàn)象,否則不得使用。 礦粉進(jìn)入筒倉,是采用小龍門架提升裝磨細(xì)石粉,專門高設(shè)人監(jiān)測(cè)礦粉內(nèi)是否含有碎包裝袋片、工程線等雜物,防止進(jìn)入粉料螺旋器內(nèi),同時(shí)還設(shè)人注意料場(chǎng)粗細(xì)集料堆內(nèi)時(shí)否扔有雜物(如飲料罐、編織袋、爛手大套等),防止進(jìn)入重力除塵器的螺旋輸送機(jī)內(nèi),破壞除塵器的正常工作,雖然在四個(gè)冷料斗專門設(shè)有由鋼盤焊接的網(wǎng)格,但主要是控制超顆粒的集料和剛性雜物。首先觀測(cè)出料的品質(zhì),一般經(jīng)過3盤拌和,混合料品質(zhì)才能穩(wěn)定下來。 (2)材料 瀝青混凝土面層所用的粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青纖維穩(wěn)定劑,嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)科研部門要求,通過業(yè)主和工程師所發(fā)出的指令提前備好,并認(rèn)真完成所有的試驗(yàn)項(xiàng)目,提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),保證材料質(zhì)量,然后,按馬歇爾試驗(yàn)等方法確定礦料級(jí)配及瀝青用量,通過試驗(yàn)向工程師提交混合料的級(jí)配、結(jié)合料的含量、拌和溫度、穩(wěn)定度值、流值、容重與空隙率等書面資料。 在瀝青混凝土面層施工前,設(shè)備(包括拌和場(chǎng)內(nèi)的試驗(yàn)設(shè)備)安裝調(diào)試完畢,并進(jìn)行試拌,保證按期順利開始瀝青面層施工。除運(yùn)送瀝青外,任何車輛均不得在完成的粘層上通行。 (2)噴灑 采用瀝青灑布車均勻地灑布,瀝青灑布設(shè)備配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴。 (1)施工準(zhǔn)備 準(zhǔn)備澆瀝青的工作面應(yīng)整潔而無塵埃,灑布瀝青材料的氣溫表應(yīng)低于10℃,風(fēng)速適度。 2)、施工放樣 在基層上恢復(fù)中線、邊線,每10m設(shè)一樁,并在邊樁上用明顯涂料標(biāo)記出面層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。松散處,應(yīng)清除后重新鋪筑,達(dá)到平整密實(shí)。粗粒式瀝青混凝土施工方案1)、準(zhǔn)備下承層 下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 5)、 養(yǎng)護(hù):當(dāng)出現(xiàn)泛油等情況時(shí),按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料,如透層被完全吸收無法與面層粘結(jié)時(shí),在瀝青路面攤鋪前補(bǔ)撒一次。噴灑超量或漏灑或少灑的地方予糾正。 3)、噴灑溫度:液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布,如氣溫較低,稠度較大的可適當(dāng)加溫。噴灑采用壓力瀝青灑布車,先調(diào)節(jié)灑油嘴高度,使同一基層點(diǎn)同時(shí)接受兩個(gè)油嘴的油量。 2)、澆灑瀝青:灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃,風(fēng)速適度。封層施工方案1)、清掃基層:在澆灑前,用吹風(fēng)機(jī)將基層面清掃干凈,使基層礦料大部分外露,并保持干燥。 養(yǎng)生期間,一般不應(yīng)在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí),應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。 乳化瀝青灑布后待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層,此段時(shí)間不宜少于24h。 噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應(yīng)加以保護(hù),以免濺上瀝青受到污染。 瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴,在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。(5)、噴灑 承包人應(yīng)在噴灑工作開始前3d報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (3)、噴灑溫度 乳化瀝青應(yīng)在正常溫度下灑布,如氣溫較低,稠度較大的可適當(dāng)加熱。 (2)、氣候條件 灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃,風(fēng)速適度。 2)、工序: (1)、準(zhǔn)備工作 透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。透層油使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的方法進(jìn)行試驗(yàn),且滿足規(guī)范的要求。3)、工藝流程 施工工藝框圖詳見下頁《水泥穩(wěn)定碎石底底基層、基層施工工藝框圖》4) 、水泥穩(wěn)定碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目5)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法權(quán)值1壓實(shí)度(%)代表值98按JTG F80/12004附錄B檢查,每隔200米每車道2處3極值982平整度(mm)123m直尺:每200米測(cè)2處X10尺23縱斷高程(mm)+15水準(zhǔn)儀:每200米4個(gè)斷面14寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量:每200米4處15厚度(mm)代表值10按JTG F80/12004附錄H檢查,每隔200米每車道1個(gè)點(diǎn)3合格值256橫坡(%)177。 f、混合料的養(yǎng)生 每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)立即養(yǎng)生。如果攤鋪中斷后,未按上述方法處理橫向接縫,而中斷兩小時(shí),則應(yīng)將攤鋪機(jī)的附近及下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已壓實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面,然后再攤鋪新混合料。攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端,人工將末端含水量合適的混合料弄齊,緊靠混合料放兩根木方,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相等,整平緊靠木方的混合料,方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米,將混合料碾壓密實(shí)。碾壓過程中,集料的表面始終保持濕潤(rùn),如表面水蒸發(fā)得快,及時(shí)補(bǔ)充水分。路面的兩側(cè),多壓2~3遍。壓路機(jī)的碾壓速度,~2km/h為宜,~3km/h,最后靜壓4 km/h。后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。對(duì)于直線段和不設(shè)曲線段部分先從外側(cè)向路中碾壓,在設(shè)置超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。當(dāng)水分不足時(shí)應(yīng)先灑水補(bǔ)充水分,等到達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行碾壓。 d、碾壓 在高程檢查無誤、平整成型后,混合料處于最佳含水量在177。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后攤鋪,一次攤鋪完成半幅施工,前面的攤鋪機(jī)在靠路肩一側(cè)走基線,另一側(cè)走鋁合金的基準(zhǔn)梁,由測(cè)量人員專門負(fù)責(zé)基準(zhǔn)梁的測(cè)設(shè)。攤鋪速度為23m/min,保證整個(gè)過程中攤鋪機(jī)行駛穩(wěn)定、連續(xù)、均勻盡量減少停機(jī)待料現(xiàn)象。b、運(yùn)輸 采用11輛10T自卸車進(jìn)行運(yùn)輸,根據(jù)拌合能力、攤鋪能力運(yùn)距的實(shí)際情況進(jìn)行運(yùn)輸車輛的增減,運(yùn)輸過程中混合料采用土工布進(jìn)行覆蓋,避免水分過快喪失。 2)、施工方法及施工工藝 a、拌合 水泥穩(wěn)定碎石在水穩(wěn)拌合站集中拌合,該拌合站所有計(jì)量系統(tǒng)經(jīng)過相關(guān)計(jì)量單位標(biāo)定,能夠滿足施工需求??刂茦稖y(cè)設(shè)完成后,在施工段的一端打入ф14的鋼筋樁。水泥冷再生穩(wěn)定級(jí)配碎石墊層按設(shè)計(jì)斷面寬度,每米用量均勻卸料,應(yīng)保證路面能按設(shè)計(jì)寬度、厚度整平,防止倒運(yùn)影響工程質(zhì)量及進(jìn)度??紤]風(fēng)干因素,%左右。 4)、運(yùn)輸平整 水泥冷再生穩(wěn)定級(jí)配碎石墊層鋪筑前應(yīng)先灑水,使底基層表面濕潤(rùn)。本工程碎石來自當(dāng)?shù)亓蠄?chǎng),料場(chǎng)沿山脈呈帶狀分布,開采范圍呈矩形,長(zhǎng) 300m,寬80m,材料顆粒人工開采加工而成,呈青灰色,渾圓狀,針片狀含量少,最大粒徑40cm,強(qiáng)度高,經(jīng)篩分試驗(yàn),碎石樣品按0
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