【正文】 xx 天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行 LNG 加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG 加氣站。 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng) 12 / 21 推進(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度 ，大力推動(dòng) LNG 客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。根據(jù)省廳 72號(hào)文件精神， 2020 年 12 月 31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。 JT/T3252020 標(biāo)準(zhǔn)。 。 《 LNG 客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維 修人員學(xué)習(xí)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。對(duì) LNG 車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。 LNG 車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。 相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們 將 LNG 車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《 LNG 客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。 2020 年 112 月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng) 5 萬(wàn)余輛次，二級(jí)保養(yǎng) 6 千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。每個(gè)班 運(yùn)輸公司年度機(jī)務(wù)工作總結(jié) 2020 年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng) 9 / 21 《 2020 年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī) ，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。 由于我管理得當(dāng)，班員也十分的配合我的工作。我也因此被授予三等功。當(dāng)時(shí)我果斷的決定，緊急向環(huán)管注射 CO 后排放 至高壓排放罐。由于大軸流泵停了之后，整個(gè)環(huán)管的流動(dòng)失去了動(dòng)力，從而導(dǎo)致聚丙烯粉末沉降。在 2020 年 5 月 17日，裝置突然停電，從而導(dǎo)致各個(gè)電機(jī)設(shè)備停車。我不驕不躁，在以后的工作中更加細(xì)心，將每個(gè)細(xì)小的問(wèn)題都要斟酌好長(zhǎng)時(shí)間。我將平時(shí)工 作中記錄的一些問(wèn)題在檢修的過(guò)程中提出來(lái)，與大家一起討論解決。我也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長(zhǎng)的榮譽(yù)稱號(hào)。 新裝置開(kāi)工后，我擔(dān)任了五班的班長(zhǎng)，常與班員討論一些技術(shù)性的問(wèn)題，并把一些裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)記錄下來(lái)，并且分析出問(wèn)題發(fā)生的原因，條件等，從而為以精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng) 8 / 21 后的工作積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。為此車間研究決定，鑒于我在此次新裝 置開(kāi)工中的突出表現(xiàn)，給予記三等功的獎(jiǎng)勵(lì)。因此在 1998 年 7 月聚丙烯裝置第一次開(kāi)車的過(guò)程中，我東奔西跑，解決在開(kāi)車過(guò)程中遇到的每一個(gè)問(wèn)題，通常都是手到病除。 在 1997 年聚丙烯二車間建設(shè)期間，我認(rèn)真地學(xué)習(xí)整個(gè)裝置的生產(chǎn)流程圖，并與建設(shè)裝置的民工們交流，仔細(xì)地觀察裝置的每一個(gè)設(shè)備，每一條管線是如何安裝上去的。這更激起了我學(xué)習(xí)的熱情。現(xiàn)將這些年的主要工作業(yè)績(jī)總結(jié)如下： ： 1984 年進(jìn)廠后，被分配到烷基化學(xué)習(xí)，為了盡快學(xué)習(xí)整個(gè)裝置的流程，我不放過(guò)每一天管線的學(xué)習(xí)，半年之后，我基本熟悉了整個(gè)裝置的運(yùn)行狀況。在日常工作中能緊緊圍繞班組的各項(xiàng)中心工作任務(wù)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中我煥發(fā)出了高度的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任感，腳踏實(shí)地艱苦創(chuàng)業(yè)，捍衛(wèi)自己的信仰和共產(chǎn)主義事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，堅(jiān)持“以人為本”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策。我深信一個(gè)人的信念 是他的世界觀在奮斗目標(biāo)方面的集中反映，共產(chǎn)主義信念是我一生執(zhí)著的追求目標(biāo)和持久的精神激勵(lì)力量?；厥走@些年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵。 2020年公司員工個(gè)人工作總結(jié)與業(yè)績(jī)報(bào)告范文 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng) 6 / 21 站在新的世紀(jì)里，透視過(guò)去的時(shí)光，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在我眼前隱現(xiàn)，回眸望去，過(guò)去的一幕幕在不知不覺(jué)中打濕眼瞼。 以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來(lái)，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。通 過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來(lái)。 管理力度深入加強(qiáng)，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。具體有以下幾個(gè)努力方向： 加強(qiáng)學(xué)習(xí)。 堅(jiān)持多動(dòng)腦筋，多下功夫，多干實(shí)事。 4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒(méi)有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。 六、存在的不足 1．對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上